Размер рынка строительства транспортной инфраструктуры Катара
| Период исследования | 2020 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
| Период Исторических Данных | 2020 - 2022 |
| CAGR | 9.80 % |
| Концентрация рынка | Середина |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка строительства транспортной инфраструктуры Катара
Объем рынка строительства транспортной инфраструктуры Катара оценивается в 16,96 млрд долларов США в 2023 году и, как ожидается, достигнет 27,07 млрд долларов США к 2028 году, при этом среднегодовой темп роста составит 9,80% в течение прогнозируемого периода (2023-2028 гг.).
- Рынок строительства транспортной инфраструктуры Катара оценивается в 12 миллиардов долларов США, и ожидается, что среднегодовой темп роста составит более 8% в течение прогнозируемого периода. Правительство Катара приняло меры по сдерживанию распространения COVID-19, и некоторые из них могут оказать влияние на строительную отрасль. Эти меры повлияют на рабочую силу, цепочки поставок и механизмы финансирования в строительном секторе.
- Ожидается, что строительная отрасль страны получит выгоду от инвестиций в подготовку к Чемпионату мира по футболу 2022 года и Национальному видению Катара до 2030 года. В рамках Национального видения до 2030 года страна выделит запланированные проекты на сумму около 85 миллиардов долларов США в ближайшие годы. Чемпионат мира по футболу 2022 года добавил к экономике Катара 17 миллиардов долларов США, что эквивалентно примерно 7% ВВП страны в 2019 году.
- Будучи одной из самых богатых стран мира на душу населения, Катар вступил в пандемию COVID-19 с позиции относительной силы. Опираясь на глубокие и доступные месторождения газа, положительный бюджетный баланс и высокий кредитный рейтинг, Катар вложил больше средств в развитие своей транспортной инфраструктуры.
- Спрос на устойчивое развитие и технологические достижения на рынке транспортной инфраструктуры растет, и ожидается, что компании в регионе примут их и останутся конкурентоспособными.
- Многие поставщики строительных услуг и компании по управлению объектами стремятся выйти на катарский рынок услуг. Компании сотрудничают с застройщиками, предлагая послестроительные услуги. Поскольку башни, малоэтажные здания, стадионы и торговые центры строятся и близки к завершению, ожидается, что в ближайшие годы рынок управления объектами в стране будет расти в геометрической прогрессии.
Тенденции рынка строительства транспортной инфраструктуры Катара
Увеличение роста населения стимулирует строительство транспортной инфраструктуры в Катаре
- Во многом благодаря богатству, производимому нефтегазовой промышленностью, Катар имеет один из самых высоких показателей ВВП на душу населения в мире, в среднем около 100 000 долларов США на человека.
- Общая численность населения страны значительно увеличилась, во многом из-за притока иностранных рабочих, необходимых для стимулирования экономического роста и, в частности, для помощи в строительстве инфраструктуры. Местное население также пережило одно из самых быстрых накоплений богатства за последнее столетие.
- Для расширения деятельности транспортной инфраструктуры осуществляются инвестиции в улучшение существующей инфраструктуры, например, в расширение автомобильных и железных дорог, планирование нового строительства по всей стране и улучшение поврежденных структур путем их ремонта.
- Быстрый рост продолжающейся урбанизации является основным драйвером инвестиций в транспортную инфраструктуру.
- В развивающихся странах необходима новая транспортная инфраструктура, чтобы обеспечить перемещение населения из сельских районов в городские, а существующие инфраструктуры в развитых странах должны быть улучшены для повышения устойчивости, улучшения окружающей среды и снижения затрат на техническое обслуживание.
- Компании могли бы использовать новые и появляющиеся технологии для улучшения общественных услуг, таких как мобильность и благосостояние, более эффективного взаимодействия с гражданами, повышения производительности и решения проблем окружающей среды и устойчивого развития.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Развитию страны способствует развитая инфраструктура
Строительный сектор является одним из наиболее быстрорастущих секторов Катара правительство планирует потратить более 200 миллиардов долларов США в рамках инвестиций в инфраструктуру. Ожидается, что крупные транспортные проекты в сочетании с быстрым развитием туризма, образования и недвижимости будут доминировать в усилиях по диверсификации экономики под эгидой Национального видения Катара до 2030 года, в то время как чемпионат мира по футболу 2022 года установил среднесрочный срок для ряда громких проектов.
Катар вкладывает значительные средства в развитие инфраструктуры и строительные проекты более 220 миллиардов долларов США инвестировано в дорожные сети, стадионы, объекты и многочисленные крупные проекты, включая отели, развлечения и отдых на этапе планирования или строительства.
Qatari Diar остается крупнейшим заказчиком проектов в Катаре с точки зрения стоимости реализуемых проектов. Его многофункциональный город Лусали стоимостью 17 миллиардов долларов США до сих пор считается одним из крупнейших проектов в стране. Другими крупными проектами были стадионы чемпионата мира по футболу 2022 года, расширение порта в Новой Дохе, расширение международного аэропорта Хамад, скоростные автомагистрали и проекты дренажа дорог, реализуемые Управлением общественных работ (Ашхал), а также развитие свободных зон под руководством недавно созданным Управлением свободной зоны.
Обзор строительной отрасли транспортной инфраструктуры Катара
Строительный рынок Катара фрагментирован, на нем присутствуют многие местные игроки, в том числе Redco Construction Al Mana, Medgulf Construction Company WLL, Bojamhoor Trading and Construction Co. WLL, Hamad bin Khalid (HBK) Contracting Company WLL, Harinsa Construction Company Qatar WLL и Gulf Contracting. Компания как основные игроки.
Лидеры рынка строительства транспортной инфраструктуры Катара
-
Redco Constrution AL Mana
-
Medgulf Construction Company WLL
-
Harinsa Construction Company Qatar WLL
-
Gulf Contracting Company
-
Bojamhoor Trading and Construction Co WLL
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка строительства транспортной инфраструктуры Катара
- Май 2023 г.: Согласно официальной статистике, в апреле 2023 г. в Катаре наблюдался значительный рост перевозок грузов, скота и строительных материалов через свои порты в годовом исчислении, что подтверждает сильные тенденции развития внутренней экономики. Согласно данным, предоставленным Мвани Катар, в трех портах Хамад, Доха и Аль-Рувайс ежемесячно на протяжении всего периода исследования наблюдался двузначный рост количества RORO (транспортных средств) и крупного рогатого скота. Число судов, заходивших в три порта Катара в апреле, составило 228, что на 7,69% и 1,3% меньше, чем в том же месяце прошлого года и в предыдущем месяце.
- Апрель 2023 г.: Проект развития дорог и инфраструктуры в Аль-Меараде и юго-западном Муайтере — Пакет 6 завершен Управлением общественных работ (Ашхал) на 60%. Ожидается, что проект будет завершен в четвертом квартале этого года. Более 50% дорог, которые планировалось построить, теперь открыты для движения. По завершении Пакет 6 проекта обеспечит сеть внутренних дорог и инфраструктурных сетей для обслуживания в общей сложности 853 участков, удовлетворяя потребности растущего населения региона. Это, среди прочего, облегчит поездки в юго-западный Муайтер и обратно, улучшит транспортный поток, уменьшит заторы и повысит уровень инфраструктурных услуг.
Отчет о рынке строительства транспортной инфраструктуры Катара – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Результаты исследования
1.2 Предположения исследования
1.3 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ДИНАМИКА РЫНКА
4.1 Обзор рынка
4.2 Технологические тенденции на рынке
4.3 Правительственные постановления и инициативы
4.4 Драйверы рынка
4.5 Рыночные ограничения
4.6 Возможности рынка
4.7 Анализ цепочки создания стоимости/цепочки поставок
4.8 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
4.8.1 Угроза новых участников
4.8.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
4.8.3 Рыночная власть поставщиков
4.8.4 Угроза продуктов-заменителей
4.8.5 Интенсивность конкурентного соперничества
4.9 Влияние COVID-19 на рынок
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (объем рынка по стоимости)
5.1 Режим
5.1.1 Дороги
5.1.2 Железнодорожные пути
5.1.3 дыхательные пути
5.1.4 Порты
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Обзор (концентрация рынка и основные игроки)
6.2 Профили компании
6.2.1 Redco Construction AL Mana
6.2.2 ООО «МедгульфКонстракшн Компани»
6.2.3 Bojamhoor Trading and Construction Co. WLL
6.2.4 Hamad bin Khalid Contracting Company WLL
6.2.5 Harinsa Construction Company Qatar WLL
6.2.6 Gulf Contracting Company
6.2.7 AL Sariya Holding Group
6.2.8 MIDMAC Contracting Co. WLL
6.2.9 Besix Group
6.2.10 PORR AG
6.2.11 AIJaber Engineering WLL
6.2.12 Boom Construction Co.
7. ОБЗОР КРУПНЫХ ПРОЕКТОВ РАЗВИТИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ
8. БУДУЩЕЕ РЫНКА
9. ПРИЛОЖЕНИЕ
Сегментация строительной отрасли транспортной инфраструктуры Катара
Транспортная инфраструктура состоит из стационарных автомобильных дорог, железных дорог, воздушных и водных путей, труб и каналов, а также трубопроводов и терминалов, таких как аэропорты, железнодорожные станции, автобусные станции, склады и грузовые терминалы.
Рынок строительства транспортной инфраструктуры Катара сегментирован по видам транспорта (автомобильные, железные дороги, воздушные трассы и порты). В отчете представлен размер рынка строительства транспортной инфраструктуры Катара и прогнозы по стоимости (млрд долларов США) для всех вышеуказанных сегментов.
| Режим | ||
| ||
| ||
| ||
|
Исследование рынка строительства транспортной инфраструктуры Катара часто задаваемые вопросы
Каков текущий размер рынка строительства транспортной инфраструктуры Катара?
Прогнозируется, что в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) среднегодовой темп роста рынка строительства транспортной инфраструктуры Катара составит 9,80%.
Кто являются ключевыми игроками на рынке строительства транспортной инфраструктуры Катара?
Redco Constrution AL Mana, Medgulf Construction Company WLL, Harinsa Construction Company Qatar WLL, Gulf Contracting Company, Bojamhoor Trading and Construction Co WLL — основные компании, работающие на рынке строительства транспортной инфраструктуры Катара.
Какие годы охватывает рынок строительства транспортной инфраструктуры Катара?
В отчете рассматривается исторический размер рынка строительства транспортной инфраструктуры Катара за годы 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка строительства транспортной инфраструктуры Катара на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Отчет о строительной отрасли транспортной инфраструктуры Катара
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке строительства транспортной инфраструктуры Катара в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ строительства транспортной инфраструктуры Катара включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
