Quy mô thị trường máy bay phản lực kinh doanh
 | Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2016 - 2029 |
 | Kích Thước Thị Trường (2024) | 25.69 Tỷ đô la Mỹ |
| Kích Thước Thị Trường (2029) | 30.91 Tỷ đô la Mỹ |
 | Thị phần lớn nhất theo loại thân xe | Máy bay phản lực lớn |
| CAGR (2024 - 2029) | 5.09 % |
 | Thị phần lớn nhất theo khu vực | Bắc Mỹ |
| Tập Trung Thị Trường | Cao |
Các bên chính | ||
 | ||
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
TẠI SAO NÊN MUA TỪ CHÚNG TÔI?
Phân tích thị trường máy bay phản lực kinh doanh
Quy mô Thị trường Máy bay phản lực hạng thương gia ước tính đạt 20,89 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ đạt 26,77 tỷ USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 5,09% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
- Thị trường lớn nhất theo loại thân máy bay - Máy bay phản lực lớn Số lượng HNWI và UHNWI ngày càng tăng đang thúc đẩy nhu cầu về máy bay phản lực kinh doanh lớn.
- Thị trường phát triển nhanh nhất theo loại thân máy - Máy bay phản lực cỡ lớn Sở thích của người tiêu dùng đối với những chiếc máy bay phản lực tiện lợi và chất lượng cao, mang lại không gian rộng rãi và được cá nhân hóa đang thúc đẩy tỷ lệ sử dụng máy bay phản lực lớn.
- Thị trường lớn nhất theo khu vực - Bắc Mỹ Hoa Kỳ là nước đóng góp chính vào sự tăng trưởng của thị trường khu vực do nền kinh tế mạnh mẽ và việc tăng cường mua sắm các mẫu máy bay phản lực kinh doanh khác nhau.
Máy bay phản lực lớn là loại cơ thể lớn nhất
- Máy bay phản lực thương gia là máy bay phản lực tư nhân được thiết kế để chở các nhóm nhỏ người. Chúng cũng có thể được sử dụng cho nhiều mục đích khác. Trong tổng đội bay, phân khúc máy bay phản lực hạng nhẹ chiếm 44%, tiếp theo là 27% máy bay cỡ lớn và 24% máy bay cỡ trung.undefined
- Do nhu cầu cao về đi lại của công ty, du lịch cũng như du lịch cá nhân và giải trí, máy bay phản lực hạng nhẹ thống trị phân khúc máy bay phản lực thương gia trên toàn cầu. Những chiếc máy bay phản lực nhẹ và cực nhẹ thường được những người đi du lịch xuyên bang vì mục đích kinh doanh ưa thích nhất. Một số máy bay phản lực được giao nhiều nhất là Cessna Cites CJ3+/CJ4/XLS+, Learjet 75, Pilatus PC-24 và Embraer Phenom 30.
- Tính đến năm 2022, Gulfstream Aerospace Corporation, Bombardier và Cessna thống trị thị trường máy bay phản lực thương gia, nắm giữ 66% tổng số đội máy bay phản lực thương gia đang hoạt động trên toàn cầu. Trong tổng số máy bay phản lực kinh doanh đang hoạt động ở châu Á-Thái Bình Dương, 93% thuộc sở hữu hoàn toàn, số còn lại thuộc quyền sở hữu chung và một phần.
- Khoảng một phần ba đội máy bay phản lực kinh doanh hiện đang hoạt động đã trên 10 năm tuổi, điều này đang thúc đẩy các nhà khai thác máy bay phản lực kinh doanh và nhà cung cấp dịch vụ cho thuê máy bay đầu tư vào các chương trình hiện đại hóa đội bay và nâng cao năng lực của đội bay của họ. Yếu tố này dự kiến sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường trong giai đoạn dự báo.undefined
- Bắc Mỹ hiện chiếm thị phần lớn nhất trên thị trường và dự kiến sẽ tiếp tục thống trị trong giai đoạn dự báo. Khu vực này nắm giữ đội máy bay phản lực kinh doanh đang hoạt động rộng rãi nhất (khoảng 16.000 máy bay) trên toàn cầu, trong đó Hoa Kỳ chiếm 62% tổng số máy bay phản lực kinh doanh trên toàn cầu. Do sự hiện diện của nhiều cá nhân và công ty doanh nghiệp có giá trị ròng cao nên phần lớn nhu cầu là về máy bay phản lực hạng nhẹ và máy bay phản lực lớn.undefined
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Bắc Mỹ là khu vực lớn nhất
- Tổng số máy bay được giao trong lĩnh vực máy bay thương gia đã bị ảnh hưởng trong đại dịch COVID-19 và mức tăng trưởng từ năm 2019 đến năm 2021 đã giảm 14%. Việc giảm các hoạt động kinh tế và hạn chế đi lại đã ảnh hưởng đến việc sử dụng và mua sắm máy bay thương gia trong khu vực.
- Trong giai đoạn 2016-2021, Bắc Mỹ mua hầu hết máy bay thương gia, tiếp theo là Châu Âu, Châu Á - Thái Bình Dương, Nam Mỹ và Trung Đông Châu Phi, lần lượt chiếm 70%, 17%, 7%, 3% và 3%..
- Tính đến tháng 7 năm 2022, Cessna vận hành hầu hết các máy bay thương gia đang hoạt động trên toàn cầu, tiếp theo là Bombardier, Gulfstream Aerospace Corporation, Dassault Aviation và Embraer, lần lượt chiếm 32%, 22%, 13%, 9% và 7%.
- Trong tổng số máy bay thương gia hiện có, gần 93% thuộc sở hữu hoàn toàn, số còn lại có quyền sở hữu chung và một phần. Phân khúc máy bay phản lực hạng nhẹ chiếm lĩnh thị trường với 46%, tiếp theo là máy bay phản lực lớn với 26% và máy bay phản lực cỡ trung với 24%.
- Trong giai đoạn 2022-2028, khoảng 5.825 máy bay thương gia dự kiến sẽ được giao trên toàn cầu. Trong số này, Bắc Mỹ có thể mua 3.817 máy bay phản lực, Châu Âu 1.076 máy bay, Châu Á-Thái Bình Dương 466 máy bay, Nam Mỹ 259 máy bay và Trung Đông Châu Phi 207 máy bay. Sự phục hồi kinh tế ở các nền kinh tế đang phát triển trong khu vực dự kiến sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng của ngành hàng không nói chung trong khu vực trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Tổng quan về ngành máy bay phản lực kinh doanh
Thị trường máy bay phản lực kinh doanh khá hợp nhất, với năm công ty hàng đầu chiếm 128,39%. Các công ty lớn trong thị trường này là Bombardier Inc., Dassault Aviation, Embraer, General Dynamics Corporation và Textron Inc. (được sắp xếp theo thứ tự bảng chữ cái).
Dẫn đầu thị trường máy bay phản lực kinh doanh
Bombardier Inc.
Dassault Aviation
Embraer
General Dynamics Corporation
Textron Inc.
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống PDF
Tin tức thị trường máy bay phản lực kinh doanh
- Tháng 8 năm 2022 Bombardier đặt mua chiếc Máy bay phản lực kinh doanh Challenger 3500 đầu tiên có trụ sở tại Châu Âu để sử dụng trong các hoạt động thuê chuyến với Air Corporate SRL.
- Tháng 5 năm 2022 Vào tháng 5 năm 2022, Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Vũ trụ Thổ Nhĩ Kỳ (TUSAS) đã đặt mua một chiếc Cessna Cites Longitude cho nhiệm vụ đặc biệt và hai chiếc máy bay phản lực Cessna Cites Latitude cho nhiệm vụ đặc biệt.
- Tháng 5 năm 2022 Bombardier trình làng máy bay Global 8000.
Báo cáo thị trường máy bay phản lực kinh doanh - Mục lục
1. TÓM TẮT & KẾT QUẢ CHÍNH
2. BÁO CÁO ƯU ĐÃI
3. GIỚI THIỆU
- 3.1 Giả định nghiên cứu & Định nghĩa thị trường
- 3.2 Phạm vi nghiên cứu
- 3.3 Phương pháp nghiên cứu
4. XU HƯỚNG NGÀNH CHÍNH
- 4.1 Cá nhân có giá trị ròng cao (HNWI)
- 4.2 Khung pháp lý
- 4.3 Phân tích chuỗi giá trị
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
- 5.1 Kiểu cơ thể
- 5.1.1 Máy bay phản lực lớn
- 5.1.2 Máy bay phản lực nhẹ
- 5.1.3 Máy bay phản lực cỡ trung
- 5.2 Vùng đất
- 5.2.1 Châu á Thái Bình Dương
- 5.2.1.1 Châu Úc
- 5.2.1.2 Trung Quốc
- 5.2.1.3 Ấn Độ
- 5.2.1.4 Indonesia
- 5.2.1.5 Nhật Bản
- 5.2.1.6 Malaysia
- 5.2.1.7 Philippin
- 5.2.1.8 Singapore
- 5.2.1.9 Hàn Quốc
- 5.2.1.10 nước Thái Lan
- 5.2.1.11 Phần còn lại của Châu Á - Thái Bình Dương
- 5.2.2 Châu Âu
- 5.2.2.1 Pháp
- 5.2.2.2 nước Đức
- 5.2.2.3 Nước Ý
- 5.2.2.4 nước Hà Lan
- 5.2.2.5 Nga
- 5.2.2.6 Tây ban nha
- 5.2.2.7 Vương quốc Anh
- 5.2.2.8 Phần còn lại của châu Âu
- 5.2.3 Trung Đông và Châu Phi
- 5.2.3.1 Algérie
- 5.2.3.2 Ai Cập
- 5.2.3.3 Qatar
- 5.2.3.4 Ả Rập Saudi
- 5.2.3.5 Nam Phi
- 5.2.3.6 Thổ Nhĩ Kỳ
- 5.2.3.7 các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất
- 5.2.3.8 Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi
- 5.2.4 Bắc Mỹ
- 5.2.4.1 Canada
- 5.2.4.2 México
- 5.2.4.3 Hoa Kỳ
- 5.2.4.4 Phần còn lại của Bắc Mỹ
- 5.2.5 Nam Mỹ
- 5.2.5.1 Brazil
- 5.2.5.2 Chilê
- 5.2.5.3 Colombia
- 5.2.5.4 Phần còn lại của Nam Mỹ
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
- 6.1 Những bước đi chiến lược quan trọng
- 6.2 Phân tích thị phần
- 6.3 Cảnh quan công ty
- 6.4 Hồ sơ công ty
- 6.4.1 Airbus SE
- 6.4.2 Bombardier Inc.
- 6.4.3 Cirrus Design Corporation
- 6.4.4 Dassault Aviation
- 6.4.5 Embraer
- 6.4.6 General Dynamics Corporation
- 6.4.7 Honda Motor Co., Ltd.
- 6.4.8 Pilatus Aircraft Ltd
- 6.4.9 Textron Inc.
- 6.4.10 The Boeing Company
7. CÁC CÂU HỎI CHIẾN LƯỢC CHÍNH CHO CEO HÀNG KHÔNG
8. RUỘT THỪA
- 8.1 Tổng quan toàn cầu
- 8.1.1 Tổng quan
- 8.1.2 Khung năm lực lượng của Porter
- 8.1.3 Phân tích chuỗi giá trị toàn cầu
- 8.1.4 Động lực thị trường (DRO)
- 8.2 Nguồn & Tài liệu tham khảo
- 8.3 Danh sách bảng & hình
- 8.4 Thông tin chi tiết chính
- 8.5 Gói dữ liệu
- 8.6 Bảng chú giải thuật ngữ
Phân khúc ngành công nghiệp máy bay phản lực kinh doanh
Máy bay phản lực lớn, máy bay phản lực nhẹ, máy bay phản lực cỡ trung được chia thành các phân đoạn theo loại thân máy. Châu Á-Thái Bình Dương, Châu Âu, Trung Đông và Châu Phi, Bắc Mỹ, Nam Mỹ được chia thành các phân khúc theo Khu vực.Kiểu cơ thể
| Máy bay phản lực lớn |
| Máy bay phản lực nhẹ |
| Máy bay phản lực cỡ trung |
Vùng đất
| Châu á Thái Bình Dương | Châu Úc |
| Trung Quốc | |
| Ấn Độ | |
| Indonesia | |
| Nhật Bản | |
| Malaysia | |
| Philippin | |
| Singapore | |
| Hàn Quốc | |
| nước Thái Lan | |
| Phần còn lại của Châu Á - Thái Bình Dương | |
| Châu Âu | Pháp |
| nước Đức | |
| Nước Ý | |
| nước Hà Lan | |
| Nga | |
| Tây ban nha | |
| Vương quốc Anh | |
| Phần còn lại của châu Âu | |
| Trung Đông và Châu Phi | Algérie |
| Ai Cập | |
| Qatar | |
| Ả Rập Saudi | |
| Nam Phi | |
| Thổ Nhĩ Kỳ | |
| các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất | |
| Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi | |
| Bắc Mỹ | Canada |
| México | |
| Hoa Kỳ | |
| Phần còn lại của Bắc Mỹ | |
| Nam Mỹ | Brazil |
| Chilê | |
| Colombia | |
| Phần còn lại của Nam Mỹ |
| Kiểu cơ thể | Máy bay phản lực lớn | |
| Máy bay phản lực nhẹ | ||
| Máy bay phản lực cỡ trung | ||
| Vùng đất | Châu á Thái Bình Dương | Châu Úc |
| Trung Quốc | ||
| Ấn Độ | ||
| Indonesia | ||
| Nhật Bản | ||
| Malaysia | ||
| Philippin | ||
| Singapore | ||
| Hàn Quốc | ||
| nước Thái Lan | ||
| Phần còn lại của Châu Á - Thái Bình Dương | ||
| Châu Âu | Pháp | |
| nước Đức | ||
| Nước Ý | ||
| nước Hà Lan | ||
| Nga | ||
| Tây ban nha | ||
| Vương quốc Anh | ||
| Phần còn lại của châu Âu | ||
| Trung Đông và Châu Phi | Algérie | |
| Ai Cập | ||
| Qatar | ||
| Ả Rập Saudi | ||
| Nam Phi | ||
| Thổ Nhĩ Kỳ | ||
| các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất | ||
| Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi | ||
| Bắc Mỹ | Canada | |
| México | ||
| Hoa Kỳ | ||
| Phần còn lại của Bắc Mỹ | ||
| Nam Mỹ | Brazil | |
| Chilê | ||
| Colombia | ||
| Phần còn lại của Nam Mỹ | ||
Định nghĩa thị trường
- Loại tàu bay - Hàng không chung bao gồm các loại máy bay được sử dụng cho hoạt động hàng không doanh nghiệp, hàng không kinh doanh và các công trình trên không khác.
- Kiểu cơ thể - Máy bay phản lực hạng nhẹ, máy bay phản lực cỡ trung và máy bay phản lực lớn tùy theo khả năng chở hành khách và phạm vi khoảng cách bay đã được đưa vào nghiên cứu này.
- Loại máy bay phụ - Nghiên cứu này đưa máy bay phản lực hạng thương gia là máy bay riêng được thiết kế để chở những nhóm nhỏ người và được sử dụng cho nhiều vai trò khác nhau.
Phương Pháp Nghiên Cứu
Mordor Intelligence tuân theo phương pháp bốn bước trong tất cả các báo cáo của chúng tôi.
- Bước 1 Xác định các biến chính: Để xây dựng một phương pháp dự báo mạnh mẽ, các biến số và yếu tố được xác định ở Bước 1 được kiểm tra dựa trên các số liệu lịch sử có sẵn của thị trường. Thông qua một quá trình lặp đi lặp lại, các biến số cần thiết cho dự báo thị trường được thiết lập và mô hình được xây dựng trên cơ sở các biến số này.
- Bước 2 Xây dựng mô hình thị trường: Ước tính quy mô thị trường cho các năm lịch sử và dự báo đã được cung cấp dưới dạng doanh thu và khối lượng. Để chuyển đổi doanh số sang số lượng, giá bán trung bình (ASP) được giữ không đổi trong suốt thời gian dự báo cho mỗi quốc gia và lạm phát không phải là một phần của việc định giá.
- Bước 3 Xác thực và hoàn thiện: Trong bước quan trọng này, tất cả các số liệu thị trường, biến số và nhận định của nhà phân tích đều được xác thực thông qua mạng lưới rộng khắp các chuyên gia nghiên cứu chính từ thị trường được nghiên cứu. Những người trả lời được lựa chọn theo các cấp độ và chức năng để tạo ra một bức tranh tổng thể về thị trường được nghiên cứu.
- Bước 4 Kết quả nghiên cứu: Báo cáo tổng hợp, nhiệm vụ tư vấn tùy chỉnh, cơ sở dữ liệu và nền tảng đăng ký
Để biết thêm thông tin về phương pháp nghiên cứu, nhấp vào đây để lên lịch cuộc gọi với các nhà phân tích của chúng tôi.
Đặt câu hỏi
80% khách hàng của chúng tôi tìm kiếm báo cáo đặt hàng. Bạn muốn chúng tôi điều chỉnh của bạn như thế nào?
