Quy mô thị trường máy bay Piston
|
Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2016 - 2029 |
|
Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
|
|
Kích Thước Thị Trường (2024) | 1.52 Tỷ đô la Mỹ |
|
|
Kích Thước Thị Trường (2029) | 2.09 Tỷ đô la Mỹ |
|
Thị phần lớn nhất theo khu vực | Bắc Mỹ |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 4.36 % |
|
|
Tập Trung Thị Trường | Cao |
Các bên chính |
||
|
||
|
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
TẠI SAO NÊN MUA TỪ CHÚNG TÔI?
Phân tích thị trường máy bay Piston
Quy mô Thị trường Máy bay Piston ước tính đạt 1,26 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ đạt 1,56 tỷ USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 4,36% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
- Bắc Mỹ là khu vực lớn nhất Hoa Kỳ là nước đóng góp chính vào sự tăng trưởng của thị trường khu vực do việc mua sắm máy bay piston ngày càng tăng trong các lĩnh vực đáng chú ý.
- Trung Đông và Châu Phi là Khu vực phát triển nhanh nhất Tỷ lệ sử dụng máy bay cánh cố định piston cao do nhu cầu ngày càng tăng nhằm đáp ứng yêu cầu đào tạo của các phi công tương lai trên khắp các quốc gia trên toàn thế giới.
- Hoa Kỳ là quốc gia lớn nhất Việc tăng cường sử dụng máy bay cánh cố định piston trong các học viện đào tạo bay và nhiều lĩnh vực khác là một trong những yếu tố chính thúc đẩy thị trường Hoa Kỳ.
Bắc Mỹ là khu vực lớn nhất
- Các viện đào tạo phi công chủ yếu mua những chiếc máy bay này vì chúng có thêm lợi thế trong việc đào tạo phi công. Chúng thích hợp để bay ở độ cao thấp và tốc độ vừa phải và được các cơ sở đào tạo phi công trên toàn thế giới ưa chuộng do tính di động tự nhiên của chúng.undefined
- Trong 20 năm tới, sẽ cần 763.000 phi công hàng không dân dụng mới để vận hành và bảo trì đội bay thế giới. Các ứng dụng nông nghiệp, chẳng hạn như phun thuốc trừ sâu hoặc phân bón trên không và gieo hạt thủy điện, cũng đã hỗ trợ việc mua sắm máy bay piston.undefined
- Máy bay cánh cố định piston chiếm khoảng 35% tổng số máy bay hàng không chung được giao trong nước trong giai đoạn 2016-2021. Hiện tại, khu vực Bắc Mỹ đang chiếm lĩnh thị trường.
- Từ năm 2016 đến năm 2021, Bắc Mỹ chiếm hơn 66% tổng số máy bay cánh cố định được giao trên toàn thế giới và sẽ chiếm gần 69% tổng số máy bay cánh cố định được giao trên toàn cầu từ năm 2022 đến năm 2028. Khu vực này được dự đoán sẽ tăng trưởng đăng ký tốc độ tăng trưởng cao nhất trong giai đoạn dự báo.
- Sau Bắc Mỹ, khu vực Châu Á - Thái Bình Dương được dự đoán sẽ có tốc độ tăng trưởng cao nhất trong giai đoạn dự báo. Tính đến năm 2021, có 356 cơ sở đào tạo hàng không vận hành 2.931 máy bay cánh cố định trên toàn khu vực Châu Á - Thái Bình Dương. Khu vực này sẽ chiếm gần 15% tổng số máy bay cánh cố định được giao trên toàn cầu từ năm 2022 đến năm 2028.undefined
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Tổng quan về ngành máy bay Piston
Thị trường Máy bay Piston khá hợp nhất, với năm công ty hàng đầu chiếm 93,32%. Các công ty lớn trong thị trường này là Cirrus Design Corporation, Diamond Aircraft, Piper Aircraft Inc., Tecnam Aircraft và Textron Inc. (được sắp xếp theo thứ tự bảng chữ cái).
Dẫn đầu thị trường máy bay Piston
Cirrus Design Corporation
Diamond Aircraft
Piper Aircraft Inc.
Tecnam Aircraft
Textron Inc.
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống PDF
Tin tức thị trường máy bay Piston
- Tháng 6 năm 2022 Với việc mua thêm máy bay, chương trình huấn luyện bay của Học viện LIFT sẽ mở rộng quan hệ đối tác với Diamond Aircraft Industries.
- Tháng 2 năm 2022 Máy bay lai P2010 H3PS mới do Tecnam Aircraft phát triển với sự hỗ trợ của đội chuyên môn Rolls-Royce và Rotax đã được thử nghiệm thành công.
- Tháng 1 năm 2022 Vào tháng 1 năm 2022, Dòng G6 SR 2022 được Cirrus Aircraft ra mắt.
Báo cáo thị trường máy bay Piston - Mục lục
1. TÓM TẮT & KẾT QUẢ CHÍNH
2. BÁO CÁO ƯU ĐÃI
3. GIỚI THIỆU
- 3.1 Giả định nghiên cứu & Định nghĩa thị trường
- 3.2 Phạm vi nghiên cứu
- 3.3 Phương pháp nghiên cứu
4. XU HƯỚNG NGÀNH CHÍNH
- 4.1 Khung pháp lý
- 4.2 Phân tích chuỗi giá trị
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
-
5.1 Vùng đất
- 5.1.1 Châu á Thái Bình Dương
- 5.1.1.1 Châu Úc
- 5.1.1.2 Trung Quốc
- 5.1.1.3 Ấn Độ
- 5.1.1.4 Indonesia
- 5.1.1.5 Nhật Bản
- 5.1.1.6 Malaysia
- 5.1.1.7 Philippin
- 5.1.1.8 Singapore
- 5.1.1.9 Hàn Quốc
- 5.1.1.10 nước Thái Lan
- 5.1.1.11 Phần còn lại của Châu Á - Thái Bình Dương
- 5.1.2 Châu Âu
- 5.1.2.1 Pháp
- 5.1.2.2 nước Đức
- 5.1.2.3 Nước Ý
- 5.1.2.4 nước Hà Lan
- 5.1.2.5 Nga
- 5.1.2.6 Tây ban nha
- 5.1.2.7 Vương quốc Anh
- 5.1.2.8 Phần còn lại của châu Âu
- 5.1.3 Trung Đông và Châu Phi
- 5.1.3.1 Algérie
- 5.1.3.2 Ai Cập
- 5.1.3.3 Qatar
- 5.1.3.4 Ả Rập Saudi
- 5.1.3.5 Nam Phi
- 5.1.3.6 Thổ Nhĩ Kỳ
- 5.1.3.7 các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất
- 5.1.3.8 Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi
- 5.1.4 Bắc Mỹ
- 5.1.4.1 Canada
- 5.1.4.2 México
- 5.1.4.3 Hoa Kỳ
- 5.1.4.4 Phần còn lại của Bắc Mỹ
- 5.1.5 Nam Mỹ
- 5.1.5.1 Brazil
- 5.1.5.2 Chilê
- 5.1.5.3 Colombia
- 5.1.5.4 Phần còn lại của Nam Mỹ
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
- 6.1 Những bước đi chiến lược quan trọng
- 6.2 Phân tích thị phần
- 6.3 Cảnh quan công ty
-
6.4 Hồ sơ công ty
- 6.4.1 American Champion
- 6.4.2 Cirrus Design Corporation
- 6.4.3 CubCrafters
- 6.4.4 Diamond Aircraft
- 6.4.5 Extra Aircraft
- 6.4.6 Flight Design GmbH
- 6.4.7 Piper Aircraft Inc.
- 6.4.8 Pipistrel
- 6.4.9 Tecnam Aircraft
- 6.4.10 Textron Inc.
7. CÁC CÂU HỎI CHIẾN LƯỢC CHÍNH CHO CEO HÀNG KHÔNG
8. RUỘT THỪA
-
8.1 Tổng quan toàn cầu
- 8.1.1 Tổng quan
- 8.1.2 Khung năm lực lượng của Porter
- 8.1.3 Phân tích chuỗi giá trị toàn cầu
- 8.1.4 Động lực thị trường (DRO)
- 8.2 Nguồn & Tài liệu tham khảo
- 8.3 Danh sách bảng & hình
- 8.4 Thông tin chi tiết chính
- 8.5 Gói dữ liệu
- 8.6 Bảng chú giải thuật ngữ
Phân khúc ngành công nghiệp máy bay Piston
Châu Á-Thái Bình Dương, Châu Âu, Trung Đông và Châu Phi, Bắc Mỹ, Nam Mỹ được chia thành các phân khúc theo Khu vực.
Vùng đất
| Châu á Thái Bình Dương | Châu Úc |
| Trung Quốc | |
| Ấn Độ | |
| Indonesia | |
| Nhật Bản | |
| Malaysia | |
| Philippin | |
| Singapore | |
| Hàn Quốc | |
| nước Thái Lan | |
| Phần còn lại của Châu Á - Thái Bình Dương | |
| Châu Âu | Pháp |
| nước Đức | |
| Nước Ý | |
| nước Hà Lan | |
| Nga | |
| Tây ban nha | |
| Vương quốc Anh | |
| Phần còn lại của châu Âu | |
| Trung Đông và Châu Phi | Algérie |
| Ai Cập | |
| Qatar | |
| Ả Rập Saudi | |
| Nam Phi | |
| Thổ Nhĩ Kỳ | |
| các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất | |
| Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi | |
| Bắc Mỹ | Canada |
| México | |
| Hoa Kỳ | |
| Phần còn lại của Bắc Mỹ | |
| Nam Mỹ | Brazil |
| Chilê | |
| Colombia | |
| Phần còn lại của Nam Mỹ |
| Vùng đất | Châu á Thái Bình Dương | Châu Úc |
| Trung Quốc | ||
| Ấn Độ | ||
| Indonesia | ||
| Nhật Bản | ||
| Malaysia | ||
| Philippin | ||
| Singapore | ||
| Hàn Quốc | ||
| nước Thái Lan | ||
| Phần còn lại của Châu Á - Thái Bình Dương | ||
| Châu Âu | Pháp | |
| nước Đức | ||
| Nước Ý | ||
| nước Hà Lan | ||
| Nga | ||
| Tây ban nha | ||
| Vương quốc Anh | ||
| Phần còn lại của châu Âu | ||
| Trung Đông và Châu Phi | Algérie | |
| Ai Cập | ||
| Qatar | ||
| Ả Rập Saudi | ||
| Nam Phi | ||
| Thổ Nhĩ Kỳ | ||
| các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất | ||
| Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi | ||
| Bắc Mỹ | Canada | |
| México | ||
| Hoa Kỳ | ||
| Phần còn lại của Bắc Mỹ | ||
| Nam Mỹ | Brazil | |
| Chilê | ||
| Colombia | ||
| Phần còn lại của Nam Mỹ | ||
Định nghĩa thị trường
- Loại tàu bay - Phân khúc máy bay cánh cố định Piston được bao gồm trong loại máy bay Hàng không chung.
- Loại máy bay phụ - Tất cả các máy bay cánh cố định piston được sử dụng bởi các viện đào tạo phi công, mục đích nông nghiệp, hoạt động thể thao và các ứng dụng khác đều được đưa vào danh mục hàng không chung của nghiên cứu này.
Phương Pháp Nghiên Cứu
Mordor Intelligence tuân theo phương pháp bốn bước trong tất cả các báo cáo của chúng tôi.
- Bước 1 Xác định các biến chính: Để xây dựng một phương pháp dự báo mạnh mẽ, các biến số và yếu tố được xác định ở Bước 1 được kiểm tra dựa trên các số liệu lịch sử có sẵn của thị trường. Thông qua một quá trình lặp đi lặp lại, các biến số cần thiết cho dự báo thị trường được thiết lập và mô hình được xây dựng trên cơ sở các biến số này.
- Bước 2 Xây dựng mô hình thị trường: Ước tính quy mô thị trường cho các năm lịch sử và dự báo đã được cung cấp dưới dạng doanh thu và khối lượng. Để chuyển đổi doanh số sang số lượng, giá bán trung bình (ASP) được giữ không đổi trong suốt thời gian dự báo cho mỗi quốc gia và lạm phát không phải là một phần của việc định giá.
- Bước 3 Xác thực và hoàn thiện: Trong bước quan trọng này, tất cả các số liệu thị trường, biến số và nhận định của nhà phân tích đều được xác thực thông qua mạng lưới rộng khắp các chuyên gia nghiên cứu chính từ thị trường được nghiên cứu. Những người trả lời được lựa chọn theo các cấp độ và chức năng để tạo ra một bức tranh tổng thể về thị trường được nghiên cứu.
- Bước 4 Kết quả nghiên cứu: Báo cáo tổng hợp, nhiệm vụ tư vấn tùy chỉnh, cơ sở dữ liệu và nền tảng đăng ký
Để biết thêm thông tin về phương pháp nghiên cứu, nhấp vào đây để lên lịch cuộc gọi với các nhà phân tích của chúng tôi.
Đặt câu hỏi
80% khách hàng của chúng tôi tìm kiếm báo cáo đặt hàng. Bạn muốn chúng tôi điều chỉnh của bạn như thế nào?
