| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2020 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| Kích Thước Thị Trường (2024) | USD 302.89 Billion |
| Kích Thước Thị Trường (2029) | USD 379.62 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 4.62% |
| Tập Trung Thị Trường | Thấp |
Các bên chính* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Phân tích thị trường hậu cần FMCG châu Âu
Quy mô Thị trường Logistics FMCG Châu Âu ước tính đạt 289,51 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ đạt 362,86 tỷ USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 4,62% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Cuộc khủng hoảng COVID-19 về cơ bản đã làm gián đoạn cung và cầu trên thị trường vận tải hàng hóa đường bộ châu Âu. Trong khi hầu như toàn bộ châu Âu đều bị ảnh hưởng, tác động có những giai đoạn riêng biệt. Tác động của việc đóng cửa và hạn chế qua biên giới thay đổi theo thời gian và thị trường điều chỉnh theo các quy định mới của chính phủ.
Đầu tư vào lĩnh vực hậu cần ở châu Âu đã tăng lên 45,62 tỷ EUR (47,60 tỷ USD) vào năm 2021, nhờ sự tăng trưởng mạnh mẽ của thương mại điện tử ở châu Âu. Các thông số chính thúc đẩy tăng trưởng thị trường bao gồm tăng trưởng kinh tế, tăng dân số và công nghiệp hóa. Tuy nhiên, việc thiếu cam kết của chính phủ trong việc phát triển cảng biển hoặc mạng lưới đường bộ cũng như cấu hình lại chuỗi cung ứng, cùng với việc các đơn vị sản xuất và tiêu dùng địa phương ngày càng tăng đang cản trở sự tăng trưởng của thị trường.
Tây Âu có thị phần lớn nhất trong thị trường hậu cần FMCG ở châu Âu vào năm 2020 và khu vực này sẽ mang lại một số cơ hội tăng trưởng cho các nhà cung cấp thị trường trong giai đoạn dự báo. Việc tăng cường MA trong ngành logistics, tăng cường tập trung vào đội xe tải của các nhà cung cấp dịch vụ logistics và tăng cường áp dụng nền kinh tế chia sẻ sẽ ảnh hưởng đáng kể đến sự tăng trưởng của thị trường logistics FMCG ở khu vực này.
Xu hướng thị trường hậu cần FMCG châu Âu
Doanh số thương mại điện tử tăng với tốc độ cao ở châu Âu
Nhiều doanh nghiệp thương mại điện tử đã chứng kiến sự mở rộng hoạt động đáng kể hơn mặc dù ban đầu chúng hoạt động ở mức eo hẹp. Dịch vụ hậu cần của bên thứ ba cho phép các nhà bán lẻ giải phóng sự tinh tế hơn trước khách hàng của họ trong các giao dịch được thực hiện thông qua chế độ thương mại điện tử. Theo các chuyên gia trong ngành, thương mại điện tử có thể sẽ chiếm 25% tổng doanh số bán lẻ ở Vương quốc Anh vào năm 2023. Ở Tây Âu, 10,2% doanh số bán lẻ là trực tuyến, trong khi 5,0% là trực tuyến ở Đông Âu. Với chỉ khoảng 5% tổng doanh số bán lẻ hiện được thực hiện trực tuyến ở Tây Ban Nha và Ý, hai thị trường này dự kiến sẽ chứng kiến mức tăng trưởng doanh số bán lẻ trực tuyến đáng kể nhất trong tất cả các thị trường Tây Âu trong 5 năm tới ở mức 17% mỗi năm và 21% mỗi năm. % mỗi năm tương ứng. Tương tự như vậy, Trung và Đông Âu có thể chứng kiến mức tăng trưởng trung bình 17,5% hàng năm, trong đó Romania, Nga và Hungary có mức tăng trưởng mạnh nhất.
Pháp và Ý là những thị trường cao cấp có uy tín cao, đóng góp thị phần đáng kể vào thị trường châu Âu. Ngày càng có nhiều công ty chăm sóc sức khỏe và dược phẩm bước vào thế giới thương mại điện tử. Kết quả là, họ thấy mình đang cố gắng xác định cách phù hợp nhất để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng trong khi phải giải quyết nhiều hạn chế về quy định. Trong khi các sản phẩm chăm sóc sức khỏe và sắc đẹp, chẳng hạn như thực phẩm bổ sung dinh dưỡng và mỹ phẩm, có thể được bán trực tuyến với một số hạn chế về quy định (mặc dù vẫn có một số yêu cầu quan trọng để thông báo cho người tiêu dùng tiềm năng về đặc tính của sản phẩm và giá cả của chúng), thương mại điện tử về thuốc phải chịu nhiều điều kiện hơn đáng kể.
Trong một số trường hợp, việc thiếu luật đặt ra câu hỏi và tạo ra mức độ không chắc chắn cao đối với những người đang cân nhắc tham gia vào lĩnh vực thương mại điện tử (ví dụ những người trong ngành thiết bị y tế). Đồng thời, các cơ quan chức năng tiếp tục ban hành các biện pháp giám sát và thực thi. Có báo cáo thường xuyên về các trang web bị cấm vì họ chỉ cung cấp thuốc theo toa hoặc thậm chí thuốc bất hợp pháp cho người tiêu dùng Ý (bao gồm cả các trang web hoạt động ở nước ngoài). Tây Ban Nha là thị trường thương mại điện tử lớn thứ 13, với doanh thu 27,2 tỷ USD vào năm 2021, vượt lên trên Ý và Nga. Với mức tăng 17%, thị trường thương mại điện tử Tây Ban Nha đã đóng góp vào mức tăng trưởng 15% trên toàn thế giới vào năm 2021. Giống như ở Tây Ban Nha, doanh số thương mại điện tử toàn cầu dự kiến sẽ tăng trong những năm tiếp theo. Khi các thị trường mới xuất hiện, tăng trưởng toàn cầu sẽ tiếp tục trong những năm tới. Đông và Đông Nam Á sẽ thúc đẩy sự phát triển này với tầng lớp trung lưu ngày càng tăng và cơ sở hạ tầng ngoại tuyến đang tụt hậu.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Tác động của Brexit đến thị trường Logistics
Vương quốc Anh rời Liên minh châu Âu (EU) sau nhiều năm đàm phán. Nhiều chuyên gia cho rằng nó có thể ảnh hưởng đáng kể đến chuỗi cung ứng và lĩnh vực hậu cần của châu Âu. Nó sẽ gây tổn hại cho thương mại châu Âu.
Trước Brexit, hàng hóa và vật tư di chuyển khắp châu Âu mà không bị gián đoạn nhiều, dẫn đến quá trình chuyển đổi suôn sẻ cần thiết cho hoạt động của chuỗi cung ứng. Hậu Brexit, sẽ có những thay đổi về kinh tế, hải quan và hành chính, đồng thời các khoản phí và thuế bổ sung sẽ được áp dụng đối với các lô hàng. Nó sẽ ảnh hưởng đáng kể đến hoạt động của chuỗi cung ứng.
EU là khối thương mại lớn thứ hai thế giới và Brexit sẽ dẫn đến chi phí gia tăng trong chuỗi cung ứng. Nó sẽ không chỉ tác động đến thương mại nội khối châu Âu mà còn ảnh hưởng lớn đến ngành hậu cần trong khu vực.
Vận tải đường bộ là phương thức vận tải hàng hóa chủ yếu ở Vương quốc Anh. Hầu hết hàng hóa nhập khẩu và xuất khẩu từ Vương quốc Anh bằng đường bộ đều được xử lý bởi các hãng vận tải nước ngoài (với các phương tiện chủ yếu được đăng ký ở Ba Lan, Ireland và Romania). Ngược lại, các hãng xe tải của Anh chiếm 8% tổng hoạt động vận tải ở EU.
Những người vận chuyển ở Vương quốc Anh có thể phải đối mặt với một số rào cản sau Brexit. Ngoài ra, thuế quan và thủ tục thông quan bổ sung gây ra sự chậm trễ trong chuỗi cung ứng và làm tăng chi phí cho tất cả các phương thức vận tải.
Các công ty logistics của Anh hoạt động qua các cảng châu Âu cũng sẽ mất đi những lợi ích mà họ nhận được khi còn là thành viên của EU. Tương tự, các công ty vận tải hàng hải châu Âu khác sẽ tuân thủ các quy tắc và quy định mới của Vương quốc Anh khi vận chuyển tại các cảng trong nước.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Tổng quan về ngành Logistics FMCG Châu Âu
Thị trường Logistics FMCG Châu Âu có tính cạnh tranh cao và phân mảnh, với nhiều người tham gia. Với doanh số bán hàng FMCG ngày càng tăng trên toàn thế giới, nhu cầu về các nhà cung cấp dịch vụ hậu cần hiệu quả cũng tăng lên cùng với doanh số bán hàng ngày càng tăng. Vì các sản phẩm FMCG rất cần thiết nên nhu cầu về chúng có thể sẽ tiếp tục tăng trong những năm tới. Cơ hội cho các nhà cung cấp dịch vụ logistics FMCG dự kiến sẽ tăng trưởng trong những năm tới. Một số công ty quan trọng hiện có trên thị trường bao gồm - DHL Group, CH Robinson Worldwide Inc., Kuehne + Nagel International AG, Agility Logistics, CEVA Logistics, FedEx, XPO Logistics, Nippon Express, DB Schenker, Hellmann Worldwide Logistics và APL Logistics.
Dẫn đầu thị trường hậu cần FMCG Châu Âu
-
DHL Group
-
C. H. Robinson
-
Kuehne + Nagel International AG
-
Agility Logistics
-
CEVA Logistics
- * Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống mẫu
Tin tức thị trường hậu cần FMCG châu Âu
- Tháng 1 năm 2023 CEVA Logistics công bố thành lập tổ chức Hậu cần Xe Thành phẩm (FVL) chuyên dụng như một phần của quá trình sáp nhập với GEFCO. Động thái này diễn ra sau khi Tập đoàn CMA CGM mua lại chuyên gia hậu cần ô tô Pháp vào tháng 7 năm 2022. CEVA Logistics cung cấp đầy đủ các dịch vụ hậu cần và chuỗi cung ứng toàn cầu, bao gồm hậu cần theo hợp đồng và vận chuyển đường hàng không, đường biển, đường bộ và phương tiện thành phẩm. Với việc mua lại và tích hợp GEFCO, CEVA hiện là công ty hậu cần lớn nhất có trụ sở tại Pháp và là công ty hàng đầu thế giới về các giải pháp hậu cần ô tô.
- Tháng 3 năm 2022 DHL Parcel UK công bố mối quan hệ hợp tác mới với ZigZag, nền tảng công nghệ chuyên về trả hàng thương mại điện tử. Mạng lưới hơn 100 nhà bán lẻ của ZigZag, bao gồm Selfridges, GAP và Superdry, giờ đây có thể truy cập dịch vụ Just Right Returns của DHL. Đây là một giải pháp hoàn trả nhanh chóng, thuận tiện và chất lượng cao. Các nhà bán lẻ ZigZag có thể cung cấp cho khách hàng tùy chọn trả lại bưu kiện của họ tại bất kỳ điểm dịch vụ nào trong số 3.500 điểm dịch vụ của DHL trên toàn quốc để nhận hàng vào ngày hôm sau, và hàng trả lại sẽ được giao cho các nhà bán lẻ vào ngày hôm sau. Thời gian xử lý nhanh chóng do DHL cung cấp sẽ thu hút các nhà bán lẻ muốn đưa hàng hóa trở lại kệ một cách nhanh chóng thông qua việc xử lý hàng trả lại hiệu quả.
Phân khúc ngành Logistics FMCG Châu Âu
FMCG Logistics là việc quản lý dòng hàng hóa từ điểm xuất phát đến điểm tiêu thụ để đáp ứng yêu cầu của khách hàng. Quản lý hậu cần FMCG tập trung vào hiệu quả và quản lý hiệu quả các hoạt động hàng ngày liên quan đến vận chuyển hàng hóa có thể sử dụng hàng ngày từ nơi này đến nơi khác.
Thị trường Logistics FMCG Châu Âu được phân chia theo dịch vụ (vận chuyển, kho bãi, phân phối, quản lý hàng tồn kho và các dịch vụ giá trị gia tăng khác), danh mục sản phẩm (thực phẩm và đồ uống, chăm sóc cá nhân, chăm sóc gia đình và các hàng tiêu dùng khác) và địa lý (Đức, Vương quốc Anh, Hà Lan, Pháp, Ý, Tây Ban Nha, Ba Lan, Bỉ, Thụy Điển và phần còn lại của Châu Âu). Báo cáo đưa ra quy mô thị trường và dự báo về giá trị (tỷ USD) cho tất cả các phân khúc trên.
| Theo dịch vụ | Vận tải |
| Quản lý kho bãi, phân phối và hàng tồn kho | |
| Dịch vụ giá trị gia tăng khác | |
| Theo danh mục sản phẩm | Đồ ăn và đồ uống |
| Chăm sóc cá nhân | |
| Chăm sóc gia đình | |
| Vật tư tiêu hao khác | |
| Theo quốc gia | nước Đức |
| Vương quốc Anh | |
| nước Hà Lan | |
| Pháp | |
| Nước Ý | |
| Tây ban nha | |
| Ba Lan | |
| nước Bỉ | |
| Thụy Điển | |
| Phần còn lại của châu Âu |
Theo dịch vụ
| Vận tải |
| Quản lý kho bãi, phân phối và hàng tồn kho |
| Dịch vụ giá trị gia tăng khác |
Theo danh mục sản phẩm
| Đồ ăn và đồ uống |
| Chăm sóc cá nhân |
| Chăm sóc gia đình |
| Vật tư tiêu hao khác |
Theo quốc gia
| nước Đức |
| Vương quốc Anh |
| nước Hà Lan |
| Pháp |
| Nước Ý |
| Tây ban nha |
| Ba Lan |
| nước Bỉ |
| Thụy Điển |
| Phần còn lại của châu Âu |
Cần một khu vực hoặc phân khúc khác?
Tùy chỉnh ngay
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường hậu cần FMCG Châu Âu
Thị trường Logistics FMCG Châu Âu lớn đến mức nào?
Quy mô Thị trường Logistics FMCG Châu Âu dự kiến sẽ đạt 289,51 tỷ USD vào năm 2024 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 4,62% để đạt 362,86 tỷ USD vào năm 2029.
Quy mô thị trường hậu cần FMCG châu Âu hiện tại là bao nhiêu?
Vào năm 2024, quy mô Thị trường Logistics FMCG Châu Âu dự kiến sẽ đạt 289,51 tỷ USD.
Ai là người đóng vai trò chủ chốt trong Thị trường Logistics FMCG Châu Âu?
DHL Group, C. H. Robinson, Kuehne + Nagel International AG, Agility Logistics, CEVA Logistics là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường Logistics FMCG Châu Âu.
Thị trường Logistics FMCG Châu Âu này diễn ra trong những năm nào và quy mô thị trường vào năm 2023 là bao nhiêu?
Năm 2023, quy mô Thị trường Logistics FMCG Châu Âu ước tính đạt 276,73 tỷ USD. Báo cáo đề cập đến quy mô lịch sử thị trường Hậu cần FMCG Châu Âu trong các năm 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Hậu cần FMCG Châu Âu trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo bán chạy nhất của chúng tôi
Popular Customers of Logistics Services Reports
Popular Logistics Reports
Báo cáo ngành FMCG Logistics tại Châu Âu
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của FMCG Logistics năm 2023 tại Châu Âu do Mordor Intelligence™ Industry Reports tạo ra. Phân tích của FMCG Logistics ở Châu Âu bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
