Quy mô thị trường hàng hải Singapore

Tóm tắt thị trường hàng hải Singapore

Phân tích thị trường hàng hải Singapore

Ngành Hàng hải tại Singapore Quy mô thị trường ước tính đạt 4,75 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến ​​sẽ đạt 6 tỷ USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 4,79% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).

Theo Cơ quan Hàng hải và Cảng Singapore (MPA), Singapore đã vượt mốc 100.000 lượt thay đổi thuyền viên được thực hiện tại cảng trong thời điểm đại dịch virus Corona (Covid-19) đang diễn ra. Kể từ ngày 27 tháng 3 năm 2020, MPA đã tạo điều kiện cho 100.000 thủy thủ đoàn đăng nhập và đăng xuất thuộc mọi quốc tịch từ các tàu mang cờ khác nhau với sự tham gia của hơn 5.000 công ty và 6.700 tàu.

Singapore là cảng trung tâm hàng đầu thế giới và trung tâm hàng hải quốc tế. Hàng năm có 130.000 tàu vào cảng. Tại bất kỳ thời điểm nào cũng có khoảng 1.000 tàu thuyền hoạt động trong vùng biển của Singapore. Hơn 1.000 tấn hàng hóa được xử lý tại các cảng mỗi phút. Singapore vẫn giữ vững vị trí là cảng container bận rộn thứ hai thế giới và là cảng chứa nhiên liệu số một vào năm 2020. Singapore cũng đã tạo điều kiện thay đổi thuyền viên cho hơn 80.000 thuyền viên trong bối cảnh đại dịch coronavirus (Covid-19).

Được kết nối với hơn 600 cảng tại hơn 120 quốc gia, mạng lưới toàn cầu của Singapore cho phép hàng hóa được vận chuyển hiệu quả đến mọi nơi. Tuy nhiên, cạnh tranh cũng ngày càng nóng lên khi các cảng trong khu vực tăng cường công suất và đầu tư vào công nghệ mới. Các công nghệ mới nổi đang làm thay đổi bản chất của vận tải biển, với tự động hóa, số hóa và chia sẻ dữ liệu theo thời gian thực, nâng cao hiệu quả quản lý cảng và các ngành vận tải biển trên toàn cầu.

Hàng hải là huyết mạch của Singapore, với mối quan hệ lừng lẫy của quốc gia này bắt nguồn từ thời kỳ đầu là trung tâm thương mại trung chuyển trong những ngày đầu thành lập quốc gia. Sau khi đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển của Singapore từ thế giới thứ ba trở thành quốc gia thế giới thứ nhất chỉ trong một thế hệ, lĩnh vực hàng hải hiện nay tiếp tục là động lực tăng trưởng quan trọng cho nền kinh tế Singapore, chiếm 7% GDP cả nước và tạo việc làm cho người dân. hơn 170.000 người ở các chức năng khác nhau liên quan đến kỹ thuật và thương mại.

Số hóa trong lĩnh vực hàng hải sẽ dẫn đến sự tăng trưởng của ngành

Trọng tâm đặc biệt là tận dụng những cải tiến công nghệ mới nhất để làm cho các cảng của Singapore hoạt động hiệu quả hơn, tiết kiệm chi phí và thân thiện với môi trường hơn.

Ví dụ, nhà ga Tuas sẽ triển khai các công nghệ cảng tiên tiến và sẽ có nhiều hệ thống tự động. Các công trình đang được triển khai là Xe dẫn hướng tự động (AGV), cần cẩu sân và cầu cảng tự động cũng như Hệ thống truy xuất và lưu trữ tự động dành cho container để tăng sức chứa bãi và tạo ra một bến container thông minh cỡ lớn. Theo PSA Singapore, Bộ Giao thông Vận tải Singapore (MoT) đang hợp tác với Tập đoàn PSA để thiết kế và phát triển hệ thống đội xe tải tự hành nhằm giúp đáp ứng nhu cầu vận chuyển xe container ngày càng tăng giữa các bến cảng khác nhau.

Là một phần của NGP 2030, các cảng của Singapore đang áp dụng số hóa. Nó báo cáo rằng Tuas Terminal sẽ sử dụng các khả năng Phân tích dự đoán và Dữ liệu lớn để quản lý dữ liệu và chia sẻ báo cáo về các điều kiện khí tượng và hải dương học, giao thông hàng hải và luồng hàng hóa, hiệu suất vật liệu và máy móc, thậm chí cả thông tin của hành khách và người đi biển. Các thuật toán tích hợp phát hiện những điểm bất thường trong mô hình giao thông của tàu và góp phần vận hành an toàn hơn.

Việc sử dụng năng lượng xanh và năng lượng tái tạo trong hoạt động cảng là ưu tiên hàng đầu. NGP 2030 giúp các trường đại học địa phương tham gia xác định và triển khai các cơ hội sử dụng năng lượng tái tạo. Ngoài việc sử dụng xe chạy bằng nhiên liệu hybrid và điện, PSA Singapore còn hợp tác với công ty Solar Frontier của Nhật Bản để lắp đặt các mô-đun năng lượng mặt trời màng mỏng CIS siêu nhẹ và có thể uốn cong tại các bến cảng, bắt đầu với Pasir Panjang Terminal 3. Việc sử dụng năng lượng sạch, đặc biệt là LNG làm nhiên liệu cho tàu, sẽ là bước phát triển then chốt trong NGP 2030 nhằm phát triển Singapore thành trung tâm tiếp nhận LNG. Để dẫn đầu điều này, MPA đã thực hiện một số sáng kiến, chẳng hạn như tài trợ cho việc phát triển các tàu chạy bằng nhiên liệu LNG và phát triển giải pháp cung cấp Kho chứa LNG từ đầu đến cuối.

Công nghiệp Hàng hải Singapore Tổng sản lượng container tại Singapore, 2016-2021, tính bằng triệu TEU

Tổng quan về ngành hàng hải Singapore

Ngành Hàng hải ở Singapore có bản chất phân mảnh, với sự kết hợp giữa các doanh nghiệp toàn cầu và khu vực. Một số công ty lớn bao gồm PSA International, ONE (Ocean Network Express), PIL (Pacific International Lines), AP Moller Singapore Pte Ltd và NYK Group.

Lãnh đạo thị trường hàng hải Singapore

  1. PSA International

  2. ONE (Ocean Network Express)

  3. PIL (Pacific International Lines)

  4. A.P. Moller Singapore Pte. Ltd.

  5. Cosco Shipping (Singapore) Petroleum Pte. Ltd.

  6. * Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Tập trung thị trường hàng hải Singapore
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống mẫu

Tin tức thị trường hàng hải Singapore

  • Tháng 8 năm 2023 PSA BDP, nhà cung cấp hàng đầu các giải pháp chuỗi cung ứng, vận tải và hậu cần tập trung vào cảng và tích hợp toàn cầu, đã ký Biên bản ghi nhớ (MOU) với Dow Chemical International Pvt. Ltd. (Dow India) công bố giải pháp giao thông bền vững đầu tiên ở Ấn Độ. PSA BDP sẽ triển khai xe tải điện để vận tải container xuất nhập khẩu thông qua Mumbai, Ameya của PSA International (PSA) và các nhà ga bổ sung tới các cơ sở của Dow Ấn Độ bắt đầu từ năm 2024. Các xe tải này sẽ được cung cấp năng lượng bởi Nhà máy năng lượng mặt trời tiếp cận mở 6,25MW của PSA Mumbai. dự kiến ​​sẽ được đưa vào vận hành vào cuối năm 2023.
  • Tháng 2 năm 2023 AP Moller đã thành lập văn phòng mới tại Singapore và đang đẩy mạnh chương trình đầu tư vào khu vực Nam và Đông Nam Á, hướng tới cam kết cam kết vốn hơn 750 triệu USD cho các nền tảng cơ sở hạ tầng trong khu vực. Tập đoàn APMoller, một trong những công ty vận tải và hậu cần lâu đời nhất và lớn nhất thế giới, quản lý hơn 1,5 tỷ USD và đã đầu tư vào 16 dự án.

Báo cáo Thị trường Hàng hải Singapore - Mục lục

1. GIỚI THIỆU

  • 1.1 Sản phẩm nghiên cứu
  • 1.2 Giả định nghiên cứu
  • 1.3 Phạm vi nghiên cứu

2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

3. TÓM TẮT TÓM TẮT

4. THÔNG TIN THỊ TRƯỜNG

  • 4.1 Tổng quan thị trường
  • 4.2 Những hiểu biết về thương mại trung chuyển
  • 4.3 Thông tin chuyên sâu về các lô hàng có container và không container
  • 4.4 Thông tin chi tiết về dịch vụ Bunkering
  • 4.5 Thông tin chi tiết về đầu tư vào ngành hàng hải
  • 4.6 Thông tin chuyên sâu về số lượng cơ sở và sự đóng góp của ngành hàng hải đối với ngành dịch vụ tổng thể
  • 4.7 Các quy định và sáng kiến ​​của chính phủ
  • 4.8 Xu hướng công nghệ và tự động hóa tại cảng
  • 4.9 Tác động của COVID-19 đến Thị trường (thảo luận về tác động ngắn hạn và dài hạn đối với thị trường)

5. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG

  • 5.1 Trình điều khiển thị trường
  • 5.2 Hạn chế thị trường
  • 5.3 Cơ hội thị trường
  • 5.4 Phân tích năm lực lượng của Porter
    • 5.4.1 Mối đe dọa của những người mới
    • 5.4.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
    • 5.4.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
    • 5.4.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
    • 5.4.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh

6. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG (Quy mô thị trường theo giá trị)

  • 6.1 Theo loại dịch vụ
    • 6.1.1 Dịch vụ vận tải đường thủy
    • 6.1.2 Dịch vụ cho thuê và cho thuê tàu
    • 6.1.3 Xử lý hàng hóa (Dịch vụ container, Dịch vụ cẩu, Dịch vụ xếp dỡ, v.v.)
    • 6.1.4 Hỗ trợ các hoạt động dịch vụ vận tải đường thủy (Đại lý tàu biển, Dịch vụ môi giới tàu biển, Dịch vụ quản lý tàu biển, v.v.)

7. CẢNH BÁO CẠNH TRANH

  • 7.1 Tổng quan về mức độ tập trung thị trường
  • 7.2 Hồ sơ công ty
    • 7.2.1 PSA International
    • 7.2.2 ONE (Ocean Network Express)
    • 7.2.3 PIL (Pacific International Lines)
    • 7.2.4 AP Moller Singapore Pte Ltd
    • 7.2.5 Cosco Shipping (Singapore) Petroleum Pte Ltd
    • 7.2.6 NYK Group
    • 7.2.7 CMA CGM & ANL (Singapore) PTE LTD
    • 7.2.8 Evergreen Marine (Singapore) Pte Ltd
    • 7.2.9 Sea Consortium Private Ltd
    • 7.2.10 Hin Leong Marine International*

8. TƯƠNG LAI CỦA THỊ TRƯỜNG

9. RUỘT THỪA

Bạn có thể mua các phần của Báo cáo này. Kiểm tra giá cho các phần cụ thể
Nhận Báo Giá Thanh Lý Ngay

Phân khúc ngành hàng hải Singapore

Lĩnh vực hàng hải được định nghĩa là bao gồm các ngành vận tải biển, cảng, hàng hải và dịch vụ kinh doanh hàng hải riêng lẻ, mỗi ngành bao gồm một loạt các hoạt động khác nhau. Ngành hàng hải ở Singapore được phân chia theo loại hình dịch vụ (dịch vụ vận tải đường thủy, dịch vụ cho thuê và cho thuê tàu, xử lý hàng hóa (dịch vụ container, dịch vụ cần cẩu, dịch vụ bốc xếp, v.v.), các hoạt động dịch vụ hỗ trợ cho vận tải đường thủy (đại lý tàu biển, dịch vụ môi giới tàu biển). , dịch vụ quản lý tàu biển, v.v.)). Báo cáo đưa ra quy mô thị trường và dự báo cho ngành hàng hải ở Singapore tính theo giá trị (USD) cho tất cả các phân khúc trên.

Theo loại dịch vụ
Dịch vụ vận tải đường thủy
Dịch vụ cho thuê và cho thuê tàu
Xử lý hàng hóa (Dịch vụ container, Dịch vụ cẩu, Dịch vụ xếp dỡ, v.v.)
Hỗ trợ các hoạt động dịch vụ vận tải đường thủy (Đại lý tàu biển, Dịch vụ môi giới tàu biển, Dịch vụ quản lý tàu biển, v.v.)
Theo loại dịch vụ Dịch vụ vận tải đường thủy
Dịch vụ cho thuê và cho thuê tàu
Xử lý hàng hóa (Dịch vụ container, Dịch vụ cẩu, Dịch vụ xếp dỡ, v.v.)
Hỗ trợ các hoạt động dịch vụ vận tải đường thủy (Đại lý tàu biển, Dịch vụ môi giới tàu biển, Dịch vụ quản lý tàu biển, v.v.)
Cần một khu vực hoặc phân khúc khác?
Tùy chỉnh ngay

Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường hàng hải Singapore

Ngành hàng hải ở thị trường Singapore lớn như thế nào?

Ngành Hàng hải ở Singapore Quy mô thị trường dự kiến ​​sẽ đạt 4,75 tỷ USD vào năm 2024 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 4,79% để đạt 6,00 tỷ USD vào năm 2029.

Ngành Hàng hải hiện tại ở Singapore có quy mô thị trường như thế nào?

Vào năm 2024, Quy mô thị trường ngành hàng hải ở Singapore dự kiến ​​sẽ đạt 4,75 tỷ USD.

Ai là người đóng vai trò chủ chốt trong ngành Hàng hải tại Thị trường Singapore?

PSA International, ONE (Ocean Network Express), PIL (Pacific International Lines), A.P. Moller Singapore Pte. Ltd., Cosco Shipping (Singapore) Petroleum Pte. Ltd. là những công ty lớn hoạt động trong ngành Hàng hải tại Singapore.

Ngành công nghiệp hàng hải này ở thị trường Singapore hoạt động trong những năm nào và quy mô thị trường vào năm 2023 là bao nhiêu?

Năm 2023, Quy mô thị trường ngành hàng hải ở Singapore ước tính đạt 4,53 tỷ USD. Báo cáo bao gồm quy mô thị trường lịch sử của ngành Hàng hải tại Thị trường Singapore trong các năm 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo Quy mô thị trường của ngành Hàng hải tại Thị trường Singapore trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.

Trang được cập nhật lần cuối vào:

Báo cáo ngành Hàng hải Singapore

Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Hàng hải Singapore năm 2024 do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Hàng hải Singapore bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.