Phân tích quy mô và thị phần linh kiện đường sắt - Dự báo và xu hướng tăng trưởng (2024 - 2029)

1. GIỚI THIỆU

• 1.1 Giả định nghiên cứu
• 1.2 Phạm vi nghiên cứu

2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

3. TÓM TẮT TÓM TẮT

4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG

• 4.1 Trình điều khiển thị trường
• 4.2 Hạn chế thị trường
• 4.3 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
  • 4.3.1 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
  • 4.3.2 Quyền thương lượng của người tiêu dùng
  • 4.3.3 Mối đe dọa của những người mới
  • 4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
  • 4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh

5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG

• 5.1 Theo thành phần
  • 5.1.1 Giá chuyển hướng
  • 5.1.1.1 Hệ thống phanh
  • 5.1.1.2 Hệ thống treo
  • 5.1.1.3 Bánh xe và trục
  • 5.1.1.4 Các loại bogie khác (Hộp bánh răng, động cơ và khung đỡ)
  • 5.1.2 Động cơ
  • 5.1.3 Các loại khác (Khớp nối, Khung thân, v.v.)
• 5.2 Địa lý
  • 5.2.1 Bắc Mỹ
  • 5.2.1.1 Hoa Kỳ
  • 5.2.1.2 Canada
  • 5.2.1.3 México
  • 5.2.2 Châu Âu
  • 5.2.2.1 nước Đức
  • 5.2.2.2 Vương quốc Anh
  • 5.2.2.3 Pháp
  • 5.2.2.4 Phần còn lại của châu Âu
  • 5.2.3 Châu á Thái Bình Dương
  • 5.2.3.1 Ấn Độ
  • 5.2.3.2 Trung Quốc
  • 5.2.3.3 Nhật Bản
  • 5.2.3.4 Hàn Quốc
  • 5.2.3.5 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
  • 5.2.4 Phần còn lại của thế giới
  • 5.2.4.1 Brazil
  • 5.2.4.2 Nam Phi
  • 5.2.4.3 Các nước khác

6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH

• 6.1 Thị phần của nhà cung cấp
• 6.2 Hồ sơ công ty
  • 6.2.1 CRRC Corp. Ltd
  • 6.2.2 Siemens AG
  • 6.2.3 Bombardier Inc.
  • 6.2.4 Alstom SA
  • 6.2.5 Wabtec Corp. (previously GE Transportation)
  • 6.2.6 Hyundai Rotem
  • 6.2.7 Stadler Rail AG
  • 6.2.8 The Greenbrier Companies
  • 6.2.9 Trinity Industries Inc.
  • 6.2.10 Construcciones Y Auxiliar De Ferrocarriles SA
  • 6.2.11 Escorts Group
  • 6.2.12 Hitachi Ltd
  • 6.2.13 Progress Rail (Caterpillar Company)
  • 6.2.14 Nippon Sharyo Ltd
  • 6.2.15 Kawasaki Heavy Industries Ltd

7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI