Quy mô thị trường xe chiến đấu bọc thép châu Á-Thái Bình Dương
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| Quy Mô Thị Trường (2024) | USD 5.37 tỷ |
| Quy Mô Thị Trường (2029) | USD 6.91 tỷ |
| CAGR(2024 - 2029) | 5.13 % |
| Tập Trung Thị Trường | Thấp |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường xe chiến đấu bọc thép châu Á-Thái Bình Dương
Quy mô thị trường xe chiến đấu bọc thép châu Á-Thái Bình Dương ước tính đạt 5,37 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ đạt 6,91 tỷ USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 5,13% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Tác động của đại dịch COVID-19 đối với ngành công nghiệp quân sự là rất thấp. Tuy nhiên, trong lĩnh vực quân sự, đại dịch đã dẫn đến sự gián đoạn trong chuỗi cung ứng. Điều này là do lệnh đóng cửa ở một số quốc gia, dẫn đến sự chậm trễ trong việc giao sản phẩm cuối cùng.
Tuy nhiên, các khoản đầu tư vào việc mua sắm và phát triển xe bọc thép mới vẫn không bị ảnh hưởng. Thị trường cho thấy sự phục hồi mạnh mẽ sau đại dịch do việc mua sắm xe bọc thép và chi tiêu quốc phòng ngày càng tăng.
Sự rạn nứt địa chính trị hiện tại, cùng với mối đe dọa khủng bố và xâm nhập xuyên biên giới ngày càng gia tăng, đã thúc đẩy nhu cầu về xe chiến đấu bọc thép ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương. Một số quốc gia trong khu vực đã khởi xướng kế hoạch hiện đại hóa đội tàu. Do đó, một số hợp đồng đang được tiến hành để thay thế đội xe bọc thép cũ bằng xe thế hệ mới hơn trong giai đoạn tới, từ đó thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường.
Xu hướng thị trường xe chiến đấu bọc thép châu Á-Thái Bình Dương
Phân khúc xe tăng chiến đấu chủ lực dự kiến sẽ dẫn đầu thị trường trong giai đoạn dự báo
Phân khúc xe tăng chiến đấu chủ lực (MBT) được thúc đẩy bởi việc mua sắm xe tăng ngày càng tăng của nhiều quốc gia khác nhau, như Ấn Độ, Hàn Quốc và Úc. Lực lượng quốc phòng ở các nước châu Á tập trung vào việc tăng cường khả năng phòng thủ do xung đột xuyên biên giới gia tăng và tranh chấp chính trị ngày càng gia tăng giữa các nước láng giềng. Ví dụ, vào tháng 1 năm 2022, Úc tuyên bố sẽ hiện đại hóa khả năng tác chiến trên bộ của mình theo một thỏa thuận trị giá 2,5 tỷ USD dự kiến sẽ cung cấp cho Quân đội của mình 75 xe tăng M1A2 SEPv3 Abrams cùng với các phương tiện hỗ trợ bọc thép. Xe tăng Abrams mới đang được mua trong khuôn khổ Nâng cấp xe tăng chiến đấu chủ lực, chính thức được gọi là LAND 907 Giai đoạn 2.
Vào tháng 5 năm 2023, Cơ quan Quản lý Chương trình Mua sắm Quốc phòng (DAPA) của Hàn Quốc đã phê duyệt việc sản xuất hàng loạt lô thứ tư xe tăng chiến đấu chủ lực (MBT) Hyundai Rotem K2 cho Quân đội Hàn Quốc (RoKA).
Ngoài ra, vào tháng 1 năm 2022, Bộ Quốc phòng Malaysia (MINDEF) xác nhận việc mua thêm xe tăng và xe bọc thép cho Quân đội Malaysia theo Kế hoạch hành động năm 2022 (PT22). Những hoạt động này bao gồm việc cung cấp 7 đơn vị xe tăng chiến đấu chủ lực Pendekar và 31 đơn vị xe bọc thép Gempita 8x8 để tăng cường năng lực của Quân đội Malaysia. Tất cả những yếu tố này được kỳ vọng sẽ hỗ trợ sự tăng trưởng của thị trường trong khu vực trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Ấn Độ dự kiến sẽ tạo ra nhu cầu cao trong giai đoạn dự báo
Ấn Độ được dự đoán sẽ cho thấy sự tăng trưởng đáng chú ý trên thị trường trong giai đoạn dự báo. Xung đột xuyên biên giới với Trung Quốc ngày càng tăng và chi tiêu ngày càng tăng cho việc mua sắm thiết bị quốc phòng để cải thiện khả năng phòng thủ đã thúc đẩy tăng trưởng thị trường. Theo báo cáo của Viện Nghiên cứu Hòa bình Quốc tế Stockholm (SIPRI) công bố năm 2022, Ấn Độ là nước chi tiêu quốc phòng lớn thứ 4 thế giới với ngân sách quốc phòng 81,4 tỷ USD.
Một số trường hợp khủng bố xuyên biên giới và xâm nhập bất hợp pháp đã đòi hỏi phải đầu tư nguồn lực tài chính và kỹ thuật để mua hoặc phát triển các phương tiện bọc thép tiên tiến. Ví dụ, vào tháng 12 năm 2022, Quân đội Ấn Độ tiết lộ rằng việc chấp nhận tính cần thiết đã được chấp nhận đối với việc mua sắm Xe chiến đấu bộ binh tương lai mới (Theo dõi).
Kể từ tháng 2 năm 2023, chính phủ Hoa Kỳ có thể cho phép chuyển giao công nghệ (ToT) của xe bọc thép chở quân (APC) Stryker sang Ấn Độ. Mặc dù vẫn chưa rõ liệu Quân đội Ấn Độ có sẵn sàng mua APC sản xuất trong nước thay vì nhập khẩu hay không, thỏa thuận mua xe bọc thép chở quân (APC) Stryker dự kiến sẽ mang lại động lực cho ngành sản xuất quốc phòng của Ấn Độ. Ấn Độ cũng đang lên kế hoạch mua các phương tiện được bảo vệ bằng mìn để di chuyển quân, đặc biệt là ở các khu vực bị ảnh hưởng bởi chủ nghĩa cực đoan, như Jammu và Kashmir (JK). Những cảm ứng như vậy sẽ thúc đẩy thị trường tập trung trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành xe chiến đấu bọc thép châu Á-Thái Bình Dương
Thị trường xe chiến đấu bọc thép ở châu Á-Thái Bình Dương bị phân mảnh, với một số công ty quốc phòng địa phương và toàn cầu cạnh tranh dựa trên sự đổi mới sản phẩm và chi phí. Một số công ty chủ chốt trên thị trường là General Dynamics Corporation, Rheinmetall AG, Corporation Rosoboronexport (Rostec State Corporation), BAE Systems plc và Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.
Do dự đoán nhu cầu cao từ khu vực Châu Á - Thái Bình Dương, một số công ty châu Âu và Mỹ đang hợp tác với các công ty địa phương để nhận được hợp đồng mới. Các công ty nhỏ hơn cũng đang hợp tác với các OEM hàng đầu về xe bọc thép để phát triển các loại xe mới. Những mối quan hệ hợp tác như vậy sẽ nâng cao chuỗi cung ứng cũng như cải thiện bí quyết kỹ thuật. Tháng 3/2023, Australia công bố thương vụ xuất khẩu lớn nhất trị giá 3 tỷ USD thông qua việc cung cấp xe chiến đấu Boxer được sản xuất tại Queensland cho quân đội Đức.
Dẫn đầu thị trường xe chiến đấu bọc thép châu Á-Thái Bình Dương
-
JSC Rosoboronexport (Rostec State Corporation)
-
General Dynamics Corporation
-
Rheinmetall AG
-
BAE Systems plc
-
Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường xe chiến đấu bọc thép châu Á-Thái Bình Dương
- Tháng 6/2023 Hàn Quốc công bố sản xuất hàng loạt xe tăng chiến đấu chủ lực K2 Black Panther với giá trị ước tính 1,46 tỷ USD.
- Tháng 12 năm 2022 Nhật Bản lựa chọn xe mô-đun bọc thép (AMV) do Patria chế tạo để thay thế xe bọc thép chở quân bánh lốp Type-96 8X8 của Lực lượng Phòng vệ Mặt đất Nhật Bản.
Báo cáo thị trường xe chiến đấu bọc thép châu Á-Thái Bình Dương - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Tổng quan thị trường
4.2 Trình điều khiển thị trường
4.3 Hạn chế thị trường
4.4 Phân tích năm lực lượng của Porter
4.4.1 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.4.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.4.3 Mối đe dọa của những người mới
4.4.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.4.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
5.1 Kiểu
5.1.1 Xe bọc thép chở quân (APC)
5.1.2 Xe chiến đấu bộ binh (IFV)
5.1.3 Xe tăng chiến đấu chủ lực (MBT)
5.1.4 Các loại khác
5.2 Địa lý
5.2.1 Trung Quốc
5.2.2 Ấn Độ
5.2.3 Nhật Bản
5.2.4 Hàn Quốc
5.2.5 Châu Úc
5.2.6 Singapore
5.2.7 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Hồ sơ công ty
6.1.1 General Dynamics Corporation
6.1.2 Rheinmetall AG
6.1.3 BAE Systems plc
6.1.4 Hanwha Defense
6.1.5 Patria Group
6.1.6 JSC Rosoboronexport (Rostec)
6.1.7 Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co. KG
6.1.8 Mahindra Emirates Vehicle Armouring Fz LLC
6.1.9 Defence Research and Development Organisation (DRDO)
6.1.10 Kalyani Group
6.1.11 Mitsubishi Heavy Industries Ltd
6.1.12 FNSS Savunma Sistemleri AŞ
6.1.13 Tata Motors Limited
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành công nghiệp xe chiến đấu bọc thép châu Á-Thái Bình Dương
Xe bọc thép là phương tiện mặt đất có vũ trang được bảo vệ bằng áo giáp, thường kết hợp khả năng di chuyển trong hoạt động với khả năng tấn công và phòng thủ. Xe bọc thép có thể có bánh xe hoặc bánh xích, tùy thuộc vào loại. Nghiên cứu này đề cập đến việc nâng cấp và mua sắm xe bọc thép ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
Thị trường xe chiến đấu bọc thép châu Á-Thái Bình Dương được phân chia theo loại và địa lý. Theo loại, thị trường được phân chia thành xe bọc thép chở quân (APC), xe chiến đấu bộ binh (IFV), xe tăng chiến đấu chủ lực (MBT) và các loại khác. Các phương tiện khác bao gồm xe chống phục kích (MRAP), xe bọc thép và pháo tự hành bọc thép, phòng không, pháo tự hành, xe bọc thép hạng nhẹ và xe đa dụng hạng nhẹ. Báo cáo cũng đưa ra quy mô thị trường và dự báo cho sáu quốc gia trong khu vực. Đối với mỗi phân khúc, quy mô và dự báo thị trường được thực hiện dựa trên giá trị (USD).
| Kiểu | ||
| ||
| ||
| ||
|
| Địa lý | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường xe chiến đấu bọc thép châu Á-Thái Bình Dương
Thị trường xe chiến đấu bọc thép châu Á-Thái Bình Dương lớn đến mức nào?
Quy mô thị trường xe chiến đấu bọc thép châu Á-Thái Bình Dương dự kiến sẽ đạt 5,37 tỷ USD vào năm 2024 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 5,13% để đạt 6,91 tỷ USD vào năm 2029.
Quy mô thị trường xe chiến đấu bọc thép châu Á-Thái Bình Dương hiện nay là bao nhiêu?
Vào năm 2024, quy mô Thị trường Xe chiến đấu bọc thép châu Á-Thái Bình Dương dự kiến sẽ đạt 5,37 tỷ USD.
Ai là người chơi chính trong Thị trường xe chiến đấu bọc thép châu Á-Thái Bình Dương?
JSC Rosoboronexport (Rostec State Corporation), General Dynamics Corporation, Rheinmetall AG, BAE Systems plc, Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường Xe chiến đấu bọc thép Châu Á - Thái Bình Dương.
Thị trường xe chiến đấu bọc thép châu Á-Thái Bình Dương này diễn ra trong những năm nào và quy mô thị trường vào năm 2023 là bao nhiêu?
Vào năm 2023, quy mô Thị trường Xe chiến đấu Thiết giáp Châu Á-Thái Bình Dương ước tính đạt 5,11 tỷ USD. Báo cáo bao gồm quy mô thị trường lịch sử của Thị trường xe chiến đấu bọc thép châu Á-Thái Bình Dương trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô thị trường xe chiến đấu bọc thép châu Á-Thái Bình Dương trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027 , 2028 và 2029.
Báo cáo ngành công nghiệp xe chiến đấu bọc thép châu Á-Thái Bình Dương
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Xe chiến đấu bọc thép Châu Á-Thái Bình Dương năm 2024, do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Xe chiến đấu bọc thép châu Á-Thái Bình Dương bao gồm triển vọng dự báo thị trường từ năm 2024 đến năm 2029 và tổng quan lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
