自动汽车轮胎充气系统市场规模和份额
市场概述
| 研究期 | 2019 - 2030 |
|---|---|
| 市场规模 (2025) | 0.82 十亿美元 |
| 市场规模 (2030) | 1.33 十亿美元 |
| 增长率 (2025 - 2030) | 10.21% CAGR |
| 增长最快的市场 | 亚太地区 |
| 最大的市场 | 北美 |
| 市场集中度 | 中 |
主要参与者
*免责声明：主要玩家排序不分先后 图片 © Mordor Intelligence。重新使用需遵守 CC BY 4.0 并注明出处。 |
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Mordor 智力自动汽车轮胎充气系统市场分析
自动汽车轮胎充气系统市场规模在2025年记录8.2亿美元的估值，预计到2030年将达到13.3亿美元，以10.21%的复合年增长率前进。增长反映了协调的安全法规、车队成本降低要求以及与互联车辆架构的更紧密集成。北美车队必须遵守49 CFR 393.75冷充气规则，而欧盟的通用安全法规II要求所有新车辆配备轮胎压力监测，间接巩固了对全自动充气能力的需求。当轮胎保持正确压力时，商业车队可实现高达1.4%的燃油节约，提高了自动系统的投资回报率[1] "胎 压力 Best Practices, " 北 美国人 理事会 为了 货运 Efficiency, nacfe.org。与此同时，农业和工程设备制造商嵌入中央压力控制以满足土壤保护要求和精准农业需求，如Fendt的VarioGrip在行驶中将压力从8.7至36.3 PSI变化。投资势头受到风险投资推动，例如Aperia 技术的4500万美元融资，目标是轮毂安装的自供电充气器。
关键报告要点
- 按车辆类型，中型和重型商用车在2024年以66.82%的收入份额领导自动汽车轮胎充气系统市场；非公路车辆预计到2030年将以11.84%的复合年增长率扩张。
- 按应用，道路轮胎在2024年占自动汽车轮胎充气系统市场规模的72.41%，而非道路轮胎以12.29%的复合年增长率增长至2030年。
- 按销售渠道，OEM细分在2024年持有自动汽车轮胎充气系统市场份额的58.33%；售后市场渠道记录了到2030年11.57%的最高预测复合年增长率。
- 按产品类型，中央轮胎充气系统领导自动汽车轮胎充气系统市场，在2024年获得62.15%的收入份额；自供电轮毂充气器预计以12.91%的复合年增长率增长。
- 按地理位置，北美在2024年以39.81%的份额主导自动汽车轮胎充气系统市场，而亚太地区预计以12.19%的复合年增长率增长。
全球自动汽车轮胎充气系统市场趋势和见解
驱动因素影响分析
| 驱动因素 | (~) 对复合年增长率预测的%影响 | 地理相关性 | 影响时间线 |
|---|---|---|---|
| 车队专注于燃料和轮胎磨损成本降低 | +2.8% | 全球，北美和欧洲最强 | 中期（2-4年） |
| 严格的轮胎安全法规 | +2.1% | 全球，北美和欧盟早期采用 | 短期（≤2年） |
| 扩大的商用车保有量和货运活动 | +1.9% | 亚太地区核心，延伸至中东非洲 | 中期（2-4年） |
| OEM与TPMS和互联平台集成 | +1.7% | 全球，由北美和欧洲领导 | 长期（≥4年） |
| 自动驾驶卡车对预测性轮胎健康的需求 | +1.2% | 北美和欧盟，亚太地区试点项目 | 长期（≥4年） |
| 农业转向行进中土壤保护压力控制 | +0.6% | 全球，集中在农业地区 | 中期（2-4年） |
| 来源: Mordor Intelligence | |||
车队专注于燃料和轮胎磨损成本降低的上升
轮胎支出占重型卡车运营预算的15-20%，充气不足导致高达95%的路边轮胎故障。压力 系统 International量化了安装自动充气后平均1.4%的燃油收益和10%的轮胎寿命延长[2]" Cummins Inc., "自动的 通货膨胀 Efficiency 学习, cummins.com。数据丰富的平台提供实时压力、温度和负载信息，让调度员优化速度配置和维护窗口。长途运输公司获得最大的绝对收益，因为增量节约在年行驶里程超过12万英里的拖拉机上复合。因此，采购团队在拖拉机和拖车更换周期中嵌入优先考虑自动充气的总拥有成本模型。
严格的全球轮胎安全法规
全球法规正在提升轮胎维护纪律。2024年7月生效的欧盟通用安全法规II要求除M1外的每个新认证车辆类别都配备轮胎压力监测，创造了鼓励自动充气升级的普遍基准。补充的Euro 7规则设定2032年合规期限的轮胎磨损上限[3] "Euro 7 Proposal Briefing, " International 理事会 在 干净的 运输, theicct.org。在美国，联邦汽车运输安全管理局检查员在路边检查中执行冷充气最低标准，促使大型车队部署自动化系统以避免违规。类似规定正在波及南美和东南亚，因为出口导向的OEM与欧盟标准协调。因此，车队经理将自动汽车轮胎充气系统市场采用视为既解锁运营节约又符合合规要求的必要措施。
扩大的商用车保有量和货运活动
亚太地区卡车登记量随着电子商务和基础设施支出持续攀升。印度的重型车队寻求效率工具来遏制占全国能源相关CO₂排放12%的燃料使用。地区OEM现在将集成轮胎管理与互联仪表板捆绑在电池电动和燃气动力卡车上，意识到滚动阻力会侵蚀行驶里程。政府通过绿色货运项目激励采用，该项目根据能源强度对车队评分，有效推动运营商采用自动汽车轮胎充气系统市场解决方案。
OEM与先进TPMS和互联平台的集成
制造商从独立模块向整体轮胎智能转移。Continental的ContiConnect将压力和温度数据缝合到传动系统诊断中，启用预测警报，融入现有远程信息处理工作流。TDK与固特异合作，在轮胎腔内嵌入多轴内存传感器，扩大负载估计和胎面磨损分析的数据集。集成架构提高了车队的转换成本，并淘汰缺乏深度软件栈的利基供应商。从长远来看，融合平台将主导自动汽车轮胎充气系统市场，因为自主功能依赖持续的轮胎健康保证。
限制因素影响分析
| 限制因素 | (~) 对复合年增长率预测的%影响 | 地理相关性 | 影响时间线 |
|---|---|---|---|
| 高前期成本和集成复杂性 | -1.8% | 全球，新兴经济体更为严重 | 短期（≤2年） |
| 恶劣工作循环中的可靠性和维护问题 | -1.2% | 全球，非公路细分市场激烈 | 中期（2-4年） |
| 有限的全球售后服务生态系统 | -0.9% | 全球，新兴市场和农村地区严重 | 中期（2-4年） |
| 互联蒂斯中的网络安全漏洞 | -0.7% | 全球，集中在互联车辆应用 | 长期（≥4年） |
| 来源: Mordor Intelligence | |||
高前期成本和集成复杂性
系统包装范围从每车1,500美元到5,000美元不等。改装项目增加了许多小型承运商无法承受的劳动时间和潜在停机时间。商业轮胎经销商注意到预算受限的运营商推迟升级，直到资本支出周期对齐，尽管盈亏平衡分析通常显示18个月内回收成本。培训技术人员、校准传感器以及与传统电子控制单元协调软件进一步减缓了价格敏感地区的采用。
恶劣工作循环中的可靠性和维护问题
采矿、林业和军用车辆面临振动、碎屑和温度波动，对阀门、压缩机和线束造成压力。现场报告显示与公路拖拉机相比故障率更高，导致计划外停机和备件成本增加。偏远项目现场缺乏专业服务中心，迫使车队经理现场保持库存和培训员工，这减少了自动汽车轮胎充气系统行业提供的总成本效益。加固组件并简化服务例程的供应商将在这些苛刻行业中获得市场份额。
细分分析
按车辆类型：商业主导驱动市场演变
中型和重型商用车在2024年占自动汽车轮胎充气系统市场收入的66.82%，强调了该行业对自动汽车轮胎充气系统市场的过大影响。较高的年行驶里程、多轴配置和燃油支出敏感性结合产生了自动充气的引人注目的投资案例。远程诊断和空中压力校准让调度员最小化路边服务呼叫并保持交付计划。采用现在正在渗透到区域运输和最后一英里卡车，因为OEM在型号系列中标准化充气端口和数据协议。
非公路设备展现最尖锐的轨迹，到2030年复合年增长率为11.84%。精准农业要求温和的土壤负载以保护产量，而建筑和军用车辆需要在沥青、砾石和泥浆之间快速调整。Fendt的车内VarioGrip在几秒内切换压力，提高牵引效率并减少压实，来自约翰迪尔和CNH 工业的的类似产品标志着行业向嵌入式压力控制的转变。轻型商用面包车和乘用车参与更为适度，但欧盟安全规则和消费者对先进驾驶辅助功能的偏好正在推动OEM纳入小型自动充气模块。
备注: 购买报告后可获得所有单个细分的细分份额
按应用：道路主导与非道路增长加速
道路轮胎在2024年获得自动汽车轮胎充气系统市场收入的72.41%，由跨大陆卡车运输支撑，其中充气不足在每个高速公路英里上都偷窃燃油经济性。自动化系统持续调节冷充气水平，无论环境波动如何，这些波动可能导致常规每周检查例程中的慢性低压。车队远程信息处理仪表板将压力KPI与服务时间读数集成，经理根据与柴油支出直接相关的合规百分比对站点进行基准测试。
非道路轮胎以12.29%的复合年增长率攀升，反映了对采石、林业和农业智能机械的投资。米其林的中央系统通过根据土壤类型调整压力，实现高达4%的生产力提升和10%的燃油节约。研究表明，正确的压力可以将土壤压实深度减少三分之一，保护可耕地并减少耕作能耗。同样，轮式装载机操作员在安装闭环充气后报告轮胎相关停机时间减少，该系统在侧壁夹伤损坏发生之前警告他们。即使前期定价仍然是小型承包商的障碍，这些好处也巩固了未来需求。
按销售渠道：OEM集成改变市场动态
OEM途径在2024年获得自动汽车轮胎充气系统市场收入的58.33%，说明自动充气如何成为整体底盘子系统。重型品牌如戴姆勒卡车和沃尔沃集团在高端装饰级别捆绑充气套件，拖车制造商跟进以在饱和的租赁市场中区别设备。OEM集成确保线束和电子控制单元出厂匹配，减少保修纠纷。
售后市场采用以11.57%的复合年增长率增长，解决了已在路上的拖拉机和拖车的巨大现有基础。独立服务经销商扩大产品组合以包括充气安装、校准和远程信息处理配置。改装套件的自动汽车轮胎充气系统市场规模受益于不需要压缩机管道的模块化轮毂设计，缩短安装窗口。然而，超过10年缺乏CAN总线网关的车辆上改装复杂性仍然上升，迫使分销商提供捆绑的硬件加安装融资以加速成交率。
按产品类型：中央轮胎充气系统(CTIS)领导与轮毂充气器创新
中央轮胎充气系统在2024年持有自动汽车轮胎充气系统市场收入份额的62.15%，因为它们提供全车覆盖并轻松与车载气路集成。多通道控制器同时管理转向、驱动和拖车轴，提供平衡压力，遏制不规则磨损模式并增强制动稳定性。
自供电轮毂充气器记录12.91%的最快复合年增长率。Aperia的Halo利用车轮旋转为微型泵供电，消除气路并减少潜在漏点。连续轮端充气器跨越中间地带，吸引希望简单而不放弃每轮调节的车队。产品选择通常取决于车队混合：频繁更换拖车的拖拉机偏爱轮毂设备的易安装性，而专用作业卡车倾向于CTIS以适应宽操作压力带。
地理分析
北美在2024年获得自动汽车轮胎充气系统市场收入的39.81%，得到明确监管框架和成熟远程信息处理渗透的支撑。联邦执行轮胎压力规则促使承运商采用自动解决方案作为对路边罚款的保险。大型租赁车队引用1-3%的柴油节约和15-20%的轮胎寿命收益，这些成果加强了董事会级可持续性承诺。该地区还主办无人驾驶货运走廊的广泛试点，自主开发者需要冗余轮胎健康系统，将驾驶员从维护循环中移除。
亚太地区以到2030年12.19%的复合年增长率实现最快上升。爆炸性的电子商务运输量、广泛的高速公路建设以及对电动动力总成的推动加强了自动充气的经济理由。印度的物流改革寻求削减与货运成本相关的12-14%的GDP消耗，纠正轮胎压力是一个可见的杠杆。中国OEM如一汽和中国重汽在新能源卡车上集成充气阀以延长电池续航，将自动汽车轮胎充气系统市场定位为标准效率措施。
欧洲保持一致，受联盟范围内安全和环境指令指导。法规II要求每辆新车配备TPMS，Euro 7引入严重依赖最佳压力的磨损限制。德国和法国的运营商将充气数据与碳报告结合以满足客户Scope 3披露要求。中东和非洲在整体渗透方面落后，但石油出口经济体将基础设施资金投入作业车队升级，即使服务中心密度滞后，这也提升了基线需求。
竞争格局
自动汽车轮胎充气系统市场呈现适度分散。大陆集团、普利司通公司和压力 系统 International利用垂直整合，混合轮胎、传感器和云分析以确保与全球车队的生命周期合同。大陆的ContiConnect将压力和温度输入与预测算法结合，直接向站点系统发出维护工单。
Aperia 技术占据创新前沿，其自供电Halo平台在2023年吸引4500万美元成长资本以扩大生产。轮毂中心设计回避制动室气路，简化改装并将公司定位为拒绝复杂管道的拖车租赁公司的首选解决方案。压力 系统 International与轴制造商合作出厂安装其系统，确保OEM拉动并建立适合软件升级订阅的庞大安装基础。
网络安全成为差异化轴。罗格斯大学证明，充气无线数据包可以欺骗缺乏加密签名的传统TPMS。供应商竞相嵌入经过身份验证的消息传递和入侵检测，让管理混合远程信息处理栈的车队运营商放心。提供端到端加密架构而不牺牲电池寿命的参与者将获得采购优势，特别是在自主和高价值货物运输商中。
自动汽车轮胎充气系统行业领导者
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Aperia 技术, Inc.
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Meritor, Inc.
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压力 系统 International, Inc.
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Dana Incorporated
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STEMCO 产品 Inc.
- *免责声明：主要玩家排序不分先后
近期行业发展
- 2025年4月：OTR与压力 系统 International联手将TireView TPMS嵌入OTR气动组件，为车内和智能手机显示器带来实时轮胎数据。
- 2025年3月：Aperia 技术与固特异独家合作，将Halo Connect i3与固特异的轮胎即服务平台融合。
- 2024年8月：Freudenberg Sealing 技术推出跨地形自调节的中央轮胎充气密封件，减少CO₂排放并提高轮胎寿命。
- 2024年3月：Aperia 技术推出Halo Connect i3，为重型车队集成远程压力命令、可配置警报和车轮分析。
全球自动汽车轮胎充气系统市场报告范围
自动汽车轮胎充气系统(蒂斯)市场按车辆类型（乘用车和商用车）、应用类型（道路和非道路）以及地理位置（北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区）进行细分。该报告为上述所有细分提供以价值（美元）计的自动汽车轮胎充气系统市场规模和预测。
| 乘用车 |
| 轻型商用车 |
| 中型和重型商用车 |
| 非公路车辆（农业、建筑、军用） |
| 道路轮胎 |
| 非道路轮胎 |
| OEM |
| 售后市场 |
| 中央轮胎充气系统(CTIS) |
| 连续/轮端充气器 |
| 自供电轮毂充气器 |
| 北美 | 美国 |
| 加拿大 | |
| 北美其他地区 | |
| 南美 | 巴西 |
| 阿根廷 | |
| 南美其他地区 | |
| 欧洲 | 德国 |
| 英国 | |
| 法国 | |
| 意大利 | |
| 俄罗斯 | |
| 欧洲其他地区 | |
| 亚太地区 | 中国 |
| 日本 | |
| 印度 | |
| 韩国 | |
| 澳大利亚 | |
| 亚太其他地区 | |
| 中东和非洲 | 沙特阿拉伯 |
| 阿拉伯联合酋长国 | |
| 土耳其 | |
| 南非 | |
| 尼日利亚 | |
| 中东和非洲其他地区 |
| 按车辆类型 | 乘用车 | |
| 轻型商用车 | ||
| 中型和重型商用车 | ||
| 非公路车辆（农业、建筑、军用） | ||
| 按应用 | 道路轮胎 | |
| 非道路轮胎 | ||
| 按销售渠道 | OEM | |
| 售后市场 | ||
| 按产品类型 | 中央轮胎充气系统(CTIS) | |
| 连续/轮端充气器 | ||
| 自供电轮毂充气器 | ||
| 按地理位置 | 北美 | 美国 |
| 加拿大 | ||
| 北美其他地区 | ||
| 南美 | 巴西 | |
| 阿根廷 | ||
| 南美其他地区 | ||
| 欧洲 | 德国 | |
| 英国 | ||
| 法国 | ||
| 意大利 | ||
| 俄罗斯 | ||
| 欧洲其他地区 | ||
| 亚太地区 | 中国 | |
| 日本 | ||
| 印度 | ||
| 韩国 | ||
| 澳大利亚 | ||
| 亚太其他地区 | ||
| 中东和非洲 | 沙特阿拉伯 | |
| 阿拉伯联合酋长国 | ||
| 土耳其 | ||
| 南非 | ||
| 尼日利亚 | ||
| 中东和非洲其他地区 | ||
报告中回答的关键问题
是什么驱动自动汽车轮胎充气系统市场的强劲复合年增长率？
美国和欧盟的严格安全要求，加上车队对燃料和轮胎磨损节约的需求，支撑了10.21%的复合年增长率。
哪个车辆类别占全球收入的最大份额？
中型和重型商用卡车以66.82%的收入领先，因为高里程和多轮胎位置最大化了成本节约潜力。
非公路设备的机会有多大？
非公路车辆到2030年复合年增长率为11.84%，因为农业、采矿和国防运营商采用实时压力控制进行牵引和土壤保护。
为什么自供电轮毂充气器比中央系统增长更快？
轮毂充气器避免外部气路，缩短改装时间，适合大批量拖车车队，这解释了它们12.91%的预测复合年增长率。
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