荷兰二手车市场分析
- 荷兰二手车市场价值 377.4 亿美元,预计到预测期末将超过 457.8 亿美元的市场价值,复合年增长率为 3%。
- 虽然骑自行车可能是荷兰的国球,但汽车只是落后了一点。截至 2022 年,该国实际上有 890 万辆乘用车上路。这意味着每 1.9 人就有一人。
- 据统计,自 2020 年以来,每年大约有 100,000 辆汽车注册,如果这种趋势继续下去,到 2023 年底可能会有大约 1000 万辆汽车注册。截至 2023 年 1 月,道路上约有 340,583 辆插电式电动汽车 (PEV)。这约占市场的3.7%。在荷兰,购买二手车有几个优势,包括可负担性和可用性。
- 虽然新车市场正在从全球半导体芯片短缺中逐步反弹,但荷兰的二手车行业仍然跟不上需求,因此消费者可能希望调整他们对价格的预期。结果,价格仍在上涨。例如,2022 年 11 月 AutoScout24.nl 市场上二手车的平均成本为 29280 美元,预计还会增加更多。同样重要的是,在通过在线市场平台与个人卖家打交道时,二手车的保证更少,风险更大。许多经销商在该国的库存中都使用了二手车。
- 二手车销量的激增在一定程度上可以归因于客户购买新车的能力有限。行业参与者为扩大其在二手车市场中的经销商网络而进行的重大投资进一步推动了这一趋势。将有组织的参与者引入该国市场,解决了困扰荷兰二手车行业数十年的信任赤字。
荷兰二手车市场趋势
政府支持购买以刺激二手车市场的增长-
- 该国政府正在鼓励购买二手电动汽车,以使每个人都可以使用它们。对二手电动汽车的补贴是一种可能性。只有少数几个国家明确为购买或租赁二手电动汽车出台了财政激励措施。与此同时,欧洲对购买新电动汽车的补贴计划很少。例如
- 2020 年 12 月,荷兰政府推出了一项新的补贴计划,针对个人在 2020 年年中购买二手电动汽车。原价在14160美元至53100美元之间、续航里程至少为120公里的小型纯电动汽车(BEV)可享受一次性补贴。对于购买或租赁二手 BEV,将提供 2360 美元的奖励。
- 该激励措施受制于进一步的资格要求。汽车必须从经销商处购买;赠款不适用于私人当事方之间的购买。该车还必须以补贴接受者的名义至少三年。根据目前的计划,购买或租赁二手 BEV 的赠款金额将保持不变,直到该计划在 2024 年 6 月中旬用完或资金用尽时。
- 2023 年 4 月,荷兰内阁宣布拨款 6 亿欧元用于补贴计划,以鼓励更多人购买二手电动汽车。由于它们现在在荷兰二手车市场上太贵了,因此对许多居民没有吸引力,因此电动汽车在以旧换新时经常被运往国外。
- 政府希望与1990年相比减少55%的碳排放量。由于这些因素,对二手车的需求将在未来几年保持增长轨道,并将对二手车市场产生积极影响。
买家倾向于负担得起的二手车来推动市场-
- 荷兰的公共交通系统提供了一系列可靠的通勤选择,包括火车、公共汽车、自行车和渡轮。尽管如此,购买新车仍是一项重大的财务承诺,有望提高出行便利性。当潜在买家在购买新车时遇到财务限制时,他们的注意力可能会转向评估荷兰二手车的市场价格。
- 根据 Statista 的数据,2022 年 6 月,荷兰二手车的平均价格约为 28,080 美元。该国的二手车价格差异很大,从 5,900 美元到 29,500 美元不等,主要决定因素是汽车的型号和车龄。具体来说,一辆五年车龄的二手车通常售价约为 20,060 美元,而一辆车龄十年的二手车售价约为 7,080 美元。
- 价格的飙升代表了大幅增长,仅在过去六个月中,二手车的平均价格上涨了 7.5%。作为背景,2021 年 7 月,上市二手车的平均价格约为 23,400 美元。价格上涨背后的驱动力是荷兰对二手车的高需求。
- 购买二手车而不是新车的成本效益是一个令人信服的动力。荷兰人以其务实的消费方式而闻名,选择二手车通常代表着更明智的选择。从紧凑型城市汽车到大型豪华家用车,各种二手车可供选择,在保持可负担性的同时满足了不同的偏好。
- 这些因素是荷兰二手车市场的驱动力。这些方面的累积效应可能会创造积极的势头,吸引更多的买家,并最终加强荷兰对二手车的需求。
荷兰二手车行业概况
荷兰的二手车市场表现出适度的碎片化,主要参与者包括 Marktplaats、AutoScout24、Ooyyo、Gaspedaal 和 Autokopen 等。值得注意的是,几家著名的二手车经销商正在积极寻求扩张战略,例如合作协议、兼并和收购。与此同时,新进入者也在探索市场机会,重点是车队扩张、多样化的产品,以及利用旨在支持二手车市场的政府举措。
2022年,荷兰二手乘用车进口量大幅下降,减少4.45万辆,同比下降15%。值得注意的是,大多数进口汽车都是相对较新的车型,其中 82% 的车龄不到 10 年,57% 的车龄不到 5 年。
此外,2022 年 6 月是荷兰二手车市场的一个里程碑,二手车的平均价格飙升至历史新高,超过 28093 美元。这在过去六个月中大幅增长了 7.5%。与此形成鲜明对比的是,2021 年 7 月,上市二手车的平均价格为 23512 美元。价格的上涨轨迹可归因于荷兰对二手车的强劲需求。
荷兰二手车市场领导者
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AutoScout24
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BOVAG
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Marktplaats
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Ooyyo
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autokopen.nl
- *免责声明:主要玩家排序不分先后
荷兰二手车市场资讯
- 2023 年 7 月:Hedin Mobility Group 的子公司 Hedin Automotive B.V. 成功达成一项重大交易,旨在增强其品牌组合并加强其在荷兰汽车行业的影响力。这一战略策略涉及对Renova Automotive Group B.V.的全面收购,涵盖了荷兰经销商集团与宝马和MINI汽车相关的运营的各个方面。这包括销售新车和二手车,以及提供售后服务和车辆损坏维修设施。
- 2023 年 1 月:欧洲领先的专门从事二手车贸易的数字汽车平台 AUTO1 Group 宣布正式签订位于荷兰北布拉班特省奥斯特豪特的生产设施的租赁协议。该设施致力于翻新打算以零售品牌 Autohero 转售的二手车。将二手车生产流程引入内部的决定符合 Autohero 的目标,即在运营的每个阶段实现全面监督,这是集团总体盈利战略的基本要素。位于奥斯特豪特的 Autohero 二手车生产中心占地超过 3,500 平方米,满负荷运转时每年可生产多达 4,100 辆汽车。
荷兰二手车行业细分
二手车、二手车或二手车是以前拥有一个或多个零售车主的车辆。另一方面,经过认证的二手车 (CPO) 是经过广泛检查(购买前检查)和专业翻新的二手车。术语二手是指汽车已经行驶并且可能在其生命周期中积累了一些磨损。
荷兰二手车市场的范围按车辆类型和供应商进行细分。按车辆类型,市场分为掀背车、轿车、运动型多功能车和多用途车。按供应商划分,市场分为有组织和无组织。
对于每个细分市场,市场规模和预测都是根据价值(十亿美元)进行的。
按车辆类型 | 掀背车 |
自从 | |
运动型多用途车和多用途车 | |
按供应商 | 有组织 |
无组织 |
掀背车 |
自从 |
运动型多用途车和多用途车 |
有组织 |
无组织 |
经常提出的问题
目前的荷兰二手车市场规模是多少?
预计荷兰二手车市场在预测期间(2024-2029 年)的复合年增长率将超过 3%
谁是荷兰二手车市场的主要参与者?
AutoScout24、BOVAG、Marktplaats、Ooyyo、autokopen.nl 是在荷兰二手车市场运营的主要公司。
荷兰二手车市场涵盖哪几年?
该报告涵盖了荷兰二手车市场多年来的历史市场规模:2019 年、2020 年、2021 年、2022 年和 2023 年。该报告还预测了荷兰二手车市场规模:2024 年、2025 年、2026 年、2027 年、2028 年和 2029 年。
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