حجم وحصة سوق الذكاء الاصطناعي في الطيران والدفاع
تحليل سوق الذكاء الاصطناعي في الطيران والدفاع بواسطة مردور إنتليجنس
حقق سوق الذكاء الاصطناعي في الطيران والدفاع إيرادات قدرها 27.91 مليار دولار أمريكي في عام 2025 وهو على المسار الصحيح للوصول إلى 42.67 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030، مما يعني معدل نمو سنوي مركب قدره 8.86% خلال فترة التوقعات. تمثل البرامج العسكرية أكبر كتلة إنفاق، بينما تحافظ مبادرات التحول الرقمي المتسارعة في الطيران التجاري واستكشاف الفضاء على قاعدة طلب واسعة. النمو السريع في ميزانيات الذكاء الاصطناعي الدفاعي، وتجديد الأساطيل المستمر، والتحول الواضح نحو الاستقلالية على الطرف تواصل توسيع إجمالي الفرصة القابلة للمعالجة. الاعتماد قوي بشكل خاص حيثما تقطع تحليلات الصيانة التنبؤية فترات التوقف غير المجدولة، وحيثما تجعل المعالجات المعتمدة للذكاء الاصطناعي على الطرف الاستنتاج في الوقت الفعلي ممكناً على متن الطائرات أو المركبات الفضائية أو المركبات غير المأهولة. تبقى الديناميكيات التنافسية مرنة حيث تتحدى الداخلون المتمركزون حول البرمجيات الشركات الرائدة الراسخة منذ فترة طويلة، مع التركيز على التكرار السريع والنشر الأصلي السحابي والتعاقد القائم على النتائج.
النتائج الرئيسية للتقرير
- حسب العرض، استحوذت البرمجيات على 53.33% من حصة سوق الذكاء الاصطناعي في الطيران والدفاع في عام 2024، بينما من المتوقع أن تتوسع الخدمات بمعدل نمو سنوي مركب قدره 9.87% حتى عام 2030.
- حسب التطبيق، تصدرت الأنظمة العسكرية بحصة إيرادات قدرها 45.16% في عام 2024؛ من المتوقع أن ينمو قطاع الفضاء بمعدل نمو سنوي مركب قدره 10.7% حتى عام 2030.
- حسب المستخدم النهائي، سيطر مصنعو المعدات الأصلية والموردون من الدرجة الأولى على 38.55% من حصة حجم سوق الذكاء الاصطناعي في الطيران والدفاع في عام 2024؛ وكالات الفضاء ومشغلو الفضاء الجديد مستعدون لتسجيل أسرع معدل نمو سنوي مركب قدره 8.91%.
- حسب المنطقة، سيطرت أمريكا الشمالية على حصة قدرها 33.45% من سوق الذكاء الاصطناعي في الطيران والدفاع في عام 2024، بينما من المتوقع أن تسجل منطقة الشرق الأوسط معدل نمو سنوي مركب قدره 9.31% حتى عام 2030.
اتجاهات ورؤى السوق العالمي للذكاء الاصطناعي في الطيران والدفاع
تحليل تأثير المحركات
| المحرك | % التأثير على توقعات معدل النمو السنوي المركب | الصلة الجغرافية | الجدول الزمني للتأثير |
|---|---|---|---|
| ارتفاع ميزانيات الذكاء الاصطناعي الدفاعي | +2.1% | أمريكا الشمالية؛ امتداد إلى الحلفاء | قصير المدى (≤ سنتان) |
| زيادة في اعتماد الصيانة التنبؤية عبر الصيانة والإصلاح والعمرة | +1.8% | عالمي؛ الأقوى في أمريكا الشمالية وأوروبا | متوسط المدى (2-4 سنوات) |
| نمو سريع لأساطيل الطائرات بدون طيار الجاهزة للاستقلالية | +1.5% | عالمي؛ نشر مبكر في الولايات المتحدة والصين وإسرائيل | متوسط المدى (2-4 سنوات) |
| رقائق الذكاء الاصطناعي على الطرف معتمدة للطيران والفضاء | +1.2% | جوهر آسيا والمحيط الهادئ؛ امتداد إلى أمريكا الشمالية وأوروبا | طويل المدى (≥ 4 سنوات) |
| المعالجات المشتركة العصبية المورفولوجية للمنصات محدودة الحجم والوزن والطاقة | +0.9% | أمريكا الشمالية وأوروبا؛ ناشئة في آسيا والمحيط الهادئ | طويل المدى (≥ 4 سنوات) |
| أسراب متعددة الروبوتات مؤمنة بتقنية البلوك تشين | +0.4% | برامج وطنية في الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وفرنسا | طويل المدى (≥ 4 سنوات) |
| المصدر: Mordor Intelligence | |||
ارتفاع ميزانيات الذكاء الاصطناعي الدفاعي يدفع الاعتماد
تخصيص وزارة الدفاع الأمريكية للسنة المالية 25 مبلغ 1.8 مليار دولار أمريكي للذكاء الاصطناعي-أعلى بنسبة 40% من السنة المالية 24-يسرّع النماذج الأولية عبر الاستقلالية وC4ISR وأنظمة دعم القرارات.[1] Tara Copp, "Pentagon Doubles Down on AI in FY-25 Budget," Defense One, defenseone.com وجهت داربا 300 مليون دولار أمريكي إلى مشاريع ميدانية مثل ممكن القدرة المتقدمة، بينما يوحد مكتب كبير المسؤولين الرقميين والذكاء الاصطناعي المرفوع حديثاً السلطة المؤسسية. العقود الممنوحة لشركة لوكهيد مارتن ونورثروب جرومان وأندوريل تغطي تخطيط المهام الآلي واستغلال رادار فتحة صناعية وقدرات التعاون المأهولة وغير المأهولة. موجة الإنفاق تحفز خطوات مماثلة بين شركاء الناتو الذين يشاركون في الاستثمار في منصات دمج البيانات وعقد الحوسبة الآمنة على الطرف.
اقتصاديات الصيانة التنبؤية تعيد تشكيل الصيانة والإصلاح والعمرة
شركات الطيران التي تستخدم التشخيص المدفوع بالذكاء الاصطناعي تقطع الأحداث غير المجدولة بنسبة 20-30%، موفرة عدة ملايين دولار أمريكي سنوياً لكل طائرة واسعة الجسم.[2]Editorial Team, "Boeing Advances Predictive Maintenance Across 777 Fleet," Boeing, boeing.com نظام EngineWise من برات آند ويتني يعالج 50 مليار نقطة بيانات سنوياً، بينما AVIATAR من لوفتهانزا تكنيك يقلل وقت الطائرة على الأرض بنسبة 15%. المشغلون العسكريون يحاكون الاتجاه: القوات الجوية الأمريكية تبلغ عن معدلات قابلية مهمة أعلى بنسبة 25% بعد طرح مساعد التحليلات التنبؤية والقرارات. وبالتالي، يتحول مقدمو الخدمات من الإصلاحات التفاعلية نحو العقود القائمة على النتائج والمدعومة بالتحليلات.
أساطيل الطائرات بدون طيار المستقلة تصل النضج
المظاهرات السربية تنسق الآن عشرات المركبات الجوية بمدخلات مشغل محدودة، مما يصدق على التعرف على الهدف المدفوع بالذكاء الاصطناعي وإلغاء تعارض المسارات أثناء الطيران. ذخيرة هاروب المتسكعة من إسرائيل تشتبك مع التهديدات بشكل مستقل داخل قواعد الاشتباك المحددة من المستخدم، بينما طائرات زيب لاين التجارية بدون طيار تعتمد على الملاحة القائمة على الرؤية لإكمال أكثر من 400,000 تسليم طبي. رقائق الاستنتاج على الطرف تسمح بالتجنب في الوقت الفعلي والسلوك التعاوني دون روابط أرضية، وهو أمر بالغ الأهمية للمناطق المتنازع عليها أو مناطق الكوارث.
رقائق الذكاء الاصطناعي على الطرف تتجاوز حواجز الاعتماد
ACAP من AMD حصل على تأهيل تحمل الإشعاع من الدرجة الفضائية، مما يفتح التحليل على متن الأقمار الصناعية. في الاختبارات على محطة الفضاء الدولية، سلم معالج Loihi العصبي المورفولوجي من إنتل طاقة أقل بـ 1,000 مرة لكل استنتاج لمهام التعرف على الأنماط. برنامج AFRL للحوسبة العصبية المورفولوجية في الفضاء صدق على Akida من BrainChip للصور في الوقت الفعلي مع البقاء ضمن ميزانيات طاقة الأقمار الصناعية الصغيرة.[3]John Keller, "AFRL Demonstrates Neuromorphic Processing in Orbit," AFRL, afrl.af.mil الاعتماد-غالباً عملية مدتها ثلاث سنوات-ينشئ حواجز دخول عالية لكنه يضمن الموثوقية للأدوار الحرجة للمهمة.
تحليل تأثير القيود
| القيد | (~) % التأثير على توقعات معدل النمو السنوي المركب | الصلة الجغرافية | الجدول الزمني للتأثير |
|---|---|---|---|
| ضوابط التصدير ولوائح الأسلحة المستقلة | −1.3% | عالمي؛ قوي في أنظمة ITAR/EAR الأمريكية | متوسط المدى (2-4 سنوات) |
| ثغرات سلسلة التوريد السيبرانية | −0.8% | عالمي؛ متزايد خلال التوترات بين القوى المتنافسة | قصير المدى (≤ سنتان) |
| نقص حاد في مواهب الذكاء الاصطناعي في الطيران والدفاع | −1.1% | أمريكا الشمالية وأوروبا | متوسط المدى (2-4 سنوات) |
| حدود حرارية وطاقة للحوسبة على الطرف أثناء الطيران | −0.6% | عالمي؛ شديد لأصول الارتفاع العالي والفضاء | طويل المدى (≥ 4 سنوات) |
| المصدر: Mordor Intelligence | |||
ضوابط التصدير تفرض نقاط اختناق تكنولوجية
التنقيحات لقائمة مراقبة التجارة الأمريكية تتطلب الآن تراخيص لبرمجيات التعرف على الوجوه أو الاستهداف الآلي المشحونة إلى دول محددة. الشركاء الأوروبيون في نظام القتال الجوي المستقبلي يطورون بالتالي مكدسات ذكاء اصطناعي متوازية لتجنب قيود ITAR. الشركات تخصص حتى 20% من ميزانيات مشاريع الذكاء الاصطناعي للامتثال، والمشاريع متعددة الجنسيات غالباً ما تنزلق 12-18 شهراً بينما يتم التفاوض على التخليصات.
التهديدات السيبرانية لسلسلة التوريد تقوض الثقة
الهجمات على نمط SolarWinds تستهدف بشكل متزايد مستودعات النماذج وأنابيب التعلم الآلي، مدمجة رمز خبيث في مكتبات مفتوحة المصدر شائعة.[4]CISA Analysts, "Software Supply-Chain Security Guidance for Developers," CISA, cisa.gov إرشادات وزارة الدفاع تفرض الآن معماريات عدم الثقة الصفرية والتحقق الرسمي لنماذج التعلم الآلي الحرجة. عدة شركات رائدة انتقلت إلى بيئات تدريب معزولة هوائياً، مما يرفع التكاليف ويبطئ التكرار. العلاجات طويلة المدى تؤكد على الجيوب الآمنة والمراقبة المستمرة للسلوك والتحقق من التوقيع الرقمي لكل تحديث نموذج.
تحليل القطاعات
حسب العرض: البرمجيات تهيمن بينما الخدمات تتسارع
حافظت البرمجيات على 53.33% من إيرادات 2024، مما يعكس مركزية الخوارزميات ومحركات دمج البيانات وأطر الاستقلالية لكل منصة رئيسية. على سبيل المثال، منصة الاستخبارات التكتيكية من Palantir دعمت جوائز دفاعية متعددة المليارات في عام 2024. من حيث القيمة، تجاوز حجم سوق الذكاء الاصطناعي في الطيران والدفاع للبرمجيات 14 مليار دولار أمريكي ومن المتوقع أن يرتفع بمعدل نمو سنوي مركب قدره 7.90%. الأجهزة تتأخر حيث تسليع المكونات يقابل مكاسب حجم الوحدة.
خط الخدمات، ومع ذلك، سيتفوق على جميع الفئات الأخرى بمعدل نمو سنوي مركب قدره 9.87% حتى عام 2030 حيث يعتمد العملاء على متخصصي التكامل لتقسية نماذج الذكاء الاصطناعي للاعتماد، وربط الطيران القديم، وتشغيل الذكاء الاصطناعي على نطاق واسع عبر الغيوم المهجنة. خدمات التدريب والمحاكاة، المدعومة بمدربي طيران ذكاء اصطناعي تكيفيين، تسجل فواتير من رقمين، مما يعكس تركيز الجيش على الطيارين الجاهزين الآن.
ملاحظة: حصص القطاعات لجميع القطاعات الفردية متاحة عند شراء التقرير
حسب التطبيق: الفضاء يتجاوز قاعدة عسكرية قوية
سلمت البرامج العسكرية 45.16% من إيرادات 2024 ومن المقرر أن تنمو بنسبة 8.1% سنوياً حيث تنضج التعاون المأهول وغير المأهول وأتمتة الحرب الإلكترونية والذكاء الاصطناعي لإدارة المعارك. استكشاف الفضاء العميق وأبراج الأقمار الصناعية المستقلة ترفع قطاع الفضاء، مدفوعة بأسرع معدل نمو سنوي مركب قدره 10.7%. وبالتالي يتحول سوق الذكاء الاصطناعي في الطيران والدفاع من ملف دفاعي أرضي في الغالب نحو ملف أوسع متمركز حول المدار.
المركبات الفضائية تستخدم الآن الذكاء الاصطناعي المدمج للملاحة النسبية للتضاريس على السطح القمري وإدارة صحة المركبات الفضائية وتجنب الاصطدام على متن الطائرة. مركبة المثابرة من ناسا تعتمد على رؤية الكمبيوتر للتوجه عبر عوائق المريخ. التقدم المتوازي في وتيرة الإطلاق واقتصاديات الأقمار الصناعية الصغيرة يضخم الفرصة، حيث كل مركبة تتطلب معالجات معتمدة وسلاسل أدوات ذكاء اصطناعي.
حسب المستخدم النهائي: الوكالات ومشاريع الفضاء الجديد تكسب أرضاً
سيطر مصنعو المعدات الأصلية والموردون من الدرجة الأولى على 38.55% من إجمالي إنفاق 2024. هيمنتهم تنبع من تضمين الذكاء الاصطناعي في حلقات التصميم-من تحسين هيكل الطائرة التوليدي إلى فحص المثبتات الروبوتية. مع ذلك، وكالات الفضاء والمشغلون المدعومون برؤوس أموال مخاطرة ستسجل أسرع معدل نمو سنوي مركب قدره 8.91%، مع أصحاب الأبراج الضخمة يشترون الحفاظ على المحطة المستقلة وتكليف الحمولة والتوجيه بين الأقمار الصناعية كخدمات مدارة.
شركات الدفاع الرئيسية، في الوقت نفسه، توسع دعم دورة حياة المنصة، مجمعة ترقيات الذكاء الاصطناعي مع عقود الاستدامة. شركات الطيران تستغل ذكاء اصطناعي إدارة الإيرادات لإعادة تنظيم الأساطيل بعد الجائحة، بينما بيوت الصيانة والإصلاح والعمرة تتحول إلى فحص الأجزاء القائم على الرؤية لتقليص وقت الاستدارة.
ملاحظة: حصص القطاعات لجميع القطاعات الفردية متاحة عند شراء التقرير
التحليل الجغرافي
احتفظت أمريكا الشمالية بحصة 33.45% من سوق الذكاء الاصطناعي في الطيران والدفاع في عام 2024، مدعومة بميزانية الولايات المتحدة البالغة 1.8 مليار دولار أمريكي للذكاء الاصطناعي الدفاعي للسنة المالية 25، ونظام بيئي مخاطر قوي، وشراكات جامعية واسعة. تعاون بوينغ مع Microsoft Azure Government يوفر أنابيب تدريب سحابية مصنفة، بينما CAE Canada تسلم أجهزة تدريب طيران مدعومة بالذكاء الاصطناعي عالمياً. معدل النمو السنوي المركب التاريخي للمنطقة البالغ 7.8% من المتوقع أن يرتفع 8.2% حتى عام 2030 حيث تأتي برامج الإنتاج على الخط وينمو الطلب التصديري على الأنظمة المستقلة.
الشرق الأوسط يظهر كأسرع مسرح نمواً، بمعدل نمو سنوي مركب متوقع قدره 9.31% على ظهر خرائط طريق ذكاء اصطناعي سيادية وصناديق تحديث دفاعية. مركز محمد بن راشد للفضاء في دولة الإمارات العربية المتحدة يشغل جدولة مراقبة الأرض المدفوعة بالذكاء الاصطناعي بالكامل، والمملكة العربية السعودية خصصت 20 مليار دولار أمريكي لعمود الطيران المستقل في نيوم. قاعدة تقنيات الدفاع الإسرائيلية تواصل تسليم ذكاء اصطناعي للحرب الإلكترونية ذي مستوى عالمي، مغذية قنوات التصدير عبر المنطقة.
أوروبا وآسيا والمحيط الهادئ تحافظان على نقاط قوة متكاملة. أوروبا توجه 1.2 مليار يورو (1.4 مليار دولار أمريكي) من صندوق الدفاع الأوروبي إلى ذكاء اصطناعي تعاوني لنظام القتال الجوي المستقبلي. في الوقت نفسه، إيرباص وداسو تدفعان أقمشة بيانات مشتركة للعمليات متعددة المجالات. برنامج الطيران القتالي العالمي الياباني ورادار الذكاء الاصطناعي المحلي الهندي وأسراب الطائرات بدون طيار ذاتية الملاحة الصينية تُظهر الاستثمار المتصاعد. في آسيا والمحيط الهادئ، كلا المنطقتين تستهدفان نمواً متوازناً فوق 8% حيث يلتقي انتعاش الطيران المدني مع ضرورات الأمن القومي.
المشهد التنافسي
الشركات الرائدة القديمة، مثل شركة بوينغ وإيرباص وشركة لوكهيد مارتن وشركة الآلات التجارية الدولية، تحافظ على مزايا الحجم في الاعتماد وتكامل النظم وشبكات الاستدامة العالمية. لكن أندوريل و Shield AI و Helsing الأصلية للبرمجيات تحوز حصة من خلال التأكيد على مكدسات الاستقلالية المعيارية ودورات الانتشار السريع. شراء أندوريل لعام 2024 لأعمال رادار Numerica تطوي تتبع عالي الدقة في نظام التشغيل Lattice، مؤكدة على العلاوة الاستراتيجية على ملكية فكرية دمج الاستشعار.
الشراكات تهيمن حيث الشركات الراسخة تسعى لموهبة الخوارزميات: إيرباص تحالفت مع Helsing لتطوير منطق التعاون المأهول وغير المأهول مشتركاً. في الوقت نفسه، RTX استثمرت في مُظاهر الجناح المختلط من JetZero لدمج الديناميكا الهوائية المتقدمة مع التحكم في الطيران القائم على الذكاء الاصطناعي. رأس مال الأسهم الخاصة يتدفق إلى متخصصي أجهزة الطرف ومجموعات أدوات ML-ops القابلة للاعتماد، مما يزيد من الاضطراب التنافسي. سرعة الاعتماد وضمانات سيادة البيانات وامتثال المعمارية المفتوحة هي المميزات الأساسية بدلاً من حجم الإنتاج وحده.
فرص المساحة البيضاء تشمل المعالجة العصبية المورفولوجية لمهام الفضاء العميق ومجموعات الاستقلالية منخفضة الحجم والوزن والطاقة للطائرات بدون طيار القابلة للاستنزاف ووكلاء الصوت في قمرة القيادة مدعومين بنماذج اللغة الكبيرة. الدمج محتمل: استحواذ Honeywell بـ 1.9 مليار دولار أمريكي على CAES، وشراء Safran بـ 220 مليون يورو (259.6 مليون دولار أمريكي) لـ Preligens، وصفقة AeroVironment بـ 4.1 مليار دولار أمريكي لـ BlueHalo تشير إلى تجميعات مستمرة تهدف إلى التكامل العمودي لقدرات الذكاء الاصطناعي عبر الاستشعار والمؤثرات وC2.
قادة صناعة الذكاء الاصطناعي في الطيران والدفاع
-
شركة لوكهيد مارتن
-
إيرباص
-
شركة نورثروب جرومان
-
شركة بوينغ
-
شركة الآلات التجارية الدولية
- *تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
التطورات الحديثة في الصناعة
- يونيو 2025: حلقت Saab بطائرة Gripen E تحت ذكاء اصطناعي Centaur من Helsing، محققة اشتباك BVR مستقل خلال تجارب قتالية.
- مارس 2025: وسعت لوكهيد مارتن اتفاقية Google Cloud لتمكين تحليلات جيومكانية بالذكاء الاصطناعي في الوقت الفعلي.
- فبراير 2025: شاركت L3Harris مع Shield AI لتطوير مجموعات استقلالية للطائرات العسكرية مشتركاً.
- سبتمبر 2024: أغلقت Honeywell شراء بـ 1.9 مليار دولار أمريكي لـ CAES، موسعة محافظ الطيران والفضاء بالذكاء الاصطناعي.
نطاق التقرير العالمي لسوق الذكاء الاصطناعي في الطيران والدفاع
الذكاء الاصطناعي هو محاكاة عمليات الذكاء البشري بواسطة الآلات، خاصة أنظمة الكمبيوتر. تتبنى صناعة الطيران والدفاع تقنيات روبوتية مدعومة بتقنيات ذكاء اصطناعي متطورة لتحسين كفاءة المعدات الإجمالية ومعدل النجاح من المرة الأولى في الإنتاج.
يشمل نطاق الدراسة استخدام الذكاء الاصطناعي والروبوتات لتطبيقات متنوعة في الطيران والدفاع. بعض الجوانب المهمة المغطاة في الدراسة هي استخدام الذكاء الاصطناعي والروبوتات في تصنيع الطائرات والعمليات وإدارة الأسطول وتطبيقات أخرى بواسطة شركات الطيران، مثل عمليات المطار (مثل التعامل مع الركاب ومراقبة الطائرات وإدارة المخزون وأخرى) والتطبيقات العسكرية (أنظمة الاتصالات الدفاعية والأنظمة غير المأهولة والاستخبارات والمراقبة وتطبيقات الاستطلاع، من بين أخرى). يُقسم السوق حسب العرض إلى أجهزة وبرمجيات وخدمة وحسب التطبيق إلى عسكري وطيران تجاري وفضاء. يغطي التقرير أيضاً أحجام السوق والتوقعات للذكاء الاصطناعي والروبوتات في أسواق الطيران والدفاع عبر المناطق الرئيسية. لكل قطاع، تم تحديد حجم السوق والتوقعات بناءً على القيمة (مليار دولار أمريكي).
| أجهزة | معالجات ومسرعات الذكاء الاصطناعي |
| أجهزة الاستشعار والطيران | |
| منصات روبوتية | |
| أجهزة الطرف والأنظمة المدمجة | |
| برمجيات | منصات الذكاء الاصطناعي/التعلم الآلي |
| خوارزميات الاستقلالية والتحكم في الطيران | |
| تحليلات الصيانة التنبؤية | |
| أجنحة برمجيات الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع والمهام | |
| خدمات | التكامل والاستشارات |
| خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة والصيانة التنبؤية | |
| خدمات التدريب والمحاكاة | |
| خدمات السحابة المدارة والطرف |
| دفاع | C4ISR |
| أنظمة الأسلحة المستقلة والقتال | |
| اللوجستيات والصيانة | |
| طيران تجاري | عمليات الطيران ومراقبة الحركة الجوية |
| تصنيع وتجميع الطائرات | |
| الصيانة والإصلاح والعمرة | |
| فضاء | عمليات الأقمار الصناعية والاستقلالية |
| روبوتات استكشاف الكواكب | |
| الوعي بالوضع الفضائي |
| شركات الدفاع الرئيسية |
| شركات الطيران ومقدمو خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة |
| وكالات الفضاء والمشغلون التجاريون |
| مصنعو المعدات الأصلية والموردون من الدرجة الأولى |
| أمريكا الشمالية | الولايات المتحدة | |
| كندا | ||
| المكسيك | ||
| أوروبا | المملكة المتحدة | |
| ألمانيا | ||
| فرنسا | ||
| روسيا | ||
| باقي أوروبا | ||
| آسيا والمحيط الهادئ | الصين | |
| اليابان | ||
| الهند | ||
| كوريا الجنوبية | ||
| أستراليا | ||
| باقي آسيا والمحيط الهادئ | ||
| أمريكا الجنوبية | البرازيل | |
| باقي أمريكا الجنوبية | ||
| الشرق الأوسط وأفريقيا | الشرق الأوسط | المملكة العربية السعودية |
| دولة الإمارات العربية المتحدة | ||
| تركيا | ||
| باقي الشرق الأوسط | ||
| أفريقيا | جنوب أفريقيا | |
| باقي أفريقيا | ||
| حسب العرض | أجهزة | معالجات ومسرعات الذكاء الاصطناعي | |
| أجهزة الاستشعار والطيران | |||
| منصات روبوتية | |||
| أجهزة الطرف والأنظمة المدمجة | |||
| برمجيات | منصات الذكاء الاصطناعي/التعلم الآلي | ||
| خوارزميات الاستقلالية والتحكم في الطيران | |||
| تحليلات الصيانة التنبؤية | |||
| أجنحة برمجيات الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع والمهام | |||
| خدمات | التكامل والاستشارات | ||
| خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة والصيانة التنبؤية | |||
| خدمات التدريب والمحاكاة | |||
| خدمات السحابة المدارة والطرف | |||
| حسب التطبيق | دفاع | C4ISR | |
| أنظمة الأسلحة المستقلة والقتال | |||
| اللوجستيات والصيانة | |||
| طيران تجاري | عمليات الطيران ومراقبة الحركة الجوية | ||
| تصنيع وتجميع الطائرات | |||
| الصيانة والإصلاح والعمرة | |||
| فضاء | عمليات الأقمار الصناعية والاستقلالية | ||
| روبوتات استكشاف الكواكب | |||
| الوعي بالوضع الفضائي | |||
| حسب المستخدم النهائي | شركات الدفاع الرئيسية | ||
| شركات الطيران ومقدمو خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة | |||
| وكالات الفضاء والمشغلون التجاريون | |||
| مصنعو المعدات الأصلية والموردون من الدرجة الأولى | |||
| حسب الجغرافيا | أمريكا الشمالية | الولايات المتحدة | |
| كندا | |||
| المكسيك | |||
| أوروبا | المملكة المتحدة | ||
| ألمانيا | |||
| فرنسا | |||
| روسيا | |||
| باقي أوروبا | |||
| آسيا والمحيط الهادئ | الصين | ||
| اليابان | |||
| الهند | |||
| كوريا الجنوبية | |||
| أستراليا | |||
| باقي آسيا والمحيط الهادئ | |||
| أمريكا الجنوبية | البرازيل | ||
| باقي أمريكا الجنوبية | |||
| الشرق الأوسط وأفريقيا | الشرق الأوسط | المملكة العربية السعودية | |
| دولة الإمارات العربية المتحدة | |||
| تركيا | |||
| باقي الشرق الأوسط | |||
| أفريقيا | جنوب أفريقيا | ||
| باقي أفريقيا | |||
الأسئلة الرئيسية المجاب عنها في التقرير
ما هو حجم سوق الذكاء الاصطناعي في الطيران والدفاع اليوم؟
حقق السوق 27.91 مليار دولار أمريكي في عام 2025 ومن المتوقع أن يصل إلى 42.67 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030 بمعدل نمو سنوي مركب قدره 8.86%.
أي قطاع من صناعة الذكاء الاصطناعي في الطيران والدفاع ينمو بأسرع ما يمكن؟
الخدمات، خاصة عروض التكامل والذكاء الاصطناعي المدار، من المتوقع أن تتوسع بمعدل نمو سنوي مركب قدره 9.87% حيث يسعى المشغلون إلى خبرة النشر المعتمدة.
أي منطقة تقدم أعلى إمكانية نمو؟
الشرق الأوسط يقود بمعدل نمو سنوي مركب متوقع قدره 9.31%، مدفوع بخرائط طريق ذكاء اصطناعي سيادية وميزانيات تحديث دفاعية رئيسية.
ما مدى أهمية الصيانة التنبؤية في سوق الذكاء الاصطناعي في الطيران والدفاع؟
عمليات نشر شركات الطيران تُظهر أحداث غير مجدولة أقل بنسبة 20-30% وحتى 15% أقل من وقت الطائرة على الأرض، مما يؤكد على الصيانة التنبؤية كمحرك ROI أساسي.
أي شركات تعطل الشركات الراسخة؟
الداخلون الأصليون للبرمجيات مثل أندوريل و Shield AI و Helsing يستفيدون من مكدسات الاستقلالية المعيارية والتكرارات السريعة للفوز بالبرامج التي كانت تذهب سابقاً تلقائياً إلى الشركات الرائدة الكبيرة.
ما هي حواجز الاعتماد الموجودة لأجهزة الذكاء الاصطناعي في الفضاء؟
تحمل الإشعاع وبروتوكولات إدارة الأخطاء وحملات التأهيل متعددة السنوات إلزامية؛ Versal من AMD و Akida من BrainChip تجاوزا مؤخراً مثل هذه المعالم، مما يفتح الاستنتاج في المدار.
آخر تحديث للصفحة في: