| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| CAGR | 13.00% |
| Tập Trung Thị Trường | Trung bình |
Các bên chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Phân tích thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Hàn Quốc
Thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Hàn Quốc dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR trên 13% trong giai đoạn dự báo (2020 - 2025).
- Để đáp ứng các quy định và chính sách về khí thải, các OEM đang cố gắng giảm trọng lượng của ô tô bằng cách sử dụng kim loại màu nhẹ. Sử dụng các bộ phận đúc bằng nhôm đã được điều chỉnh làm chiến lược chính.
- Với mức độ ô nhiễm ngày càng tăng trên toàn thế giới, các nhà sản xuất ô tô đang tìm kiếm các bộ phận nhẹ để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và hạn chế phát thải các chất ô nhiễm có hại vào khí quyển. Nhôm giúp tiết kiệm trọng lượng lên tới 50% so với kết cấu thép nhẹ truyền thống. Nhôm có độ bền tương đương hoặc cao hơn và hấp thụ gấp đôi năng lượng do va chạm gây ra. Việc giảm trọng lượng xe sẽ cho phép giảm kích thước động cơ, hộp số, hệ thống treo và bánh xe. Hàn Quốc có mức tiêu thụ nhôm bình quân đầu người cao nhất là 46,7 Kg, cao hơn hầu hết các nước phát triển do ngành công nghiệp ô tô đang phát triển ở nước này.
- Đặc tính ăn mòn của nhôm đảm bảo tuổi thọ tối ưu cho vỏ ngay cả khi tiếp xúc với thời tiết xấu. Trong thời gian gần đây, xe tự lái ngày càng trở nên phổ biến. Những chiếc xe này có các bộ phận điện và điện từ phải được bảo vệ, đồng thời vỏ nhôm đúc hứa hẹn mang lại khả năng bảo vệ chống lại môi trường bên ngoài. Nhôm là vật liệu bền vững và tiết kiệm tài nguyên. Nó có thể được tái chế; mức trung bình thế giới vẫn là 45% (tính đến tháng 5 năm 2020). Các bộ phận áp suất nhôm sau đó được sử dụng trong quá trình tái chế để tạo thành hợp kim nhôm có ứng dụng rất lớn.
Xu hướng thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Hàn Quốc
Đúc áp lực chiếm lĩnh thị trường
Nhờ những lợi thế mà quy trình đúc áp lực mang lại so với các phương pháp đúc khác, các doanh nghiệp trong ngành đang đầu tư mở rộng hoạt động trong nước để đáp ứng nhu cầu về các bộ phận nhôm cho ô tô trong nước.
Sử dụng kỹ thuật đúc áp lực, khối lượng lớn các bộ phận có thể được sản xuất với độ chính xác cao so với các quy trình khác. Ngoài ra, phương pháp này tiết kiệm chi phí và ít tốn thời gian hơn, cùng các lợi thế khác và nhu cầu trong nước đang cho phép các công ty quan trọng trong nước đầu tư mạnh mẽ và mở rộng hoạt động của họ.
Đúc khuôn chân không cũng mang lại lợi nhuận cho các nhà sản xuất. Nó đã cho thấy sản xuất được các bộ phận có chất lượng và độ tin cậy cao cho các bộ phận truyền động. Các bộ phận truyền động của ô tô có một trong những chức năng kết hợp cơ học phức tạp nhất và dễ gặp các điều kiện khó khăn.
Sản lượng nhôm ở Hàn Quốc đang tăng lên hàng năm. Năm 2018, Hàn Quốc sản xuất 958.090 tấn nhôm. Các OEM đang tận dụng nguồn nhôm sẵn có cao này bằng cách sử dụng các bộ phận đúc bằng nhôm trong ô tô. Hàn Quốc cũng là một trong những nước xuất khẩu hàng đầu các bộ phận đúc nhôm sang Trung Quốc. Thị trường này dự kiến sẽ phát triển trong giai đoạn dự báo vì các quy tắc và quy định đang thay đổi trên toàn thế giới theo hướng ủng hộ việc sử dụng các bộ phận đúc khuôn nhôm.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Sự suy giảm sản xuất ô tô chở khách đang kìm hãm sự tăng trưởng
Ngành công nghiệp ô tô Hàn Quốc là một chỉ số cho sự tăng trưởng kinh tế của đất nước. Ngành công nghiệp ô tô Hàn Quốc có nền kinh tế thiên về xuất khẩu, nhiều ô tô sản xuất trong nước đã được bán ra nước ngoài. Khoảng 2,4 triệu ô tô chở khách đã được xuất khẩu vào năm 2019, giảm đáng kể so với mức 3 triệu xuất khẩu vào năm 2012. Nền kinh tế toàn cầu đang gặp khó khăn và nhu cầu trì trệ trên toàn thế giới đóng một vai trò nào đó. Việc đóng cửa công ty con General Motors của Mỹ tại Hàn Quốc đã có tác động tiêu cực đến xuất khẩu do cản trở sản xuất.
Xuất khẩu ô tô của Hàn Quốc bị ảnh hưởng nặng nề bởi nền kinh tế toàn cầu và các quy định về môi trường. Những thay đổi gần đây trong các quy định trên toàn thế giới đã có tác động rất lớn đến doanh số bán hàng cho đến năm 2019 và cuộc khủng hoảng kinh tế COVID-19 gần đây đã làm giảm thêm xuất khẩu.
Với những tiến bộ công nghệ, các nhà sản xuất Hàn Quốc dự kiến sẽ thấy nhu cầu xuất khẩu ô tô tăng lên, điều này sẽ làm tăng nhu cầu về vật liệu ô tô đúc nhôm khi các nhà sản xuất đang tìm cách giảm trọng lượng ô tô để theo kịp các tiêu chuẩn phát thải trên toàn thế giới. Nhưng ngành công nghiệp đúc nhôm cũng đang phải đối mặt với mối đe dọa từ thị trường vật liệu tổng hợp mới nổi vì vật liệu tổng hợp có cùng đặc tính vật lý và nhẹ hơn nhiều so với vật đúc bằng nhôm. Tuy nhiên, trong giai đoạn dự báo, thị trường đúc khuôn nhôm phụ tùng ô tô dự kiến sẽ chứng kiến sự cạnh tranh cao và tăng trưởng với tốc độ chậm.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Tổng quan về ngành công nghiệp đúc nhôm phụ tùng ô tô Hàn Quốc
Thị trường đúc kẽm phụ tùng ô tô Hàn Quốc không được củng cố cũng như không bị phân mảnh. Một số công ty lớn trên thị trường là Dynacast, Amtek Group, Pace Industries, Samkee Automotive và Kemlows Die Casting Products Ltd, cùng với những công ty khác.
Năm 2017, Dynacast mua lại Singnicast và tiếp tục chiến lược mở rộng toàn cầu.
Brillcast Manufacturing LLC, kết hợp với các trường đại học địa phương, đã triển khai chương trình chứng nhận toàn diện cho các nhà điều hành nhà sản xuất nhôm đúc.
Các nhà lãnh đạo thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Hàn Quốc
-
Dynacast Inc.
-
AMTEK GROUP
-
Pace Industries
-
Samkee Automotive
-
Kemlows Die Casting Products Ltd.
- * Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống mẫu
Phân khúc ngành công nghiệp đúc nhôm phụ tùng ô tô của Hàn Quốc
Báo cáo Thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Hàn Quốc bao gồm một nghiên cứu chi tiết về các xu hướng và cải tiến mới nhất trên thị trường được phân chia theo loại Quy trình sản xuất (Đúc khuôn áp lực, Đúc khuôn chân không, Đúc khuôn ép và Đúc khuôn bán rắn) và Loại ứng dụng (Lắp ráp thân xe, Bộ phận động cơ, Bộ phận truyền động và các bộ phận khác).
| Theo loại quy trình sản xuất | Đúc áp lực |
| Đúc chân không | |
| Ép khuôn đúc | |
| Đúc khuôn bán rắn | |
| Theo loại ứng dụng | Lắp ráp cơ thể |
| Bộ phận động cơ | |
| Bộ phận truyền động | |
| Người khác |
Theo loại quy trình sản xuất
| Đúc áp lực |
| Đúc chân không |
| Ép khuôn đúc |
| Đúc khuôn bán rắn |
Theo loại ứng dụng
| Lắp ráp cơ thể |
| Bộ phận động cơ |
| Bộ phận truyền động |
| Người khác |
Cần một khu vực hoặc phân khúc khác?
Tùy chỉnh ngay
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Hàn Quốc
Quy mô thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Hàn Quốc hiện nay là bao nhiêu?
Thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Hàn Quốc dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 13% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người đóng vai trò chủ chốt trong Thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Hàn Quốc?
Dynacast Inc., AMTEK GROUP, Pace Industries, Samkee Automotive, Kemlows Die Casting Products Ltd. là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Hàn Quốc.
Thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Hàn Quốc này diễn ra trong những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô lịch sử thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Hàn Quốc trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô thị trường đúc nhôm phụ tùng ô tô Hàn Quốc trong các năm 2024, 2025, 2026 , 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo bán chạy nhất của chúng tôi
Popular Automotive Processes Reports
Popular Automotive Reports
Other Popular Industry Reports
Báo cáo ngành công nghiệp đúc khuôn nhôm phụ tùng ô tô Hàn Quốc
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Phụ tùng ô tô Hàn Quốc năm 2024, do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Đúc khuôn nhôm phụ tùng ô tô của Hàn Quốc bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
