Объем рынка фургонов в США
|
Период исследования | 2016 - 2029 |
|
Размер Рынка (2024) | 11.79 Миллиардов долларов США |
|
|
Размер Рынка (2029) | 14.74 Миллиардов долларов США |
|
Наибольшая доля по типу двигателя | ЛЁД |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 5.27 % |
|
|
Самый быстрорастущий по типу двигателя | Гибридные и электрические автомобили |
|
|
Концентрация Рынка | Высокий |
Ключевые игроки |
||
|
||
|
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
ПОЧЕМУ ПОКУПАТЬ У НАС?
Анализ рынка фургонов в США
Объем рынка фургонов в США оценивается в 11,40 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 14,74 млрд долларов США к 2029 году, увеличиваясь в среднем на 5,27% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
- самый большой сегмент по типу топлива - Diesel Традиционные дизельные двигатели охватывают большую часть продаж фургонов из-за их надежности в коммерческом использовании. Это делает дизельные фургоны крупнейшим видом топлива в продажах легких коммерческих автомобилей в США.
- самый быстрорастущий сегмент по типу топлива - PHEV С ростом электрической мобильности OEM-производители производят аккумуляторные электрические фургоны на рынке США. Предложенные правительством стимулы способствуют росту чисто электрических фургонов в США.
ДВС является крупнейшим сегментом по типу двигателя.
- В 2021 году рынок легких коммерческих фургонов (LCV) имел самую высокую долю выручки - 77,3%. TLCV расцениваются как финансово выгодное решение для перевозки как грузов, так и людей. TLCV сокращают выбросы и имеют ряд налоговых преимуществ. Эти транспортные средства также достаточно активны и приспособлены для перевозки как пассажиров, так и грузов. Кроме того, они экономичны, что, как ожидается, будет способствоватьрасширению сегмента. Автопарки, которые уже взяли на себя значительные обязательства по электрификации, включают Amazon (100 000 электрических фургонов, заказанных у Rivian), UPS (950 электрических грузовиков, заказанных у Workhorse и 10 000 электрических фургонов у Arrival), Pride Group (6 400 электромобилей, заказанных у Workhorse, Tesla и Lion), FedEx (500 электрических грузовиков, заказанных у Bright Drop).
- Правительства активно продвигают переход на электромобили среди операторов автопарков. Например, в мае 2021 года Вашингтон одобрил новаторский закон, требующий, чтобы все легковые и легковые автомобили, продаваемые в штате, были электрическими к 2030 году или позже. Новый закон, который ставит Вашингтон на пять лет раньше намеченной Калифорнии даты перехода к полностью электрическому будущему в 2035 году, является самым амбициозным в Соединенных Штатах. Еще в 15 штатах, а также в Вашингтоне, округ Колумбия, к 2050 году все новые грузовики, фургоны и автобусы должны быть электрическими. undefined
- В связи с растущими нормами и нормами выбросов производители фургонов начали предлагать электрические версии в своих продуктовых линейках. Daimler, Toyota и другие компании начали планы по расширению сегмента производства фургонов в перспективных промышленных зонах, чтобы извлечь выгоду из растущего спроса на фургоны. Несколько ключевых игроков также сотрудничают с компаниями, занимающимися электронной коммерцией и логистикой, чтобы увеличить размер своего автопарка.undefined
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Обзор отрасли фургонов в США
Рынок фургонов в США фрагментирован пять крупнейших компаний занимают 31,18%. Основными игроками на этом рынке являются Chevrolet, Ford Motor Company, Mercedes-Benz Group, Nissan Motor Co., Ltd. и Toyota Motor Corporation (в алфавитном порядке).
Лидеры рынка фургонов в США
Chevrolet
Ford Motor Company
Mercedes-Benz Group
Nissan Motor Co., Ltd.
Toyota Motor Corporation
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать PDF
Новости рынка фургонов в США
- Март 2022 г. General Motors приобрела долю SoftBank Vision Fund 1 в Cruise за 2,1 млрд долларов США.
- Февраль 2022 г. Daimler AG объединяется с группой Mercedes Benz.
- Февраль 2022 г. E-Transit - новейший полностью электрический автомобиль Ford в сегменте коммерческих автомобилей для клиентов, который будет доступен к весне.( Год)(
Отчет о рынке фургонов в США - Содержание
1. РЕЗЮМЕ И КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ
2. ОТЧЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЙ
3. ВВЕДЕНИЕ
- 3.1 Допущения исследования и определение рынка
- 3.2 Объем исследования
- 3.3 Методология исследования
4. КЛЮЧЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ОТРАСЛИ
- 4.1 Население
- 4.2 ВВП
- 4.3 ЦВП
- 4.4 Уровень инфляции
- 4.5 Процентная ставка по автокредитам
- 4.6 Цена батареи (за кВтч)
- 4.7 Влияние электрификации
- 4.8 Анонсированы новые модели XEV
- 4.9 Развертывание зарядных станций
- 4.10 Нормативно-правовая база
- 4.11 Анализ цепочки создания стоимости и каналов сбыта
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
-
5.1 Тип двигателя
- 5.1.1 Гибридные и электрические транспортные средства
- 5.1.1.1 По типу топлива
- 5.1.1.1.1 БЭВ
- 5.1.1.1.2 FCEV
- 5.1.1.1.3 ВМЕСТЕ
- 5.1.1.1.4 PHEV
- 5.1.2 ЛЕД
- 5.1.2.1 По типу топлива
- 5.1.2.1.1 КПГ
- 5.1.2.1.2 Дизель
- 5.1.2.1.3 Бензин
- 5.1.2.1.4 сжиженный нефтяной газ
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
- 6.1 Ключевые стратегические шаги
- 6.2 Анализ доли рынка
- 6.3 Компания Ландшафт
-
6.4 Профили компании
- 6.4.1 Chevrolet
- 6.4.2 FCA US LLC
- 6.4.3 Ford Motor Company
- 6.4.4 Hyundai Motor Company
- 6.4.5 Kia Corporation
- 6.4.6 Mercedes-Benz Group
- 6.4.7 Nissan Motor Co., Ltd.
- 6.4.8 Stellantis NV
- 6.4.9 Toyota Motor Corporation
7. КЛЮЧЕВЫЕ СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДЛЯ РУКОВОДИТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ РУКОВОДСТВ
8. ПРИЛОЖЕНИЕ
-
8.1 Глобальный обзор
- 8.1.1 Обзор
- 8.1.2 Концепция пяти сил Портера
- 8.1.3 Анализ глобальной цепочки создания стоимости
- 8.1.4 Динамика рынка (DRO)
- 8.2 Источники и ссылки
- 8.3 Список таблиц и рисунков
- 8.4 Первичная информация
- 8.5 Пакет данных
- 8.6 Словарь терминов
Сегментация отрасли фургонов в США
Гибридные и электрические транспортные средства, ДВС охватываются как сегменты по типу двигателя.
Тип двигателя
| Гибридные и электрические транспортные средства | По типу топлива | БЭВ |
| FCEV | ||
| ВМЕСТЕ | ||
| PHEV | ||
| ЛЕД | По типу топлива | КПГ |
| Дизель | ||
| Бензин | ||
| сжиженный нефтяной газ |
| Тип двигателя | Гибридные и электрические транспортные средства | По типу топлива | БЭВ |
| FCEV | |||
| ВМЕСТЕ | |||
| PHEV | |||
| ЛЕД | По типу топлива | КПГ | |
| Дизель | |||
| Бензин | |||
| сжиженный нефтяной газ | |||
Определение рынка
- Тип кузова - В эту категорию подпадают коммерческие автомобили весом менее 6 000 фунтов (класс 1) и в диапазоне от 6 001 до 10 000 фунтов (класс 2).
- Тип двигателя - К ним относятся гибридные и электрические автомобили, а также двигатели внутреннего сгорания (ДВС).
- Тип топлива - Гибридные и электрические транспортные средства включают в себя HEV, PHEV, BEV и FCEV, в то время как ДВС включает бензин, дизельное топливо, CNG, LPG.
- Тип подкузова - Фургоны относятся к категории, известной как легкие коммерческие автомобили. Они относятся к категории N1. Эта категория подразделяется на автомобили I, II и III классов в зависимости от массы транспортного средства. Масса, указанная в тоннах (метрических тоннах), используется в качестве предела между легкими коммерческими автомобилями и тяжелыми грузовиками. Этот предел зависит от национальных и профессиональных определений и варьируется от 3,5 до 7 тонн.
- Тип транспортного средства - Коммерческий транспорт — это моторизованные дорожные транспортные средства, предназначенные для перевозки людей или грузов. Категория включает в себя грузовые автомобили.
Методология исследования
Во всех своих отчетах Mordor Intelligence придерживается четырехступенчатой методологии.
- Шаг 1 Определите ключевые переменные: Чтобы построить надежную методологию прогнозирования, переменные и факторы, определенные в Шаге-1, тестируются на основе доступных исторических данных рынка. В ходе итеративного процесса задаются переменные, необходимые для прогноза рынка, и на основе этих переменных строится модель.
- Шаг 2 Постройте модель рынка: Представлены оценки объема рынка за исторический и прогнозный годы в выражении выручки и объема. При пересчете продаж в объем средняя цена продажи (ASP) остается неизменной в течение всего прогнозируемого периода для каждой страны, а инфляция не является частью ценообразования.
- Шаг 3 Проверка и завершение: На этом важном этапе все рыночные цифры, переменные и вызовы аналитиков проверяются через обширную сеть первичных экспертов по исследованиям исследуемого рынка. Респонденты подбираются по уровням и функциям для создания целостной картины исследуемого рынка.
- Шаг 4 Результаты исследования: Синдицированные отчеты, индивидуальные консультационные задания, базы данных и платформы подписки
Для любых вопросов, связанных с методологией исследования, нажмите здесь, чтобы назначить звонок с нашими аналитиками.
Задать вопрос
80% наших клиентов ищут индивидуальные отчеты. Как вы хотите, чтобы мы настроили ваш?
