Phân tích quy mô và thị phần thị trường Vân Châu Âu - Xu hướng dự báo tăng trưởng (2024 - 2029)

Báo cáo bao gồm Thị phần Công ty Thị trường Van Châu Âu và được phân đoạn dựa trên Không gian chở hàng (Trên 5 mét khối và Dưới 5 mét khối), Người dùng cuối (Thương mại và Chính phủ), Loại ổ đĩa (Động cơ IC, Điện, và Nhiên liệu thay thế) và Địa lý (Đức, Vương quốc Anh, Ý, Pháp, Tây Ban Nha và Phần còn lại của Châu Âu). Báo cáo đưa ra quy mô thị trường và dự báo về xe tải ở Châu Âu được cung cấp dưới dạng giá trị (USD) cho tất cả các phân khúc.

Quy mô thị trường Vân Châu Âu

Giấy Phép Người Dùng Cá Nhân
Giấy Phép Đội Nhóm
Giấy Phép Tổ Chức
Đặt Sách Trước
Tóm Tắt Chợ Vân Châu Châu Âu
share button
Giai Đoạn Nghiên Cứu 2019 - 2029
Năm Cơ Sở Để Ước Tính 2023
Quy Mô Thị Trường (2024) USD 60.51 tỷ
Quy Mô Thị Trường (2029) USD 75.99 tỷ
CAGR(2024 - 2029) 4.66 %
Tập Trung Thị Trường Cao

Những người chơi chính

Châu Âu Van Market Người chơi chính

* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào

Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?

Giấy Phép Người Dùng Cá Nhân

OFF

Giấy Phép Đội Nhóm

OFF

Giấy Phép Tổ Chức

OFF
Đặt Sách Trước

Phân tích thị trường Châu Âu Van

Quy mô Thị trường Van Châu Âu ước tính đạt 60,51 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến ​​sẽ đạt 75,99 tỷ USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 4,66% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).

  • Trong bối cảnh đại dịch COVID-19, nhu cầu về xe tải nhỏ ở châu Âu chứng kiến ​​sự sụt giảm đáng kể, chủ yếu là do sự gián đoạn trong chuỗi cung ứng, hoạt động sản xuất tạm dừng và nhu cầu của người tiêu dùng giảm do sức chi tiêu giảm.
  • Về lâu dài, các yếu tố như tăng cường quy định về khí thải phương tiện, cải tiến về an toàn phương tiện, sự ra đời của hệ thống hỗ trợ người lái trên phương tiện và dịch vụ hậu cần phát triển nhanh chóng trong lĩnh vực bán lẻ và thương mại điện tử đã thúc đẩy đáng kể nhu cầu về mới và tiên tiến. xe thương mại trên thị trường.
  • Ngành thương mại điện tử trên khắp châu Âu đã chứng kiến ​​​​sự gia tăng nhất quán trong vài năm qua, chủ yếu là do xu hướng mua sắm trực tuyến của khách hàng và sự sẵn có của các ứng dụng di động thân thiện với khách hàng để mua trực tuyến nhiều loại sản phẩm, bao gồm cả hàng công nghiệp. Điều này có thể sẽ làm tăng nhu cầu về xe tải để vận chuyển hàng hóa và hàng hóa ở chặng cuối. Ngành Thương mại điện tử Châu Âu chứng kiến ​​doanh thu năm 2021 tăng khoảng 10% so với năm 2020.
  • Vận tải đường bộ đóng một vai trò quan trọng trong lĩnh vực vận tải trên khắp châu Âu. Ví dụ, theo Eurostat, vận tải đường bộ chiếm khoảng 75% vận tải hàng hóa nội địa trong EU, tương đương khoảng 1.750 tỷ tấn-km. Tỷ lệ này có thể đạt tới 90% hoặc hơn ở một số quốc gia châu Âu. Mối quan hệ hợp tác kinh doanh ngày càng tăng giữa các nhà sản xuất thiết bị gốc và nhà cung cấp dịch vụ bưu kiện trên toàn khu vực đang chứng kiến ​​​​sự tăng trưởng lớn trên thị trường.
  • Xe tải được sử dụng trong một số ứng dụng và phân khúc của nền kinh tế châu Âu, ví dụ như dịch vụ xây dựng, bưu chính và chuyển phát nhanh, thực thi pháp luật và các ứng dụng vận tải hành khách hạng nhẹ. Nhu cầu đã tăng lên đáng kể do nhu cầu hậu cần và giao hàng chặng cuối của những gã khổng lồ thương mại điện tử như Amazon.
  • Ví dụ vào tháng 1 năm 2022, BrightDrop, một công ty con của General Motors, đã hợp tác với FedEx để cung cấp xe tải cho FedEx phục vụ dịch vụ giao hàng tận nhà. Hơn nữa, các chính phủ châu Âu đang gây áp lực lên các nhà sản xuất phương tiện để giảm lượng khí thải carbon do đốt nhiên liệu diesel và giải quyết vấn đề phát thải khí nhà kính, thúc đẩy họ đầu tư phát triển Xe tải điện.
  • Trong khi đó, các khu vực phát thải thấp đang thúc đẩy thị trường. Quá trình chuyển đổi sang phương tiện di chuyển bằng điện càng làm tăng thêm nhu cầu về LCV, do các công ty lớn áp dụng xe điện nhanh hơn. Các nhà sản xuất quy mô lớn cũng đang cung cấp một số sản phẩm, hợp tác với các công ty lớn khác, để chuyển đổi phần lớn LCV ICE hiện có sang điện trong giai đoạn dự báo.

Xu hướng thị trường Vân Châu Âu

Sự gia tăng doanh số bán xe tải điện

  • Điện khí hóa xe tải thương mại là một xu hướng quan trọng ở châu Âu, được thúc đẩy bởi các yếu tố như quy định về môi trường, ưu đãi của chính phủ và nhu cầu ngày càng tăng về các giải pháp giao thông bền vững.
  • Nhìn vào số lượng cả năm 2022, gần 1 triệu xe thương mại hạng nhẹ đã được đăng ký trên khắp Liên minh Châu Âu (EU). Sự sụt giảm này có thể chủ yếu là do cuộc chiến nổ ra giữa Ukraine và Nga. Bất chấp sự chậm lại, thị trường hứa hẹn sẽ mang lại tiềm năng tăng trưởng lớn cho cả nhà sản xuất và nhà cung cấp trên khắp khu vực châu Âu.
  • Châu Âu đã đặt ra các mục tiêu giảm phát thải đầy tham vọng để chống biến đổi khí hậu. Các quy định chặt chẽ hơn, đặc biệt là ở khu vực thành thị, nhằm mục đích giảm ô nhiễm và khuyến khích sử dụng xe điện (EV). Những quy định này, chẳng hạn như vùng phát thải thấp và tiêu chuẩn phát thải nghiêm ngặt, đang khuyến khích các nhà quản lý đội xe chuyển sang sử dụng xe thương mại chạy điện.
  • Các chính phủ trên khắp châu Âu đưa ra nhiều ưu đãi khác nhau để khuyến khích sử dụng xe điện. Những ưu đãi này bao gồm mua hàng, thuế và trợ cấp cơ sở hạ tầng tính phí xây dựng. Điều này giúp bù đắp chi phí mua xe tải điện cao, khiến chúng trở nên hấp dẫn hơn về mặt kinh tế đối với các nhà khai thác đội xe.
  • Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (tiếng Pháp L'Associa des Constructeurs Européens d'Automobiles (ACEA)), số lượng đăng ký xe thương mại hạng nhẹ mới ở EU đã giảm 14,4%, đạt tổng cộng 102.226 chiếc tính đến tháng 10 năm 2022. Tất cả các hãng chính Thị trường EU có mức giảm trong tháng trước, đặc biệt là Đức (-16,6%), Ý (-7,3%) và Pháp (-6,7%), trong khi doanh số bán xe van mới vẫn tương đối ổn định ở Tây Ban Nha (-0,5%).
  • Số lượng xe sạc điện đã tăng 44,9% lên 12794 chiếc xe tải được đăng ký trên toàn quốc vào năm 2021, trong khi xe tải hybrid tăng 67,6% lên 1596 chiếc trong cùng năm. Việc bán phiên bản chạy điện của xe thương mại hạng nhẹ GAZelleNext (LCV) đã bắt đầu ở Đức. Công ty EFA-S của Stuttgart đang sửa đổi các phương tiện của Nga. Quá trình lắp ráp bắt đầu vào năm 2020. Công ty Đức mua LCV ở Nga không có hộp số, động cơ hoặc hệ thống nhiên liệu. Sau đó ở Stuttgart, họ lắp đặt động cơ điện và pin.
Chợ Van Châu Âu Thị trường LCV Châu Âu, Đăng ký mới ở các nước Châu Âu vào năm 2022

Vương quốc Anh đang chứng kiến ​​​​sự tăng trưởng của thị trường

  • Vương quốc Anh đã đóng một vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy tăng trưởng thị trường xe thương mại hạng nhẹ trên khắp khu vực Châu Âu. Với sự thành lập của các gã khổng lồ thương mại điện tử và các hoạt động chính trong khu vực tại thị trường châu Âu, doanh số bán tất cả các loại xe tải lên tới 3,5 tấn đã tăng 15,3% lên 25.359 chiếc tính đến tháng 5 năm 2023.
  • Tuy nhiên, doanh số bán xe tải từ 3,5 đến 6,0 tấn lại giảm 24,5% xuống còn 386 chiếc, trong khi doanh số bán xe taxi giảm 14,6% xuống còn 111 chiếc. Vào tháng 1 năm 2022, doanh số bán xe mới của LCV tại Vương quốc Anh đạt 17.566 chiếc. Đến tháng 2 năm 2022, con số này giảm xuống còn 16.165 chiếc, ghi nhận mức giảm MoM khoảng 8% so với tháng trước.
  • Vào tháng 1 năm 2022, thị trường LCV điện của Vương quốc Anh chứng kiến ​​​​tổng doanh số bán hàng giảm mạnh -26,9% với 17.566 lượt đăng ký so với mức tăng trưởng doanh số lịch sử trong phân khúc xe điện LCV. Ngoài ra, đây là một tháng đầy thử thách đối với thị trường LCV điện của Vương quốc Anh, mặc dù do sở thích của người tiêu dùng thay đổi và tần suất tái tạo của đội xe sẽ cho thấy doanh số bán hàng sẽ trở lại mạnh mẽ trong quý 2 năm 2022.
  • Do tiềm năng thị trường cao cho xe tải nhẹ, các công ty lớn, cả tư nhân và chính phủ, trên khắp đất nước đã giới thiệu các sản phẩm mới ra thị trường. Được hỗ trợ bởi sự thúc đẩy của chính phủ quốc gia đối với xe điện, các mẫu xe mới cùng với việc nâng cấp các phương tiện hiện có đang được giới thiệu để phục vụ nhu cầu thị trường.
  • Chẳng hạn, vào tháng 5 năm 2023, LEVC (Công ty xe điện London) đã công bố nâng cấp pin cho xe taxi TX và xe tải VN5 mới. Với bản cập nhật này, phạm vi chỉ chạy bằng điện của TX hiện nay là 78 ​​dặm (tăng từ 64 dặm) và tổng phạm vi của nó sẽ tăng lên 333 dặm (tăng từ 318 dặm). phạm vi chỉ dùng điện của VN5 cải thiện lên 73 dặm (tăng từ 64 dặm) và tổng cộng 328 dặm (tăng từ 318 dặm).
.

Europe Van Market Thương hiệu xe thương mại hạng nhẹ bán chạy nhất tại Vương quốc Anh năm 2021

Tổng quan về ngành công nghiệp Vân Châu Âu

  • Thị trường xe tải châu Âu có tính cạnh tranh cao. Sự hiện diện của các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) lớn trên toàn khu vực có thể sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường. Các công ty chủ chốt trên thị trường bao gồm Mercedes Benz, Tập đoàn Volkswagen, Ford Motor Company và Vauxhall, cùng với những công ty mới tham gia như Arrival Electric Group Limited, phục vụ nhu cầu xe tải điện của khu vực.
  • Việc sáp nhập và mua lại ngày càng tăng cũng như mở rộng kinh doanh của các nhà sản xuất xe có thể sẽ thúc đẩy thị trường xe tải. Chẳng hạn, vào tháng 3 năm 2021, Volkswagen đã công bố kế hoạch thành lập sáu nhà máy sản xuất pin mới trên khắp châu Âu. Tất cả sáu nhà máy dự kiến ​​sẽ đi vào hoạt động vào năm 2030 và dự kiến ​​sẽ đáp ứng nhu cầu về pin của Volkswagen cũng như sẽ được bán cho các OEM bên ngoài. Điều này được kỳ vọng sẽ giúp công ty mở rộng hoạt động kinh doanh xe điện tại khu vực châu Âu.
  • Ví dụ vào tháng 6 năm 2023, Punch Powertrain đã thiết lập một thỏa thuận chiến lược với Cubonic để phát triển và sản xuất các phương tiện thương mại hạng nhẹ chạy điện tự động và tự hành bền vững (eLCV), đặc biệt là PeopleMover và CargoMover eLCV của Cubonic.

Lãnh đạo thị trường Vân Châu Âu

  1. Stellantis NV

  2. Daimler AG

  3. Volkswagen AG

  4. Ford Motor Company

  5. Groupe Renault

* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào

Chợ Vân Châu Châu Âu Tập Trung
bookmark Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống PDF

Châu Âu Từ Tin tức Thị trường

  • Tháng 6 năm 2023 TÜV Rheinland và Centro Tecnológico Randon (CTR) đã công bố sự hợp tác về tương đồng, thử nghiệm và chứng nhận loại xe ô tô và linh kiện. Sự hợp tác này nhằm mục đích cung cấp một loạt các dịch vụ chứng nhận cho xe thương mại, xe hạng nhẹ, hệ thống xe và linh kiện trong khi vẫn duy trì tính bảo mật và tính linh hoạt mà khách hàng mong đợi.
  • Tháng 5 năm 2023 Arrival công bố một cột mốc quan trọng khi đã sản xuất 3 chiếc Vans L tại nhà máy Bicester trong quý đầu tiên của năm 2023, và 5 chiếc nữa hiện đang được hoàn thiện. Ngoài ra, họ đã tích lũy thành công hơn 90.000 km lái thử trên đường. Việc xây dựng và thử nghiệm trên đường của L Vans đã được chứng minh là nguồn thông tin chi tiết có giá trị, hỗ trợ việc hoàn thiện các phương pháp và thiết kế sản xuất cho XL Van.
  • Tháng 5 năm 2023 AvtoVAZ giới thiệu một loạt trưng bày khu vực có một không hai với tất cả các mẫu LADA hiện đại và mẫu thương mại dựa trên xe của thương hiệu. Các mẫu xe được trưng bày bao gồm xe van LADA Granta Prima, LADA NIVA Kub (xe van 8 chỗ dựa trên LADA NIVA Legend), xe bán tải dựa trên LADA Granta và LADA NIVA Legend, cũng như LADA Granta CNG nhiên liệu kép và các loại xe khác, tất cả một phần của Triển lãm Đường bộ Hạm đội LADA.
  • Tháng 1 năm 2022 Volkswagen trình làng mẫu xe van điện mới được trang bị pin có công suất từ ​​48kWh đến 111kWh, cung cấp phạm vi hoạt động ấn tượng lên tới 342 dặm. Chiếc xe dự kiến ​​​​sẽ được bán vào tháng 3 năm 2022 trên khắp châu Âu.

Báo cáo thị trường Vân Châu Âu - Mục lục

  1. 1. GIỚI THIỆU

    1. 1.1 Giả định nghiên cứu

      1. 1.2 Phạm vi nghiên cứu

      2. 2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

        1. 3. TÓM TẮT TÓM TẮT

          1. 4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG

            1. 4.1 Trình điều khiển thị trường

              1. 4.1.1 Sự gia tăng doanh số bán xe tải điện

              2. 4.2 Hạn chế thị trường

                1. 4.2.1 Chi phí pin xe điện cao

                2. 4.3 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter

                  1. 4.3.1 Mối đe dọa của những người mới

                    1. 4.3.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng

                      1. 4.3.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp

                        1. 4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế

                          1. 4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh

                          2. 4.4

                          3. 5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG

                            1. 5.1 Theo không gian chở hàng

                              1. 5.1.1 Hơn 5 mét khối

                                1. 5.1.2 Ít hơn 5 mét khối

                                2. 5.2 Bởi người dùng cuối

                                  1. 5.2.1 Thuộc về thương mại

                                    1. 5.2.2 Chính phủ

                                    2. 5.3 Theo loại ổ đĩa

                                      1. 5.3.1 Động cơ vi mạch

                                        1. 5.3.2 Điện

                                          1. 5.3.3 Nhiên liệu thay thế

                                          2. 5.4 Theo địa lý

                                            1. 5.4.1 nước Đức

                                              1. 5.4.2 Vương quốc Anh

                                                1. 5.4.3 Nước Ý

                                                  1. 5.4.4 Pháp

                                                    1. 5.4.5 Tây ban nha

                                                      1. 5.4.6 Phần còn lại của châu Âu

                                                    2. 6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH

                                                      1. 6.1 Thị phần của nhà cung cấp

                                                        1. 6.2 Hồ sơ công ty*

                                                          1. 6.2.1 Stellantis NV

                                                            1. 6.2.2 Daimler AG

                                                              1. 6.2.3 Volkswagen AG

                                                                1. 6.2.4 Ford Motor Company

                                                                  1. 6.2.5 Groupe Renault

                                                                    1. 6.2.6 Vauxhall Motors Limited

                                                                      1. 6.2.7 Hyundai Motors

                                                                        1. 6.2.8 Toyota Motor Corporation

                                                                          1. 6.2.9 Nissan Motors Co. Ltd

                                                                            1. 6.2.10 BYD Co. Ltd

                                                                              1. 6.2.11 IVECO Group NV

                                                                                1. 6.2.12 Arrival Electric Group Limited

                                                                              2. 7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI

                                                                                bookmark Bạn có thể mua các phần của Báo cáo này. Kiểm tra giá cho các phần cụ thể
                                                                                Nhận Báo Giá Thanh Lý Ngay

                                                                                Phân khúc ngành công nghiệp Vân Châu Âu

                                                                                Xe van là một toa xe hoặc xe tải có động cơ kèm theo được sử dụng để vận chuyển hàng hóa.

                                                                                Thị trường xe van Châu Âu được phân chia dựa trên không gian chở hàng (trên 5 mét khối và dưới 5 mét khối), người dùng cuối (thương mại và chính phủ), loại truyền động (động cơ IC, điện và nhiên liệu thay thế) và địa lý (Đức , Vương quốc Anh, Ý, Pháp, Tây Ban Nha và Phần còn lại của Châu Âu).

                                                                                Báo cáo đưa ra quy mô thị trường và dự báo về giá trị xe tải ở Châu Âu (USD) cho tất cả các phân khúc.

                                                                                Theo không gian chở hàng
                                                                                Hơn 5 mét khối
                                                                                Ít hơn 5 mét khối
                                                                                Bởi người dùng cuối
                                                                                Thuộc về thương mại
                                                                                Chính phủ
                                                                                Theo loại ổ đĩa
                                                                                Động cơ vi mạch
                                                                                Điện
                                                                                Nhiên liệu thay thế
                                                                                Theo địa lý
                                                                                nước Đức
                                                                                Vương quốc Anh
                                                                                Nước Ý
                                                                                Pháp
                                                                                Tây ban nha
                                                                                Phần còn lại của châu Âu

                                                                                Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường Van Châu Âu

                                                                                Quy mô Van Market Châu Âu dự kiến ​​sẽ đạt 60,51 tỷ USD vào năm 2024 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 4,66% để đạt 75,99 tỷ USD vào năm 2029.

                                                                                Năm 2024, quy mô Van Market Châu Âu dự kiến ​​sẽ đạt 60,51 tỷ USD.

                                                                                Stellantis NV, Daimler AG, Volkswagen AG, Ford Motor Company, Groupe Renault là những công ty lớn hoạt động tại Chợ Vân Châu.

                                                                                Năm 2023, quy mô Chợ Van Châu Âu ước tính đạt 57,82 tỷ USD. Báo cáo bao gồm quy mô lịch sử thị trường Van Market Châu Âu trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô thị trường Van Market Châu Âu trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.

                                                                                Báo cáo Công nghiệp Vân Châu Châu Âu

                                                                                Thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Van Châu Âu năm 2024, được tạo bởi Mordor Intelligence™ Industry Reports. Phân tích của Europe Van bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.

                                                                                close-icon
                                                                                80% khách hàng của chúng tôi tìm kiếm báo cáo đặt hàng. Bạn muốn chúng tôi điều chỉnh của bạn như thế nào?

                                                                                Vui lòng nhập một ID email hợp lệ

                                                                                Vui lòng nhập một tin nhắn hợp lệ!

                                                                                Phân tích quy mô và thị phần thị trường Vân Châu Âu - Xu hướng dự báo tăng trưởng (2024 - 2029)