荷兰电动自行车市场规模
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研究期 | 2017 - 2029 |
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市场规模 (2024) | USD 1.71 Billion |
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市场规模 (2029) | USD 2.19 Billion |
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按推进类型划分的最大份额 | 踏板辅助 |
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CAGR (2024 - 2029) | 6.39 % |
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按推进类型划分的增长最快 | 油门辅助 |
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市场集中度 | 中等 |
主要参与者 |
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*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
荷兰电动自行车市场分析
荷兰电动自行车市场规模估计为 16 亿美元 2024 年，预计到 2029 年将达到 21.9 亿美元， 在预测期间（2024-2029 年）以 6.39% 的复合年增长率增长。
16.0亿
2024年的市场规模（美元）
21.9亿
2029年的市场规模（美元）
9.53 %
复合年增长率（2017-2023）
6.39 %
复合年增长率（2024-2029）
按推进类型划分的最大细分市场
80.20 %
价值份额，踏板辅助，2023, 踏板辅助,
自行车友好的交通规则、精心打造的车道、健康益处和踏板辅助自行车的低购买成本以及各种踏板模式的可用性是使踏板辅助自行车成为荷兰推进类型最大的细分市场的因素。
按应用类型划分的最大细分市场
77.94 %
价值份额， 城市/城市， 2023, 城市/城市,
消费者对自行车好处的认识，例如在交通拥堵地区更快的旅行、方便停车和无燃料成本，导致对城市/城市自行车的需求增加。
按电池类型划分的最大细分市场
100 %
价值份额，锂离子电池，2023 年, 锂离子电池,
锂离子电池因其重量轻、快速充电能力、续航里程长、寿命长和高能量而成为电池类型中最大的细分市场。
按推进类型划分的增长最快的细分市场
6.44 %
预计复合年增长率，节气门辅助，2024-2029 年, 油门辅助,
休闲活动的增加，如越野骑行和长途旅行，以及人们在日常通勤中对自行车的偏好而不是汽车，使高速电动助力车成为市场上推进类型增长最快的细分市场。
领先的市场参与者
32.37 %
市场份额，myStromer AG （Stromer），2022 年, myStromer AG （Stromer）,
知名品牌 Stromer 因其广泛的产品供应和强大的客户范围而成为荷兰电动自行车市场的最大参与者。该公司在荷兰拥有 190 多家门店。
推进细分市场概况
- 荷兰以其广泛而发达的自行车基础设施而闻名，电动自行车已成为该国越来越受欢迎的交通方式。在荷兰，电动自行车随处可见，可以从许多自行车商店租用或购买。它们经常被通勤者用于日常交通，以及探索该国的游客。荷兰政府还出台了鼓励使用电动自行车的激励措施，例如为向员工提供电动自行车的企业提供税收减免，并为购买电动自行车的个人提供补贴。这有助于进一步促进电动自行车在该国的采用。
- 2021 年 2 月，Stromer 在荷兰登博斯开设了欧洲子公司myStromer Europe。新的欧盟服务中心旨在提高公司的交付能力。Kobe Broos，前Stromer Benelux的市场经理，将接任myStromer Europe的新任总经理。最初，欧洲客户的配件和备件将直接从这家位于登博斯的子公司供应。在后期阶段，将包括自行车交付和扩大展厅以进行经销商咨询和培训。
- 由于汽油成本上涨，政府和公众都可能选择电动汽车。速度电动助力车很快有望成为最实用的选择。踏板辅助自行车更适合短途旅行。在不久的将来，人们可能更喜欢速度电动助力车，因为它们的动力和速度能力正在提高。油门辅助电动自行车在荷兰是法律禁止的，而且它们的普及程度远不如踏板辅助电动自行车。
理解塑造这个市场的主要趋势
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荷兰电动自行车市场趋势
荷兰的电动自行车采用率很高，凸显了强大的自行车文化和市场成熟度。
- 荷兰是以自行车使用而闻名的热门国家之一，该国在过去几年中见证了电动自行车的显着增长。此外，与传统自行车相比，电动自行车的优势激增了荷兰各地对电动自行车的需求。易于骑行、无污染、省时和具有成本效益是导致电动自行车优于其他车辆用于日常通勤到办公室和市场的一些主要因素。因此，2018 年电动自行车的采用率比 2017 年增加了 6%。
- 荷兰是主要打击之一，对汽车等各个行业造成了损失，此外，对电晕的恐惧，由于人们开始避免公共和共享交通工具，这影响了包括电动自行车在内的个人车辆的销售和使用。人们更喜欢选择电动自行车而不是其他通勤选择，因为它是最便宜和最无忧无虑的车辆之一（与其他车辆相比，维护成本非常低）。因此，2020 年荷兰电动自行车的销量和消费者对电动自行车的采用率比 2019 年增长了约 8.5%。
- 新冠疫情的放松和新冠病例的下降导致了业务运营和办公室的恢复。这增加了 2021 年电动自行车的增长，此外，具有长电池续航里程、更高限速和快速充电功能等高科技功能的新型电动自行车的推出极大地鼓励了消费者投资电动自行车。因此，预计该国电动自行车的采用率将在 2028 年增长到 92%，而 2022 年为 57.50%。
理解塑造这个市场的主要趋势
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荷兰每天通勤 5-15 公里的人口持续增长，反映出对中距离旅行的偏好。
- 荷兰是以骑自行车者而闻名的热门国家之一，该国在过去几年中见证了自行车销量的显着增长。对自行车的需求正在增加，这导致每天骑自行车通勤 5 至 15 公里的人数增加。到 2020 年，荷兰近 36% 的人使用自行车作为主要交通工具，每天前往 5 至 15 公里的各个地点，包括办公室、企业、学校等。
- 不同的封锁限制，包括关闭各种活动，如企业、健身房和瑜伽馆，以及临时公共交通，因此，大流行对 2020 年和 2021 年的荷兰自行车需求产生了重大影响。在荷兰的许多城市，骑自行车的人也决定骑自行车去他们通常的工作场所、营业场所和附近的其他地点。与 2020 年相比，2021 年骑自行车行驶 5 至 15 公里的通勤者人数增加了约 0.90%，此外，各种人开始在大约 27% 的家庭工作通勤中使用自行车。
- 2022 年自行车基础设施的改善和政府的各种自行车推广举措，使用自行车上下班的人数比 2021 年有所增加。今天，许多人骑自行车去 5 到 15 公里的日常工作，以及他们的工作场所、商业场所和附近的市场。预计这些因素将增加骑自行车 5 至 15 公里的通勤者数量，这将在整个预测期内进一步提高荷兰对自行车的需求。
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报告涵盖的其他主要行业趋势
- 荷兰的自行车销量在2020年后出现复苏，反映出一个具有强大自行车传统的弹性市场。
- 荷兰的通胀在 2022 年见顶，随后趋于稳定，反映了市场的调整。
- 荷兰观察到电动自行车电池价格持续下降，表明市场蓬勃发展，效率提高。
- 荷兰专用自行车道的持续增加重申了其作为自行车友好型国家的全球声誉，促进了可持续的城市交通。
- 荷兰正在经历电动自行车充电时间的减少，这表明该国对可持续交通和高效充电解决方案的承诺。
- 荷兰的人均GDP持续增长，表明经济强劲而强劲。
- 荷兰强劲的自行车文化反映在其稳步增长的自行车租赁市场中，突出了可持续的生活方式选择。
- 荷兰的超本地化交付行业呈上升趋势，反映出消费者向本地化在线购物的强烈转变。
- 荷兰的徒步旅行者数量持续增长，这表明人们对该国的户外空间和休闲小径越来越感兴趣。
- 荷兰的交通拥堵指数显著下降，这反映了有效的交通管理，并可能转向替代交通方式。
荷兰电动自行车行业概况
荷兰电动自行车市场适度整合，前五大公司占据55.60%。该市场的主要参与者是Accell Group，Hartmobile B.V.（Qwic），myStromer AG（Stromer），Riese&Müller和Royal Dutch Gazelle（按字母顺序排序）。
荷兰电动自行车市场领导者
Accell Group
Hartmobile B.V. (Qwic)
myStromer AG (Stromer)
Riese & Müller
Royal Dutch Gazelle
Other important companies include Evans Cycles Limited (Pinnacle), MHW Bike-House GmbH (Cube Bikes), Rad Power Bikes, Raleigh Bicycle Company, Specialized Bicycle Components.
*免责声明：主要的参与者按字母顺序排序
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荷兰电动自行车市场资讯
- 2022 年 9 月：Specialized 宣布于 2021 年 5 月召回特定电动山地自行车型号上的一些电池组，原因是这些电池的缺陷会引起火灾危险。
- 2022 年 8 月：Evans Cycles 将 Cube 自行车重新引入所有 71 个地点，在大流行最严重的时候，Cube 和 Evans Cycles 因供应链问题而暂停了商业关系。
- 2022 年 8 月：Raleigh 推出了 Trace，这是其最轻的电动自行车，续航里程为 50 英里，Trace 由 250 瓦时电池供电，内置以提高安全性。
此报告免费
我们提供有关区域和国家级指标的全面且免费的数据点集合，这对于了解行业的核心结构至关重要。我们的资源包括 120 多个免费图表，提供各个国家/地区的稀有数据。该系列包括对电动自行车网点、分销渠道及其地理分布的分析、对不同地区不同电动自行车型号的平均售价的检查、对消费者偏好和购买模式的洞察、对市场的详细细分、对市场趋势和环境影响的全面洞察、主要市场参与者的概述、对监管环境的检查、 以及对电动自行车市场未来的预测。
荷兰电动自行车市场报告 - 目录
1. 执行摘要和主要发现
2. 报告优惠
3. 介绍
- 3.1 研究假设和市场定义
- 3.2 研究范围
- 3.3 研究方法论
4. 主要行业趋势
- 4.1 自行车销售
- 4.2 人均国内生产总值
- 4.3 通货膨胀率
- 4.4 电动自行车的普及率
- 4.5 每日出行距离为 5-15 公里的人口/通勤者百分比
- 4.6 自行车出租
- 4.7 电动自行车电池价格
- 4.8 不同电池化学成分价格表
- 4.9 超本地配送
- 4.10 专用自行车道
- 4.11 徒步者人数
- 4.12 电池充电容量
- 4.13 交通拥堵指数
- 4.14 监管框架
- 4.15 价值链与分销渠道分析
5. 市场细分（包括以美元计算的市场价值和数量、2029 年预测以及增长前景分析）
-
5.1 推进类型
- 5.1.1 踏板辅助
- 5.1.2 高速电动自行车
- 5.1.3 油门辅助
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5.2 应用类型
- 5.2.1 货运/公用设施
- 5.2.2 城市/城区
- 5.2.3 徒步旅行
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5.3 电池类型
- 5.3.1 铅酸蓄电池
- 5.3.2 锂离子电池
- 5.3.3 其他的
6. 竞争格局
- 6.1 关键战略举措
- 6.2 市场份额分析
- 6.3 公司概况
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6.4 公司简介
- 6.4.1 Accell Group
- 6.4.2 Evans Cycles Limited (Pinnacle)
- 6.4.3 Hartmobile B.V. (Qwic)
- 6.4.4 MHW Bike-House GmbH (Cube Bikes)
- 6.4.5 myStromer AG (Stromer)
- 6.4.6 Rad Power Bikes
- 6.4.7 Raleigh Bicycle Company
- 6.4.8 Riese & Müller
- 6.4.9 Royal Dutch Gazelle
- 6.4.10 Specialized Bicycle Components
7. 电动自行车 CEO 面临的关键战略问题
8. 附录
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8.1 全球概览
- 8.1.1 概述
- 8.1.2 波特五力框架
- 8.1.3 全球价值链分析
- 8.1.4 市场动态 (DRO)
- 8.2 来源与参考
- 8.3 图表列表
- 8.4 主要见解
- 8.5 数据包
- 8.6 专业术语
表格和图表列表
- 图 1:
- 荷兰电动自行车市场，自行车销量，销量，千辆（2017-2029）
- 图 2:
- 荷兰电动自行车市场：人均国内生产总值、值、美元（2017-2029）
- 图 3:
- 荷兰电动自行车市场，通货膨胀率，价值，百分比，2017-2029
- 图 4:
- 荷兰电动自行车市场：采用率、数量、百分比（2017-2029）
- 图 5:
- 荷兰电动自行车市场：5-15公里通勤者，数量，百分比（2017-2029）
- 图 6:
- 荷兰电动自行车市场：自行车租赁，价值，百万美元（2017-2029）
- 图 7:
- 荷兰电动自行车市场：电动自行车电池价格、价值、美元（2017-2029）
- 图 8:
- 荷兰电动自行车市场：不同电池化学成分的价格图表，价值，美元，2017-2029
- 图 9:
- 荷兰电动自行车市场：超本地交付，销量，千辆（2017-2029）
- 图 10:
- 荷兰电动自行车市场：专用自行车道，数量，千辆，2017-2029
- 图 11:
- 荷兰电动自行车市场：徒步旅行者数量、数量、千辆（2017-2029）
- 图 12:
- 荷兰电动自行车市场：电池充电容量、数量、单位（2017-2029）
- 图 13:
- 荷兰电动自行车市场：交通拥堵指数，数量，百分比（2017-2022）
- 图 14:
- 荷兰电动自行车市场：数量、销量（2017-2029）
- 图 15:
- 荷兰电动自行车市场：价值，百万美元（2017-2029）
- 图 16:
- 荷兰电动自行车市场：按推进类型、数量、单位（2017-2029）
- 图 17:
- 荷兰电动自行车市场：按推进类型、价值、美元（2017-2029）
- 图 18:
- 荷兰电动自行车市场：按推进类型、数量、份额（%）（2017年与2023年与2029年）
- 图 19:
- 荷兰电动自行车市场：按推进类型、价值、份额（%），2017 VS 2023 VS 2029
- 图 20:
- 荷兰电动自行车市场：按推进类型、数量、单位（2017-2029）
- 图 21:
- 荷兰电动自行车市场：按推进类型、价值、美元（2017-2029）
- 图 22:
- 荷兰电动自行车市场：按推进类型，价值份额（%）（2022 年与 2029 年）
- 图 23:
- 荷兰电动自行车市场：按推进类型、数量、单位（2017-2029）
- 图 24:
- 荷兰电动自行车市场：按推进类型、价值、美元（2017-2029）
- 图 25:
- 荷兰电动自行车市场：按推进类型，价值份额（%）（2022 年与 2029 年）
- 图 26:
- 荷兰电动自行车市场：按推进类型、数量、单位（2017-2029）
- 图 27:
- 荷兰电动自行车市场：按推进类型、价值、美元（2017-2029）
- 图 28:
- 荷兰电动自行车市场：按推进类型，价值份额（%）（2022 年与 2029 年）
- 图 29:
- 荷兰电动自行车市场：按应用类型、数量、单位（2017-2029）
- 图 30:
- 荷兰电动自行车市场：按应用类型、价值、美元（2017-2029）
- 图 31:
- 荷兰电动自行车市场：按应用类型、数量、份额（%）（2017 VS 2023 VS 2029）
- 图 32:
- 荷兰电动自行车市场：按应用类型、价值、份额（%）（2017 VS 2023 VS 2029）
- 图 33:
- 荷兰电动自行车市场：按应用类型、数量、单位（2017-2029）
- 图 34:
- 荷兰电动自行车市场：按应用类型、价值、美元（2017-2029）
- 图 35:
- 荷兰电动自行车市场：按应用类型，价值份额（%），2022 年到 2029 年
- 图 36:
- 荷兰电动自行车市场：按应用类型、数量、单位（2017-2029）
- 图 37:
- 荷兰电动自行车市场：按应用类型、价值、美元（2017-2029）
- 图 38:
- 荷兰电动自行车市场：按应用类型，价值份额（%），2022 年到 2029 年
- 图 39:
- 荷兰电动自行车市场：按应用类型、数量、单位（2017-2029）
- 图 40:
- 荷兰电动自行车市场：按应用类型、价值、美元（2017-2029）
- 图 41:
- 荷兰电动自行车市场：按应用类型，价值份额（%），2022 年到 2029 年
- 图 42:
- 荷兰电动自行车市场：按电池类型、数量、单位（2017-2029）
- 图 43:
- 荷兰电动自行车市场：按电池类型、价值、美元（2017-2029）
- 图 44:
- 荷兰电动自行车市场：按电池类型、数量、份额（%），2017 VS 2023 VS 2029
- 图 45:
- 荷兰电动自行车市场：按电池类型，价值，份额（%），2017年与2023年相比，2029年
- 图 46:
- 荷兰电动自行车市场：按电池类型、数量、单位（2017-2029）
- 图 47:
- 荷兰电动自行车市场：按电池类型、价值、美元（2017-2029）
- 图 48:
- 荷兰电动自行车市场：按电池类型，价值份额（%），2022 年到 2029 年
- 图 49:
- 荷兰电动自行车市场：按电池类型、数量、单位（2017-2029）
- 图 50:
- 荷兰电动自行车市场：按电池类型、价值、美元（2017-2029）
- 图 51:
- 荷兰电动自行车市场：按电池类型，价值份额（%），2022 年到 2029 年
- 图 52:
- 荷兰电动自行车市场：按电池类型、数量、单位（2017-2029）
- 图 53:
- 荷兰电动自行车市场：按电池类型、价值、美元（2017-2029）
- 图 54:
- 荷兰电动自行车市场：按电池类型，价值份额（%），2022 年到 2029 年
- 图 55:
- 荷兰电动自行车市场：最活跃的公司：按战略举措数量（2018-2021）
- 图 56:
- 荷兰电动自行车市场：最常采用的策略（2018-2021）
- 图 57:
- 荷兰电动自行车市场份额（%）：按主要参与者（2022 年）
荷兰电动自行车行业细分
踏板辅助、速度踏板、油门辅助按推进类型划分为段。 货运/公用事业、城市/城市、徒步旅行按应用类型划分为细分市场。 铅酸电池、锂离子电池、其他按电池类型划分为细分市场。
- 荷兰以其广泛而发达的自行车基础设施而闻名，电动自行车已成为该国越来越受欢迎的交通方式。在荷兰，电动自行车随处可见，可以从许多自行车商店租用或购买。它们经常被通勤者用于日常交通，以及探索该国的游客。荷兰政府还出台了鼓励使用电动自行车的激励措施，例如为向员工提供电动自行车的企业提供税收减免，并为购买电动自行车的个人提供补贴。这有助于进一步促进电动自行车在该国的采用。
- 2021 年 2 月，Stromer 在荷兰登博斯开设了欧洲子公司myStromer Europe。新的欧盟服务中心旨在提高公司的交付能力。Kobe Broos，前Stromer Benelux的市场经理，将接任myStromer Europe的新任总经理。最初，欧洲客户的配件和备件将直接从这家位于登博斯的子公司供应。在后期阶段，将包括自行车交付和扩大展厅以进行经销商咨询和培训。
- 由于汽油成本上涨，政府和公众都可能选择电动汽车。速度电动助力车很快有望成为最实用的选择。踏板辅助自行车更适合短途旅行。在不久的将来，人们可能更喜欢速度电动助力车，因为它们的动力和速度能力正在提高。油门辅助电动自行车在荷兰是法律禁止的，而且它们的普及程度远不如踏板辅助电动自行车。
| 推进类型 | 踏板辅助 |
| 高速电动自行车 | |
| 油门辅助 | |
| 应用类型 | 货运/公用设施 |
| 城市/城区 | |
| 徒步旅行 | |
| 电池类型 | 铅酸蓄电池 |
| 锂离子电池 | |
| 其他的 |
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市场定义
- 按应用类型 - 该细分市场考虑的电动自行车包括城市/城市、徒步旅行和货运/多功能电动自行车。这三个类别下的常见电动自行车类型包括越野/混合动力、儿童、女士/男士、越野、山地车、折叠、胖胎和运动电动自行车。
- 按电池类型 - 该细分市场包括锂离子电池、铅酸电池和其他电池类型。其他电池类型类别包括氢氧化镍 （NiMH）、硅和锂聚合物电池。
- 按推进类型 - 该细分市场考虑的电动自行车包括踏板辅助电动自行车、油门辅助电动自行车和速度电动助力车。踏板和油门辅助电动自行车的限速通常为 25 公里/小时，而速度电动助力车的限速通常为 45 公里/小时（28 英里/小时）。
| 关键词 | 定义 |
|---|---|
| 踏板辅助 | 踏板辅助或电动助力车类别是指通过扭矩辅助系统提供有限动力辅助且没有油门来改变速度的电动自行车。在这些自行车上踩踏板时，电机的动力会被激活，从而减少人力。 |
| 油门辅助 | 基于油门的电动自行车配备了油门辅助手柄，安装在车把上，类似于摩托车。无需踩踏板即可直接扭动油门来控制速度。油门响应直接为安装在自行车上的电机提供动力，无需划桨即可加速车辆。 |
| 速度电动助力车 | Speed pedelec 是类似于踏板辅助电动自行车的电动自行车，因为它们没有油门功能。然而，这些电动自行车集成了电动机，可提供大约 500 W 或更高的功率。 在大多数国家/地区，此类电动自行车的限速通常为 45 公里/小时（28 英里/小时）。 |
| 城市/城市 | 城市或城市电动自行车的设计具有日常通勤标准和功能，可在城市和市区内运行。自行车包括各种功能和规格，例如舒适的座椅、坐直的骑行姿势、易于抓握和舒适骑行的轮胎等。 |
| 徒步 | 徒步旅行和山地自行车是特殊类型的电动自行车，考虑到车辆的坚固性和粗糙的使用性，专为特殊用途而设计。这些自行车包括坚固的车架和宽轮胎，可提供更好和先进的抓地力，还配备了各种齿轮机构，可以在不同的地形、崎岖的地面和崎岖的山路上骑行时使用。 |
| 货物/公用事业 | 电动货运或多功能电动自行车设计用于在较短的距离内（例如在城市地区）运送各种类型的货物和包裹。这些自行车通常由当地企业和送货合作伙伴拥有，以非常低的运营成本递送包裹和包裹。 |
| 锂离子电池 | 锂离子电池是一种可充电电池，它使用锂和碳作为其组成材料。锂离子电池比密封铅酸电池具有更高的密度和更轻的重量，并且与其他类型的电池相比，每次充电为骑手提供更大的续航里程。 |
| 铅酸蓄电池 | 铅酸电池是指具有非常低的能量重量比和能量体积比的密封铅酸电池。与其他可充电电池相比，该电池具有相对较高的功率重量比，因此可以产生高浪涌电流。 |
| 其他电池 | 这包括使用镍氢氧化物 （NiMH）、硅和锂聚合物电池的电动自行车。 |
| 企业对企业 （B2B） | 向城市车队和物流公司、租赁/共享运营商、最后一英里车队运营商和企业车队运营商等商业客户销售电动自行车属于此类别。 |
| 企业对客户 （B2C） | 向直接消费者销售电动滑板车和摩托车属于这一类。消费者通过线上和线下渠道直接从制造商或其他分销商和经销商处购买这些车辆。 |
| 无组织的本地原始设备制造商 | 这些参与者是当地的小型电动自行车制造商和组装商。这些制造商中的大多数从中国大陆和台湾进口组件并在当地组装。在这个价格敏感的市场中，他们以低成本提供产品，这使他们比有组织的制造商更具优势。 |
| 电池即服务 | 一种商业模式，在这种模式中，电动汽车的电池可以从服务提供商处租用，或者在电量耗尽时更换为另一个电池 |
| 无桩电动自行车 | 具有自锁机制和 GPS 跟踪设施的电动自行车，平均最高时速约为 15 英里/小时。这些主要由 Bird、Lime 和 Spin 等共享单车公司使用。 |
| 电动汽车 | 使用一个或多个电动机进行推进的车辆。包括汽车、踏板车、公共汽车、卡车、摩托车和船只。该术语包括全电动汽车和混合动力电动汽车 |
| 插电式电动汽车 | 可以外部充电的电动汽车，通常包括全电动汽车以及插电式混合动力汽车。在本报告中，我们使用全电动汽车一词来区分它们与插电式混合动力电动汽车。 |
| 锂硫电池 | 一种可充电电池，用硫代替当前锂离子电池中的液体或聚合物电解质。它们比锂离子电池具有更大的容量。 |
| 微出行 | 微出行是涉及超轻型车辆短距离行驶的众多交通方式之一。这些交通工具包括自行车、电动滑板车、电动自行车、轻便摩托车和踏板车。这种车辆在共享的基础上用于短距离行驶，通常为五英里或更短。 |
| 低速电动车 （LSEV） | 它们是低速（通常小于 25 公里/小时）轻型车辆，没有内燃机，仅使用电能进行推进。 |
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研究方法
Mordor Intelligence在其所有报告中都遵循四步法。
- 第 1 步：确定关键变量： 为了构建稳健的预测方法，将步骤 1 中确定的变量和因素与可用的历史市场数据进行测试。通过迭代过程，设置市场预测所需的变量，并基于这些变量构建模型。
- 第 2 步：建立市场模型： 历史和预测年份的市场规模估计以收入和数量为单位提供。市场收入的计算方法是将数量需求乘以体积加权平均电池组价格（每千瓦时）。电池组价格估算和预测考虑了影响平均售价的各种因素，如通货膨胀率、市场需求变化、生产成本、技术发展和消费者偏好，提供对历史数据和未来趋势的估计。
- 步骤 3：验证并最终确定： 在这个重要的步骤中，所有市场数据、变量和分析师电话都通过来自所研究市场的主要研究专家的广泛网络进行验证。受访者是跨级别和职能选择的，以生成所研究市场的整体图景。
- 第四步：研究成果： 联合报告、自定义咨询任务、数据库和订阅平台
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