日本汽车LED照明市场规模
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研究期 | 2017 - 2030 |
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市场规模 (2024) | 1.10 十亿美元 |
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市场规模 (2030) | 1.36 十亿美元 |
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按汽车实用照明划分的最大份额 | 车头 灯 |
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CAGR (2024 - 2030) | 7.41 % |
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按汽车实用照明划分的增长最快 | 定向信号灯 |
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市场集中度 | 高 |
主要参与者 |
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*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
日本汽车LED照明市场分析
日本汽车LED照明市场规模估计为7.6亿美元 2024 年，预计到 2030 年将达到 11.7 亿美元， 在预测期间（2024-2030 年）以 7.41% 的复合年增长率增长。
7.6亿
2024年的市场规模（美元）
11.7亿
2030年的市场规模（美元）
14.58 %
复合年增长率（2017-2023）
7.41 %
复合年增长率（2024-2030）
按汽车公用事业照明划分的最大细分市场
41.17 %
价值份额，车头灯，2023, 车头 灯,
日本交通省制定了政策，要求汽车制造商开始为所有新车提供自动前照灯，进一步补充了这一类别的增长。
按汽车照明划分的最大细分市场
76.18 %
价值份额，乘用车，2023, 客车,
日本承诺到2050年实现100%纯电动乘用车等政府措施有利于乘用车市场。
按汽车公用事业照明划分的增长最快的细分市场
7.42 %
预计复合年增长率，方向信号灯，2024-2030 年, 定向信号灯,
汽车照明产能的扩大推动了该国 LED 信号灯的需求，预计 2023 年的总销售额将达到 8190 万美元。
增长最快的细分市场：汽车照明
7.89 %
预计复合年增长率，2024-2030 年两轮车, 2轮车,
政府的行动，例如允许在没有驾驶执照的情况下骑电动滑板车，有利于蓬勃发展的电动滑板车和电动自行车业务，预计到 2023 年销售额将达到 2220 万美元。
领先的市场参与者
57.86 %
市场占有率：KOITO MANUFACTURING CO.， LTD.， 2022, KOITO MANUFACTURING CO.， LTD.[海东制造株式会社],
KOITO的照明系统旨在满足任何驾驶条件，使夜间驾驶安全舒适。最新的前照灯、背带灯和汽车灯使用经久耐用的节能 LED。
对电动汽车的需求增加和事故数量的增加正在推动市场的增长
- 就价值份额而言，2022 年，前照灯占了大部分份额，其次是其他和方向信号灯。在预测期内，方向信号灯、倒车灯、尾灯和红绿灯的市场份额预计将保持不变，前照灯将略有减少。日间行车灯（DRL）与投影仪灯在正面照明中的结合是日本汽车照明市场的增长趋势之一。
- 就销量份额而言，2022 年定向信号灯占多数，其次是前照灯等。预计市场份额将保持不变，这些灯的波动较小。方向信号灯是所有类型车辆在轻微到重大事故中很有可能受到影响并需要更换的主要部件。
- 政府旨在通过提高安全标准来减少事故，从而增加对自动前照灯和方向信号灯的需求。例如，日本政府设定了到 2025 年将与交通相关的死亡人数减少到 2,000 人以下的目标。2022年，全国交通死亡人数下降至2610人，比2021年下降1%。
- 在扩张和创新方面，日本是世界上重要的汽车生产国之一。市场上的主要汽车制造商正专注于扩大市场上的电动汽车。例如，2021 年，新电动汽车占新车总销量的 36.2%，高于 2019 年的 35.2% 和 2017 年的 32.9%。因此，新能源汽车的增长将提高LED在市场上的渗透率。
理解塑造这个市场的主要趋势
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日本汽车LED照明市场趋势
技术升级和对电动汽车的需求增加推动了 LED 照明市场的增长
- 2022年印度汽车总产量为941万辆，预计2023年将达到965万辆。日本的汽车供应行业受到 COVID-19 大流行的严重影响。2020年5月下旬，日产计划将全球产量减少20%。6月份日本销量大幅下降23%，其中丰田表现最好，其次是本田和日产。结果，中国工厂的关闭导致生产LED灯所需的汽车零部件稀缺。这导致日本汽车LED照明的整体制造量下降。
- 日本拥有丰田、三菱、日产、雅马哈汽车公司、五十铃汽车有限公司、马自达和雷克萨斯等主要汽车制造商。日本的汽车工业正在朝着发展网联、电气化和自动驾驶的方向发展。在2017年国际消费电子展（CES 2017）上，丰田发布了Concept-I车型，展示了该公司对未来移动出行的愿景。该车辆有一个名为Yui的人工智能 （AI） 助手，可通过 LED 灯和声音与驾驶员和道路上的其他驾驶员进行通信。
- 在更便宜的微型车Kei（汽油车型的发动机量为660cc或更低的车辆）的推动下，电动汽车的销量正在迅速增长，这推动了对电动汽车市场的需求。由于其高能效，随着需求的增加，LED 灯在电动汽车中变得越来越普遍。由于在仪表板灯带照明中用于装饰目的的灯条中使用 LED 灯，因此在各种造型的车辆内部照明中使用 LED 灯的使用也在增加。
理解塑造这个市场的主要趋势
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进口汽车的增加和政府对购买电动汽车的补贴推动了LED照明市场的增长
- 截至 2022 年，日本共有 28,546 个充电站。2022 财年在该国销售的进口电动汽车数量比上一年增长 65%，达到 16,464 辆。2022年度，日本国内乘用车销量为361万辆，EV约7.7万辆。进口汽车的电动汽车比例较高，可能反映出外国制造商提供的产品种类比日本竞争对手更多。与一些中国竞争对手相比，日本汽车制造商在采用电动和插电式混合动力汽车方面普遍较慢。经济实惠的 Kei 微型车引领日本电动汽车销售。然而，2022财年，电动汽车仅占日本乘用车新车销量的2.1%，而中国和欧洲的这一比例约为20%。
- 日本政府为购买 CEV 提供补贴。2021年每辆车的CEV补贴最高金额为80万日元（7,200美元）。2023 年 1 月，日本政府宣布计划放宽功率超过 200 kW 的快速充电站的安全规定，以降低安装成本。在此过程中，HPC 将与 50 至 200 kW 的直流充电站处于平等地位。
- 2022年5月，日本汽车制造商斯巴鲁宣布将在该国新建一家电动汽车工厂，并于2027年后投产。这将是日本第一家纯电动汽车工厂。除新工厂外，现有工厂还将进行改造，生产特定数量的电动汽车，预计总投资额约为2,500亿日元（16.8亿美元）。因此，由于对电动汽车的需求不断增长，预计上述实例将导致新发电站的开发和生产，这反过来又有望推动对汽车LED的需求。
理解塑造这个市场的主要趋势
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报告涵盖的其他主要行业趋势
- 越来越多的家庭推动LED照明市场的增长
- 汽车贷款和政府补贴的增加推动了LED照明市场的增长
- LED产品的高出口和越来越多的支持性政府政策和活动促进了LED灯的使用
- 交通流量监控系统的创新技术和公共道路投资推动市场增长
- 家庭数量的增加和房地产行业的发展推动了LED市场的增长
- 前照灯和尾灯的高渗透率以及轻型汽车销量的增加推动了市场增长
- 预计死亡人数增加和出生率下降将阻碍房地产的增长和需求
- 市场成长的主要因素有政府增加节能灯的使用以及禁止使用含汞和荧光灯的电池
日本汽车LED照明产业概况
日本汽车LED照明市场相当整合，前五大公司占据了89.91%。该市场的主要参与者是 KOITO MANUFACTURING CO.， LTD.、Marelli Holdings Co.， Ltd.、OSRAM GmbH.、Stanley Electric Co.， Ltd. 和 Valeo（按字母顺序排序）。
日本汽车LED照明市场领导者
KOITO MANUFACTURING CO., LTD.
Marelli Holdings Co., Ltd.
OSRAM GmbH.
Stanley Electric Co., Ltd.
Valeo
Other important companies include GRUPO ANTOLIN IRAUSA, S.A., HELLA GmbH & Co. KGaA, Nichia Corporation, Signify (Philips), Varroc Group.
*免责声明：主要的参与者按字母顺序排序
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日本汽车LED照明市场新闻
- 2022 年 11 月：日本汽车零部件供应商马瑞利控股公司希望在未来五年内在自动驾驶技术和电动汽车等领域投资 2600 亿日元（17.6 亿美元），试图扭转命运。
- 2020年8月：KOITO在日本爱知县启动了新的开发中心。
- 2019 年 10 月：Stanley 推出了带有内置传感器的灯系统，以帮助减少夜间交通事故。
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日本汽车LED照明市场报告-目录
1. 执行摘要和主要发现
2. 报告优惠
3. 介绍
- 3.1 研究假设和市场定义
- 3.2 研究范围
- 3.3 研究方法论
4. 主要行业趋势
- 4.1 汽车生产
- 4.2 人口
- 4.3 对于人均收入
- 4.4 汽车贷款利率
- 4.5 充电站数量
- 4.6 道路上机动车数量
- 4.7 LED 进口总量
- 4.8 家庭数量
- 4.9 道路网络
- 4.10 LED 渗透率
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4.11 监管框架
- 4.11.1 日本
- 4.12 价值链与分销渠道分析
5. 市场细分（包括以美元计算的市场价值和数量、2030 年预测以及增长前景分析）
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5.1 汽车实用照明
- 5.1.1 日间行车灯 (DRL)
- 5.1.2 定向信号灯
- 5.1.3 前照灯
- 5.1.4 倒车灯
- 5.1.5 红绿灯
- 5.1.6 尾灯
- 5.1.7 其他的
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5.2 汽车照明
- 5.2.1 两轮车
- 5.2.2 商务车辆
- 5.2.3 乘用车
6. 竞争格局
- 6.1 关键战略举措
- 6.2 市场份额分析
- 6.3 公司概况
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6.4 公司简介（包括全球概况、市场概况、核心业务部门、财务状况、员工人数、关键信息、市场排名、市场份额、产品和服务以及最新发展分析）
- 6.4.1 GRUPO ANTOLIN IRAUSA, S.A.
- 6.4.2 HELLA GmbH & Co. KGaA
- 6.4.3 KOITO MANUFACTURING CO., LTD.
- 6.4.4 Marelli Holdings Co., Ltd.
- 6.4.5 Nichia Corporation
- 6.4.6 OSRAM GmbH.
- 6.4.7 Signify (Philips)
- 6.4.8 Stanley Electric Co., Ltd.
- 6.4.9 Valeo
- 6.4.10 Varroc Group
7. LED 首席执行官的关键战略问题
8. 附录
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8.1 全球概览
- 8.1.1 概述
- 8.1.2 波特五力框架
- 8.1.3 全球价值链分析
- 8.1.4 市场动态 (DRO)
- 8.2 来源与参考
- 8.3 图表列表
- 8.4 主要见解
- 8.5 数据包
- 8.6 专业术语
日本汽车LED照明行业细分
日间行车灯 （DRL）、方向信号灯、前照灯、倒车灯、刹车灯、尾灯等被汽车公用事业照明作为细分市场。 2 轮车、商用车、乘用车被汽车照明作为细分市场覆盖。
- 就价值份额而言，2022 年，前照灯占了大部分份额，其次是其他和方向信号灯。在预测期内，方向信号灯、倒车灯、尾灯和红绿灯的市场份额预计将保持不变，前照灯将略有减少。日间行车灯（DRL）与投影仪灯在正面照明中的结合是日本汽车照明市场的增长趋势之一。
- 就销量份额而言，2022 年定向信号灯占多数，其次是前照灯等。预计市场份额将保持不变，这些灯的波动较小。方向信号灯是所有类型车辆在轻微到重大事故中很有可能受到影响并需要更换的主要部件。
- 政府旨在通过提高安全标准来减少事故，从而增加对自动前照灯和方向信号灯的需求。例如，日本政府设定了到 2025 年将与交通相关的死亡人数减少到 2,000 人以下的目标。2022年，全国交通死亡人数下降至2610人，比2021年下降1%。
- 在扩张和创新方面，日本是世界上重要的汽车生产国之一。市场上的主要汽车制造商正专注于扩大市场上的电动汽车。例如，2021 年，新电动汽车占新车总销量的 36.2%，高于 2019 年的 35.2% 和 2017 年的 32.9%。因此，新能源汽车的增长将提高LED在市场上的渗透率。
汽车实用照明
| 日间行车灯 (DRL) |
| 定向信号灯 |
| 前照灯 |
| 倒车灯 |
| 红绿灯 |
| 尾灯 |
| 其他的 |
汽车照明
| 两轮车 |
| 商务车辆 |
| 乘用车 |
| 汽车实用照明 | 日间行车灯 (DRL) |
| 定向信号灯 | |
| 前照灯 | |
| 倒车灯 | |
| 红绿灯 | |
| 尾灯 | |
| 其他的 | |
| 汽车照明 | 两轮车 |
| 商务车辆 | |
| 乘用车 |
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市场定义
- 室内照明 - 它包含所有基于 LED 的灯具和固定装置/灯具，用于照亮住宅、商业、工业建筑和农业照明的室内部分。与其他照明技术相比，LED 提供高效的亮度和更高的耐用性。
- 户外照明 - 它包含用于室外/室外照明照明的 LED 照明灯具。例如，LED 照明灯具用于照亮街道和高速公路、交通枢纽、体育场馆和其他公共场所，如停车位。
- 汽车照明 - 它是指为照明和信号目的而安装的照明设备。它用于车辆的外部和内部照明。前照灯、雾灯、日间行车灯 （DRL） 是外部灯的例子，而机舱灯是内部灯。
- 最终用户 - 它是指将安装 LED 灯具的最终用途应用区域。例如，在室内照明方面，我们将住宅、商业和工业作为最终用户类别。对于汽车照明，主要考虑的最终用户是汽车制造商和售后市场销售
| 关键词 | 定义 |
|---|---|
| 流明 | 流明是国际单位制中的光通量单位，等于向所有方向均匀辐射的一坎德拉强度的光源通过立体角发出的光量。 |
| 脚烛 | 英尺烛光（或英尺烛光，fc，lm/ft2 或 ft-c）是光强度的量度。一英尺烛光被定义为足够的光，使一英尺正方形的光充满一流明的光。 |
| 显色指数 （CRI） | 显色指数 （CRI） 是衡量与阳光相比，人造白光源下自然颜色的显色效果的指标。该指数的测量范围为 0-100，完美的 100 表示光源下物体的颜色看起来与自然阳光下的颜色相同。 |
| 光通量 | 光通量是光源或灯具产生的可见光功率的量度。它以流明 （lm） 为单位测量。 |
| 年度能源成本 | 年度能源成本是指平均每日能源消耗乘以 365（每年天数），以每年千瓦时 （kWh/a） 表示。 |
| 恒压驱动器 | 恒压驱动器专为单直流 （DC） 输出电压而设计。最常见的恒压驱动器（或电源）是 12VDC 或 24VDC。额定电压恒定的 LED 灯通常指定正常工作所需的输入电压量。 |
| 恒流驱动器 | 恒流 LED 驱动器设计用于指定范围的输出电压和固定输出电流 （mA）。额定工作在恒流驱动器上的 LED 需要指定的电流电源，通常以毫安 （mA） 或安培 （A） 为单位。这些驱动器沿电子电路改变电压，从而使电流在整个 LED 系统中保持恒定。 |
| 最低能源性能标准 （MEPS） | 最低能源性能标准规定了电器和设备在供应或用于商业目的之前必须达到或超过的最低能源性能水平。 |
| 发光功效 | 发光效是照明行业常用的一种测量方法，表示光源使用给定功率发射可见光的能力。 |
| 固态照明 | 固态照明 （SSL） 是一种使用半导体发光二极管 （LED）、有机发光二极管 （OLED） 或聚合物发光二极管 （PLED） 作为照明源而不是电丝、等离子体（用于荧光灯等弧光灯）或气体的照明。 |
| 额定灯泡寿命 | 灯泡寿命，也称为额定寿命，是指灯在一定比例的灯烧坏之前持续的时间（以小时为单位）。 |
| 色温 | 色温是衡量来自特定光源的光的暖（黄色）或冷（蓝色）程度的标度。它以开尔文标度（缩写为 K）的度数来测量，数字越高，光线越冷。K值越低，光线越暖。 |
| 防护等级（IP 等级） | 灯泡或灯具的 IP（防护等级）声明了它对污垢和水的防护等级。 |
| 保真指数 | 一般色彩保真指数 Rf 表示与参考光源相比，测试光平均再现（渲染）整个样品组的颜色外观的接近程度。 |
| 色域指数 | 色域区域被定义为在二维色度图或色彩空间平面中，由光源照亮的一组测试颜色样品所包围的区域。1 在定义的色彩空间中，色域描述了在特定照明条件下可以感知的颜色子集。 |
| 像素合并 | 在照明行业中，LED 的分档行为是按颜色、电压和亮度等某些特性对 LED 进行分类的过程。 |
| 重点照明 | 重点照明，也称为高光，通过将光线直接聚焦在物体上来强调物体。重点照明用于房屋内部和外部，以突出入口等位置或创造戏剧性效果。 |
| 可调光驱动器 | 调光驱动器有两个功能：作为驱动器，它将 230V 交流电源输入转换为低压直流输出。作为调光器，它减少了流向 LED 的电能量，从而使它们变暗。 |
| 闪烁 | 闪烁是光源输出随时间推移的重复和频繁变化。 |
| 荧光 | 材料的一种特性，定义为吸收电磁辐射（如可见光或紫外光）后发光的能力。 |
| 坎德拉 | 坎德拉是国际单位制中的发光强度单位。它测量光源在特定方向上发出的每单位立体角的光输出。 |
| 勒克斯 | 勒克斯用于测量给定区域的光输出量 - 一勒克斯等于每平方米一流明。它使我们能够测量可见光的总量和表面上的照明强度。 |
| 均匀性 （U0） | 照明的均匀性对室内和室外区域的视觉性能都有显著影响。均匀性（表示为 U0）值可以通过将根据当前照明顺序计算得出的最小亮度 （Emin） 除以平均亮度值 （Eavg） 来求得。 |
| 可见光谱 | 可见光谱是人眼可以看到的电磁光谱部分。更简单地说，这个波长范围称为可见光。通常，人眼可以检测到 380 到 700 纳米的波长。 |
| 环境温度 | 环境温度是电气外壳周围空气的温度。 |
| 电流控制调光控制 | 电流控制调光通过使用 0-10V 调光器改变施加的电流来控制 LED 亮度。 电流控制调光流畅且支持高清视频。它只能调暗到至少 5% 的光输出。 |
| 设计灯联盟 | 它是美国和加拿大能源效率利益相关者的合作伙伴关系，旨在为商业部门推广质量、性能和节能照明解决方案。 |
| 脉宽调制 | 脉宽调制或脉冲持续时间调制是一种控制电信号传递的平均功率的方法。 |
| 表面贴装器件 | 表面贴装器件 （SMD） 是一种电子器件，其组件直接安装或放置在印刷电路板的表面上。 |
| 交流电 | 交流电是一种周期性反转方向并随时间不断改变其大小的电流，与仅沿一个方向流动的直流电相反。 |
| 直流 | 直流电 （DC） 是一种单向电流，因此电荷的流动始终在同一方向。 |
| 光束角 | 光束角（也称为光束扩散）是光分布方式的量度。在垂直于光中心线的任何平面上，光束角是两条光线之间的角度，其中光强度为最大光强度的 50%。 |
| 基于LED的太阳能高桅杆照明系统 | 太阳能LED高桅杆灯是高照度灯（6~8盏灯）的凸起光源，在主要路口（环路、外环路）中间具有高强度，在没有光的情况下自动打开或点亮（在指定的时间或定期时间，每晚）。 |
| 表面贴装二极管 （SMD） LED | 表面贴装二极管是一种发光的类型，扁平安装并焊接在电路板上。 |
| 板载芯片 （COB） LED | COB LED基本上是由制造商直接粘在基板上的多个LED芯片（通常为9个或更多），以形成单个模块。 |
| 双列直插式封装 （DIP） LED | 双列直插式封装（DIP 或 DIL）是一种电子元件封装，具有矩形外壳和两排平行的电气连接器引脚。 |
| 石墨烯LED灯 | 石墨烯 LED 灯泡只是一个 LED 灯泡，灯丝涂有石墨烯。据报道，石墨烯 LED 灯泡的效率比普通 LED 灯泡高 10%，而且制造和购买成本更低。 |
| LED玉米灯泡 | LED 玉米灯被设计为高强度放电 （HID） 和 SON 灯的节能替代品。它在金属结构上使用大量 LED 来提供足够的光线。这种 LED 的排列看起来很像玉米棒，因此得名玉米灯。 |
| 人均收入 | 人均收入或总收入衡量的是特定年份在特定地区每人赚取的平均收入。它的计算方法是将该地区的总收入除以总人口。人均收入是国民收入除以人口规模。 |
| 充电站 | 充电站，也称为充电站或电动汽车公用事业，是一种为插入式电动汽车充电提供电能的电源。 |
| 头灯 | 前照灯是安装在汽车前部并照亮前方道路的灯。近光灯和远光灯 LED 大灯是这些 LED 大灯的附加类别。 |
| 日间行车灯 （DRL） | 日间行车灯是安装在公路机动车或自行车前部的白色、黄色或琥珀色照明设备。 |
| 定向信号灯 | 方向信号灯是汽车上的前后灯，闪烁以显示转弯方向。 |
| 红绿灯 | 安装在汽车后部的红灯，当使用制动器时亮起，以表明汽车已停止。 |
| 倒车灯 | 倒车灯位于车辆后部，用于指示其向后运动。 |
| 尾灯 | 在黑暗中可以看到的红灯安装在道路车辆的后部。停止、倒车和方向信号灯都是其中的一部分。 |
| 雾灯 | 汽车中的强光用于在雾天条件下增加道路上的能见度或警告其他驾驶员车辆的存在。 |
| 轿车 | 乘用车是除轻便摩托车或摩托车以外的道路车辆，用于载人，最多可容纳 8 至 9 个座位。 |
| 商用车 | 商用车（公共汽车、卡车、货车）是用于运输货物或支付乘客费用的任何类型的机动车辆。 |
| 两轮车 （2W） | 两轮车是一种在两个轮子上行驶的车辆。 |
| 街道和道路 | 道路和街道都是指地面上坚硬、平坦的表面，车辆、人和动物可以在其上行驶。由于街道通常位于城镇，因此它们两侧通常都有房屋和建筑物。道路在乡村，有时穿过森林和田野 |
| 园艺照明 | 园艺是可持续种植、生产、营销和使用高质量、集约化栽培的食物和观赏植物的科学和艺术。 |
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研究方法
Mordor Intelligence在我们所有的数据中心报告中都遵循了以下方法。
- 第 1 步：原始数据收集： 为了了解市场，最初，所有关键数据点都被识别出来。有关感兴趣国家和地区的关键信息，包括人均收入、人口、汽车生产、汽车贷款利率、道路上的汽车数量、LED 进口总额、照明用电量等，都记录或根据内部计算进行估算。
- 第 2 步：确定关键变量： 为了建立一个强大的预测模型，我们确定了家庭数量、汽车生产、道路网络等关键变量。通过迭代过程，设置了市场预测所需的变量，并使用这些变量构建了模型。
- 第 3 步：建立市场模型： 基于数据和关键的行业趋势数据（变量），包括 LED 定价、LED 渗透率以及项目宏观和间接经济因素，用于构建市场预测。
- 第 4 步：验证并最终确定： 在这个关键步骤中，通过内部数学模型得出的所有市场数字和变量都通过来自所研究的所有市场的主要研究专家的广泛网络进行了验证。受访者是跨级别和职能选择的，以生成所研究市场的整体图景。
- 第 5 步：研究成果： 联合报告、自定义咨询任务、数据库和订阅平台
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