Phân tích quy mô và thị phần của bộ chuyển đổi xúc tác - Dự báo và xu hướng tăng trưởng (2024 - 2029)

Báo cáo bao gồm các nhà sản xuất và thị phần bộ chuyển đổi xúc tác ô tô toàn cầu. Thị trường được phân đoạn theo Loại (Bộ chuyển đổi xúc tác hai chiều, Bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều và các loại khác), Loại vật liệu (Bạch kim, Palladium và Rhodium), Loại phương tiện (Ô tô chở khách và xe thương mại) và Địa lý (Bắc Mỹ , Châu Âu, Châu Á - Thái Bình Dương và Phần còn lại của Thế giới). Quy mô và Dự báo cho thị trường Bộ chuyển đổi xúc tác ô tô được cung cấp dưới dạng Giá trị (tỷ USD) cho tất cả các Phân khúc được đề cập ở trên.

Quy mô thị trường bộ chuyển đổi xúc tác

Tóm tắt thị trường bộ chuyển đổi xúc tác ô tô

Phân tích thị trường bộ chuyển đổi xúc tác

Thị trường Bộ chuyển đổi xúc tác ô tô được định giá 13,24 tỷ USD vào năm 2021 và dự kiến ​​sẽ đạt 20,06 tỷ USD vào năm 2027, đạt tốc độ CAGR trên 7% trong giai đoạn dự báo (2022 - 2027).

Đại dịch COVID-19 đã tác động rất lớn đến thị trường, do số lượng xe chở khách và xe thương mại mới bán ra trên toàn thế giới đều giảm. Với các hạn chế khác nhau được thực hiện, ngay cả doanh số bán hàng hậu mãi của bộ chuyển đổi xúc tác cũng không mang lại hoạt động kinh doanh tốt vào năm 2020. Tuy nhiên, với sự gia tăng ưu tiên di chuyển của cá nhân, thị trường kỳ vọng sẽ tăng trưởng trở lại điều kiện kinh tế bình thường sau đại dịch.

Một số yếu tố chính thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường là việc ban hành các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt và ngành công nghiệp ô tô đang phát triển ở châu Á - Thái Bình Dương, đặc biệt là ở các quốc gia như Ấn Độ, Trung Quốc, Thái Lan và Nhật Bản. Tuy nhiên, sự thâm nhập ngày càng tăng của xe điện dự kiến ​​sẽ cản trở sự tăng trưởng của thị trường.

Châu Âu dự kiến ​​sẽ chiếm thị phần lớn trong thị trường bộ chuyển đổi xúc tác ô tô toàn cầu, tiếp theo là Châu Á-Thái Bình Dương. Các yếu tố dẫn đến sự tăng trưởng nhanh chóng của thị trường là các quy định nghiêm ngặt về khí thải, chẳng hạn như Euro V và Euro VI, sự hiện diện ngày càng tăng của các nhà sản xuất chính trong khu vực, v.v. Với sản lượng xe ngày càng tăng, lượng khí thải từ xe cộ cũng tăng đáng kể.

Xét đến điều này, rất ít quốc gia như Trung Quốc, Nhật Bản và Ấn Độ đã thực hiện định mức phát thải phương tiện. Ví dụ Trung Quốc và Ấn Độ hiện đang chạy trên China IV và BS IV. Tuy nhiên, họ đang có kế hoạch triển khai China VI và BS VI vào năm 2020, tương đương với Euro VI.

Tổng quan về ngành chuyển đổi xúc tác

Thị trường bộ chuyển đổi xúc tác Ô tô được củng cố nhờ chỗ đứng vững chắc của một số công ty lớn như Faurecia SA, Marelli SpA, Tenneco Inc. và BASF. Thị trường bộ chuyển đổi xúc tác ô tô được thúc đẩy bởi các khoản đầu tư của các nhà sản xuất lớn cũng như hoạt động nghiên cứu và phát triển, cùng với sự đổi mới sản phẩm trên thị trường. Những người chơi này cũng đang tìm kiếm sự hợp tác tích cực, quan hệ đối tác cho các hoạt động nghiên cứu, v.v., để đạt được lợi thế cạnh tranh so với những người chơi khác. Ví dụ,.

  • Vào tháng 3 năm 2020, BASF đã phát triển và thử nghiệm thành công công nghệ Tri-Metal Catalyst cải tiến cho phép thay thế một phần palladium giá cao bằng bạch kim giá thấp hơn trong các phương tiện chạy xăng hạng nhẹ mà không ảnh hưởng đến tiêu chuẩn khí thải.
  • Vào tháng 3 năm 2020, bộ phận Hệ thống truyền động Vitesco Technologies của Continental đã công bố hợp đồng với một nhà sản xuất lớn của Châu Âu để cung cấp các bộ phận làm nóng bằng điện cho bộ chuyển đổi xúc tác diesel. Công ty đã chứng tỏ hiệu quả cao khi giảm 40% lượng khí thải NOX và giảm 3% lượng khí thải CO2 trong các sản phẩm dành cho xe sử dụng động cơ diesel.

Dẫn đầu thị trường bộ chuyển đổi xúc tác

  1. Faurecia SA

  2. Tenneco Inc

  3. BASF

  4. Yutaka Giken Company Limited

  5. Marelli

  6. * Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Tập trung thị trường chuyển đổi xúc tác ô tô
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống mẫu

Tin tức thị trường bộ chuyển đổi xúc tác

  • Vào tháng 12 năm 2021, Leduc RCMP, hợp tác với Thành phố Leduc, đã tổ chức sự kiện Phòng chống trộm cắp bộ chuyển đổi xúc tác. Sự kiện này nêu bật một chiến lược phòng chống tội phạm mới và một minh chứng về việc khắc số nhận dạng phương tiện (VIN) lên bộ chuyển đổi xúc tác của phương tiện.
  • Vào tháng 3 năm 2021, Eberspaecher khởi công một nhà máy mới về công nghệ xả với diện tích 21.000 mét vuông ở Ramos Arizpe, Mexico. Với nhà máy này, công ty đặt mục tiêu tăng cường sản xuất hệ thống ống xả với hiệu suất được cải thiện và lượng khí thải độc hại ít hơn.
  • Vào tháng 7 năm 2020, BENTELER thông báo rằng họ sẵn sàng cung cấp chất xúc tác đốt nóng bằng điện cho các nhà sản xuất ô tô một giải pháp tuân thủ các yêu cầu nghiêm ngặt về chất gây ô nhiễm của tiêu chuẩn EU-7. Chất xúc tác được làm nóng bằng điện đảm bảo hệ thống xả nhanh chóng đạt đến nhiệt độ vận hành tối ưu khi khởi động nguội. Kết quả là gần như 100% chất ô nhiễm được loại bỏ khỏi khí thải.
  • Vào tháng 3 năm 2020, Vitesco Technologies, nhà cung cấp hàng đầu trong lĩnh vực điện khí hóa phương tiện và bộ phận Powertrain của Continental đã giành được hợp đồng lớn từ một nhà sản xuất ô tô châu Âu về việc cung cấp các bộ phận làm nóng điện cải tiến cho bộ chuyển đổi xúc tác diesel. Công nghệ xúc tác điện tử thương hiệu EMICAT này sẽ được sử dụng trong hai mẫu xe van hybrid 48 volt của nhà sản xuất. Việc bắt đầu sản xuất cho hợp đồng trị giá hàng triệu chiếc này dự kiến ​​sẽ diễn ra vào cuối năm 2022.

Báo cáo thị trường bộ chuyển đổi xúc tác - Mục lục

1. GIỚI THIỆU

  • 1.1 Giả định nghiên cứu
  • 1.2 Phạm vi nghiên cứu

2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

3. TÓM TẮT TÓM TẮT

4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG

  • 4.1 Trình điều khiển thị trường
  • 4.2 Hạn chế thị trường
  • 4.3 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
    • 4.3.1 Mối đe dọa của những người mới
    • 4.3.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
    • 4.3.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
    • 4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
    • 4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh

5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG

  • 5.1 Kiểu
    • 5.1.1 Bộ chuyển đổi xúc tác hai chiều
    • 5.1.2 Bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều
    • 5.1.3 Các loại khác
  • 5.2 Loại phương tiện
    • 5.2.1 Xe khách
    • 5.2.2 Xe thương mại
  • 5.3 Địa lý
    • 5.3.1 Bắc Mỹ
    • 5.3.1.1 Hoa Kỳ
    • 5.3.1.2 Canada
    • 5.3.1.3 Phần còn lại của Bắc Mỹ
    • 5.3.2 Châu Âu
    • 5.3.2.1 nước Đức
    • 5.3.2.2 Vương quốc Anh
    • 5.3.2.3 Pháp
    • 5.3.2.4 Tây ban nha
    • 5.3.2.5 Phần còn lại của châu Âu
    • 5.3.3 Châu á Thái Bình Dương
    • 5.3.3.1 Ấn Độ
    • 5.3.3.2 Trung Quốc
    • 5.3.3.3 Nhật Bản
    • 5.3.3.4 Hàn Quốc
    • 5.3.3.5 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
    • 5.3.4 Phần còn lại của thế giới
    • 5.3.4.1 Nam Mỹ
    • 5.3.4.2 Trung Đông và Châu Phi

6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH

  • 6.1 Thị phần của nhà cung cấp
  • 6.2 Hồ sơ công ty*
    • 6.2.1 Magneti Marelli S.p.A.
    • 6.2.2 Tenneco Inc.
    • 6.2.3 Faurecia SE
    • 6.2.4 Eberspacher Group
    • 6.2.5 Yutaka Giken Company Limited
    • 6.2.6 Futaba Industrial Co. Ltd
    • 6.2.7 Boysen
    • 6.2.8 BOSAL International
    • 6.2.9 Katcon S.A. de C.V.
    • 6.2.10 Sejong Industrial Co.,Ltd.
    • 6.2.11 Hanwoo Industrial Co. Ltd
    • 6.2.12 Sango Co. Ltd
    • 6.2.13 Benteler International AG

7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI

Bạn có thể mua các phần của Báo cáo này. Kiểm tra giá cho các phần cụ thể
Nhận Báo Giá Thanh Lý Ngay

Phân khúc ngành chuyển đổi xúc tác

Các phân tử độc hại từ khí thải của động cơ được chuyển đổi thành khí vô hại, chẳng hạn như hơi nước, bằng bộ chuyển đổi xúc tác, sử dụng một buồng gọi là chất xúc tác. Nó hoạt động bằng cách phá vỡ các phân tử nguy hiểm trong khí do ô tô tạo ra trước khi chúng thải vào khí quyển. Bộ chuyển đổi xúc tác là một hộp kim loại khổng lồ được đặt ở mặt dưới của ô tô. Nó có hai ống nhô ra từ nó. Trong quá trình làm cho khí thoát ra an toàn, bộ chuyển đổi sử dụng hai đường ống này cũng như chất xúc tác.

Thị trường bộ chuyển đổi xúc tác Ô tô được phân chia theo Loại, Loại vật liệu, Loại phương tiện và Địa lý. Theo loại, thị trường được phân chia thành bộ chuyển đổi xúc tác hai chiều, bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều và các loại khác. Theo loại Vật liệu, thị trường được phân thành Bạch kim, Palladium và Rhodium.

Theo Loại phương tiện, thị trường được phân chia thành Xe khách và xe thương mại và Theo Địa lý, thị trường được phân chia thành Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á - Thái Bình Dương và Phần còn lại của thế giới. Đối với mỗi phân khúc, quy mô và dự báo thị trường được thực hiện trên cơ sở giá trị (tỷ USD).

Kiểu Bộ chuyển đổi xúc tác hai chiều
Bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều
Các loại khác
Loại phương tiện Xe khách
Xe thương mại
Địa lý Bắc Mỹ Hoa Kỳ
Canada
Phần còn lại của Bắc Mỹ
Châu Âu nước Đức
Vương quốc Anh
Pháp
Tây ban nha
Phần còn lại của châu Âu
Châu á Thái Bình Dương Ấn Độ
Trung Quốc
Nhật Bản
Hàn Quốc
Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
Phần còn lại của thế giới Nam Mỹ
Trung Đông và Châu Phi
Kiểu
Bộ chuyển đổi xúc tác hai chiều
Bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều
Các loại khác
Loại phương tiện
Xe khách
Xe thương mại
Địa lý
Bắc Mỹ Hoa Kỳ
Canada
Phần còn lại của Bắc Mỹ
Châu Âu nước Đức
Vương quốc Anh
Pháp
Tây ban nha
Phần còn lại của châu Âu
Châu á Thái Bình Dương Ấn Độ
Trung Quốc
Nhật Bản
Hàn Quốc
Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
Phần còn lại của thế giới Nam Mỹ
Trung Đông và Châu Phi
Cần một khu vực hoặc phân khúc khác?
Tùy chỉnh ngay

Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường bộ chuyển đổi xúc tác

Quy mô Thị trường Bộ chuyển đổi Xúc tác Ô tô hiện tại là bao nhiêu?

Thị trường bộ chuyển đổi xúc tác ô tô dự kiến ​​​​sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 7% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)

Ai là người chơi chính trong Thị trường Bộ chuyển đổi xúc tác ô tô?

Faurecia SA, Tenneco Inc, BASF, Yutaka Giken Company Limited, Marelli là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường chuyển đổi xúc tác ô tô.

Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường Bộ chuyển đổi xúc tác ô tô?

Châu Á Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).

Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường Bộ chuyển đổi xúc tác ô tô?

Vào năm 2024, Châu Âu chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường Bộ chuyển đổi Xúc tác Ô tô.

Thị trường chuyển đổi xúc tác ô tô này hoạt động trong những năm nào?

Báo cáo đề cập đến quy mô lịch sử thị trường của Thị trường Bộ chuyển đổi xúc tác ô tô trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Bộ chuyển đổi xúc tác ô tô trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.

Trang được cập nhật lần cuối vào: Tháng Mười Một 1, 2023

Báo cáo ngành Bộ chuyển đổi xúc tác ô tô

Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Bộ chuyển đổi xúc tác ô tô năm 2024, được tạo bởi Báo cáo Công nghiệp Mordor Intelligence™. Phân tích Bộ chuyển đổi xúc tác ô tô bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.

Toàn cầu Thị trường chuyển đổi xúc tác ô tô