| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019-2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| Kích Thước Thị Trường (2024) | USD 34.25 Billion |
| Kích Thước Thị Trường (2029) | USD 46.49 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 6.30 % |
| Tập Trung Thị Trường | Trung bình |
Các bên chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Phân tích thị trường xe quân sự Trung Đông
Quy mô thị trường xe quân sự Trung Đông ước tính đạt 32,22 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ đạt 43,73 tỷ USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 6,30% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Trong khi các quốc gia như Ả Rập Saudi, Israel và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất vận hành các phương tiện quân sự hiện đại thì một số quốc gia trong khu vực lại sở hữu các phương tiện quân sự thời Liên Xô cần được hiện đại hóa. Do đó, các nước này đang đầu tư vào việc mua sắm các phương tiện quân sự mới.
Ngoài ra, đội xe quân sự cũ kỹ cũng đang buộc một số quốc gia phải đầu tư vào các chương trình nâng cấp để nâng cao hiệu quả, khả năng sát thương và độ tinh vi của các phương tiện này nếu chúng dự kiến sẽ hoạt động hiệu quả trong vài năm nữa.
Trong khi quá trình hiện đại hóa và mở rộng đội xe trong khu vực tiếp tục với tốc độ lành mạnh, khu vực này cũng đang ngày càng trở nên tự cung tự cấp và độc lập với nước ngoài bằng cách phát triển năng lực sản xuất bản địa. Một số quốc gia đã tự mình phát triển phương tiện quân sự hoặc hợp tác với các đối tác nước ngoài và sản xuất phương tiện trong nước thông qua các thỏa thuận chuyển giao công nghệ.
Tuy nhiên, các yếu tố như biến động giá dầu đang ảnh hưởng đến nền kinh tế của một số quốc gia ở Trung Đông, từ đó ảnh hưởng đến tăng trưởng chi tiêu quân sự.
Xu hướng thị trường xe quân sự Trung Đông
Phân khúc xe bọc thép chứng kiến mức tăng trưởng cao nhất trong giai đoạn dự báo
Trong vài năm qua, việc mua sắm thiết bị quân sự trong khu vực đã tăng với tốc độ nhanh chóng do các cuộc xung đột ở Yemen, Libya, Somalia và cuộc nổi dậy ở Sinai.
UAE có kế hoạch hiện đại hóa tất cả các đơn vị của lực lượng vũ trang UAE bằng các thiết bị quân sự mới và tiên tiến để tiếp tục phát triển năng lực. Ví dụ vào tháng 2 năm 2023, Nexter, công ty phòng thủ mặt đất hàng đầu của Pháp, đã ký thỏa thuận hợp tác với International Golden Group, nhà cung cấp hàng đầu cho Lực lượng vũ trang UAE, để chuẩn bị cho việc hiện đại hóa xe tăng chiến đấu chủ lực Leclerc (MBT) của Quân đội UAE.
UAE cũng có ý định sử dụng các phương tiện MRAP để tăng cường bảo vệ lực lượng, tiến hành các hoạt động hỗ trợ nhân đạo và bảo vệ cơ sở hạ tầng quan trọng. Vào tháng 2 năm 2023, lô 400 xe chiến đấu bộ binh Rabdan 8x8 (IFV) đầu tiên đã được giao cho Quân đội UAE và nhà sản xuất Otokar hy vọng rằng sẽ có thêm đơn đặt hàng trong tương lai.
Iran có một đội xe bọc thép bánh lốp và phun cát rất lớn, có thể được trang bị để thực hiện các nhiệm vụ như hỗ trợ hỏa lực bằng cách thực hiện một loạt sửa đổi. Ví dụ, xe bọc thép dòng BTR 50 và 60 và xe chở quân BMP 1 và 2 nằm trong số những xe bọc thép này. Kế hoạch mạnh mẽ như vậy của chính phủ các nước ở Trung Đông nhằm tăng nhanh đội xe bọc thép được dự đoán sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường xe quân sự trong những năm tới.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Thổ Nhĩ Kỳ thống trị thị phần trong giai đoạn dự báo
Thổ Nhĩ Kỳ đã đầu tư đáng kể vào ngành công nghiệp quốc phòng và mở rộng sản xuất. Sự tập trung gần đây vào thiết kế và sản xuất trong nước bắt nguồn từ sự gia tăng các mối đe dọa tiềm tàng từ Nga và các nhóm chiến binh khác nhau cũng như từ các lệnh trừng phạt của các đồng minh NATO đối với ngành công nghiệp quốc phòng của Thổ Nhĩ Kỳ. Trong bối cảnh này, vào tháng 5 năm 2023, Hệ thống Phòng thủ FNSS của Thổ Nhĩ Kỳ đã được ký hợp đồng để nâng cao năng lực cho các xe bọc thép tiên tiến ACV-15 (AAPC) của Quân đội Thổ Nhĩ Kỳ. Thỏa thuận được ký kết nhằm nâng cao hiệu suất của xe và kéo dài tuổi thọ sử dụng của xe thêm 20 năm. Theo công ty, một số lượng AAPC chưa được tiết lộ sẽ được trang bị các hệ thống con hiện đại để hỗ trợ nhiều nhiệm vụ hơn và giúp giải quyết các mối đe dọa tinh vi trên chiến trường.
Các cơ quan mua sắm và quốc phòng của Thổ Nhĩ Kỳ đã đưa ra một chương trình được thiết kế để tăng tuổi thọ cấu trúc của phi đội máy bay phản lực F-16 Block 30 hiện có của nước này từ 8.000 giờ bay lên 12.000 giờ bay. Việc nâng cấp có thể bao gồm 1.200 đến 1.500 bộ phận trên mỗi máy bay.
Ngoài ra, Thổ Nhĩ Kỳ đã có bước phát triển vượt bậc trong lĩnh vực sản xuất xe bọc thép và đang mua các phương tiện mới để hiện đại hóa hạm đội của mình cũng như quan tâm đến việc nâng cấp hạm đội hải quân của mình để đóng góp hơn nữa vào sự tăng trưởng của thị trường. Ví dụ, vào tháng 4 năm 2023, Hải quân Thổ Nhĩ Kỳ đã nhận được tàu lớn nhất của mình, tàu tấn công đổ bộ TCG Anadolu, đây là bến đỗ đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ. Quân đội sẽ triển khai trực thăng hạng nặng, máy bay không người lái và máy bay tấn công hạng nhẹ từ tàu.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Tổng quan về ngành xe quân sự Trung Đông
Thị trường xe quân sự Trung Đông là thị trường bán hợp nhất và được đánh dấu bằng sự hiện diện của một số công ty trong nước và quốc tế đang tranh giành thị phần lớn hơn. Một số công ty nổi bật bao gồm Rostec, Lockheed Martin Corporation, The Boeing Company, Saudi Arabian Military Industries (SAMI) và Leonardo SpA.
Sự tập trung ngày càng tăng vào sản xuất xe quân sự bản địa được dự đoán sẽ tăng thị phần của các công ty địa phương trong giai đoạn dự báo. Các quốc gia như Thổ Nhĩ Kỳ, Ả Rập Saudi và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất là những quốc gia đi đầu trong lĩnh vực sản xuất bản địa. Ví dụ, Ả Rập Saudi tập trung vào việc tăng cường khả năng sản xuất vũ khí và đạn dược phòng thủ để giảm sự phụ thuộc vào việc xuất khẩu thiết bị quân sự và vũ khí theo Tầm nhìn 2030 của chính phủ Ả Rập Xê Út. Chính phủ có kế hoạch tăng chi tiêu cho thiết bị quân sự địa phương lên 50% đến năm 2030. Công ty Công nghiệp Quân sự Ả Rập Saudi (SAMI), BMC Otomotiv Sanayi ve Ticaret AŞ và Denel SOC Ltd là những nhà sản xuất địa phương nổi bật.
Dẫn đầu thị trường xe quân sự Trung Đông
-
Lockheed Martin Corporation
-
The Boeing Company
-
Saudi Arabian Military Industries (SAMI)
-
Leonardo S.p.A.
-
Rostec
- * Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống mẫu
Tin tức thị trường xe quân sự Trung Đông
- Vào tháng 10 năm 2023, Trung tâm Đầu tư Quốc phòng Estonia đã trao hợp đồng cho các nhà sản xuất Thổ Nhĩ Kỳ Otokar và Nurol Makina mua khoảng 230 xe bọc thép với tổng trị giá khoảng 211 triệu USD.
- Vào tháng 6 năm 2022, Israel đã trao hợp đồng trị giá 28 triệu USD cho IAI để mua hàng trăm phương tiện chiến đấu cho lực lượng đặc biệt của nước này.
Phân khúc ngành công nghiệp xe quân sự ở Trung Đông
Nghiên cứu cung cấp cái nhìn sâu sắc về hoạt động mua sắm, sản xuất bản địa, nâng cấp và phát triển phương tiện quân sự ở khu vực Trung Đông. Xe quân sự bao gồm máy bay quân sự, tàu hải quân và xe bọc thép.
Thị trường xe quân sự Trung Đông được phân chia theo máy bay quân sự, tàu hải quân, xe bọc thép và địa lý. Theo máy bay quân sự, thị trường được chia thành máy bay chiến đấu và máy bay không chiến đấu. Theo tàu hải quân, thị trường được phân chia thành tàu khu trục, tàu khu trục, tàu hộ tống, tàu ngầm và các tàu hải quân khác. Các tàu hải quân khác bao gồm tàu tuần tra, phương tiện hỗ trợ, v.v. Bằng xe bọc thép, thị trường được chia thành xe bọc thép chở quân, xe chiến đấu bộ binh, thiết bị chống phục kích chống mìn, xe tăng chiến đấu chủ lực và các phương tiện bọc thép khác. Báo cáo cũng đưa ra quy mô thị trường và dự báo cho 5 quốc gia trong khu vực. Đối với mỗi phân khúc, quy mô và dự báo thị trường được thực hiện dựa trên giá trị (USD).
| Máy bay quân sự | Máy bay chiến đấu | Máy bay chiến đấu | |
| Trực thăng chiến đấu | |||
| Máy bay không chiến đấu | Máy bay trinh sát và giám sát | ||
| Máy bay huấn luyện | |||
| Máy bay vận tải | |||
| Máy bay không chiến đấu khác | |||
| Tàu hải quân | tàu khu trục | ||
| tàu khu trục | |||
| tàu hộ tống | |||
| tàu ngầm | |||
| Tàu hải quân khác | |||
| Xe bọc thép | Xe bọc thép chở quân | ||
| Xe chiến đấu bộ binh | |||
| Bảo vệ chống phục kích bằng mìn | |||
| Xe tăng chiến đấu chủ lực | |||
| Xe bọc thép khác | |||
| Địa lý | Ả Rập Saudi | ||
| các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất | |||
| Qatar | |||
| Thổ Nhĩ Kỳ | |||
| Người israel | |||
| Phần còn lại của Trung Đông | |||
Cần một khu vực hoặc phân khúc khác?
Tùy chỉnh ngay
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường xe quân sự ở Trung Đông
Thị trường xe quân sự Trung Đông lớn đến mức nào?
Quy mô thị trường xe quân sự Trung Đông dự kiến sẽ đạt 32,22 tỷ USD vào năm 2024 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 6,30% để đạt 43,73 tỷ USD vào năm 2029.
Quy mô thị trường xe quân sự Trung Đông hiện nay là bao nhiêu?
Vào năm 2024, quy mô Thị trường Xe Quân sự Trung Đông dự kiến sẽ đạt 32,22 tỷ USD.
Ai là người chơi chính trong thị trường xe quân sự Trung Đông?
Lockheed Martin Corporation, The Boeing Company, Saudi Arabian Military Industries (SAMI), Leonardo S.p.A., Rostec là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường xe quân sự Trung Đông.
Thị trường xe quân sự Trung Đông này diễn ra trong những năm nào và quy mô thị trường vào năm 2023 là bao nhiêu?
Năm 2023, quy mô Thị trường Xe quân sự Trung Đông ước tính đạt 30,19 tỷ USD. Báo cáo bao gồm quy mô thị trường lịch sử của Thị trường xe quân sự Trung Đông trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô thị trường xe quân sự Trung Đông trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo bán chạy nhất của chúng tôi
Popular Defense Reports
Popular Aerospace & Defense Reports
Báo cáo ngành xe quân sự Trung Đông
Thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Xe quân sự Trung Đông năm 2024, do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Xe quân sự Trung Đông bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
