Thị trường động cơ đẩy hàng hải - Tăng trưởng, Xu hướng, Tác động và Dự báo của COVID-19 (2023 - 2028) - Mordor Intelligence

Thị trường động cơ đẩy hàng hải được phân chia theo loại động cơ (Diesel, tuabin khí, động cơ tự nhiên và các loại động cơ khác), Loại ứng dụng (chở khách, thương mại và quốc phòng), Loại tàu (Tàu container, Tàu chở dầu, Tàu chở hàng rời, Tàu ngoài khơi, Tàu Hải quân và Tàu chở khách), và Địa lý (Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á-Thái Bình Dương và Phần còn lại của Thế giới). Báo cáo đưa ra quy mô thị trường và dự báo về giá trị (tỷ USD) cho tất cả các phân khúc trên.

Home right-chevron-icon Industry Reports right-chevron-icon Automotive right-chevron-icon Parts and Components right-chevron-icon Thị trường động cơ đẩy hàng hải

Ảnh chụp thị trường

marine propulsion engine market overview
Study Period: 2018-2027
Fastest Growing Market: Asia-Pacific
Largest Market: Asia-Pacific
CAGR: 2.63 %

Major Players

rd-img

*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order
setting-icon

Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and it's growth?

Tổng quan thị trường

Thị trường động cơ đẩy hàng hải đạt giá trị 35,13 tỷ USD vào năm 2021 và dự kiến ​​đạt 40,91 tỷ USD vào năm 2027, đồng thời đạt tốc độ CAGR là 2,63% trong giai đoạn dự báo (2022-2027).

Sự bùng phát COVID-19 đã cản trở sự phát triển của thị trường động cơ đẩy hàng hải với những vụ đóng cửa liên tục và sự suy thoái kinh tế sau đó trên toàn thế giới. Tác động ngắn hạn đáng kể nhất đối với động cơ hàng hải sẽ được cảm nhận thông qua chuỗi cung ứng. Tuy nhiên, sau đại dịch, khi các hạn chế bắt đầu giảm bớt, thị trường được kỳ vọng sẽ lấy lại động lực trong giai đoạn dự báo.

Thị trường động cơ đẩy hàng hải được thúc đẩy bởi nhu cầu về động cơ nhanh hơn, sạch hơn và tiết kiệm nhiên liệu. Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đã soạn thảo một quy tắc mới trong đó hàm lượng lưu huỳnh trong nhiên liệu hàng hải sẽ giảm từ 3,5% xuống 0,5%. Quy định mới này dự kiến ​​sẽ cắt giảm 77% lượng khí thải từ tàu. Điều này đã khiến các nhà khai thác tàu giảm lượng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh, chẳng hạn như dầu khí hàng hải, và nó cũng thúc đẩy nhu cầu điện khí hóa các tàu biển.

Khu vực Châu Á - Thái Bình Dương được dự đoán sẽ tăng trưởng nhanh trong nhiệm kỳ được đánh giá do thương mại quốc tế và xuất khẩu gia tăng từ khu vực. Cả Ấn Độ và Trung Quốc đã trở thành những trung tâm kinh doanh lớn trong khu vực, với tốc độ gia tăng các hoạt động trong lĩnh vực sản xuất hàng hải.

Phạm vi của Báo cáo

Lực đẩy hàng hải là hệ thống hoặc cơ chế được sử dụng để tạo ra lực đẩy cho phép một chiếc thuyền nhỏ hoặc thậm chí một con tàu di chuyển trên các tuyến đường thủy. Các con tàu hiện đại thường được trang bị hệ thống cơ khí bao gồm một động cơ điện quay một chân vịt, hoặc thậm chí máy bơm phản lực hoặc một cánh quạt. Họ sử dụng động cơ pittông làm nguồn điện chính. Báo cáo thị trường động cơ đẩy hàng hải bao gồm các xu hướng mới nhất, tác động của COVID-19 và các phát triển công nghệ.

Thị trường được phân khúc theo loại động cơ, loại ứng dụng, loại tàu và địa lý. Theo loại động cơ, thị trường được phân thành các loại động cơ diesel, tuabin khí, động cơ tự nhiên và các loại động cơ khác. Theo loại ứng dụng, thị trường được phân khúc thành hành khách, thương mại và quốc phòng.

Theo loại tàu, thị trường được phân khúc thành tàu container, tàu chở dầu, tàu chở hàng rời, tàu xa bờ, tàu hải quân và tàu chở khách. Theo khu vực địa lý, thị trường được phân khúc thành Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á - Thái Bình Dương và các quốc gia còn lại trên thế giới. Đối với từng phân khúc, việc xác định quy mô và dự báo thị trường được thực hiện trên cơ sở giá trị (tỷ USD).

Engine Type
Diesel
Gas Turbine
Natural Engine
Other Engine Types
Application Type
Passenger
Commercial
Defense
Ship Type
Container Ship
Tanker
Bulk Carrier
Offshore Vessel
Naval Ship
Passenger Ship
Geography
North America
United States
Canada
Rest of North America
Europe
Germany
United Kingdom
France
Spain
Rest of Europe
Asia-Pacific
China
Japan
India
South Korea
Rest of Asia-Pacific
Rest of the World
Brazil
Other Countries

Report scope can be customized per your requirements. Click here.

Xu hướng thị trường chính

Động cơ Diesel được kỳ vọng sẽ thống trị thị trường trong suốt thời gian dự báo

Hiện tại, khoảng 100.000 tàu buôn đi biển đang đi trên các vùng biển và đại dương của chúng ta, với công suất lắp đặt từ khoảng 1 đến 100 megawatt (MW) trên mỗi tàu. Với rất ít trường hợp ngoại lệ, tất cả các tàu này đều được đẩy bằng động cơ diesel, hầu hết đều có hệ thống truyền động trực tiếp, một số có hệ thống động cơ diesel-điện hoặc hybrid. Các công ty lớn trên thị trường đang lên kế hoạch và tung ra các sản phẩm mới nhất để thu hút thêm khách hàng và giành thị phần. Ví dụ,

  • Vào tháng 8 năm 2021, Yanmar Marine International bắt đầu lắp đặt động cơ diesel 6LF mã lực cao mới của mình, với kết quả nổi bật được báo cáo từ dự án đầu tiên hoàn thành ở Châu Âu. Trong quá trình lắp đặt quan trọng, đại lý Motonáutica Balear được chứng nhận của Yanmar ở Mallorca đã trang bị lại cho thuyền máy Magnum 40 Adriana hai mẫu Yanmar 6LF530, đồng thời nâng cấp các thiết bị điện tử và điều khiển.
  • Vào tháng 6 năm 2019, công ty công nghệ hàng hải Winterthur Gas & Diesel (WinGD) đã giới thiệu ba động cơ hai thì tốc độ thấp mới có khả năng vận hành bằng nhiên liệu phát thải thấp. Ba động cơ mới, X40DF, X82D và X82DF, sẽ cung cấp nhiều sự lựa chọn phù hợp hơn cho các chủ tàu.
  • Vào tháng 1 năm 2019, Rolls-Royce đã ký hợp đồng cung cấp thiết kế tàu và nhiều loại thiết bị cho một tàu đánh cá đuôi dài 70 mét được chế tạo cho Engenes fiskeriselskap AS, có trụ sở tại hạt Troms, miền bắc Na Uy. Các thiết bị sẽ được chuyển giao từ Rolls-Royce bao gồm hệ thống động cơ hybrid bao gồm động cơ diesel B33: 45 thành công và hiệu quả, hệ thống cánh quạt tích hợp Promas và hệ thống truyền động HSG để đảm bảo hiệu suất đẩy tối ưu trong mọi điều kiện vận hành.

Nhưng sản lượng điện và hiệu suất của động cơ diesel còn lâu mới có thể sánh được với bất kỳ loại nhiên liệu nào khác hiện nay. Tuy nhiên, sự gia nhập của động cơ tàu thủy và sự phát triển và cải tiến các động cơ khác có thể cản trở sự phát triển của động cơ diesel trong tương lai.

Marine Propulsion Engine Market_Trend1

Khu vực Châu Á - Thái Bình Dương được dự báo sẽ tăng trưởng ở mức đáng kể trong suốt thời gian dự báo

Châu Á - Thái Bình Dương chiếm một phần chính trong thị trường động cơ đẩy hàng hải và nó được dự đoán sẽ duy trì sự thống trị của mình trong suốt thời gian dự báo. Điều này chủ yếu là do các quốc gia chủ chốt như Trung Quốc, Ấn Độ, Nhật Bản và Hàn Quốc đã trở thành cường quốc sản xuất vì họ phụ thuộc nhiều vào ngoại thương.

Trước đây, hầu hết các động cơ diesel trong phân khúc tàu thủy đều được sản xuất trong nước bởi các thương hiệu nội địa Trung Quốc. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, các cơ quan chức năng Trung Quốc đã thắt chặt các yêu cầu về khí thải, thậm chí khắt khe hơn so với quy định của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO). Quy định GB15097 của Trung Quốc, thường được gọi là C1 và C2, bao gồm các giới hạn đối với vật chất dạng hạt (PM).

  • Vào tháng 9 năm 2020, MAN Energy Solutions thông báo rằng đối tác cấp phép Trung Quốc CMP của họ đã được trao một loạt đơn đặt hàng động cơ 4 thì nhỏ, mới trong phân khúc nội địa và ven biển Trung Quốc. Các đơn đặt hàng bao gồm các loại MAN 21/31, 27/38 và 23 / 30H. Ngoài ra, công ty đã giành được một đơn đặt hàng khác cung cấp động cơ và máy phát điện cho tàu chở dầu 15.000 tấn, bao gồm động cơ chính 6S35ME-B9.5 IMO Tier II.

Thị phần chính của thị trường động cơ đẩy hàng hải châu Á - Thái Bình Dương thuộc về các đối thủ Ấn Độ, Trung Quốc và Nhật Bản. Tuy nhiên, trong vài năm qua, các công ty địa phương đã tung ra các sản phẩm mới để chiếm một phần thị trường trong nước. Ví dụ,

  • Vào tháng 5 năm 2021, Hindustan Aeronautics Limited (HAL) và Rolls-Royce đã ký một Biên bản ghi nhớ để hỗ trợ lắp đặt, đóng gói, tiếp thị và dịch vụ cho động cơ hàng hải Rolls-Royce MT30 tại Ấn Độ. Dưới sự bảo trợ của Biên bản ghi nhớ này, lần đầu tiên cả Rolls Royce và HAL sẽ cùng hợp tác trong lĩnh vực ứng dụng hàng hải.

Với những diễn biến như vậy trong khu vực, thị trường được kỳ vọng sẽ chứng kiến ​​sự tăng trưởng lạc quan trong giai đoạn dự báo.

Marine Propulsion Engine market_geography

Bối cảnh cạnh tranh

Thị trường động cơ đẩy hàng hải được củng cố vừa phải do sự hiện diện của các công ty chủ chốt như MAN Diesel & Turbo, Wartsila, Hyundai Heavy Industries Co. Ltd, Daihatsu Diesel Mfg. Co. Ltd và Caterpillar. Các công ty này liên tục tập trung vào việc đổi mới sản phẩm để cung cấp các giải pháp khách hàng bền vững với môi trường, linh hoạt, hợp lý về mặt kinh tế và hiệu quả. Các công ty đang cố gắng mở rộng giá trị thương hiệu của mình trên thị trường thông qua các thương vụ mua lại và sáp nhập. Ví dụ,

  • Vào tháng 9 năm 2021, Cummins Inc. đã mở rộng cung cấp cho thị trường dầu khí với việc bổ sung khả năng sử dụng nhiên liệu kép cho sản phẩm QSK50 Tier 4 của mình. Cung cấp EPA Cấp 4 này cho thấy mức giảm phát thải khí thải động cơ diesel và phát thải khí nhà kính (GHG) tổng thể so với người tiền nhiệm EPA Cấp 2 của nó.
  • Vào tháng 10 năm 2021, MAN đã ký Biên bản ghi nhớ (MoU) với Mitsui E&S Machinery Co. Ltd (MES-M) và Mitsui OSK Lines (MOL) về động cơ chính chạy bằng nhiên liệu amoniac tốc độ thấp mà MAN Energy Solutions hiện đang phát triển . Biên bản ghi nhớ cung cấp hợp đồng mua động cơ đốt amoniac vào năm 2023.
  • Vào tháng 8 năm 2020, Caterpillar Marine đã ra mắt động cơ hàng hải Cat® C32B 2000 HP hiệu suất cao. Động cơ MHP 2025 này có tốc độ định mức là 2300 vòng / phút với mật độ công suất được cải thiện, thiết bị điện tử cập nhật và hệ thống nhiên liệu kim phun đơn vị cải tiến.

Một số công ty chủ chốt trên thị trường bao gồm Hyundai Heavy Industries Co. Ltd (KSOE), Caterpillar (MAK), MAN SE (Man Diesel & Turbo), Wartsila, và Yanmar Co. Ltd.

Những người chơi chính

  1. YANMAR

  2. Hyundai Heavy Industries CoLtd

  3. MAN SE (Man Diesel &Turbo)

  4. Wartsila

  5. Caterpillar

*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order

Caterpillar YANMAR Hyundai Heavy Industries CoLtd MAN SE (Man Diesel &Turbo) Wartsila

Bối cảnh cạnh tranh

Thị trường động cơ đẩy hàng hải được củng cố vừa phải do sự hiện diện của các công ty chủ chốt như MAN Diesel & Turbo, Wartsila, Hyundai Heavy Industries Co. Ltd, Daihatsu Diesel Mfg. Co. Ltd và Caterpillar. Các công ty này liên tục tập trung vào việc đổi mới sản phẩm để cung cấp các giải pháp khách hàng bền vững với môi trường, linh hoạt, hợp lý về mặt kinh tế và hiệu quả. Các công ty đang cố gắng mở rộng giá trị thương hiệu của mình trên thị trường thông qua các thương vụ mua lại và sáp nhập. Ví dụ,

  • Vào tháng 9 năm 2021, Cummins Inc. đã mở rộng cung cấp cho thị trường dầu khí với việc bổ sung khả năng sử dụng nhiên liệu kép cho sản phẩm QSK50 Tier 4 của mình. Cung cấp EPA Cấp 4 này cho thấy mức giảm phát thải khí thải động cơ diesel và phát thải khí nhà kính (GHG) tổng thể so với người tiền nhiệm EPA Cấp 2 của nó.
  • Vào tháng 10 năm 2021, MAN đã ký Biên bản ghi nhớ (MoU) với Mitsui E&S Machinery Co. Ltd (MES-M) và Mitsui OSK Lines (MOL) về động cơ chính chạy bằng nhiên liệu amoniac tốc độ thấp mà MAN Energy Solutions hiện đang phát triển . Biên bản ghi nhớ cung cấp hợp đồng mua động cơ đốt amoniac vào năm 2023.
  • Vào tháng 8 năm 2020, Caterpillar Marine đã ra mắt động cơ hàng hải Cat® C32B 2000 HP hiệu suất cao. Động cơ MHP 2025 này có tốc độ định mức là 2300 vòng / phút với mật độ công suất được cải thiện, thiết bị điện tử cập nhật và hệ thống nhiên liệu kim phun đơn vị cải tiến.

Một số công ty chủ chốt trên thị trường bao gồm Hyundai Heavy Industries Co. Ltd (KSOE), Caterpillar (MAK), MAN SE (Man Diesel & Turbo), Wartsila, và Yanmar Co. Ltd.

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCTION

    1. 1.1 Study Assumptions

    2. 1.2 Scope of the Study

  2. 2. RESEARCH METHODOLOGY

  3. 3. EXECUTIVE SUMMARY

  4. 4. MARKET DYNAMICS

    1. 4.1 Market Drivers

    2. 4.2 Market Restraints

    3. 4.3 Industry Attractiveness - Porter's Five Forces Analysis

      1. 4.3.1 Bargaining Power of Suppliers

      2. 4.3.2 Bargaining Power of Consumers

      3. 4.3.3 Threat of New Entrants

      4. 4.3.4 Threat of Substitute Products

      5. 4.3.5 Intensity of Competitive Rivalry

  5. 5. MARKET SEGMENTATION

    1. 5.1 Engine Type

      1. 5.1.1 Diesel

      2. 5.1.2 Gas Turbine

      3. 5.1.3 Natural Engine

      4. 5.1.4 Other Engine Types

    2. 5.2 Application Type

      1. 5.2.1 Passenger

      2. 5.2.2 Commercial

      3. 5.2.3 Defense

    3. 5.3 Ship Type

      1. 5.3.1 Container Ship

      2. 5.3.2 Tanker

      3. 5.3.3 Bulk Carrier

      4. 5.3.4 Offshore Vessel

      5. 5.3.5 Naval Ship

      6. 5.3.6 Passenger Ship

    4. 5.4 Geography

      1. 5.4.1 North America

        1. 5.4.1.1 United States

        2. 5.4.1.2 Canada

        3. 5.4.1.3 Rest of North America

      2. 5.4.2 Europe

        1. 5.4.2.1 Germany

        2. 5.4.2.2 United Kingdom

        3. 5.4.2.3 France

        4. 5.4.2.4 Spain

        5. 5.4.2.5 Rest of Europe

      3. 5.4.3 Asia-Pacific

        1. 5.4.3.1 China

        2. 5.4.3.2 Japan

        3. 5.4.3.3 India

        4. 5.4.3.4 South Korea

        5. 5.4.3.5 Rest of Asia-Pacific

      4. 5.4.4 Rest of the World

        1. 5.4.4.1 Brazil

        2. 5.4.4.2 Other Countries

  6. 6. COMPETITIVE LANDSCAPE

    1. 6.1 Vendor Market Share

    2. 6.2 Company Profiles

      1. 6.2.1 Caterpillar

      2. 6.2.2 Cummins Inc.

      3. 6.2.3 Daihatsu Diesel Mfg Co. Ltd

      4. 6.2.4 Hyundai Heavy Industries Co. Ltd

      5. 6.2.5 MAN SE (Man Diesel & Turbo)

      6. 6.2.6 Mitsubishi Heavy Industries Ltd

      7. 6.2.7 Rolls-Royce PLC

      8. 6.2.8 Scania

      9. 6.2.9 Wartsila

      10. 6.2.10 Yanmar Co. Ltd

  7. 7. MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS

You can also purchase parts of this report. Do you want to check out a section wise price list?

Frequently Asked Questions

Thị trường động cơ đẩy hàng hải được nghiên cứu từ năm 2018 - 2028.

Thị trường động cơ đẩy hàng hải đang tăng trưởng với tốc độ CAGR là 2,63% trong 5 năm tới.

Thị trường động cơ đẩy hàng hải được định giá 35 tỷ USD vào năm 2018.

Thị trường động cơ đẩy hàng hải được định giá 40 tỷ USD vào năm 2028.

Châu Á-Thái Bình Dương đang tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn 2018 - 2028.

Châu Á-Thái Bình Dương chiếm tỷ trọng cao nhất vào năm 2021.

Caterpillar Marine (MaK), Hyundai Heavy Industries Ltd. , Yanmar Co. Ltd. , MAN Energy Solutions SE, Wartsila Corporation là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường Động cơ Đẩy Hàng hải.

close-icon
80% of our clients seek made-to-order reports. How do you want us to tailor yours?

Please enter a valid email id!

Please enter a valid message!