| Период исследования | 2020 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
| Размер Рынка (2024) | 10.80 Миллиардов долларов США |
| Размер Рынка (2029) | 15.87 Миллиардов долларов США |
| CAGR (2024 - 2029) | 8.00% |
| Концентрация Рынка | Низкий |
Ключевые игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка мотокредитов в Латинской Америке
Объем рынка кредитования мотоциклов в Латинской Америке оценивается в 10 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 14,69 млрд долларов США к 2029 году, увеличиваясь в среднем на 8% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
Рынок мотокредитов в Латинской Америке в последние годы неуклонно растет. Латинская Америка является домом для большого и разнообразного рынка мотоциклов, и доступность вариантов финансирования играет решающую роль в облегчении покупки мотоциклов. Из-за урбанизации, роста среднего класса и растущих потребностей в мобильности в Латинской Америке наблюдается значительный спрос на мотоциклы. Мотоциклы часто рассматриваются как доступный и эффективный транспорт, особенно в перегруженных городских районах. Это создает благоприятную среду для процветания рынка мотокредитов.
В последние годы в Латинской Америке наблюдается расширение возможностей финансирования мотоциклов. Банки, специализированные кредиторы и кэптивные финансовые подразделения производителей мотоциклов активно предлагают кредитные продукты для удовлетворения растущего спроса. Это расширило доступ к финансированию и способствовало росту продаж мотоциклов в регионе. В некоторых странах Латинской Америки правительства реализовали программы по поощрению использования мотоциклов и поддержке отрасли. Эти программы могут включать в себя такие стимулы, как налоговые льготы, субсидии или благоприятное регулирование. Государственная поддержка может положительно повлиять на рынок мотокредитов, стимулируя спрос и побуждая больше людей покупать мотоциклы.
Пандемия вызвала спад продаж мотоциклов по всей Латинской Америке. Карантинные меры, ограничения на передвижение и экономическая неопределенность снизили потребительский спрос на мотоциклы. Это снижение продаж напрямую повлияло на спрос на кредиты на мотоциклы, так как все меньше людей ищут финансирование для своих покупок.
Тенденции рынка мотокредитов в Латинской Америке
Рост числа владельцев мотоциклов в Латинской Америке подпитывает рынок кредитования мотоциклов
Всплеск владения мотоциклами по всей Латинской Америке меняет ландшафт кредитования мотоциклов. По мере того, как все больше людей тяготеют к покупке мотоциклов, спрос на финансовые решения резко вырос, что способствует развитию сектора кредитования мотоциклов.
Этот всплеск владения мотоциклами расширил клиентскую базу финансовых учреждений, побудив их разработать специализированные кредитные продукты, адаптированные для покупателей мотоциклов. Эти кредиты часто отличаются гибкими условиями погашения, конкурентоспособными процентными ставками и ускоренными процессами одобрения, что призвано привлечь потенциальных заемщиков.
Кроме того, рост числа владельцев мотоциклов усилил конкуренцию среди кредиторов, подстегнув волну инновационных вариантов финансирования. В настоящее время финансовые учреждения предлагают различные схемы кредитования, включая варианты с низким первоначальным взносом, продленные сроки и индивидуальные планы погашения. Эта инклюзивность позволяет людям с различным финансовым положением получить доступ к кредитам на мотоциклы, способствуя общему росту рынка.
Более того, доступность кредитов на мотоциклы не только расширила возможности потребителей, но и оживила саму мотоциклетную индустрию. Благодаря расширенной доступности финансирования более широкие слои населения теперь могут позволить себе мотоциклы, что стимулирует как продажи, так и производство в регионе.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Рынок мотокредитов в Бразилии процветает на фоне растущего спроса
В Бразилии, мировом лидере на рынке мотоциклов, наблюдается значительная зависимость от мотоциклов для передвижения, что обусловлено такими факторами, как перегруженность городов, доступность и топливная экономичность. Этот спрос на мотоциклы вызвал параллельный всплеск кредитов на мотоциклы, при этом финансовые учреждения в Бразилии развертывают различные варианты финансирования для удовлетворения потребностей потребителей по всей стране.
Финансовые учреждения в Бразилии разработали индивидуальные кредитные продукты, отличающиеся конкурентоспособными процентными ставками, гибкими условиями погашения и оптимизированными процессами подачи заявок. Некоторые кредиторы даже сотрудничают с дилерскими центрами по продаже мотоциклов, предлагая интегрированные кредитные пакеты для беспрепятственного финансирования. Сильная экономика Бразилии, благоприятное регулирование кредитования и конкурентная практика еще больше укрепляют ее позиции в качестве доминирующего игрока на латиноамериканском рынке мотокредитов.
Кроме того, инициативы бразильского правительства, такие как Гражданская мотоциклетная программа (Programa Motocidadão), поддерживают мотоциклетную промышленность. Эта программа расширяет возможности финансирования и субсидий для людей с низким доходом, предоставляя им возможность владеть мотоциклами для личных или рабочих нужд. Благодаря устойчивому спросу на мотоциклы и множеству вариантов финансирования, рынок кредитования мотоциклов в Бразилии продолжает процветать.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Обзор отрасли кредитования мотоциклов в Латинской Америке
Конкурентная среда на рынке мотокредитования в Латинской Америке динамична и включает в себя различные финансовые учреждения, как традиционные банки, так и небанковские организации. Кредиторы латиноамериканского рынка мотокредитов предлагают конкурентоспособные процентные ставки для привлечения заемщиков. Процентные ставки могут варьироваться в зависимости от кредитоспособности заемщика, продолжительности кредита и рыночных условий. Конкурентоспособные ставки делают кредиты на мотоциклы более доступными и побуждают потребителей финансировать свои покупки, а не платить авансом.
Некоторые кредиторы в Латинской Америке предлагают специализированные кредитные программы, адаптированные к рынку мотоциклов. Эти программы могут включать гибкие условия погашения, варианты с низким или нулевым первоначальным взносом, а также индивидуальные структуры кредитования. Такие специализированные программы учитывают специфические потребности и предпочтения покупателей мотоциклов в регионе. Ниже приведены некоторые ключевые игроки в конкурентной среде Banco Santander, Banco Bradesco, Banco do Brasil, Scotiabank и CitiBanamex.
Лидеры рынка мотокредитов в Латинской Америке
-
Banco Santander
-
Banco Bradesco
-
Banco do Brasil
-
Scotiabank
-
CitiBanamex
- *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать образец
Новости рынка мотокредитов в Латинской Америке
- Март 2023 г. Clave Créditos S.A., дочерняя компания финтех-компании Clave, ориентированной на Латинскую Америку, и Santander Consumer S.A., компания Santander Group, объявили о соглашении с Clave о цифровом выпуске и обслуживании потребительских кредитов в Аргентине.
- Сентябрь 2022 г.: Faurecia, компания ведущего мирового концерна автомобильных технологий FORVIA, объявляет о предоставлении кредита в размере 210 миллионов долларов США банкам Латинской Америки
Сегментация отрасли кредитования мотоциклов в Латинской Америке
Кредит на мотоцикл относится к финансовому продукту, предлагаемому банками, кредитными союзами и другими финансовыми учреждениями физическим или юридическим лицам, ищущим финансирование для покупки мотоцикла. Это особый тип кредита, предназначенный для того, чтобы помочь заемщикам позволить себе стоимость мотоцикла, предоставляя средства авансом и позволяя заемщикам погашать сумму кредита вместе с любыми применимыми процентами и сборами в течение определенного периода.
Рынок кредитования мотоциклов в Латинской Америке сегментирован по типу транспортного средства, типу поставщика, проценту от суммы санкций, сроку владения и стране. По типу транспортных средств рынок подразделяется на двухколесные, легковые автомобили и коммерческие автомобили. По типам провайдеров рынок подразделяется на банки, NBFCS (небанковские финансовые услуги), OEM (производители оригинального оборудования) и другие (финтех-компании). По процентному соотношению к сумме санкций рынок подразделяется на менее чем 25%, 25-50%, 51-75% и более 75%. По сроку владения рынок подразделяется на менее чем 3 года, 3-5 лет и более 5 лет. По странам рынок подразделяется на Бразилию, Аргентину, Колумбию и остальную часть Латинской Америки. В отчете представлен объем рынка и прогнозы по кредитам на мотоциклы в Латинской Америке в стоимостном выражении (USD) для всех вышеперечисленных сегментов.
По типу автомобиля
| Двухколесный транспорт |
| Легковой автомобиль |
| Коммерческий автомобиль |
По типу провайдера
| банки |
| НБФК (небанковские финансовые услуги) |
| OEM (производитель оригинального оборудования) |
| Другие (финтех-компании) |
По проценту от санкционированной суммы
| Менее 25% |
| 25-50% |
| 51-75% |
| Более 75% |
По сроку владения
| Менее 3 лет |
| 3-5 лет |
| Более 5 лет |
По стране
| Бразилия |
| Аргентина |
| Колумбия |
| Остальная часть Латинской Америки |
| По типу автомобиля | Двухколесный транспорт |
| Легковой автомобиль | |
| Коммерческий автомобиль | |
| По типу провайдера | банки |
| НБФК (небанковские финансовые услуги) | |
| OEM (производитель оригинального оборудования) | |
| Другие (финтех-компании) | |
| По проценту от санкционированной суммы | Менее 25% |
| 25-50% | |
| 51-75% | |
| Более 75% | |
| По сроку владения | Менее 3 лет |
| 3-5 лет | |
| Более 5 лет | |
| По стране | Бразилия |
| Аргентина | |
| Колумбия | |
| Остальная часть Латинской Америки |
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Часто задаваемые вопросы об исследовании рынка мотокредитов в Латинской Америке
Насколько велик рынок мотокредитов в Латинской Америке?
Ожидается, что объем рынка мотокредитов в Латинской Америке достигнет 10 млрд долларов США в 2024 году и будет расти со среднегодовым темпом роста 8% и достигнет 14,69 млрд долларов США к 2029 году.
Каков текущий объем рынка мотокредитов в Латинской Америке?
Ожидается, что в 2024 году объем рынка кредитования мотоциклов в Латинской Америке достигнет 10 млрд долларов США.
Кто является ключевыми игроками на рынке мотокредитов в Латинской Америке?
Banco Santander, Banco Bradesco, Banco do Brasil, Scotiabank, CitiBanamex являются основными компаниями, работающими на рынке кредитования мотоциклов в Латинской Америке.
Какие годы охватывает этот рынок мотокредитов в Латинской Америке и каков был объем рынка в 2023 году?
В 2023 году объем рынка мотокредитов в Латинской Америке оценивался в 9,20 млрд долларов США. Отчет охватывает исторический объем рынка мотокредитов в Латинской Америке за годы 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется объем рынка мотокредитов в Латинской Америке на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Последнее обновление страницы:
Отчет об индустрии кредитования мотоциклов в Латинской Америке
Статистические данные о доле, размере и темпах роста рынка мотокредитов в Латинской Америке в 2024 году, созданные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ кредита на мотоцикл в Латинской Америке включает в себя прогноз рынка на 2024–2029 годы и исторический обзор. Получить образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета для скачивания в формате PDF.
