商用飞机机舱内饰市场规模
 | 研究期 | 2017 - 2030 |
 | 市场规模 (2024) | 20.06 十亿美元 |
| 市场规模 (2030) | 26.42 十亿美元 |
 | 按产品类型划分的最大份额 | 乘客座位 |
| CAGR (2024 - 2030) | 6.71 % |
 | 按区域划分的最大份额 | 北美 |
| 市场集中度 | 高的 |
主要参与者 | ||
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*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
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商用飞机机舱内饰市场分析
商用飞机客舱内饰市场规模预计到 2024 年为 59.8 亿美元，预计到 2030 年将达到 88.3 亿美元，在预测期内（2024-2030 年）复合年增长率为 6.71%。
- 按产品类型划分的最大市场 - 乘客座椅：乘客座椅类别在全球飞机客舱内饰市场的产品类型领域处于领先地位。对具有增强功能的人体工程学座椅的需求是客运航空的新趋势。
- 按产品类型划分增长最快的市场 - 机上娱乐系统：航空公司对提高乘客舒适度的日益关注推动了机上娱乐 (IFE) 系统类别的增长。
- 按飞机类型划分的最大市场 - 窄体飞机：窄体飞机机队增加了机队管理方面的灵活性，有助于降低航空公司的运营成本，从而使其得到快速采用。全球范围内国内航空客运量的增加也导致窄体飞机在市场上占据主导地位。
- 按地区划分的最大市场 - 北美：客运航空业的增长和航空公司的机队更新计划推动了该地区的飞机客舱内饰市场。
乘客座椅是最大的产品类型
- 全球商用飞机客舱内饰市场已按产品类型细分为座椅、客舱照明、机上娱乐系统、窗户、厨房、盥洗室和其他产品类型。该地区的航空公司强调提高这些产品的实用性，同时提高乘客的整体舒适度和体验。
- 由于商务舱旅客的偏好不断增加，比经济舱座椅具有更宽敞空间的增强型座椅结构变得非常重要。几家领先的航空公司正在实施现代化计划以标准化其机队。其中包括拆除主舱的经济座椅，代之以更宽且提供更多腿部空间的高级经济座椅。
- 全球航空公司正在转向先进的 LED 照明，因为它可以帮助他们消除现有机舱内照明在效率、可靠性、耐用性和重量方面的各种缺点。因此，各 OEM 厂商在 LED 照明方面相对于传统飞机机舱灯的进步预计将推动市场增长。为了提升乘客体验，各大航空公司都在机上娱乐屏幕中采用4K技术。
- 预计 2023 年至 2029 年期间将交付约 10,000 架飞机。飞机采购数量的激增预计将在预测期内推动全球商用飞机机舱内饰的需求。
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北美是最大的地区
- 客户体验始终是航空公司的首要任务。乘客每次旅行都必须有积极的体验。为了提供最佳体验，航空公司致力于提供全新的现代化客舱内饰，因为内饰是任何飞机的重要组成部分，为乘客在整个旅程中提供安全、舒适、更美观的环境。
- 航空客运量的增加最终可能会推动新飞机的采购，从而产生对飞机机舱内饰的需求。 2021年，北美、欧洲、亚太、中东地区航空客运量达43亿人次，较2020年增长167%，较2019年增长5%。亚太地区是主要航空客运量航空客运量占航空客运量最高的地区为 41%，其次是北美（27%）、欧洲（24%）和中东（7%）。由于亚太地区的航空客运量最高，因此与其他地区相比，预计对新飞机的需求将会很高。
- 2022年10月，全球多家航空公司共订购了534架波音和空客飞机，如阿联酋航空、卡塔尔航空、阿提哈德航空、达美航空、美国航空、汉莎航空、土耳其航空、法国航空、新加坡航空、日本航空、全日空、国航。
- 由于这些新飞机的交付，对先进飞机机舱内饰的需求增加，该地区各航空公司都在选择先进的飞机机舱内饰系统。
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商用飞机客舱内饰行业概览
商用飞机客舱内饰市场较为集中，前五名企业占据77.27%。该市场的主要参与者包括柯林斯航空航天公司、Jamco 公司、松下航空电子公司、Recaro 集团和赛峰集团（按字母顺序排列）。
商用飞机机舱内饰市场领导者
Collins Aerospace
Jamco Corporation
Panasonic Avionics Corporation
Recaro Group
Safran
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商用飞机客舱内饰市场新闻
- 2022 年 9 月：阿联酋航空为其新的空客 A350 机队选择了泰雷兹的 AVANT Up，这是下一代机上娱乐系统。
- 2022 年 6 月：卡塔尔航空与松下航空电子公司签署协议，为波音 777x 机队提供 Astrova。
- 2022 年 6 月：柯林斯航空航天公司推出了 Hypergamut™ 照明系统，计划于 2024 年初投入使用。
商用飞机机舱内饰市场报告 - 目录
1. 执行摘要和主要发现
2. 报告优惠
3. 介绍
- 3.1 研究假设和市场定义
- 3.2 研究范围
- 3.3 研究方法论
4. 主要行业趋势
- 4.1 航空客运量
- 4.2 新飞机交付
- 4.3 人均国内生产总值（现价）
- 4.4 飞机制造商收入
- 4.5 飞机积压
- 4.6 总订单
- 4.7 机场建设项目支出（进行中）
- 4.8 航空公司的燃油支出
- 4.9 监管框架
- 4.10 价值链和分销渠道分析
5. 市场细分
- 5.1 产品类别
- 5.1.1 机舱灯
- 5.1.2 客舱窗户
- 5.1.3 机上娱乐系统
- 5.1.4 乘客座位
- 5.1.5 其他产品类型
- 5.2 飞机类型
- 5.2.1 窄体机
- 5.2.2 宽宽的身体
- 5.3 舱位等级
- 5.3.1 商务舱和头等舱
- 5.3.2 经济舱和优选经济舱
- 5.4 地区
- 5.4.1 亚太
- 5.4.1.1 按国家/地区
- 5.4.1.1.1 中国
- 5.4.1.1.2 印度
- 5.4.1.1.3 印度尼西亚
- 5.4.1.1.4 日本
- 5.4.1.1.5 新加坡
- 5.4.1.1.6 韩国
- 5.4.1.1.7 亚太其他地区
- 5.4.2 欧洲
- 5.4.2.1 按国家/地区
- 5.4.2.1.1 法国
- 5.4.2.1.2 德国
- 5.4.2.1.3 西班牙
- 5.4.2.1.4 火鸡
- 5.4.2.1.5 英国
- 5.4.2.1.6 欧洲其他地区
- 5.4.3 中东
- 5.4.3.1 按国家/地区
- 5.4.3.1.1 沙特阿拉伯
- 5.4.3.1.2 阿拉伯联合酋长国
- 5.4.3.1.3 中东其他地区
- 5.4.4 北美
- 5.4.4.1 按国家/地区
- 5.4.4.1.1 加拿大
- 5.4.4.1.2 美国
- 5.4.4.1.3 北美其他地区
- 5.4.5 世界其他地区
6. 竞争格局
- 6.1 关键战略举措
- 6.2 市场份额分析
- 6.3 公司概况
- 6.4 公司简介
- 6.4.1 Astronics Corporation
- 6.4.2 Collins Aerospace
- 6.4.3 Diehl Aerospace GmbH
- 6.4.4 Expliseat
- 6.4.5 FACC AG
- 6.4.6 GKN Aerospace Service Limited
- 6.4.7 Jamco Corporation
- 6.4.8 Luminator Technology Group
- 6.4.9 Panasonic Avionics Corporation
- 6.4.10 Recaro Group
- 6.4.11 Safran
- 6.4.12 SCHOTT Technical Glass Solutions GmbH
- 6.4.13 STG Aerospace
- 6.4.14 Thales Group
- 6.4.15 Thompson Aero Seating
7. 商用飞机客舱内饰首席执行官面临的关键战略问题
8. 附录
- 8.1 全球概况
- 8.1.1 概述
- 8.1.2 波特的五力框架
- 8.1.3 全球价值链分析
- 8.1.4 市场动态 (DRO)
- 8.2 来源和参考文献
- 8.3 表格和图表清单
- 8.4 主要见解
- 8.5 数据包
- 8.6 专业术语
商用飞机客舱内饰行业细分
机舱灯光、机舱窗户、机上娱乐系统、乘客座椅均按产品类型划分为细分市场。窄体客机、宽体客机按飞机类型划分为细分市场。商务舱和头等舱、经济舱和高级经济舱作为客舱划分为细分市场。类别。亚太地区、欧洲、中东、北美按地区划分为细分市场。产品类别
| 机舱灯 |
| 客舱窗户 |
| 机上娱乐系统 |
| 乘客座位 |
| 其他产品类型 |
飞机类型
| 窄体机 |
| 宽宽的身体 |
舱位等级
| 商务舱和头等舱 |
| 经济舱和优选经济舱 |
地区
| 亚太 | 按国家/地区 | 中国 |
| 印度 | ||
| 印度尼西亚 | ||
| 日本 | ||
| 新加坡 | ||
| 韩国 | ||
| 亚太其他地区 | ||
| 欧洲 | 按国家/地区 | 法国 |
| 德国 | ||
| 西班牙 | ||
| 火鸡 | ||
| 英国 | ||
| 欧洲其他地区 | ||
| 中东 | 按国家/地区 | 沙特阿拉伯 |
| 阿拉伯联合酋长国 | ||
| 中东其他地区 | ||
| 北美 | 按国家/地区 | 加拿大 |
| 美国 | ||
| 北美其他地区 | ||
| 世界其他地区 |
| 产品类别 | 机舱灯 | ||
| 客舱窗户 | |||
| 机上娱乐系统 | |||
| 乘客座位 | |||
| 其他产品类型 | |||
| 飞机类型 | 窄体机 | ||
| 宽宽的身体 | |||
| 舱位等级 | 商务舱和头等舱 | ||
| 经济舱和优选经济舱 | |||
| 地区 | 亚太 | 按国家/地区 | 中国 |
| 印度 | |||
| 印度尼西亚 | |||
| 日本 | |||
| 新加坡 | |||
| 韩国 | |||
| 亚太其他地区 | |||
| 欧洲 | 按国家/地区 | 法国 | |
| 德国 | |||
| 西班牙 | |||
| 火鸡 | |||
| 英国 | |||
| 欧洲其他地区 | |||
| 中东 | 按国家/地区 | 沙特阿拉伯 | |
| 阿拉伯联合酋长国 | |||
| 中东其他地区 | |||
| 北美 | 按国家/地区 | 加拿大 | |
| 美国 | |||
| 北美其他地区 | |||
| 世界其他地区 | |||
市场定义
- 飞机类型 - 所有单通道、双通道的窄体客机、宽体客机均纳入本研究范围。
- 舱位等级 - 商务舱和头等舱、经济舱和豪华经济舱是航空公司提供的航空旅行舱位，为乘客提供各种服务。
- 产品类别 - 商用飞机客舱内饰产品，如乘客座椅、客舱照明、机上娱乐系统、客舱窗户、盥洗室、厨房和行李箱等，均包含在本研究的产品类型中。
研究方法
魔多情报在我们的所有报告中都遵循四步方法。
- 第 1 步：确定关键变量： 为了建立稳健的预测方法，我们将根据可用的历史市场数据对步骤 1 中确定的变量和因素进行测试。通过迭代过程，设置市场预测所需的变量，并根据这些变量建立模型。
- 步骤 2：建立市场模型： 历史和预测年份的市场规模估计已按收入和数量提供。对于销售量换算而言，每个国家/地区的平均售价 (ASP) 在整个预测期内保持不变，并且通货膨胀不属于定价的一部分。
- 步骤 3：验证并最终确定： 在这一重要步骤中，所有市场数据、变量和分析师的呼吁都通过来自所研究市场的主要研究专家的广泛网络进行验证。受访者是跨级别和职能挑选的，以生成所研究市场的整体情况。
- 步骤 4：研究成果： 联合报告、定制咨询任务、数据库和订阅平台
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