Объем рынка автомобильных грузовых перевозок Индонезии
|
Период исследования | 2016 - 2029 |
|
Размер Рынка (2024) | 53.88 Миллиардов долларов США |
|
|
Размер Рынка (2029) | 72.25 Миллиардов долларов США |
|
Наибольшая доля по конечному пользователю | Оптовая и розничная торговля |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 6.39 % |
|
|
Самый быстрый рост по конечному пользователю | Сельское хозяйство, рыболовство и лесное хозяйство |
|
|
Концентрация Рынка | Высокий |
Ключевые игроки |
||
|
||
|
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
ПОЧЕМУ ПОКУПАТЬ У НАС?
Анализ рынка автомобильных грузовых перевозок Индонезии
Объем рынка автомобильных грузовых перевозок Индонезии оценивается в 50,30 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 68,55 млрд долларов США к 2029 году, при этом среднегодовой темп роста составит 6,39% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
- Крупнейший сегмент по расстоянию – дальние перевозки дальние перевозки получили более высокую долю в дальнем сегменте, поскольку включают в себя услуги трансграничных грузоперевозок, требующие от водителей знания законов по обработке грузов и соответствующих правил вождения во всех штатах и местах, где они находятся. пройти через.
- Крупнейший сегмент по типу продукта — твердые грузы строительство, текстиль и одежда, машины и оборудование, электротехническая продукция, неконтейнерные товары, электроника, автомобили и другие товары в значительной степени составляют сегмент твердых грузов на индонезийском рынке грузовых автомобильных перевозок. Твердые грузы являются крупнейшим сегментом рынка грузовых автомобильных перевозок в стране.
- Крупнейший сегмент по конечным пользователям — оптовая и розничная торговля. Сегмент конечных пользователей оптовой и розничной торговли является крупнейшим сегментом на рынке автомобильных грузоперевозок, на долю которого по состоянию на 2021 год приходится около 9,10% ВВП. В 2021 году в этом сегменте наблюдался рост на 11,28% в годовом сопоставлении.
- Самый быстрорастущий сегмент по спецификации TruckLoad - Меньше, чем Truckload В Индонезии насчитывается 62 миллиона МСП, и большинство МСП предпочитают услуги автоперевозок с небольшим количеством грузовиков для небольших грузов внутри страны. Такая ситуация делает сегмент малотоннажных перевозок самым быстрорастущим сегментом на рынке.
Оптовая и розничная торговля является крупнейшим сегментом по конечному потребителю.
- Сектор оптовой и розничной торговли является крупнейшим сектором, вносящим наибольший вклад на рынок автомобильных грузовых перевозок Индонезии, после сегмента прочие, на долю которого приходится 28,12% объемного вклада, за которым следует сектор обрабатывающей промышленности, на долю которого приходится объемная доля 27,94% в 2020 году. Производственный сектор является основным источником валового внутреннего продукта Индонезии, на его долю приходится 19,7%, что составило 234,07 млрд долларов США в 2021 году по сравнению с 214,76 млрд долларов США в 2020 году.
- Общий объем сегмента конечных пользователей рынка грузовых автомобильных перевозок снизился на 13,73% в годовом сопоставлении в 2020 году из-за спада в структуре торговли в Индонезии из-за воздействия пандемии COVID-19 и, как следствие, остановки экономического роста. деятельность. В производственном сегменте рынка грузовых автомобильных перевозок в 2020 году наблюдался спад на 13,76% г/г в результате падения объемов производства в различных отраслях из-за карантина. Подтвержденная устойчивость производственного сектора в объеме производства страны на 8,99% в годовом исчислении указывает на то, что траектория промышленного роста находится на верном пути, и этот сектор намерен стать движущей силой национальной экономики, стремясь к увеличению валового внутреннего продукта (ВВП). более 20% к 2024 году.
- Ожидается, что в течение прогнозируемого периода в сегменте конечных пользователей рынка грузовых автомобильных перевозок сектор сельского хозяйства, рыболовства и лесного хозяйства будет расти самыми высокими темпами и достигнет объема рынка 2,28%, за которым следуют нефть, газ, Сегмент горнодобывающей промышленности и разработки карьеров, объем рынка которого к 2028 году составит 1,78%. Ожидается, что масштабы роста этих сегментов на рынке автомобильных грузовых перевозок Индонезии будут огромными.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Обзор отрасли автомобильных грузовых перевозок Индонезии
Рынок автомобильных грузовых перевозок Индонезии фрагментирован пять крупнейших компаний занимают 0,84%. Основными игроками на этом рынке являются CJ Logistics, FedEx, PT Cipta Krida Bahari (CKB Logistics), PT Repex Wahana (RPX) и PT Samudera (отсортировано в алфавитном порядке).
Лидеры рынка автомобильных грузовых перевозок Индонезии
CJ Logistics
FedEx
PT Cipta Krida Bahari (CKB Logistics)
PT Repex Wahana (RPX)
PT Samudera
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать PDF
Новости рынка автомобильных грузовых перевозок Индонезии
- Октябрь 2022 г . FedEx интегрировала уведомления WhatsApp в решение для доставки цифровой электронной коммерции для частных клиентов на девяти рынках региона Азиатско-Тихоокеанского региона, Ближнего Востока и Африки (AMEA).
- Май 2022 г . В сентябре 2021 г. FedEx в сотрудничестве с Aurora и Paccar протестировала технологию автономных транспортных перевозок. После этого сотрудничества в мае 2022 года Aurora расширила пилотную программу автономных грузовых перевозок с помощью FedEx в Техасе.
- Май 2022 г . DHL Express приобрела два электрических фургона в Индонезии для продвижения экологически чистой логистики.
Отчет о рынке автомобильных грузовых перевозок Индонезии – Содержание
1. РЕЗЮМЕ И КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ
2. ОТЧЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЙ
3. ВВЕДЕНИЕ
- 3.1 Допущения исследования и определение рынка
- 3.2 Объем исследования
- 3.3 Методология исследования
4. КЛЮЧЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ОТРАСЛИ
- 4.1 Распределение ВВП по экономической деятельности
- 4.2 Рост ВВП по видам экономической деятельности
- 4.3 Инфляция оптовых цен
- 4.4 Экономические показатели и профиль
- 4.5 ВВП сектора транспорта и хранения
- 4.6 Логистическая эффективность
- 4.7 Модальная доля сектора грузовых перевозок
- 4.8 Длина дорог
- 4.9 Экспортные тенденции
- 4.10 Импортировать тенденции
- 4.11 Тенденции ценообразования на топливо
- 4.12 Эксплуатационные расходы на грузоперевозки
- 4.13 Размер автопарка по типу
- 4.14 Основные поставщики грузовых автомобилей
- 4.15 Тенденции тоннажа автомобильных грузовых перевозок
- 4.16 Тенденции ценообразования на автомобильные грузоперевозки
- 4.17 Нормативно-правовая база
- 4.18 Анализ цепочки создания стоимости и каналов сбыта
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
-
5.1 Конечный пользователь
- 5.1.1 Сельское хозяйство, рыболовство и лесное хозяйство
- 5.1.2 Строительство
- 5.1.3 Производство
- 5.1.4 Нефть и газ, горнодобывающая промышленность и разработки карьеров
- 5.1.5 Оптовая и розничная торговля
- 5.1.6 Другие
-
5.2 Место назначения
- 5.2.1 Одомашненный
- 5.2.2 Международный
-
5.3 Спецификация грузового автомобиля
- 5.3.1 Полная загрузка
- 5.3.2 Меньше, чем грузовик
-
5.4 Контейнеризация
- 5.4.1 Контейнерный
- 5.4.2 Неконтейнерный
-
5.5 Расстояние
- 5.5.1 Долгий путь
- 5.5.2 Короткий путь
-
5.6 Тип продукта
- 5.6.1 Жидкие товары
- 5.6.2 Твердые товары
-
5.7 Контроль температуры
- 5.7.1 Контролируемый
- 5.7.2 Неконтролируемый
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
- 6.1 Ключевые стратегические шаги
- 6.2 Анализ доли рынка
- 6.3 Компания Ландшафт
-
6.4 Профили компании
- 6.4.1 CJ Logistics
- 6.4.2 Deutsche Post DHL Group
- 6.4.3 FedEx
- 6.4.4 Pancaran Group
- 6.4.5 Prima Cargo
- 6.4.6 PT Cipta Krida Bahari (CKB Logistics)
- 6.4.7 PT Repex Wahana (RPX)
- 6.4.8 PT Samudera
- 6.4.9 PT. Citrabati Logistik International
- 6.4.10 PT. Puninar Jaya
- 6.4.11 PT. Siba Surya
7. КЛЮЧЕВЫЕ СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДЛЯ РУКОВОДИТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК
8. ПРИЛОЖЕНИЕ
-
8.1 Обзор мирового рынка логистики
- 8.1.1 Обзор
- 8.1.2 Концепция пяти сил Портера
- 8.1.3 Анализ глобальной цепочки создания стоимости
- 8.1.4 Динамика рынка (движущие силы рынка, ограничения и возможности)
- 8.2 Источники и ссылки
- 8.3 Список таблиц и рисунков
- 8.4 Первичная информация
- 8.5 Пакет данных
- 8.6 Словарь терминов
- 8.7 Курс обмена валют
Сегментация отрасли автомобильных грузовых перевозок Индонезии
Сельское хозяйство, рыболовство и лесное хозяйство, строительство, производство, нефть и газ, горнодобывающая промышленность, оптовая и розничная торговля, другие рассматриваются как сегменты конечного пользователя. Внутренние и международные рейсы рассматриваются как сегменты по пунктам назначения. Полная загрузка грузовика и меньшая загрузка грузовика рассматриваются как сегменты в соответствии со спецификацией загрузки грузовика. Контейнеризация и неконтейнеризация рассматриваются как сегменты Контейнеризация. Дальние и короткие расстояния покрываются сегментами по расстоянию. Жидкие товары и твердые товары представлены в виде сегментов по типу продукта. Контролируемые и неконтролируемые параметры рассматриваются как сегменты контроля температуры.
Конечный пользователь
| Сельское хозяйство, рыболовство и лесное хозяйство |
| Строительство |
| Производство |
| Нефть и газ, горнодобывающая промышленность и разработки карьеров |
| Оптовая и розничная торговля |
| Другие |
Место назначения
| Одомашненный |
| Международный |
Спецификация грузового автомобиля
| Полная загрузка |
| Меньше, чем грузовик |
Контейнеризация
| Контейнерный |
| Неконтейнерный |
Расстояние
| Долгий путь |
| Короткий путь |
Тип продукта
| Жидкие товары |
| Твердые товары |
Контроль температуры
| Контролируемый |
| Неконтролируемый |
| Конечный пользователь | Сельское хозяйство, рыболовство и лесное хозяйство |
| Строительство | |
| Производство | |
| Нефть и газ, горнодобывающая промышленность и разработки карьеров | |
| Оптовая и розничная торговля | |
| Другие | |
| Место назначения | Одомашненный |
| Международный | |
| Спецификация грузового автомобиля | Полная загрузка |
| Меньше, чем грузовик | |
| Контейнеризация | Контейнерный |
| Неконтейнерный | |
| Расстояние | Долгий путь |
| Короткий путь | |
| Тип продукта | Жидкие товары |
| Твердые товары | |
| Контроль температуры | Контролируемый |
| Неконтролируемый |
Определение рынка
- CABOTAGE - Автомобильные перевозки автотранспортным средством, зарегистрированным в стране, осуществляемые по национальной территории другой страны.
- CONTAINERIZATION - В исследовании рассмотрены автомобильные грузовые перевозки в виде контейнерных, а также неконтейнерных грузовых автомобильных перевозок.
- CONTAINERIZED CARGO - Контейнерный груз означает товары общего назначения, товары или изделия, которые перевозятся в нестандартных грузовых целях. Контейнерный груз означает товары общего назначения, товары или изделия, которые перевозятся в одноразовых, многоразовых транспортных контейнерах коммерческого размера. Одноразовые, многоразовые транспортные контейнеры коммерческого размера.
- CROSS TRADE - Международные автомобильные перевозки между двумя разными странами, осуществляемые автотранспортным средством, зарегистрированным в третьей стране. Третья страна – это страна, отличная от страны погрузки/высадки и страны разгрузки/высадки.
- DISTANCE TYPES - В исследовании рассматриваются рынки грузовых автомобильных перевозок как на дальние, так и на короткие расстояния.
- DOMESTIC ROAD FREIGHT TRANSPORT - Внутренние автомобильные грузовые перевозки включают в себя всю грузовую деятельность внутри страны, включающую как межгосударственные, так и внутригосударственные грузовые потоки.
- END USER - Рынок автомобильных грузовых перевозок анализируется на основе основных конечных пользователей, а именно. Нефть и газ, горнодобывающая промышленность, строительство, производство, оптовая и розничная торговля, сельское хозяйство, рыболовство и лесное хозяйство, а также другие конечные пользователи
- FULL TRUCKLOAD - Доставка с полной загрузкой — это перевозка большого количества однородного груза, обычно такого количества, которое необходимо для заполнения всего полуприцепа или интермодального контейнера. Перевозчик с полной загрузкой — это автотранспортная компания, которая обычно заказывает полную загрузку прицепа одному клиенту.
- INTERNATIONAL ROAD FREIGHT TRANSPORT - Под международными автомобильными грузовыми перевозками понимаются трансграничные перевозки или потоки грузов через международные границы.
- LESS THAN TRUCKLOAD - LTL означает неполную загрузку грузовика, вид грузовых перевозок, который предлагает гибкие варианты, когда количество груза, который необходимо переместить, не соответствует полной загрузке грузовика (FTL), но слишком велико или тяжело для доставки посылок.
- LIQUID GOODS - К жидким товарам относятся все товары, которые являются ликвидными по своей природе (сырая нефть, нефть, бензин, жидкие удобрения, алкогольные и безалкогольные напитки и т. д.).
- LONG HAUL ROAD FREIGHT TRANSPORT - Предприятия дальних грузоперевозок (Long Haul) перевозят грузы между мегаполисами или через границу. (больше или равно 100 милям)
- NON- CONTAINERIZED CARGO - К неконтейнерным грузам относятся товары, перевозимые по частям отдельно, без использования контейнера. Эти товары поставляются в ящиках, мешках, коробках, бочках, бочках и имеют чрезвычайно большие размеры.
- PRODUCT TYPES - В исследовании рассматриваются как твердые, так и жидкие грузы с точки зрения типа перевозимой продукции.
- ROAD FREIGHT TRANSPORT - Найм автотранспортного агентства для перевозки товаров (сырья или промышленных товаров, включая как твердые, так и жидкие вещества) от пункта отправления до пункта назначения внутри страны (внутренний) или через границу (международный) представляет собой рынок автомобильных грузовых перевозок. Услуга может быть полной или неполной, контейнерной или неконтейнерной, с контролируемой или нерегулируемой температурой, на короткие или дальние расстояния.
- SHORT HAUL ROAD FREIGHT TRANSPORT - Местные автотранспортные предприятия (ближние перевозки) в основном перевозят товары в пределах одного мегаполиса и прилегающих к нему пригородных территорий. (до 99 миль)
- SOLID GOODS - К твердым товарам относятся все твердые товары по своей природе (уголь, строительный камень, гравий, автомобили, электроника, машины и т. д.).
- TEMPERATURE CONTROL - В рамках исследования рассматривается транспортировка грузов автомобильным транспортом с контролируемой и нерегулируемой температурой.
- TRUCKLOAD SPECIFICATION - Для целей настоящего исследования принимаются во внимание рынки автомобильных грузовых перевозок как с неполной, так и с полной загрузкой.
Методология исследования
Во всех наших отчетах разведка Мордора использует четырехэтапную методологию.
- Шаг 1. Определите ключевые переменные: Чтобы построить надежную методологию прогнозирования, переменные и факторы, определенные на этапе 1, сравниваются с доступными историческими рыночными показателями. Посредством итерационного процесса устанавливаются переменные, необходимые для прогноза рынка, и на основе этих переменных строится модель.
- Шаг 2. Постройте рыночную модель: Оценки размера рынка на прогнозные годы даны в номинальном выражении. Инфляция не является частью ценообразования, и средняя цена продажи (ASP) остается постоянной на протяжении прогнозируемого периода для каждой страны.
- Шаг 3. Проверка и завершение: На этом важном этапе все рыночные цифры, переменные и запросы аналитиков проверяются через обширную сеть первичных экспертов-исследователей изучаемого рынка. Респонденты отбираются по уровням и функциям для создания целостной картины изучаемого рынка.
- Шаг 4 Результаты исследования: Синдицированные отчеты, индивидуальные консультационные задания, базы данных и платформы подписки
Для любых вопросов, связанных с методологией исследования, нажмите здесь, чтобы назначить звонок с нашими аналитиками.
Задать вопрос
80% наших клиентов ищут индивидуальные отчеты. Как вы хотите, чтобы мы настроили ваш?
