| Период исследования | 2019 - 2033 |
| Размер Рынка (2024) | 45.75 Миллиардов долларов США |
| Размер Рынка (2033) | 51.75 Миллиардов долларов США |
| CAGR (2024 - 2033) | 2.84% |
| Самый Быстрорастущий Рынок | Европа |
| Самый Большой Рынок | Северная Америка |
| Концентрация Рынка | Середина |
Ключевые игроки *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка ТОиР военной авиации
Объем рынка технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта военной авиации оценивается в 36,94 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 47,52 млрд долларов США к 2033 году, при этом среднегодовой темп роста составит 2,84% в течение прогнозируемого периода (2024-2033 гг.).
Сектор военной авиации испытал умеренное воздействие пандемии COVID-19. Рост расходов на оборону и рост контрактов на поставку истребителей привели к устойчивому росту рынка. Перебои в цепочках поставок, остановка производства со стороны игроков MRO и экономический спад препятствуют росту рынка во время пандемии. Рынок продемонстрировал сильное восстановление после пандемии благодаря увеличению количества программ военной модернизации.
Рынок ТОиР военной авиации переживает устойчивый рост в связи с растущим спросом на услуги по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту военных самолетов. Спрос обусловлен такими факторами, как расширение военного флота, необходимость продления жизненного цикла существующих самолетов и растущая сложность авиационных систем. Закупка новых военных самолетов приводит к увеличению размера парка, что впоследствии увеличивает спрос на услуги MRO для поддержки этих самолетов на протяжении всего срока их эксплуатации.
Оборонные организации стремятся максимизировать ценность и долговечность своих авиационных активов. Рынок услуг MRO переживает рост, обусловленный необходимостью структурного ремонта, модернизации авионики, капитального ремонта двигателей и модификаций систем. Эволюция технологий в военной авиации, таких как современные материалы, авионика и боевые системы, способствует росту рынка MRO. Поскольку самолеты становятся все более сложными, для эффективного обслуживания и ремонта этих сложных систем требуются специализированные знания и современные диагностические инструменты.
Тенденции рынка ТОиР военной авиации
Сегмент самолетов с неподвижным крылом продемонстрирует наибольший рост в течение прогнозируемого периода
Прогнозируется, что сегмент самолетов продемонстрирует значительный рост рынка MRO военной авиации в течение прогнозируемого периода. Рост объясняется увеличением спроса на истребители и ростом расходов на улучшение возможностей военной авиации со стороны сил обороны. США и Россия обладают наибольшим количеством военных самолетов из-за более высоких расходов на закупку истребителей нового поколения. Обострение военных ситуаций, политические споры между соседними странами и растущее число трансграничных конфликтов приводят к росту расходов на оборонный сектор. В 2021 году у США самый большой парк военных самолетов - 13 232, за ним следует Россия с парком в 4 143 самолета. Самолеты в вооруженных силах играют решающую роль во время войны или выполнения специальных миссий. Это всегда требует надлежащего обслуживания этого самолета и требует модернизации после определенных лет эксплуатации для продления срока его службы.
В июне 2023 года Норвежское агентство оборонной техники (NDMA) подписало контракт о продлении контракта с Kongsberg Aviation Maintenance Services на капитальный ремонт и подготовку к продаже в общей сложности 32 боевых самолетов F-16. Контракт также включает техническую помощь и поддержку в обучении румынского технического персонала. Стоимость контракта составила более 63,61 млн долларов США. В апреле 2023 года GE Aerospace подписала соглашение с корпорацией Lockheed Martin о поддержке авионики и электроэнергетических систем военного самолета F-35. В рамках четырехлетнего соглашения компания будет предоставлять услуги по ТОиР систем GE Aerospace на самолете F-35 Lightning II. Компания будет обслуживать системы F-35 в своих центрах ремонта и технического обслуживания в Калифорнии, Джорджии и Юте. Таким образом, растущие закупки истребителей и растущие расходы на программы модернизации военных самолетов будут способствовать росту рынка в течение прогнозируемого периода.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Северная Америка будет доминировать на рынке
Северная Америка занимала наибольшую долю на рынке и продолжала доминировать в течение прогнозируемого периода. Рост обусловлен наличием крупнейшего парка военной авиации, ростом расходов на усиление возможностей ВВС США (USAF) и расширением программ модернизации самолетов.
В настоящее время США обладают самым большим парком военных самолетов в мире. В 2023 году парк страны насчитывает 2757 боевых самолетов, 731 самолет специального назначения, 632 самолета-заправщика, 962 транспортных самолета, 5584 боевых вертолета и 2634 учебных самолета/вертолета. Основным движущим фактором для MRO в этой стране является значительная потребность в обновлении такого огромного парка с использованием новейших технологий и систем. Министерство обороны США (DoD) планирует потратить 61,1 миллиарда долларов США на самолеты и связанные с ними системы в 2024 году. Министерство обороны планирует закупить разнообразную комбинацию из 270 самолетов, начиная от бомбардировщиков-невидимок B-21 стоимостью почти 700 миллионов долларов США для ВВС США и заканчивая спаренными бомбардировщиками. - учебно-тренировочные самолеты на базе двигателя King Air 200 для ВМС США.
В 2021 финансовом году Министерство обороны США получило 32,5 миллиарда долларов США на закупки, а также исследования, эксплуатацию и техническое обслуживание, разработку, испытания и оценку ассигнований на деятельность по техническому обслуживанию депо. Бюджетные запросы Министерства обороны США на содержание депо на 2022 и 2023 финансовые годы достигли 32,6 и 35,1 млрд долларов США соответственно. По данным Министерства обороны, бюджетный запрос на 2023 финансовый год будет финансировать 50% общих исполняемых потребностей в техническом обслуживании армейских складов, 85% потребностей ВВС, 80% потребностей Корпуса морской пехоты, 71% потребностей ВМФ и 83% потребностей Космических сил. Большая часть расходов на ТОиР приходится на большой национальный парк многоцелевых самолетов, транспортных самолетов и самолетов наблюдения, которые требуют тщательного обслуживания двигателей и планеров, а также услуг по техническому обслуживанию на местах и компонентов.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Обзор отрасли технического обслуживания и ремонта военных самолетов
Рынок фрагментирован многочисленные местные и международные игроки предоставляют различные услуги по техническому обслуживанию и ремонту существующего парка военных самолетов. Основными игроками на рынке ремонта и ремонта военной авиации являются Lockheed Martin Corporation, Safran, The Boeing Company, Raytheon Technologies Corporation и BAE Systems plc.
Стратегическое партнерство между игроками может помочь им получить больше контрактов, одновременно расширяя свое влияние на неиспользованные рынки в долгосрочной перспективе. Поскольку большинство контрактов MRO заключаются на долгосрочную перспективу, новым игрокам может потребоваться много времени, чтобы утвердиться на рынке, конкурируя с существующими. Предполагается, что технологии прогнозного обслуживания на основе искусственного интеллекта (ИИ) станут свидетелями массового внедрения в течение прогнозируемого периода. Потенциальные инвестиции потребуются для расширения ИТ-возможностей операторов MRO для выполнения технического обслуживания, управления цепочками поставок, повышения мобильности и внедрения электронных подписей. Расширенный анализ данных также используется MRO для оптимизации запасов для планирования, хранения и оптимизации запасных частей по мере необходимости с минимальными затратами на закупки. Такие инструменты позволяют операторам работать эффективно, получать максимальную прибыль и поддерживать цифровизацию глобальных операций по техническому обслуживанию и ремонту самолетов.
Лидеры рынка ТОиР военной авиации
BAE Systems plc
Lockheed Martin Corporation
The Boeing Company
Raytheon Technologies Corporation
Safran
- *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать образец
Новости рынка ТОиР военной авиации
Апрель 2023 г. ВВС Бразилии выбрали StandardAero для предоставления комплексных услуг по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту (MRO) двигателей Rolls-Royce AE 3007, которыми оснащается парк самолетов Embraer ERJ-145. В соответствии с эксклюзивным многолетним соглашением StandardAero будет предоставлять услуги по техническому обслуживанию парка самолетов FAB, оснащенного самолетами AE 3007A, на своем предприятии, расположенном в Мэривилле, США, который является одобренным OEM-производителем авторизованным центром технического обслуживания (AMC) для семейства двигателей AE 3007.
Март 2023 г. GE Aerospace продлила сервисный контракт с ITP Aero на проведение технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта двигателей CT7 на своем предприятии в Альбасете, Испания. CT7-8 — это мощный двигатель, предназначенный для удовлетворения жестких требований коммерческих тяжелых вертолетов и современных военных средних вертолетов по всему миру.
Сегментация отрасли технического обслуживания и ремонта военных самолетов
ТО самолета включает в себя задачи, выполняемые для обеспечения поддержания летной годности самолета и его частей. Поставщики услуг ТОиР выполняют капитальный ремонт, проверку, замену, устранение дефектов, а также внесение модификаций в соответствии с директивами по летной годности и ремонт.
Отчет охватывает компании и тенденции рынка MRO военной авиации и сегментирован по типу MRO (MRO двигателей, MRO компонентов и модификаций, MRO планера и полевое техническое обслуживание), типу самолета (Самолеты с неподвижным крылом и винтокрылые машины) и географическому положению (Северный регион). Америка (США и Канада), Европа (Великобритания, Франция, Германия, Россия и остальные страны Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Индия, Япония, Южная Корея и остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона), Латинская Америка (Бразилия) и остальная часть Латинской Америки), а также Ближний Восток и Африка (Объединенные Арабские Эмираты, Саудовская Аравия, Катар, Египет и остальные страны Ближнего Востока и Африки)). В отчете представлен размер рынка в стоимостном выражении в долларах США (млрд) для всех вышеупомянутых сегментов.
По типу ТОиР
| ТОиР двигателя |
| Компоненты и модификации ТОиР |
| ТОиР планера |
| Полевое обслуживание |
По типу самолета
| Самолеты |
| Винтокрылая машина |
По географии
| Северная Америка | Соединенные Штаты |
| Канада | |
| Европа | Великобритания |
| Франция | |
| Германия | |
| Россия | |
| Остальная Европа | |
| Азиатско-Тихоокеанский регион | Китай |
| Индия | |
| Япония | |
| Южная Корея | |
| Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона | |
| Латинская Америка | Бразилия |
| Остальная часть Латинской Америки | |
| Ближний Восток и Африка | Объединенные Арабские Эмираты |
| Саудовская Аравия | |
| Катар | |
| Египет | |
| Остальная часть Ближнего Востока и Африки |
| По типу ТОиР | ТОиР двигателя | |
| Компоненты и модификации ТОиР | ||
| ТОиР планера | ||
| Полевое обслуживание | ||
| По типу самолета | Самолеты | |
| Винтокрылая машина | ||
| По географии | Северная Америка | Соединенные Штаты |
| Канада | ||
| Европа | Великобритания | |
| Франция | ||
| Германия | ||
| Россия | ||
| Остальная Европа | ||
| Азиатско-Тихоокеанский регион | Китай | |
| Индия | ||
| Япония | ||
| Южная Корея | ||
| Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона | ||
| Латинская Америка | Бразилия | |
| Остальная часть Латинской Америки | ||
| Ближний Восток и Африка | Объединенные Арабские Эмираты | |
| Саудовская Аравия | ||
| Катар | ||
| Египет | ||
| Остальная часть Ближнего Востока и Африки | ||
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка ТОиР военной авиации
Насколько велик рынок технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта военной авиации?
Ожидается, что объем рынка технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта военной авиации достигнет 36,94 млрд долларов США в 2024 году и вырастет в среднем на 2,84%, достигнув 47,52 млрд долларов США к 2033 году.
Каков текущий размер рынка технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта военной авиации?
Ожидается, что в 2024 году объем рынка технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта военной авиации достигнет 36,94 миллиарда долларов США.
Кто являются ключевыми игроками на рынке технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта военной авиации?
BAE Systems plc, Lockheed Martin Corporation, The Boeing Company, Raytheon Technologies Corporation, Safran — основные компании, работающие на рынке технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта военной авиации.
Какой регион на рынке технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта военной авиации является наиболее быстрорастущим?
По оценкам, в течение прогнозируемого периода (2024–2033 гг.) Европа будет расти с самым высоким среднегодовым темпом роста.
Какой регион занимает наибольшую долю на рынке технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта военной авиации?
В 2024 году на Северную Америку будет приходиться наибольшая доля рынка технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта военной авиации.
В какие годы охватывает рынок технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта военной авиации и каков был размер рынка в 2023 году?
В 2023 году объем рынка технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта военной авиации оценивался в 35,92 миллиарда долларов США. В отчете рассматривается исторический размер рынка технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта военной авиации за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта военной авиации на годы 2024, 2025. , 2026, 2027, 2028, 2029, 2030, 2031, 2032 и 2033 годы.
Последнее обновление страницы:
Отраслевой отчет по техническому обслуживанию и ремонту военных самолетов
Статистические данные о доле рынка технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта военной авиации в 2024 году, размере и темпах роста доходов, составленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта военной авиации включает прогноз рынка на 2024–2029 годы и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
