Ảnh chụp thị trường

Study Period: | 2018-2027 |
Fastest Growing Market: | Asia-Pacific |
Largest Market: | Asia-Pacific |
CAGR: | 4.93 % |
Major Players![]() *Disclaimer: Major Players sorted in no particular order |
80% of our clients seek made-to-order reports. How do you want us to tailor yours?
Tổng quan thị trường
Thị trường trục truyền động ô tô được định giá 31,19 tỷ USD vào năm 2021 và dự kiến sẽ đạt 41,62 tỷ USD vào năm 2027, đạt tốc độ CAGR là 4,93% trong giai đoạn dự báo (2022 - 2027).
Sự bùng nổ của COVID-19 đã ảnh hưởng đến toàn bộ chuỗi cung ứng cho thị trường, vì các nhà máy bên cầu (tức là OEM) đã phải đóng cửa. Tuy nhiên, với sự mở cửa dần dần của các nền kinh tế, nhu cầu đang quay trở lại thị trường.
Mối quan tâm ngày càng tăng về hiệu quả sử dụng nhiên liệu, việc thực hiện các quy định nghiêm ngặt của các cơ quan quản lý khí thải quốc tế và việc các nhà sản xuất phát triển trục truyền động mà không ảnh hưởng đến hiệu suất và độ cứng của chúng là những yếu tố chính thúc đẩy thị trường trục truyền động ô tô.
Hơn nữa, khi nhu cầu về xe điện ngày càng tăng, các nhà sản xuất xe đang nỗ lực hết mình để sản xuất xe điện hiệu quả nhất và các nhà sản xuất trục truyền động đang cập nhật danh sách sản phẩm của họ để cung cấp những sản phẩm tốt nhất cho các OEM để giành thị phần. Các xu hướng, chẳng hạn như doanh số bán xe dẫn động tất cả các bánh ngày càng tăng, doanh số bán xe SUV ngày càng tăng và nhu cầu ngày càng tăng đối với các bộ phận nhẹ, dự kiến sẽ thúc đẩy thị trường cầu dẫn động ô tô trong những năm tới.
Thị trường trục truyền động ô tô tại Châu Á - Thái Bình Dương dự kiến sẽ giữ thị phần lớn nhất và dự kiến sẽ ghi nhận mức tăng trưởng cao nhất trong thị trường trục truyền động toàn cầu. Châu Á - Thái Bình Dương được đặc trưng bởi sự hiện diện của các nền kinh tế mới nổi và chiếm tỷ trọng trong doanh số bán xe toàn cầu, dự kiến sẽ tiếp tục trong giai đoạn dự báo.
Các quốc gia, chẳng hạn như Trung Quốc, Hoa Kỳ và Na Uy, đang tiếp tục nhận thấy nhu cầu về xe điện tăng mạnh. Các nhà sản xuất ô tô đang có kế hoạch tung ra nhiều mẫu xe điện hơn trong những năm tới. Phần lớn các mẫu xe điện hiện tại và sắp tới là hệ dẫn động bốn bánh (AWD) hoặc dẫn động cầu sau (RWD), điều này sẽ tạo ra nhu cầu đối với các loại xe dẫn động nhẹ trong giai đoạn dự báo.
Phạm vi của Báo cáo
Trục truyền động ô tô hoặc trục các đăng chuyển công suất do động cơ tạo ra từ bộ truyền động đến trục sau hoặc trục trước. Ứng dụng của nhôm ép đùn trong các trục truyền động là điều đáng chú ý nhất đối với các phương tiện dẫn động cầu sau hoặc tất cả các bánh, cả cho các ống và các liên kết Cardan.
Báo cáo thị trường trục truyền động ô tô trình bày chi tiết về các xu hướng, sự phát triển và tiến bộ mới nhất trên thị trường. Phạm vi của báo cáo bao gồm việc phân đoạn theo loại thiết kế, loại vị trí, loại phương tiện và địa lý.
Theo kiểu thiết kế, thị trường được phân thành trục rỗng và trục đặc. Theo loại vị trí, thị trường được phân thành cầu sau và cầu trước. Theo Loại xe, thị trường được phân khúc thành xe du lịch và xe thương mại.
Theo địa lý, thị trường được phân khúc thành Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á - Thái Bình Dương và các quốc gia còn lại trên thế giới. Đối với từng phân khúc, quy mô thị trường và dự báo được thực hiện trên cơ sở giá trị (tính bằng tỷ USD).
By Design Type | |
Hollow Shaft | |
Solid Shaft |
By Position Type | |
Rear Axle | |
Front Axle |
By Vehicle Type | |
Passenger Cars | |
Commercial Vehicles |
By Geography | |||||||
| |||||||
| |||||||
| |||||||
|
Xu hướng thị trường chính
Nhu cầu ngày càng tăng đối với xe điện để thúc đẩy tăng trưởng của thị trường
Ở cấp độ toàn cầu, doanh số bán xe điện đã tăng trưởng tích cực trong ba năm qua. Doanh số bán xe điện toàn cầu năm 2020 tăng 39% so với cùng kỳ năm ngoái lên 3,1 triệu chiếc, trong khi tổng thị trường xe du lịch giảm 14%.
Vào năm 2020, nhiều quốc gia châu Âu đã chứng kiến mức tăng trưởng hai con số về doanh số bán xe điện. Khu vực châu Âu chiếm khoảng 43% doanh số bán ô tô điện toàn cầu vào năm 2020 so với 26% vào năm 2019. Tổng doanh số bán xe plug-in đạt khoảng 3,24 triệu chiếc so với 2,26 triệu chiếc vào năm 2019. Doanh số tăng đột biến này chủ yếu là do tăng trong các định mức quy định của các tổ chức và chính phủ khác nhau để kiểm soát mức phát thải và tuyên truyền các phương tiện không phát thải.
Trung Quốc đang dẫn đầu thị trường xe điện. Doanh số bán xe điện ở Trung Quốc đang tăng với tốc độ chóng mặt. Khoảng 1,3 triệu xe năng lượng mới đã được bán vào năm 2020, chiếm 41% doanh số bán xe điện toàn cầu, chỉ sau châu Âu, doanh số xe điện toàn cầu. Trung Quốc vẫn vượt xa Hoa Kỳ về thị phần xe điện. Tại Hoa Kỳ, doanh số bán xe điện chỉ chiếm 2,4% doanh số bán hàng vào năm 2020.
Khi nhu cầu sử dụng xe điện ngày càng tăng, các nhà sản xuất xe đang dồn hết sức để sản xuất ra những chiếc xe điện hiệu quả nhất. Hơn nữa, các nhà sản xuất trục truyền động đang cập nhật danh sách sản phẩm của họ để cung cấp các sản phẩm tốt nhất cho các OEM nhằm giành thị phần.
- Vào tháng 2 năm 2021, Volta Trucks, nhà sản xuất xe thương mại chạy điện hoàn toàn, đã xác nhận việc bổ nhiệm Meritor làm nhà cung cấp linh kiện hệ dẫn động chiến lược cho Volta Zero. Cột mốc mua hàng lớn này sẽ hỗ trợ việc giao xe Volta Zero cho khách hàng thử nghiệm trong năm 2021 và bắt đầu sản xuất hàng loạt vào khoảng 12 tháng sau đó.
- Vào tháng 3 năm 2021, Nexteer Automotive, công ty hàng đầu trong lĩnh vực điều khiển chuyển động trực quan, đã thông báo rằng họ tiếp tục mở rộng danh mục Driveline của mình với các công nghệ Halfshaft mới được điều chỉnh để đáp ứng nhu cầu riêng biệt của xe điện (EV). Công nghệ Halfshaft của Nexteer giải quyết các thách thức về EV bằng cách tăng cường độ bền và hiệu quả trong khi tối ưu hóa hiệu suất tiếng ồn, độ rung và độ khắc nghiệt (NVH) và khối lượng thấp.
Những xu hướng này có khả năng thúc đẩy nhu cầu về trục truyền động nhẹ và hiệu suất cao, vì chúng là bộ phận ô tô không thể thiếu đối với xe động cơ IC thông thường và xe hybrid và xe điện.

To understand key trends, Download Sample Report
Khu vực Châu Á - Thái Bình Dương được kỳ vọng sẽ nắm giữ một thị phần đáng kể trên thị trường
Nhu cầu về ô tô trong khu vực đang tăng với tốc độ cao do khu vực này có các quốc gia đang phát triển lớn như Trung Quốc và Ấn Độ, nơi nhu cầu đối với cả xe du lịch và xe thương mại đang tăng lên hàng năm. Ví dụ, sản lượng và doanh số bán xe của Trung Quốc đã tăng 34,6% vào tháng 1 năm 2021. Quốc gia này đã phục hồi sau tác động của COVID-19 và doanh số bán hàng đã tăng lên kể từ năm 2020. Trung Quốc là thị trường ô tô lớn nhất trên toàn thế giới về nhu cầu và cung cấp.
Tuy nhiên, nhiều OEM trên thế giới có cơ sở sản xuất ở Châu Á - Thái Bình Dương nhờ lợi thế địa lý và nguồn nhân công dễ dàng, và hầu hết trong số họ thuê gia công các bộ phận của họ cho các công ty Trung Quốc để sản xuất vì chi phí nguyên liệu thô ở Trung Quốc thấp. Điều này giúp Châu Á - Thái Bình Dương trở thành một trong những nhà sản xuất hệ thống trục dẫn động ô tô hàng đầu trên thế giới.
Với những thay đổi gần đây về định mức khí thải, các nhà sản xuất buộc phải tung ra thị trường những mẫu ô tô mới với động cơ nâng cấp. Là một phần của sự thay đổi này, hầu hết các nhà sản xuất đang đầu tư mạnh mẽ vào việc nghiên cứu và phát triển các công nghệ mới nhất để giảm trọng lượng xe của họ và đưa ra các công nghệ tiên tiến sử dụng vật liệu mới cho trục truyền động để giảm trọng lượng xe.

To understand geography trends, Download Sample Report
Bối cảnh cạnh tranh
Thị trường trục truyền động ô tô được thống trị bởi một số công ty chủ chốt và họ chiếm thị phần lớn trên thị trường. Sự cạnh tranh trên thị trường ở mức trung bình, khi các công ty lớn tiếp tục phá vỡ các đơn đặt hàng cao từ các OEM lớn, và sự tham gia của các doanh nghiệp nhỏ và mới bị hạn chế. Tuy nhiên, các công ty lớn tập trung vào các chiến lược tăng trưởng khác nhau như sáp nhập và mua lại để đạt được lợi thế cạnh tranh so với các công ty khác. Ví dụ,
- Vào tháng 1 năm 2020, GKN Automotive đã công bố hợp tác với Delta Electronics Inc. để phát triển công nghệ eDrive tiên tiến.
- Vào tháng 11 năm 2020, American Axle Manufacturing (AAM) thông báo rằng EcoTrac sẽ ngắt kết nối hệ dẫn động tất cả các bánh cho chiếc xe tải nhỏ Chrysler Pacifica 2021 mới của Chrysler, cùng với AWD.
Một số công ty lớn như GKN PLC (Melrose Industries PLC), Yamada Manufacturing Co. Ltd, American Axle & Manufacturing Inc., JTEKT Corporation và Dana Incorporated, đã chiếm được thị phần đáng kể trên thị trường.
Những người chơi chính
GKN plc (Melrose Industries PLC)
Dana Incorporated
American Axle Manufacturing Holdings Inc.
Yamada Manufacturing Co. Ltd
NTN Corporation
*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order

Bối cảnh cạnh tranh
Thị trường trục truyền động ô tô được thống trị bởi một số công ty chủ chốt và họ chiếm thị phần lớn trên thị trường. Sự cạnh tranh trên thị trường ở mức trung bình, khi các công ty lớn tiếp tục phá vỡ các đơn đặt hàng cao từ các OEM lớn, và sự tham gia của các doanh nghiệp nhỏ và mới bị hạn chế. Tuy nhiên, các công ty lớn tập trung vào các chiến lược tăng trưởng khác nhau như sáp nhập và mua lại để đạt được lợi thế cạnh tranh so với các công ty khác. Ví dụ,
- Vào tháng 1 năm 2020, GKN Automotive đã công bố hợp tác với Delta Electronics Inc. để phát triển công nghệ eDrive tiên tiến.
- Vào tháng 11 năm 2020, American Axle Manufacturing (AAM) thông báo rằng EcoTrac sẽ ngắt kết nối hệ dẫn động tất cả các bánh cho chiếc xe tải nhỏ Chrysler Pacifica 2021 mới của Chrysler, cùng với AWD.
Một số công ty lớn như GKN PLC (Melrose Industries PLC), Yamada Manufacturing Co. Ltd, American Axle & Manufacturing Inc., JTEKT Corporation và Dana Incorporated, đã chiếm được thị phần đáng kể trên thị trường.
Table of Contents
1. INTRODUCTION
1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study
2. RESEARCH METHODOLOGY
3. EXECUTIVE SUMMARY
4. MARKET DYNAMICS
4.1 Market Drivers
4.2 Market Restraints
4.3 Porter's Five Forces Analysis
4.3.1 Threat of New Entrants
4.3.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers
4.3.3 Bargaining Power of Suppliers
4.3.4 Threat of Substitute Products
4.3.5 Intensity of Competitive Rivalry
5. MARKET SEGMENTATION
5.1 By Design Type
5.1.1 Hollow Shaft
5.1.2 Solid Shaft
5.2 By Position Type
5.2.1 Rear Axle
5.2.2 Front Axle
5.3 By Vehicle Type
5.3.1 Passenger Cars
5.3.2 Commercial Vehicles
5.4 By Geography
5.4.1 North America
5.4.1.1 United States
5.4.1.2 Canada
5.4.1.3 Rest of North America
5.4.2 Europe
5.4.2.1 Germany
5.4.2.2 United Kingdom
5.4.2.3 France
5.4.2.4 Rest of Europe
5.4.3 Asia-Pacific
5.4.3.1 India
5.4.3.2 China
5.4.3.3 Japan
5.4.3.4 South Korea
5.4.3.5 Rest of Asia-Pacific
5.4.4 Rest of the World
5.4.4.1 Brazil
5.4.4.2 South Africa
5.4.4.3 Other Countries
6. COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Vendor Market Share
6.2 Company Profiles*
6.2.1 GKN PLC (Melrose Industries PLC)
6.2.2 JTEKT Corporation
6.2.3 Dana Holding Corporation
6.2.4 Hyundai Wia Corporation
6.2.5 Nexteer Automotive Group Ltd
6.2.6 Showa Corporation
6.2.7 Yamada Manufacturing Co. Ltd
6.2.8 American Axle & Manufacturing Co. Ltd
6.2.9 Wanxiang Qianchao Co. Ltd
6.2.10 NTN Corporation
7. MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
Frequently Asked Questions
Thời gian nghiên cứu của thị trường này là gì?
Thị trường trục truyền động ô tô được nghiên cứu từ năm 2018 - 2028.
Tốc độ tăng trưởng của thị trường trục truyền động ô tô là gì?
Thị trường trục truyền động ô tô đang tăng trưởng với tốc độ CAGR là 4,93% trong 5 năm tới.
Quy mô thị trường trục truyền động ô tô năm 2018 là bao nhiêu?
Thị trường trục truyền động ô tô được định giá 31 tỷ USD vào năm 2018.
Quy mô thị trường trục truyền động ô tô vào năm 2028 là bao nhiêu?
Thị trường trục truyền động ô tô được định giá 41 tỷ USD vào năm 2028.
Khu vực nào có tốc độ tăng trưởng cao nhất trong Thị trường trục truyền động ô tô?
Châu Á-Thái Bình Dương đang tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn 2018 - 2028.
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường trục truyền động ô tô?
Châu Á-Thái Bình Dương chiếm tỷ trọng cao nhất vào năm 2021.
Ai là người chơi chính trong Thị trường trục truyền động ô tô?
GKN plc (Melrose Industries PLC), Dana Incorporated, American Axle Manufacturing Holdings Inc., Yamada Manufacturing Co. Ltd , NTN Corporation là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường Trục Truyền động Ô tô.