حجم سوق نظام التوجيه الكهربائي للسيارات (EPS) في الصين وتحليل الأسهم - اتجاهات وتوقعات النمو (2024 - 2029)

يتم تقسيم سوق التوجيه الكهربائي للسيارات في الصين (EPS) حسب النوع (نوع العمود، ونوع الترس، ونوع الترس المزدوج)، حسب نوع المكون (رف/عمود التوجيه، والمستشعر، ومحرك التوجيه، والمكونات الأخرى)، وحسب نوع السيارة (سيارات الركاب والمركبات التجارية). يقدم التقرير حجم السوق وتوقعات سوق القيمة السوقية لنظام التوجيه الكهربائي للسيارات (EPS) في الصين (USD) لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.

حجم سوق نظام التوجيه الكهربائي للسيارات (EPS) في الصين وتحليل الأسهم - اتجاهات وتوقعات النمو (2024 - 2029)

حجم سوق التوجيه الكهربائي للسيارات في الصين

ملخص سوق نظام التوجيه الكهربائي للسيارات (EPS) في الصين
فترة الدراسة 2019 - 2029
السنة الأساسية للتقدير 2023
حجم السوق (2024) USD 17.91 Billion
حجم السوق (2029) USD 36.00 Billion
CAGR (2024 - 2029) 14.98 %
تركيز السوق عالي

اللاعبين الرئيسيين

أفضل المنافسين في سوق نظام التوجيه الكهربائي للسيارات (EPS) في الصين

*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين

تحليل سوق نظام التوجيه الكهربائي للسيارات في الصين

يقدر حجم سوق توجيه الطاقة الكهربائية للسيارات في الصين بـ 15.58 مليار دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 31.31 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 14.98٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).

  • أثر تفشي فيروس كورونا (COVID-19) سلبًا على سوق نظام التوجيه الكهربائي للسيارات (EPS) في الصين. تم إغلاق العديد من مرافق تصنيع المركبات والمكونات في جميع أنحاء العالم مؤقتًا، مما أدى إلى اضطرابات في سلسلة التوريد. ومع ذلك، بدأت صناعة السيارات في التعافي ومن المتوقع أن تستمر خلال فترة التوقعات.
  • فالاقتصاد الصيني ينمو، كما أن الدخل المتاح للمستهلكين من الطبقة المتوسطة آخذ في الازدياد. وهذا بدوره ينعكس إيجاباً على الطلب المتزايد على المركبات. على مدى السنوات الخمس الماضية، وبسبب انخفاض تكاليف الإنتاج في البلاد، ارتفع إنتاج المركبات بشكل كبير. ونظرًا للارتفاع في إنتاج المركبات، يكتسب سوق مكونات التوجيه الكهربائي زخمًا أيضًا. علاوة على ذلك، قامت الحكومة الصينية أيضًا بتخفيض الضرائب على السيارات لزيادة مبيعات السيارات.
  • ومن المتوقع أن يكون السوق مدفوعًا بالنمو في سيارات الركاب والسيارات الرياضية. ومع ذلك، بدأت الشركات المصنعة للمعدات الأصلية في التركيز على تنفيذ أنظمة EPS قوية وفعالة من حيث التكلفة في المركبات التجارية (خاصة الجرارات والشاحنات الثقيلة). ومن ثم، فقد تم استخدام هذه التقنيات على نطاق واسع في مختلف تطبيقات السيارات.
  • بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أيضًا أن يؤدي ارتفاع المبيعات والطلب على السيارات الفاخرة في البلاد إلى زيادة الطلب على أرباح السهم.

نظرة عامة على صناعة نظام التوجيه الكهربائي للسيارات في الصين

إن سوق EPS للسيارات في الصين مجزأ إلى حد ما، حيث يوجد العديد من اللاعبين العالميين وعدد لا بأس به من الشركات المصنعة المحلية التي تلبي متطلبات مصنعي المعدات الأصلية في السوق.

إن وجود لاعبين رئيسيين، مثل Robert Bosch GmbH، وJTEKT Corporation، وZF Friedrichshafen AG وغيرها، يكون من خلال الحضور المباشر والمشاريع المشتركة مع الشركات المصنعة المحلية. كما ساهمت المشاريع المشتركة، مثل ZF Shanghai Steering Systems، وNSK-Wanda Electric Power Assisted Steering Systems Co. Ltd، وBosch Huayu Steering Systems Co. Ltd أيضًا في جزء مهم من السوق.

الشركة الرائدة في سوق نظام التوجيه الكهربائي للسيارات (EPS) في الصين

  1. Denso Corporation

  2. JTEKT Corporation

  3. Nexteer Automotives

  4. Robert Bosch GmbH

  5. ZF Friedrichshafen AG

  6. *تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
تركيز سوق التوجيه الكهربائي للسيارات في الصين (EPS).
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تحميل عينة

أخبار سوق التوجيه الكهربائي للسيارات في الصين (EPS).

  • يونيو 2023 أعلنت شركة Nidec أنها نجحت في تطوير مجموعة طاقة جديدة لمحرك توجيه الطاقة الكهربائية*1 (EPS-PP).
  • أغسطس 2022 أعلن إف فريدريشهافين عن خطط لاستثمار 320 مليون يوان صيني (47 ​​مليون دولار أمريكي) لتوسيع قدرة أنظمة التوجيه المعزز في شنغهاي لتلبية الطلب المحلي المتزايد.

تقرير سوق EPS للسيارات في الصين - جدول المحتويات

1. مقدمة

  • 1.1 افتراضات الدراسة
  • 1.2 مجال الدراسة

2. مناهج البحث العلمي

3. ملخص تنفيذي

4. ديناميكيات السوق

  • 4.1 العوامل المحركة للسوق
    • 4.1.1 اعتماد المركبات الكهربائية
    • 4.1.2 التقدم في تكنولوجيا EPS
  • 4.2 قيود السوق
    • 4.2.1 خيارات التعديل التحديثي محدودة
  • 4.3 جاذبية الصناعة - تحليل القوى الخمس لبورتر
    • 4.3.1 تهديد الوافدين الجدد
    • 4.3.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
    • 4.3.3 القوة التفاوضية للموردين
    • 4.3.4 تهديد المنتجات البديلة
    • 4.3.5 شدة التنافس تنافسية

5. تجزئة السوق

  • 5.1 حسب النوع
    • 5.1.1 نوع العمود
    • 5.1.2 نوع الجناح
    • 5.1.3 نوع الجناح المزدوج
    • 5.1.4 أنواع أخرى
  • 5.2 حسب نوع المكون
    • 5.2.1 عمود التوجيه
    • 5.2.2 المستشعر
    • 5.2.3 محرك التوجيه
    • 5.2.4 أنواع المكونات الأخرى
  • 5.3 حسب نوع السيارة
    • 5.3.1 سيارات الركاب
    • 5.3.2 مركبة تجارية

6. مشهد تنافسي

  • 6.1 الحصة السوقية للموردين**
  • 6.2 ملف الشركة
    • 6.2.1 ATS Automation
    • 6.2.2 Denso Corporation
    • 6.2.3 GKN PLC
    • 6.2.4 هيتاشي لأنظمة السيارات المحدودة
    • 6.2.5 Hyundai Mobis
    • 6.2.6 JTEKT Corporation
    • 6.2.7 Mitsubishi Electric Corporation
    • 6.2.8 Nexteer Automotives
    • 6.2.9 NSK Ltd
    • 6.2.10 Robert Bosch GmbH
    • 6.2.11 Thyssenkrupp Presta AG
    • 6.2.12 ZF Friedrichshafen AG

7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية

  • 7.1 صعود تكنولوجيا القيادة الذاتية
  • 7.2 تكامل أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS)
***بحسب التوافر
يمكنك شراء أجزاء من هذا التقرير. تحقق من الأسعار لأقسام محددة
احصل على تقسيم السعر الان

تجزئة صناعة التوجيه الكهربائي للسيارات (EPS) في الصين

نظام التوجيه الكهربائي للسيارات (EPS) هو نوع من نظام التوجيه المعزز المستخدم في المركبات لمساعدة السائق في توجيه السيارة بجهد بدني أقل. على عكس أنظمة التوجيه الهيدروليكية التقليدية، يعتمد نظام EPS على محرك كهربائي وأجهزة استشعار لتوفير المساعدة اللازمة في التوجيه.

ينقسم سوق توجيه الطاقة الكهربائية للسيارات (EPS) في الصين إلى قطاعات بناءً على النوع ونوع المكون ونوع السيارة. من حيث النوع، يتم تصنيف السوق إلى نوع العمود، ونوع الترس، ونوع الترس المزدوج. فيما يتعلق بنوع المكون، يتم تقسيم السوق إلى رف/عمود التوجيه، وأجهزة الاستشعار، ومحرك التوجيه، ومكونات أخرى. على أساس نوع السيارة، يتم تقسيم السوق إلى سيارات الركاب والمركبات التجارية.

يقدم التقرير حجم السوق والتوقعات بالقيمة (بالدولار الأمريكي) لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.

حسب النوع نوع العمود
نوع الجناح
نوع الجناح المزدوج
أنواع أخرى
حسب نوع المكون عمود التوجيه
المستشعر
محرك التوجيه
أنواع المكونات الأخرى
حسب نوع السيارة سيارات الركاب
مركبة تجارية
هل تحتاج إلى منطقة أو شريحة مختلفة؟
تخصيص الآن

الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق EPS للسيارات في الصين

ما هو حجم سوق EPS للسيارات في الصين؟

من المتوقع أن يصل حجم سوق EPS للسيارات في الصين إلى 15.58 مليار دولار أمريكي في عام 2024 وأن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 14.98٪ ليصل إلى 31.31 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029.

ما هو حجم سوق EPS الحالي للسيارات في الصين؟

في عام 2024، من المتوقع أن يصل حجم سوق EPS للسيارات في الصين إلى 15.58 مليار دولار أمريكي.

من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق EPS للسيارات في الصين؟

Denso Corporation، JTEKT Corporation، Nexteer Automotives، Robert Bosch GmbH، ZF Friedrichshafen AG هي الشركات الكبرى العاملة في سوق التوجيه الكهربائي للسيارات (EPS) في الصين.

ما هي السنوات التي يغطيها سوق EPS للسيارات الصينية، وما هو حجم السوق في عام 2023؟

في عام 2023، قُدر حجم سوق EPS للسيارات في الصين بمبلغ 13.55 مليار دولار أمريكي. يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق EPS للسيارات للسنوات 2019 و 2020 و 2021 و 2022 و 2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق EPS للسيارات للسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.

تقرير صناعة EPS للسيارات في الصين

إحصائيات حصة سوق نظام التوجيه الكهربائي للسيارات (EPS) في الصين لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence ™. يتضمن تحليل نظام التوجيه الكهربائي للسيارات في الصين (EPS) توقعات السوق للفترة من 2024 إلى 2029 و نظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.