欧洲重型卡车租赁市场规模和份额分析 - 增长趋势和预测（2024 - 2029）

欧洲中重型卡车租赁市场趋势

欧洲不断提高的排放标准

欧盟公路上有近 600 万辆卡车。其中近 98.3% 使用柴油，1% 使用汽油，其余使用其他燃料。 2018年5月，欧盟委员会提出了一项立法提案，旨在制定首个重型车辆二氧化碳排放标准。 2019 年 2 月就此达成了临时协议。作为第一步，这些标准是针对大型卡车提出的，大型卡车的排放量占重型车辆所有排放量的 65-70%。

德国、法国、英国等欧盟主要国家已严格禁止老式柴油卡车在少数城市运营。此类禁令对欧盟国家的运输服务产生了重大影响。因此，零售和物流企业在业务运营中开始青睐排放标准提高的卡车，以及混合动力和电动卡车等环保卡车。

潘世奇等欧洲租赁巨头已在运输管理平台上投资了数千万美元，以帮助托运人优化供应链、减少浪费、确定需要改进的领域、缩短周期时间并减少库存，所有这些降低总体成本。例如，2021 年 7 月，潘世奇卡车租赁公司为消费者卡车租赁客户推出了首款移动应用程序。它可以为自助搬家者提供更高效、更有效地管理搬家的能力。此外，潘世奇卡车租赁应用程序还包含保险捆绑选项。

欧洲其他地区正在见证显着增长

欧洲其他国家考虑的国家包括荷兰、俄罗斯、瑞典、波兰和比利时等。

在希腊，公司不得租赁没有司机的卡车。该国的企业经常从其他国家购买二手卡车来满足其运输需求。因此，希腊的卡车平均车龄接近20年。

就 2021 年的收入而言，英国也占有重要的市场份额，预计在预测期内将会增长。一些主要参与者正在投资先进技术的研发，以吸引客户、克服日益严重的司机短缺问题并获得市场份额。

根据三年计划，该协会推出了插电式承诺，目标是到 2025 年注册 30 万辆插电式车辆。因此，租赁行业预计将采用电动卡车。 Magtec、戴姆勒和雷诺等制造商在其针对英国市场的产品组合中都有电动卡车。

基于这些发展，预计市场在预测期内将出现可观的增长。