Hệ thống truyền động cho xe điện Quy mô thị trường
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| CAGR | > 8.80 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
| Thị Trường Lớn Nhất | Bắc Mỹ |
| Tập Trung Thị Trường | Cao |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Hệ thống truyền động để phân tích thị trường xe điện
Hệ thống truyền động cho thị trường xe điện dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR trên 8,8% trong giai đoạn dự báo 2020-2025.
- Sự tăng trưởng của thị trường là do các chính sách thuận lợi của chính phủ, các ưu đãi ngày càng tăng, chi phí sở hữu trọn đời giảm và giá pin giảm. Mặt khác, yếu tố chính cản trở sự tăng trưởng của thị trường là chi phí của đường truyền động điện và hybrid cao hơn so với đường truyền thông thường.
- Sự phát triển và cải tiến trong hệ thống AWD cũng như sự thâm nhập của nó vào thị trường xe điện đang phát triển là những yếu tố chính khác được dự đoán sẽ thúc đẩy sự phát triển của nghiên cứu thị trường trong giai đoạn dự báo.
- Trục điện tử và bộ vi sai được sử dụng trong đường truyền động như các bộ phận cuối cùng để truyền công suất động cơ tới các bánh xe. Trục điện tử giúp giảm trọng lượng và cải thiện hiệu suất của xe điện. Mặc dù thị trường trục điện tử đang ở giai đoạn non trẻ nhưng dự kiến nó sẽ thu hút sự chú ý của các nhà sản xuất trong tương lai.
Hệ thống truyền động cho xu hướng thị trường xe điện
Nhu cầu thúc đẩy từ hệ thống truyền động xe tự động
Trong ngành công nghiệp ô tô, nhu cầu về hộp số tự động đã tăng trưởng tích cực kể từ năm 1980. Việc lái xe dễ dàng là yếu tố chính cho hộp số tự động, giúp chiếm được thị phần đáng kể hơn 30% trong ngành ô tô toàn cầu. Thị trường hệ thống truyền tải năm 2017.
- Hệ thống hộp số tự động đã cung cấp nhiều dải tốc độ khác nhau. Trước đó, hộp số tự động chủ yếu có ba tốc độ và với những tiến bộ công nghệ trong lĩnh vực này, hộp số bốn tốc độ đã được giới thiệu và trở nên phổ biến trong những năm 1980. Từ những năm 2000, hộp số tự động sáu cấp và tám cấp đã trở nên phổ biến trong ngành công nghiệp ô tô.
- Năm 2017, ngành công nghiệp ô tô chứng kiến nhiều mẫu xe hộp số tự động 9 cấp và 10 cấp ra mắt, đồng thời được kỳ vọng sẽ chứng kiến sự tăng trưởng ổn định trong tương lai do sự cạnh tranh ngày càng tăng giữa các hãng ô tô nhằm cung cấp hệ thống truyền động cải tiến, cùng với sự cần thiết phải tuân thủ các tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu do cả chính phủ và các tổ chức ô tô đặt ra.
Trong số các khu vực trên toàn cầu, Bắc Mỹ chứng kiến nhu cầu thị trường cao nhất đối với hệ thống truyền động tự động.
Với sự tập trung ngày càng tăng vào hiệu quả sử dụng nhiên liệu và mối quan tâm về môi trường, các nhà sản xuất hộp số tự động đã phát triển và cập nhật hệ thống với hộp số tốc độ cao, bộ biến mô với khả năng khóa cơ học cải tiến và các tính năng điều khiển không tải trung tính. Để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về hệ thống hộp số tự động trong tương lai, các nhà sản xuất lớn đã bắt đầu mở rộng năng lực sản xuất AT.
- Ví dụ vào năm 2018, Aisin AI Co. Ltd, một công ty con của Aisin Seiki Co. Ltd, đã lập kế hoạch mở rộng Nhà máy Kira của mình để sản xuất và hoàn thiện việc lắp ráp các thiết bị AT, cùng với hoạt động sản xuất MT trước đó. Công ty có kế hoạch đầu tư khoảng 102 triệu USD để mở rộng nhà máy và sản xuất hộp số tự động 8 cấp và dự kiến sẽ bắt đầu hoạt động vào tháng 11 năm 2019 với công suất 400.000 chiếc mỗi năm. Ngoài ra, công ty đang có kế hoạch nâng công suất sản xuất của AT lên 13,2 triệu chiếc vào năm 2020.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Doanh số bán ô tô điện tăng ở Châu Á Thái Bình Dương và Châu Âu Thúc đẩy Thị trường
Thị trường xe điện đã chứng kiến sự tăng trưởng lành mạnh trong những năm gần đây, về số lượng xe bán ra, là 890.470 chiếc vào năm 2012 và đạt ~ 2,1 triệu chiếc vào năm 2018. Doanh số bán hàng tăng đột biến này là do các quy định pháp lý áp đặt bởi các tổ chức và chính phủ khác nhau để kiểm soát mức phát thải và tuyên truyền các phương tiện không phát thải.
Điều này đã buộc các nhà sản xuất ô tô phải tăng chi tiêu cho RD xe điện, điều này cuối cùng cho phép họ tiếp thị xe điện như tương lai. Chiến lược này đã có tác động mạnh mẽ đến người dân vì đã có sự thay đổi đáng kể trong mô hình mua hàng từ xe động cơ IC thông thường sang xe điện. Sự thay đổi này không làm giảm doanh số bán xe động cơ IC mà còn tạo ra một thị trường đầy hứa hẹn cho xe điện trong hiện tại cũng như tương lai.
Các chính phủ trên khắp thế giới đã khởi xướng nhiều kế hoạch và sáng kiến khác nhau nhằm khuyến khích người mua lựa chọn xe điện thay vì xe thông thường. Chương trình California ZEV, nhằm mục đích có 1,5 triệu xe điện trên đường vào năm 2025, là một trong những sáng kiến nhằm thúc đẩy việc mua xe điện. Các quốc gia như Ấn Độ, Trung Quốc, Vương quốc Anh, Hàn Quốc, Pháp, Đức, Na Uy, Hà Lan, v.v., cũng là những quốc gia có nhiều ưu đãi khác nhau đối với những người sẵn sàng mua xe điện.
Sự phát triển của xe điện được dự đoán sẽ làm tăng nhu cầu về hệ thống truyền động.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về hệ thống truyền động cho ngành xe điện
Một số công ty lớn trong hệ thống truyền động cho xe điện bao gồm Robert Bosch, GKN, BorgWarner, Denso Corporation, Toyota Motor Corporation, v.v., luôn nỗ lực cải tiến hệ thống truyền động của họ để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về hệ thống truyền động nhẹ và hiệu suất cao hệ thống cho xe điện giữa các nhà sản xuất ô tô.
Các nhà sản xuất ô tô đang có kế hoạch tăng chi tiêu RD cho xe điện do nhu cầu nhất quán đối với xe sử dụng động cơ IC thông thường. Vì vậy, các nhà sản xuất xe điện đang tập trung nâng cao nhận thức của khách hàng về xe điện thông qua các chiến lược tiếp thị liên tục nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn do chính phủ và các hiệp hội khác đặt ra.
Trong tháng 4 năm 2018, American Axle Manufacturing (AAM) và Công ty TNHH Công nghiệp Ô tô Liễu Châu Wuling, một công ty con của Tập đoàn Ô tô Quảng Tây, đã tham gia liên undefineddoanh sản xuất hệ thống truyền động.
.
Hệ thống truyền động dành cho các nhà lãnh đạo thị trường xe điện
-
GKN Driveline (Melrose Industries PLC)
-
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
-
BorgWarner Inc.
-
ZF Friedrichshafen AG
-
Continental AG
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Báo cáo thị trường xe điện - Mục lục
-
1. GIỚI THIỆU
-
1.1 Giả định nghiên cứu
-
1.2 Phạm vi nghiên cứu
-
-
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
-
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
-
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
-
4.1 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
-
4.1.1 Mối đe dọa của những người mới
-
4.1.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
-
4.1.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
-
4.1.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
-
4.1.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
-
-
4.2 Trình điều khiển thị trường
-
4.3 Hạn chế thị trường
-
-
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
-
5.1 Loại kiến trúc
-
5.1.1 Loạt
-
5.1.2 Song song
-
5.1.3 Chia điện
-
-
5.2 Kiểu truyền tải
-
5.2.1 Hộp số tự động
-
5.2.2 Hộp số ly hợp kép
-
5.2.3 Hộp số biến thiên liên tục bằng điện
-
-
5.3 Loại động cơ
-
5.3.1 45-100 kW
-
5.3.2 100-250 kW
-
5.3.3 >250 kW
-
-
5.4 Loại phương tiện
-
5.4.1 Xe hybrid
-
5.4.2 Xe hybrid cắm điện
-
5.4.3 Xe điện chạy pin
-
-
5.5 Loại ổ
-
5.5.1 Dẫn động cầu trước (FWD)
-
5.5.2 Dẫn động cầu sau (RWD)
-
5.5.3 Hệ dẫn động bốn bánh (AWD)
-
-
5.6 Địa lý
-
5.6.1 Bắc Mỹ
-
5.6.1.1 Hoa Kỳ
-
5.6.1.2 Canada
-
5.6.1.3 México
-
5.6.1.4 Phần còn lại của Bắc Mỹ
-
-
5.6.2 Châu Âu
-
5.6.2.1 Vương quốc Anh
-
5.6.2.2 Pháp
-
5.6.2.3 nước Đức
-
5.6.2.4 Phần còn lại của châu Âu
-
-
5.6.3 Châu á Thái Bình Dương
-
5.6.3.1 Trung Quốc
-
5.6.3.2 Ấn Độ
-
5.6.3.3 Nhật Bản
-
5.6.3.4 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
-
-
5.6.4 Phần còn lại của thế giới
-
5.6.4.1 Brazil
-
5.6.4.2 Nam Phi
-
5.6.4.3 Các nước khác
-
-
-
-
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
-
6.1 Phân tích thị phần của nhà cung cấp
-
6.2 Hồ sơ công ty
-
6.2.1 Robert Bosch GmbH
-
6.2.2 GKN Driveline (Melrose Industries PLC)
-
6.2.3 Delphi Technologies
-
6.2.4 DENSO Corporation
-
6.2.5 Valeo Inc.
-
6.2.6 Continental AG
-
6.2.7 Schaeffler Technologies AG & Co. KG
-
6.2.8 BorgWarner Inc.
-
6.2.9 ZF Friedrichshafen AG
-
-
-
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Hệ thống truyền động cho phân khúc ngành công nghiệp xe điện
Hệ thống truyền động cho thị trường xe điện đã được phân chia theo loại kiến trúc, loại truyền động, loại động cơ, loại truyền động, loại phương tiện và địa lý.
| Loại kiến trúc | ||
| ||
| ||
|
| Kiểu truyền tải | ||
| ||
| ||
|
| Loại động cơ | ||
| ||
| ||
|
| Loại phương tiện | ||
| ||
| ||
|
| Loại ổ | ||
| ||
| ||
|
| Địa lý | ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về hệ thống truyền động cho nghiên cứu thị trường xe điện
Quy mô thị trường hệ thống truyền động dành cho xe điện hiện tại là bao nhiêu?
Hệ thống truyền động dành cho thị trường xe điện dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 8,80% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người đóng vai trò chủ chốt trong Hệ thống truyền động cho thị trường xe điện?
GKN Driveline (Melrose Industries PLC), Schaeffler Technologies AG & Co. KG, BorgWarner Inc., ZF Friedrichshafen AG, Continental AG là những công ty lớn hoạt động trong lĩnh vực Hệ thống truyền động cho thị trường xe điện.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường Hệ thống Truyền động cho Xe Điện?
Châu Á Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Hệ thống truyền động cho thị trường xe điện?
Vào năm 2024, Bắc Mỹ chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường Hệ thống truyền động cho xe điện.
Hệ thống truyền động dành cho thị trường xe điện này bao gồm những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô lịch sử thị trường của Hệ thống truyền động cho thị trường xe điện trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô thị trường Hệ thống truyền động cho thị trường xe điện trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành hệ thống truyền động cho xe điện
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Hệ thống truyền động dành cho xe điện năm 2024 do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Hệ thống truyền động cho xe điện bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
