Quy mô thị trường động cơ ô tô APAC
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Dự Báo | 2024 - 2029 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Lịch Sử | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 7.00 % |
| Tập Trung Thị Trường | Thấp |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường động cơ ô tô APAC
Thị trường động cơ ô tô Châu Á Thái Bình Dương dự kiến sẽ có tốc độ tăng trưởng trên 7% trong giai đoạn dự báo 2020-2025.
- Những đổi mới và nguyên mẫu sâu rộng từ các nhà sản xuất ô tô và OEM lớn, cùng với sở thích của người tiêu dùng đối với ô tô hiệu suất cao và tiết kiệm nhiên liệu, là một số yếu tố chính chủ yếu thúc đẩy tăng trưởng thị trường.
- Các OEM sẽ phải liên tục cải tiến và phát triển động cơ IC tiên tiến (điều khiển van biến thiên và hệ thống truyền động thay thế). Xu hướng giảm kích thước động cơ và tăng áp đang gia tăng khi các nhà sản xuất ô tô phát triển động cơ nhỏ hơn với hệ thống phun nhiên liệu tốt hơn. Giảm kích thước sẽ chuyển hoạt động của động cơ sang mức tải cao khi hiệu suất động cơ cao. Do trọng lượng nhẹ hơn, những động cơ này cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu.
- Thu nhập khả dụng ở khu vực Châu Á Thái Bình Dương và các nền kinh tế đang phát triển khác đang tăng lên. Ở các nền kinh tế phát triển như Na Uy, phần lớn khách hàng đã chuyển sang sử dụng xe điện. Điều này là do có sẵn cơ sở hạ tầng sạc phù hợp ở các quốc gia này. Nhu cầu về xe điện đang tăng lên ở các nước đang phát triển nhờ hiệu quả chi phí và phạm vi di chuyển được cải thiện nhưng do chi phí cao và thiếu cơ sở hạ tầng sạc hỗ trợ di động điện tử, việc bán xe động cơ IC diễn ra không gặp nhiều trở ngại.
- Khí thải ô tô đã và đang tạo ra mối lo ngại về môi trường của người tiêu dùng, chính phủ và các tổ chức môi trường quốc tế. Điều này dẫn đến việc ban hành các quy định nghiêm ngặt về khí thải. Ở Ấn Độ, tiêu chuẩn BS4 đã được giới thiệu vào năm 2010 tại Delhi và 13 thành phố lớn khác. Các tiêu chuẩn này đã được thực hiện trên khắp Ấn Độ theo từng giai đoạn vào năm 2015, 2016 đối với xe 2 bánh và được bắt buộc trên toàn quốc từ ngày 1 tháng 4 năm 2017. Hiện chính phủ yêu cầu các phương tiện phải được trang bị động cơ tuân thủ các tiêu chuẩn BS 6. Các tiêu chuẩn phát thải nghiêm ngặt như vậy đang gây áp lực chi phí lên các OEM và buộc các nhà sản xuất ô tô phải phát triển ô tô tốt hơn với lượng khí thải ít hơn và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn, đồng thời phải đầu tư vào xe điện.
- Luật và quy định về ô tô ở nhiều quốc gia khác nhau cũng đang cản trở sự tăng trưởng của thị trường động cơ ô tô. Ở Bắc Kinh, nếu khách hàng muốn mua một chiếc xe động cơ IC, họ phải tham gia xổ số và có thể đợi tới 2 năm để có được biển số.
Xu hướng thị trường động cơ ô tô APAC
Doanh số bán xe điện (EV) tăng đang cản trở sự tăng trưởng của thị trường
Doanh số bán xe du lịch sụt giảm tại các nền kinh tế lớn như Ấn Độ, Trung Quốc, Nhật Bản... trong năm 2019. Năm 2018, sản lượng xe du lịch toàn cầu chiếm 70,49 triệu chiếc ghi nhận mức tăng trưởng liên tục. Tuy nhiên, năm 2019 sản lượng đã giảm xuống còn 67,15 triệu chiếc. Cải thiện cơ sở hạ tầng đường bộ và thu nhập khả dụng ngày càng tăng của người tiêu dùng trung lưu đang thúc đẩy thị trường xe du lịch ở các nước đang phát triển. Giá xe cạnh tranh của các nhà sản xuất ô tô cũng tạo ra nhu cầu rất lớn về ô tô chở khách ở các nước đang phát triển ở Châu Á Thái Bình Dương.
Thị trường xe điện Châu Á Thái Bình Dương cũng được kỳ vọng sẽ có tốc độ tăng trưởng lành mạnh trong thời gian nghiên cứu. Cuối cùng, khách hàng sẽ chuyển sang phương tiện di chuyển bằng điện nhưng chi phí cao liên quan đến điện khí hóa phương tiện và việc áp dụng phương tiện chạy điện ở cấp địa phương sẽ tiếp tục duy trì sự phù hợp của động cơ IC. Một số lượng lớn xe điện là xe điện hybrid nên động cơ IC sẽ được sản xuất cho đến khi thị trường ô tô điện chứng kiến xe điện khí hóa hoàn toàn.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Trung Quốc và Ấn Độ dự kiến sẽ thống trị thị trường động cơ
Phần lớn lợi nhuận của OEM trong giai đoạn dự báo sẽ đến từ các nền kinh tế đang phát triển như Ấn Độ và Trung Quốc. Một số yếu tố chính thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường là tăng sản lượng ô tô và doanh số bán xe tải và xe buýt ở các quốc gia như Ấn Độ, Trung Quốc và các nước ASEAN cũng như lĩnh vực linh kiện ô tô đang phát triển. Thị trường sau bán động cơ cũng được kỳ vọng sẽ có tốc độ tăng trưởng lành mạnh trong giai đoạn dự báo. Sự tăng trưởng của thị trường động cơ sau bán hàng có thể là do sự tăng trưởng trong thị trường xe đã qua sử dụng và tùy chỉnh cụ thể của khách hàng.
Tuy nhiên, khu vực, đặc biệt là Trung Quốc, đang chứng kiến sự gia tăng doanh số và sản xuất xe điện, điều này đang cản trở sự tăng trưởng của thị trường động cơ ô tô. Năm 2018, gần 1,25 triệu xe điện đã được bán ở Trung Quốc, đạt mức tăng trưởng doanh số hơn 60% so với năm 2017. Ngoài ra, năm 2019, cả Ấn Độ và Trung Quốc đều chứng kiến doanh số bán xe sụt giảm do căng thẳng thương mại và niềm tin người tiêu dùng lung lay, gió mùa không đều, nhu cầu lễ hội kém, chi phí nhiên liệu và bảo hiểm cao, những điều này cũng cản trở sự tăng trưởng của thị trường do việc sản xuất phương tiện chậm lại. Một yếu tố khác dẫn đến sự suy giảm này là nhận thức ngày càng tăng về khả năng di chuyển chung và sự bùng phát của COVID 19.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành động cơ ô tô APAC
Thị trường động cơ ô tô Châu Á Thái Bình Dương là một thị trường phân mảnh và một số công ty lớn là Toyota, Honda Motor Company, Maruti Suzuki, Toyota, v.v. Các công ty này đang tung ra nhiều sản phẩm công nghệ tiên tiến hơn trên thị trường. Ví dụ;.
- Vào tháng 7 năm 2019, tập đoàn ô tô Hyundai đã ra mắt động cơ dựa trên công nghệ Thời lượng van biến thiên liên tục (CVVD) đầu tiên trên thế giới Smartstream G1.6 T-GDi giúp tăng hiệu suất sử dụng nhiên liệu thêm 5%, giảm khí thải 12% và tăng hiệu suất thêm 4%.
Dẫn đầu thị trường động cơ ô tô APAC
-
Toyota Industries Corporation
-
AVL
-
Hyundai Motor Group
-
Fiat Chrysler Automotive Group
-
Nissan Motor Corporation
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Báo cáo thị trường động cơ ô tô APAC - Mục lục
-
1. GIỚI THIỆU
-
1.1 Giả định nghiên cứu
-
1.2 Phạm vi nghiên cứu
-
-
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
-
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
-
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
-
4.1 Trình điều khiển thị trường
-
4.2 Hạn chế thị trường
-
4.3 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
-
4.3.1 Mối đe dọa của những người mới
-
4.3.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
-
4.3.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
-
4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
-
4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
-
-
-
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
-
5.1 Vị trí
-
5.1.1 Động cơ nội tuyến
-
5.1.2 Động cơ loại V
-
-
5.2 Loại phương tiện
-
5.2.1 Xe khách
-
5.2.2 Xe thương mại
-
-
5.3 Nhiên liệu
-
5.3.1 Xăng
-
5.3.2 Dầu diesel
-
-
5.4 Châu á Thái Bình Dương
-
5.4.1 Trung Quốc
-
5.4.2 Ấn Độ
-
5.4.3 Nhật Bản
-
5.4.4 Hàn Quốc
-
5.4.5 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
-
-
-
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
-
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
-
6.2 Hồ sơ công ty
-
6.2.1 Toyota Industries Corporation
-
6.2.2 Nissan Motor Corporation
-
6.2.3 AVL
-
6.2.4 Maruti Suzuki Limited
-
6.2.5 Mahindra & Mahindra Limited
-
6.2.6 Hyundai Motor Group
-
6.2.7 Tata Motors Limited
-
6.2.8 Fiat Chrysler Automotive Group
-
6.2.9 Honda Motor Company Limited
-
-
-
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành công nghiệp động cơ ô tô APAC
Thị trường động cơ ô tô Châu Á Thái Bình Dương bao gồm các xu hướng và sự phát triển công nghệ mới nhất trong thị trường động cơ ô tô, nhu cầu về loại vị trí, loại nhiên liệu, loại phương tiện, quốc gia và thị phần của các nhà sản xuất động cơ ô tô lớn trên khắp Khu vực Châu Á Thái Bình Dương.
| Vị trí | ||
| ||
|
| Loại phương tiện | ||
| ||
|
| Nhiên liệu | ||
| ||
|
| Châu á Thái Bình Dương | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường động cơ ô tô APAC
Quy mô Thị trường Động cơ Ô tô Châu Á Thái Bình Dương hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường động cơ ô tô Châu Á Thái Bình Dương dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 7% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong Thị trường Động cơ Ô tô Châu Á Thái Bình Dương?
Toyota Industries Corporation, AVL, Hyundai Motor Group, Fiat Chrysler Automotive Group, Nissan Motor Corporation là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường Động cơ Ô tô Châu Á Thái Bình Dương.
Thị trường động cơ ô tô Châu Á Thái Bình Dương này diễn ra trong những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô lịch sử của Thị trường Động cơ Ô tô Châu Á Thái Bình Dương trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Động cơ Ô tô Châu Á Thái Bình Dương trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành động cơ ô tô Châu Á Thái Bình Dương
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Động cơ ô tô Châu Á Thái Bình Dương năm 2024, được tạo bởi Mordor Intelligence™ Industry Reports. Phân tích Động cơ Ô tô Châu Á Thái Bình Dương bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
