印度电动汽车市场规模
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研究期 | 2016 - 2029 |
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市场规模 (2024) | 54.41 十亿美元 |
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市场规模 (2029) | 110.7 十亿美元 |
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按车辆类型划分的最大份额 | 商务车辆 |
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CAGR (2024 - 2029) | 26.05 % |
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按车辆类型划分的增长最快 | 商务车辆 |
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市场集中度 | 高的 |
主要参与者 |
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*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
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印度电动汽车市场分析
印度电动汽车市场规模预计到2024年将达到348亿美元，预计到2029年将达到1107.4亿美元，在预测期内（2024-2029年）复合年增长率为26.05%。
- 按燃料类型划分最大的细分市场 - 混合动力汽车：影响纯电动汽车兴起的原因是国家补贴以及印度私人汽车所有者、企业和租赁车队采用纯电动汽车的持续鼓励。
- 按燃料类型划分增长最快的细分市场 - 混合动力汽车：政府规范、激励措施和回扣以及对电动汽车的认识正在吸引消费者购买电动汽车，进一步使纯电动汽车成为印度电动汽车市场增长最快的细分市场。
- 按车型划分最大的细分市场 - 商用车：由于乘用车需求不断增长，且 Inida 提供的电动 CV 车型很少，乘用车在印度电动汽车销量中占据最大份额。
按车辆类型划分，商用车是最大的细分市场。
- FAME 计划为乘用车的零售价值提供折扣。这些补贴范围为轻型混合动力车 11,000 印度卢比（165 美元）至 24,000 印度卢比（360 美元），强混合动力车 59,000 印度卢比（885 美元）至 71,000 印度卢比（1,065 美元），以及 60,000 印度卢比（900 美元）至 1,34,000 印度卢比电动汽车（2,010 美元）。两轮车、三轮车、公共汽车、轻型商用车和改装套件都可以获得补贴。
- FAME计划的补贴并不是影响印度混合动力和电动汽车市场的唯一激励计划。除了 FAME 之外，印度中央政府和一些邦政府，包括德里国家首都辖区政府 (NCT of Delhi)，还提供税收优惠，使混合动力和电动汽车比传统汽车更具优势。例如，印度中央政府对混合动力和电动汽车征收 12.5% 和 6% 的统一消费税，而传统汽车技术则需缴纳高达 30% 的消费税（根据车辆尺寸和发动机容量）。印度中央政府在 2016-17 财年国家预算中纳入了传统汽车基础设施税，其税率为车辆成本的 1% 至 4%。
- 混合动力和电动汽车免征该税。在 2016-17 财年预算中，德里 NCT（邦政府）将邦增值税 (VAT) 税率从传统汽车的 12.5% 降至混合动力和电动汽车的 5%。制造商正在将部分或全部优势传递给消费者，预计这将促进混合动力和电动汽车的销售。
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印度电动汽车产业概况
印度电动汽车市场适度整合，前五名企业占据53.49%。该市场的主要参与者包括奥迪股份公司、现代汽车印度公司、Mahindra Mahindra Ltd、MG Motor India Pvt.。有限公司和塔塔汽车公司（按字母顺序排列）。
印度电动汽车市场领导者
Audi AG
Hyundai Motor India
Mahindra & Mahindra Ltd
MG Motor India Pvt. Ltd.
Tata Motors
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印度电动汽车市场新闻
- 2022 年 6 月：阿拉伯联合酋长国能源和基础设施部 (MoEI)、奥迪中东公司和西门子签署协议，合作提高联邦道路上的电动汽车 (EV) 充电能力，并提高全国范围内电动汽车的采用率。
- 2022 年 3 月：奥迪中东宣布与阿拉伯联合酋长国迪拜未来博物馆合作。通过此次合作，奥迪股份公司将传达其电气化和可持续发展计划，这反映了阿联酋未来的使命。
- 2022年1月：戴姆勒股份公司子公司梅赛德斯-奔驰将于2022年推出全电动EQB SUV。为美国市场提供Exclusive和Pinnacle等2种车型。
印度电动汽车市场报告 - 目录
1. 执行摘要和主要发现
2. 报告优惠
3. 介绍
- 3.1 研究假设和市场定义
- 3.2 研究范围
- 3.3 研究方法论
4. 主要行业趋势
- 4.1 人口
- 4.2 国内生产总值
- 4.3 CVP
- 4.4 通货膨胀率
- 4.5 汽车贷款利率
- 4.6 电池价格（每千瓦时）
- 4.7 电气化影响
- 4.8 新 XEV 车型发布
- 4.9 充电站部署
- 4.10 监管框架
- 4.11 价值链和分销渠道分析
5. 市场细分
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5.1 车辆类型
- 5.1.1 商务车辆
- 5.1.1.1 巴士
- 5.1.1.2 重型商用卡车
- 5.1.1.3 轻型商用皮卡车
- 5.1.1.4 轻型商用车
- 5.1.1.5 中型商用卡车
- 5.1.2 乘用车
- 5.1.2.1 掀背车
- 5.1.2.2 多用途车
- 5.1.2.3 自从
- 5.1.2.4 运动型多用途车
- 5.1.3 两轮车
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5.2 汽油种类
- 5.2.1 纯电动汽车
- 5.2.2 燃料电池汽车
- 5.2.3 一起
- 5.2.4 插电式混合动力汽车
6. 竞争格局
- 6.1 关键战略举措
- 6.2 市场份额分析
- 6.3 公司概况
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6.4 公司简介
- 6.4.1 Audi AG
- 6.4.2 BMW India Pvt Ltd
- 6.4.3 Hyundai Motor India
- 6.4.4 Jaguar Land Rover Limited
- 6.4.5 Mahindra & Mahindra Ltd
- 6.4.6 Mercedes-Benz AG
- 6.4.7 MG Motor India Pvt. Ltd.
- 6.4.8 Olectra Greentech Limited
- 6.4.9 Tata Motors
- 6.4.10 Toyota Motor Corporation
7. 汽车首席执行官的关键战略问题
8. 附录
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8.1 全球概况
- 8.1.1 概述
- 8.1.2 波特的五力框架
- 8.1.3 全球价值链分析
- 8.1.4 市场动态 (DRO)
- 8.2 来源和参考文献
- 8.3 表格和图表清单
- 8.4 主要见解
- 8.5 数据包
- 8.6 专业术语
印度电动汽车行业细分
商用车、乘用车、两轮车按车辆类型划分为细分市场。 BEV、FCEV、HEV、PHEV 均按燃料类型细分。
车辆类型
| 商务车辆 | 巴士 |
| 重型商用卡车 | |
| 轻型商用皮卡车 | |
| 轻型商用车 | |
| 中型商用卡车 | |
| 乘用车 | 掀背车 |
| 多用途车 | |
| 自从 | |
| 运动型多用途车 | |
| 两轮车 |
汽油种类
| 纯电动汽车 |
| 燃料电池汽车 |
| 一起 |
| 插电式混合动力汽车 |
| 车辆类型 | 商务车辆 | 巴士 |
| 重型商用卡车 | ||
| 轻型商用皮卡车 | ||
| 轻型商用车 | ||
| 中型商用卡车 | ||
| 乘用车 | 掀背车 | |
| 多用途车 | ||
| 自从 | ||
| 运动型多用途车 | ||
| 两轮车 | ||
| 汽油种类 | 纯电动汽车 | |
| 燃料电池汽车 | ||
| 一起 | ||
| 插电式混合动力汽车 | ||
市场定义
- 体型 - 包括客车、轻型商用车、中重型汽车、中重型客车、卡车、MHDT。
- 发动机类型 - 混合动力和电动汽车是一种依靠电池运行并使用一个或多个电动机进行推进的车辆。。
- 汽油种类 - 混合动力和电动汽车包括 HEV、PHEV、BEV 和 FCEV。
- 子体类型 - 该类别包括客车、重型商用卡车、轻型商用皮卡车、轻型商用货车和中型商用卡车。
- 车辆类型 - 它包括乘用车、商用车和两轮车。
研究方法
魔多情报在我们的所有报告中都遵循四步方法。
- 第 1 步：确定关键变量： 为了建立稳健的预测方法，我们将根据可用的历史市场数据对步骤 1 中确定的变量和因素进行测试。通过迭代过程，设置市场预测所需的变量，并根据这些变量建立模型。
- 步骤 2：建立市场模型： 历史和预测年份的市场规模估计已按收入和数量提供。对于销售量换算而言，每个国家/地区的平均售价 (ASP) 在整个预测期内保持不变，并且通货膨胀不属于定价的一部分。
- 步骤 3：验证并最终确定： 在这一重要步骤中，所有市场数据、变量和分析师的呼吁都通过来自所研究市场的主要研究专家的广泛网络进行验证。受访者是跨级别和职能挑选的，以生成所研究市场的整体情况。
- 步骤 4：研究成果： 联合报告、定制咨询任务、数据库和订阅平台
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