Phân tích thị phần và quy mô thị trường lót xi lanh ô tô - Dự báo và xu hướng tăng trưởng (2024 - 2029)

Xu hướng thị trường lót xi lanh ô tô

Phân khúc xe khách của thị trường sẽ đạt được sức hút trong giai đoạn dự báo

• Ô tô chở khách là hình thức vận tải phổ biến nhất ở các nước mới nổi. Khi thu nhập bình quân đầu người tăng lên, số lượng ô tô chở khách cũng tăng lên ở các nước đang phát triển và những yếu tố như vậy có khả năng tác động tích cực đến thị trường ống lót xi lanh ô tô. Các nước mới nổi như Ấn Độ đang tìm kiếm nhiên liệu tốt hơn cho ô tô chở khách của họ, chẳng hạn như ethanol, điều này sẽ tác động tích cực đến tăng trưởng thị trường.
• Chẳng hạn, vào tháng 8 năm 2023, Toyota Innova đã trở thành phương tiện sử dụng nhiên liệu linh hoạt đầu tiên trên thế giới có thể chạy hoàn toàn bằng ethanol. Toyota Motor sẽ trở thành nhà sản xuất ô tô đầu tiên trên thế giới giới thiệu ô tô chạy bằng 100% ethanol. Bộ trưởng Liên minh Ấn Độ đã ra mắt một phương tiện dựa trên chiếc xe du lịch phổ biến nhất của Toyota, Innova, vào tháng 8 năm 2023. Innova trở thành mẫu xe đầu tiên trên thế giới có xe Bharat Giai đoạn VI với chứng chỉ điện nhiên liệu linh hoạt. Sự ra mắt này diễn ra một năm sau khi gã khổng lồ ô tô Nhật Bản giới thiệu Mirai, sử dụng pin nhiên liệu hydro làm nhiên liệu.
• Việc tăng cường các quy định về khí thải, sự thâm nhập của xe điện và thiếu dự trữ nhiên liệu hóa thạch do tác động độc hại của xe động cơ đốt trong (ICE) đối với môi trường có thể thách thức sự tăng trưởng của thị trường. Tuy nhiên, ở các nước mới nổi, cần có nhiều cơ sở hạ tầng hơn cho xe điện và các cơ sở sạc có thể tạo điều kiện thuận lợi cho việc mở rộng thị trường động cơ đốt trong trong giai đoạn dự báo. Theo Tổ chức Quốc tế các nhà sản xuất phương tiện cơ giới (OICA), doanh số bán xe du lịch mới trên toàn cầu đạt 57,4 triệu chiếc vào năm 2022, ghi nhận mức tăng trưởng 1,9% YoY so với năm 2021. Các quốc gia như Nam Phi và Thái Lan đã chứng kiến ​​mức tăng trưởng 19,5% và 10,0% YoY. doanh số bán xe du lịch mới của họ vào năm 2022 tăng trưởng so với năm trước.
• Hơn nữa, tốc độ đô thị hóa ngày càng tăng và việc người tiêu dùng chuyển sang ưu tiên sử dụng phương tiện giao thông cá nhân được dự đoán sẽ thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô trên toàn cầu, từ đó dự kiến ​​sẽ thúc đẩy nhu cầu về thị trường ống lót xi lanh ô tô tiên tiến. Theo Ngân hàng Thế giới, tỷ lệ đô thị hóa ở Ấn Độ đạt 36% vào năm 2022, so với 34% vào năm 2018. Khi ngày càng nhiều người tiêu dùng di cư đến các khu vực thành thị ở các quốc gia đang phát triển, xu hướng di chuyển cá nhân sẽ xuất hiện, điều này sẽ dẫn đến đến sự phát triển của thị trường ống lót xi lanh ô tô trên toàn thế giới.

Châu Á-Thái Bình Dương nắm giữ thị phần lớn nhất trong giai đoạn dự báo

• Thị trường ống lót xi lanh ô tô ở Châu Á-Thái Bình Dương đang chứng kiến ​​​​doanh số bán sản phẩm ống lót xi lanh tăng cao do ngành ô tô đang mở rộng của Trung Quốc và Ấn Độ. Cả hai quốc gia đều đang thúc đẩy doanh số bán xe, tạo ra một lượng nhu cầu động cơ đáng kể.
• Ấn Độ là một trong những nhà xuất khẩu ô tô lớn và dự kiến ​​sẽ có sự tăng trưởng xuất khẩu mạnh mẽ trong thời gian ngắn nhờ các dự án mở rộng di chuyển hiện tại. Hơn nữa, các sáng kiến ​​thuận lợi của chính phủ Ấn Độ nhằm hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô và sự hiện diện của các nhà sản xuất ô tô lớn tại thị trường Ấn Độ đang hỗ trợ Ấn Độ phát triển trở thành một trong những nhà xuất khẩu ô tô lớn. Lĩnh vực ô tô đã nhận được dòng vốn FDI tích lũy khoảng 33,77 tỷ USD từ tháng 4 năm 2000 đến tháng 9 năm 2022. Chính phủ Ấn Độ dự kiến ​​sẽ tăng gấp đôi quy mô ngành ô tô lên 18 tỷ USD vào năm 2024. Hơn nữa, Trung Quốc còn nắm giữ vị trí thống trị ở khu vực châu Á-Thái Bình Dương khu vực liên quan đến thông lượng của ngành công nghiệp ô tô và sản xuất động cơ.
• Năm 2022, tổng số xe bán ra ở Trung Quốc tăng lên 26,8 triệu chiếc so với 26,27 triệu chiếc vào năm 2021, đạt mức tăng trưởng 2,2% so với cùng kỳ năm trước. Khu vực này đang chứng kiến ​​sự đầu tư, mở rộng và phát triển kéo dài của các nhà sản xuất động cơ chính và nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM). Điều này đã làm giảm nhu cầu về ống lót xi lanh trong thời gian dự báo dài hạn.
• Ví dụ, vào tháng 3 năm 2022, Công ty TNHH Động cơ Ô tô Cáp Nhĩ Tân Dongan đã công bố kế hoạch đầu tư cho năm 2022 để xây dựng dây chuyền sản xuất động cơ phạm vi mở rộng hiệu suất cao, sẽ bao gồm trung tâm gia công, máy đánh dấu, máy siết, máy dán , và các thiết bị khác. Hơn nữa, dự án sẽ được đồng bảo trì bởi Công ty TNHH Sản xuất Động cơ Ô tô Harbin Dongan, công ty con của Harbin Dongan Auto Engine, với tổng vốn đầu tư là 72,33 triệu CNY (10,85 triệu USD).
• Do đó, với sự mở rộng của ngành công nghiệp xe khách và xe thương mại ở khu vực Châu Á - Thái Bình Dương, nhu cầu về thị trường ống lót xi-lanh ô tô sẽ tăng nhanh trong những năm tới. Tuy nhiên, việc chính phủ chuyển trọng tâm sang thúc đẩy việc sử dụng xe điện có thể đóng vai trò là yếu tố cản trở sự phát triển của các sản phẩm này về lâu dài ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương. Tuy nhiên, sự thay đổi mang tính cạnh tranh theo hướng điện khí hóa các phương tiện trong thời gian ngắn là một thách thức lớn đối với các chính phủ này. Do đó, nhu cầu về sản phẩm lót xi lanh ô tô vẫn mạnh trong giai đoạn dự báo.