Quy mô thị trường vận tải hàng không GCC
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2020 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| Quy Mô Thị Trường (2024) | USD 16.81 tỷ |
| Quy Mô Thị Trường (2029) | USD 24.08 tỷ |
| CAGR(2024 - 2029) | 7.46 % |
| Tập Trung Thị Trường | Trung bình |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường vận tải hàng hóa hàng không GCC
Quy mô Thị trường Vận tải Hàng hóa Hàng không GCC ước tính đạt 16,81 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ đạt 24,08 tỷ USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 7,46% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Thị trường hậu cần và vận tải hàng không GCC đang tăng trưởng ổn định, chủ yếu được thúc đẩy bởi sự tăng trưởng nhanh chóng liên tục của thương mại điện tử trong khu vực và sự tăng trưởng của thương mại quốc tế. Các ngành công nghiệp sản xuất, công nghệ, thương mại tổng hợp, thực phẩm và đồ uống, kỹ thuật và xây dựng cũng như dầu khí đang thúc đẩy nhu cầu trong ngành vận tải hàng không và hậu cần.
Trong thời kỳ COVID-19, với việc thực hiện phong tỏa toàn cầu, các nước GCC cũng có tác động tiêu cực đến thị trường vận tải hàng không và hậu cần của họ. Các biện pháp ngăn chặn nghiêm ngặt được thực hiện nhằm ngăn chặn sự lây lan của Covid-19, khiến các hoạt động kinh tế và thương mại sụt giảm mạnh. Một số biện pháp này bao gồm áp đặt các hạn chế đi lại, đóng cửa biên giới và phong tỏa, đã ảnh hưởng đến năng lực vận chuyển hàng hóa và lưu chuyển hàng hóa trong khu vực Hội đồng Hợp tác vùng Vịnh (GCC). Tự động hóa, robot, xe tự lái và phân tích dữ liệu lớn dự kiến sẽ thay đổi hoặc phá vỡ các sản phẩm dịch vụ hậu cần và vận tải hàng không.
Vị trí của khu vực trong thương mại xuyên lục địa đã thúc đẩy sự tập trung vào phát triển các trung tâm hậu cần hàng hóa nội địa và quá cảnh. Để tận dụng lợi thế về mặt địa lý, chính phủ các nước vùng Vịnh đang đầu tư mạnh vào việc cải thiện và mở rộng cơ sở hạ tầng sân bay.
Xu hướng thị trường vận tải hàng hóa hàng không GCC
Thương mại điện tử đang phát triển ở Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất
Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất đang nhanh chóng phát triển thành thị trường thương mại điện tử phát triển nhanh nhất ở khu vực Trung Đông và Bắc Phi (MENA). Khi số hóa trở thành tương lai của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, thương mại điện tử cũng phát triển. Việc sử dụng Internet cao và sự thâm nhập của điện thoại thông minh là một trong những động lực chính cho sự phát triển của thị trường thương mại điện tử ở Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất. Một tiến bộ đáng kể trong công nghệ kỹ thuật số đã dẫn đến sự gia tăng đáng kể số lượng người dùng Internet di động tích cực. Ngành logistics trong khu vực Hội đồng Hợp tác vùng Vịnh (GCC) đang phát triển nhanh chóng nhờ sự gia tăng đóng góp của các ngành phi dầu mỏ vào GDP, sự phát triển cơ sở hạ tầng, sự gia tăng của các khu thương mại tự do và khu công nghiệp cũng như sự gia tăng hợp tác thương mại. Trong giai đoạn phục hồi của đại dịch COVID-19, với sự hỗ trợ từ các sáng kiến của chính phủ, khu vực có thể áp dụng kế hoạch chuyển đổi kỹ thuật số, kêu gọi cả chính phủ và khu vực tư nhân áp dụng công nghệ kỹ thuật số.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
COVID-19 đã tác động tiêu cực đến ngành vận tải hàng không
Hội đồng vùng Vịnh là một trung tâm quan trọng của ngành hàng không quốc tế. Trước khi đại dịch COVID-19 tấn công ngành hàng không, Sân bay Quốc tế Dubai là một trong những sân bay bận rộn nhất thế giới, đặc biệt là về lưu lượng hành khách, với lượng hành khách vượt quá 86,3 triệu vào năm 2019. Tại khu vực Hội đồng Hợp tác vùng Vịnh, Sân bay Quốc tế Doha theo sát phía sau với 30 triệu hành khách. Về chi phí nhiên liệu, khu vực Hội đồng Hợp tác vùng Vịnh nổi tiếng với trữ lượng dầu mỏ. Do đó, so với các khu vực hoạt động khác, các hãng hàng không có trụ sở tại GCC có thể được hưởng lợi từ giá nhiên liệu thấp hơn.
Sự gia tăng hiệu quả vận tải hàng hải và giảm giá vé, cùng với việc tăng cường chuỗi cung ứng toàn cầu, cơ chế hải quan và thương mại, đang thúc đẩy việc giảm vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không. Mặc dù vận tải hàng không thu hút một số khách hàng nhất định ở phân khúc cao cấp của các sản phẩm có giá trị cao, nhưng một số phân khúc thị trường nhất định (chẳng hạn như hàng dễ hư hỏng) hiện đang tìm cách tiếp cận các phương thức vận tải khác.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành vận tải hàng không GCC
Thị trường vận tải hàng hóa hàng không GCC có tính cạnh tranh và phân mảnh, với nhiều công ty quốc tế và địa phương đang tích cực cạnh tranh để giành thị phần. Mức độ tích hợp công nghệ trong lĩnh vực hậu cần ở mức cao và sự xuất hiện của những người tham gia kỹ thuật số trong lĩnh vực này ngày càng tăng. Tăng trưởng thương mại điện tử cũng góp phần làm xuất hiện những người chơi kỹ thuật số trong khu vực. Với cơ sở hạ tầng logistics tổng thể trong nước đang phát triển nhanh chóng, sự cạnh tranh trong ngành dự kiến sẽ ngày càng gia tăng. Các công ty lớn là FedEx, DHL, Qatar Airways Group, Qatar Aviation Services và Jazeera Airways Co.
Dẫn đầu thị trường vận tải hàng không GCC
-
FedEx
-
DHL
-
Qatar Airways Group
-
Qatar Aviation Services
-
Jazeera Airways Co.
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường vận tải hàng hóa hàng không GCC
Vào tháng 4 năm 2021, Etihad Cargo, bộ phận vận chuyển hàng hóa và hậu cần của Tập đoàn Hàng không Etihad, đã tăng cường khả năng vận chuyển vắc xin COVID-19 trên khắp thế giới, sau khi nhận được sự chấp thuận của Cơ quan Hàng không Dân dụng Chung (GCAA) để mở rộng khả năng vận chuyển đá khô trên máy bay Boeing của mình. Đội bay Dreamliner và Boeing 777.
Vào tháng 5 năm 2021, Oman Air, hãng hàng không quốc gia của Vương quốc Oman, đã triển khai sáng kiến nâng hàng hóa khẩn cấp để giúp vận chuyển viện trợ y tế quan trọng đến Ấn Độ. 'Thang máy chở hàng COVID-19' dự kiến sẽ được triển khai trên các tuyến đến Ấn Độ trong 15 ngày tới, với sự hợp tác của Bộ Ngoại giao Oman và cộng đồng Ấn Độ ở Oman và có thể đảm bảo 10 tấn chỗ chở hàng miễn phí trên một số tuyến đường của Ấn Độ hỗ trợ các tổ chức, cơ quan nhân đạo trong việc vận chuyển các trang thiết bị, vật tư y tế thiết yếu.
Báo cáo Thị trường Vận tải Hàng hóa Hàng không GCC - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
2.1 Phương pháp phân tích
2.2 Giai đoạn nghiên cứu
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. THÔNG TIN THỊ TRƯỜNG
4.1 Kịch bản thị trường hiện tại
4.2 Xu hướng công nghệ
4.3 Các quy định và sáng kiến của chính phủ
4.4 Phân tích chuỗi cung ứng/chuỗi giá trị
4.5 Tiêu điểm về các mặt hàng chính được vận chuyển bằng đường hàng không
4.6 Xây dựng giá cước vận tải hàng không
4.7 Hiểu biết sâu sắc về thiết bị xử lý mặt đất quan trọng trong sân bay
4.8 Thông tin chuyên sâu về các hãng vận tải hàng không theo loại hình (hàng hóa đường bụng và chuyên cơ vận tải)
4.9 Rà soát và bình luận về các tiêu chuẩn và quy định về vận chuyển an toàn hàng hóa nguy hiểm
4.10 Tóm tắt về Logistics chuỗi lạnh trong lĩnh vực vận chuyển hàng hóa hàng không
4.11 Tác động của COVID-19 đến thị trường
5. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
5.1 Trình điều khiển
5.2 Hạn chế
5.3 Những cơ hội
5.4 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
5.4.1 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
5.4.2 Quyền thương lượng của người tiêu dùng/người mua
5.4.3 Mối đe dọa của những người mới
5.4.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
5.4.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
6. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
6.1 Theo dịch vụ
6.1.1 Chuyển tiếp
6.1.2 Hãng hàng không
6.1.3 Thư
6.1.4 Các dịch vụ khác
6.2 Theo điểm đến
6.2.1 Nội địa
6.2.2 Quốc tế
6.3 Theo quốc gia
6.3.1 Ả Rập Saudi
6.3.2 các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất
6.3.3 Qatar
6.3.4 Phần còn lại của GCC
7. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
7.1 Tổng quan
7.2 Hồ sơ công ty
7.2.1 FedEx
7.2.2 DHL
7.2.3 Qatar Airways Group
7.2.4 Qatar Aviation Services
7.2.5 Jazeera Airways Co.
7.2.6 Saudi Airlines Cargo Company Limited
7.2.7 Etihad Aviation Group
7.2.8 Maximus Air
7.2.9 Air Charter Service
7.2.10 JAS Middle East LLC*
7.3 Các công ty khác
8. NHÀ CUNG CẤP VÀ NHÀ CUNG CẤP CHÍNH (NHÀ SẢN XUẤT TÀU BAY, NHÀ CUNG CẤP CÔNG NGHỆ, NHÀ SẢN XUẤT THIẾT BỊ XỬ LÝ HÀNG HÓA, V.v.) TRONG NGÀNH HÀNG HÓA HÀNG KHÔNG
9. TƯƠNG LAI CỦA THỊ TRƯỜNG
10. RUỘT THỪA
Phân khúc ngành vận tải hàng hóa hàng không GCC
Vận tải hàng không là một phương thức vận tải cung cấp các lô hàng tốc độ nhanh bằng máy bay chủ yếu cho khoảng cách xa hơn. Báo cáo cung cấp phân tích cơ bản đầy đủ về ngành vận tải hàng không GCC, bao gồm đánh giá và đóng góp của ngành trong nền kinh tế, tổng quan thị trường, ước tính quy mô thị trường cho các phân khúc chính, các quốc gia chính và xu hướng mới nổi trong các phân khúc thị trường, động lực thị trường và các thông số vận tải hàng không quan trọng. Báo cáo cũng đề cập đến tác động của COVID-19 trên thị trường.
Thị trường được phân chia theo dịch vụ (chuyển tiếp, hãng hàng không, thư tín và các dịch vụ khác), điểm đến (trong nước và quốc tế) và Quốc gia (Ả Rập Saudi, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, Qatar và Phần còn lại của GCC). Đối với mỗi phân khúc, việc dự báo và quy mô thị trường được thực hiện trên cơ sở giá trị (tỷ USD).
| Theo dịch vụ | ||
| ||
| ||
| ||
|
| Theo điểm đến | ||
| ||
|
| Theo quốc gia | ||
| ||
| ||
| ||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường vận tải hàng hóa hàng không GCC
Thị trường vận tải hàng không GCC lớn như thế nào?
Quy mô Thị trường Vận tải Hàng hóa Hàng không GCC dự kiến sẽ đạt 16,81 tỷ USD vào năm 2024 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 7,46% để đạt 24,08 tỷ USD vào năm 2029.
Quy mô Thị trường Vận tải Hàng hóa Hàng không GCC hiện tại là bao nhiêu?
Vào năm 2024, quy mô Thị trường Vận tải Hàng hóa Hàng không GCC dự kiến sẽ đạt 16,81 tỷ USD.
Ai là người đóng vai trò chủ chốt trong Thị trường Vận tải Hàng hóa Hàng không GCC?
FedEx, DHL, Qatar Airways Group, Qatar Aviation Services, Jazeera Airways Co. là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường Vận tải Hàng hóa Hàng không GCC.
Thị trường Vận tải Hàng hóa Hàng không GCC này diễn ra trong những năm nào và quy mô thị trường vào năm 2023 là bao nhiêu?
Vào năm 2023, quy mô Thị trường Vận tải Hàng hóa Hàng không GCC ước tính là 15,64 tỷ USD. Báo cáo đề cập đến quy mô lịch sử thị trường Vận tải Hàng hóa Hàng không GCC trong các năm 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Vận tải Hàng hóa Hàng không GCC trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành vận tải hàng hóa hàng không GCC
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Vận tải Hàng không GCC năm 2024, do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Vận tải Hàng hóa Hàng không GCC bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
