Анализ размера и доли рынка автомобильных стекловолоконных композитов в Индии — тенденции роста и прогнозы (2024–2029 гг.)

Тенденции рынка автомобильных стекловолоконных композитов в Индии

Увеличение использования стекловолоконных композитов в автомобилях

Хотя автомобили существуют уже более века, материалы, из которых они изготовлены, по большей части остались прежними. Только за последние несколько десятилетий передовые материалы, от магниевых сплавов до стекловолоконных композитов, стали использоваться в автомобилях нового поколения. Передовые материалы, такие как композиты из стекловолокна, необходимы для повышения топливной экономичности современных автомобилей и поддержания производительности и безопасности. Поскольку для ускорения более легкого объекта требуется меньше энергии, чем для более тяжелого, легкие материалы открывают большой потенциал для повышения эффективности транспортного средства. Снижение веса автомобиля на 10% может привести к увеличению экономии топлива на 6-8%.

Производители уменьшают общий вес автомобиля, что снижает затраты энергии, необходимые для его эксплуатации, и повышает экономию топлива. Система Body-In-White является критически важным моментом для автопроизводителей, стремящихся к экономии топлива, из-за ее потенциала снижения веса, важности для безопасности при столкновении и влияния на совокупное снижение веса других подсистем, таких как трансмиссия.

Композиты из стекловолокна — это материалы, которые стали популярными в последние несколько лет. Одна из причин относительного успеха композита из стекловолокна заключается в том, что он имеет ряд преимуществ перед сталью. Он устойчив к коррозии, обладает значительной химической стойкостью, легкий (в три раза менее плотный, чем сталь). Композит из стекловолокна в основном используется в бамперах, капотах и ​​кожухах. Еще одна область применения этого материала — клиновые и зубчатые ремни, в которых стеклянные струны пропитаны резиной, выполняющей роль армирования. Устойчивость к истиранию — еще одно преимущество стекловолоконного композита, поэтому его используют для изготовления сцеплений и тормозных колодок. Диски сцепления усилены тканым стекловолокном для сохранения целостности.

Ожидается, что Индия станет самым быстрорастущим рынком

Индия рекламируется как самый быстрорастущий рынок благодаря присутствию многих производителей автомобилей, таких как Maruti Suzuki, Mahindra Mahindra, Tata Motors и Toyota Kirloskar Motors и т. д., которые используют композиты из стекловолокна в своих автомобилях. Правительственные постановления, такие как целевой показатель выбросов парниковых газов, также открыли OEM-производителям возможность использовать легкие материалы для снижения общего веса автомобиля.

Сегодня Индия является одной из ведущих стран-производителей автомобилей в мире. В 2019 году ежегодно продается более 4,4 миллиона легковых автомобилей. Ожидается, что с увеличением производства легковых автомобилей и внедорожников спрос на стекловолокно для усиления автомобильных компонентов значительно увеличится в течение прогнозируемого периода.

В Индии Maruti Suzuki оптимизировала всю систему вместо производства отдельных компонентов. Стекловолокно может улучшить поглощение энергии в случае автомобильной аварии. Все это улучшило общую производительность и помогло создать эффективную платформу, оптимизированные конструкции и современные материалы. Кроме того, все большее значение придается легким композитам из стекловолокна и процессу их переработки в связи с введением правил по ограничению выбросов парниковых газов от транспортных средств.