市场快照
| Study Period: | 2018-2027 |
| Fastest Growing Market: | Asia Pacific |
| Largest Market: | Asia Pacific |
| CAGR: | > 4.9 % |
Major Players
*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order |
Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and it's growth?
市场概况
预计北美汽车差异化市场在预测期间（2020 - 2025 年）的复合年增长率将超过 4.9%。
汽车差速器市场是任何车辆不可或缺的组成部分，因为它具有以不同速度旋转车轮的基本功能，尤其是在转弯时，因为外轮覆盖更大的圆周。因此，汽车差速器一直很受欢迎。现在，随着个人汽车拥有量的增加和技术的不断进步，对这种差速器系统的需求只会增加。
在亚太地区，中国和印度经济的增长以及收入水平的提高，尤其是中产阶级消费者的增长，将推动汽车市场的增长。中国和印度都是世界领先的汽车差速器市场，市场份额合计超过 60%。新兴市场还包括印度尼西亚、孟加拉国和越南等东南亚国家，这些国家实现了正增长。
随着电动汽车进入市场，部分汽车零部件企业的市场需求出现下滑。虽然，就汽车差速器市场而言，随着电动汽车的增加，该行业正在蓬勃发展。大多数知名制造商的电动汽车都使用差速器。对于四驱车型，特斯拉提供前后电机差速器。虽然 2WD 型号可以使用单个大型电动单元而不是多个电动单元的差速器，但这使得它非常经济。
报告范围
汽车差速器市场报告涵盖了当前和即将到来的趋势以及最近的技术发展。该报告将按车辆、产品和驱动类型对市场的各个领域进行详细分析。将提供全球重要联网汽车公司的市场份额。
| Vehicle Type | |
| Passenger Car | |
| Commercial Vehicle |
| Product Type | |
| Electronic Limited-Slip Differential | |
| Limited-Slip Differential | |
| Locking Differential | |
| Others |
| Drive Type | |
| FWD | |
| AWD |
| Geography | |||||||
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主要市场趋势
电动汽车的兴起也将增加对汽车差速器的需求
所有汽车都使用差速器，因此不可能用另一种技术形式替换现有系统。电子设备需要高度复杂的计算机程序来保证两个车轮在所有条件下都能获得相同的扭矩。尽管如此，在这样一个对安全至关重要的环境中，很难构建一个在所有情况下都能做到的计算机程序。更简单、安全性较低的设置（例如丰田 ETCS-i 系统的电子油门控制）也存在漏洞。
差速器在汽车中也使用了很长时间，这使得差速器市场几乎不可能用另一种技术形式来取代它。电子设备需要高度复杂的计算机程序来保证两个车轮在所有条件下都能获得相同的扭矩。
许多汽车制造商生产的不仅仅是差速器。尽管如此，其中许多公司都在寻求开发先进的电子差速器，以配备在电动汽车中以提供更高的牵引力控制。电子差速器的功能是为每个驱动轮提供所需的扭矩，并以电子方式允许不同的轮速。然而，以安全为首要要求，电动差动单元进入市场还有几年的时间。机械差速器仍然是确保向两个车轮分配相等扭矩的一种非常可靠的方式，这表明其在汽车市场的未来增长。
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竞争格局
汽车差异化市场与本田、丰田、大众、梅赛德斯、宝马、Maruti Suzuki 和现代等现有参与者合并，占有最重要的份额。为了超越竞争对手的优势，公司正在建立合资企业、合作伙伴关系，推出采用先进技术的新产品。
在印度，梅赛德斯-奔驰 C 63 AMG 轿车于 2019 年推出。C 63 Coupe 的一大亮点是电子后差速器、前后 AMG 行驶控制 4MATIC 系统，将 69% 的扭矩分配给后部，31% 的扭矩分配给前部.
主要玩家
Honda
Toyota
Volkswagen
Mercedes
BMW
*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order
Table of Contents
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1. INTRODUCTION
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1.1 Study Assumptions
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1.2 Scope of the Study
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2. RESEARCH METHODOLOGY
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3. EXECUTIVE SUMMARY
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4. MARKET DYNAMICS
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4.1 Market Drivers
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4.2 Market Restraints
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4.3 Porters Five Force Analysis
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4.3.1 Threat of New Entrants
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4.3.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers
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4.3.3 Bargaining Power of Suppliers
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4.3.4 Threat of Substitute Products
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4.3.5 Intensity of Competitive Rivalry
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5. MARKET SEGMENTATION
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5.1 Vehicle Type
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5.1.1 Passenger Car
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5.1.2 Commercial Vehicle
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5.2 Product Type
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5.2.1 Electronic Limited-Slip Differential
-
5.2.2 Limited-Slip Differential
-
5.2.3 Locking Differential
-
5.2.4 Others
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5.3 Drive Type
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5.3.1 FWD
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5.3.2 AWD
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5.4 Geography
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5.4.1 North America
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5.4.1.1 United States
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5.4.1.2 Canada
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5.4.1.3 Rest of NA
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5.4.2 Europe
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5.4.2.1 Germany
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5.4.2.2 United Kingdom
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5.4.2.3 France
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5.4.2.4 Rest of NA
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5.4.3 Asia Pacific
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5.4.3.1 India
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5.4.3.2 China
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5.4.3.3 Japan
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5.4.3.4 South Korea
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5.4.3.5 Rest of Asia-Pacific
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5.4.4 Rest of the World
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5.4.4.1 Brazil
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5.4.4.2 Mexico
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5.4.4.3 United Arab Emirates
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5.4.4.4 Other Countries
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6. COMPETITIVE LANDSCAPE
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6.1 Vendor Market Share
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6.2 Company Profiles
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6.2.1 Honda
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6.2.2 Toyota
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6.2.3 Volkswagen
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6.2.4 Mercedes
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6.2.5 BMW
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6.2.6 Maruti Suzuki
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6.2.7 Hyundai
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6.2.8 General Motors
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7. MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
Frequently Asked Questions
这个市场的研究期是多久？
从 2018 年到 2028 年研究了汽车差异化市场。
汽车差速器市场的增长率是多少？
未来 5 年，汽车差速器市场的复合年增长率将超过 4.9%。
哪个地区的汽车差速器市场增长率最高？
亚太地区在 2018 年至 2028 年期间的复合年增长率最高。
哪个地区在汽车差速器市场中占有最大份额？
亚太地区在 2021 年的份额最高。
谁是汽车差速器市场的主要参与者？
本田、丰田、大众、梅赛德斯、宝马是在汽车差异化市场运营的主要公司。
