Рынок контрактной логистики GCC — рост, тенденции, влияние COVID-19 и прогнозы (2023–2028)

Обзор рынка

Ожидается, что рынок контрактной логистики GCC зафиксирует среднегодовой темп роста более 7% в течение прогнозируемого периода (2022-2027 гг.). После начала пандемии COVID-19 различные логистические компании столкнулись с препятствиями, в том числе с узкими местами в цепочках поставок и правительственными ограничениями, что привело к приостановке важных услуг на определенных маршрутах и ​​проблемам с ценами и управлением цепочками поставок. С другой стороны, поставщики контрактных логистических услуг, которые использовали автоматизированные технологии, имели преимущества в борьбе с эпидемией и последующими карантинами.

Объединенные Арабские Эмираты являются частью нескольких многосторонних и двусторонних торговых соглашений. Объединенные Арабские Эмираты имеют прочные экономические связи с Саудовской Аравией, Кувейтом, Бахрейном и Оманом в странах Персидского залива. В соответствии с Соглашением о Большой арабской зоне свободной торговли (GAFTA) Объединенные Арабские Эмираты имеют свободный торговый доступ к Бахрейну, Египту, Ираку, Иордании, Кувейту, Ливану, Ливии, Марокко, Оману, Палестине, Катару, Саудовской Аравии, Сирии, Тунису, и Йемен. Эмирейтс также подписала соглашения с другими странами, включая Пакистан, Алжир, Индию, Южную Корею и Нидерланды. Объединенные Арабские Эмираты сосредоточили внимание на совершенствовании своих торговых соглашений для повышения уровня торгово-экономического сотрудничества в соответствии с законами, действующими в каждой стране, и диверсификации источников экономики и устойчивого развития. В сентябре 2021 г. Объединенные Арабские Эмираты и Индия предложили заключить соглашение о свободной торговле для завершения всеобъемлющих торговых переговоров к декабрю 2021 года. Они надеются подписать официальное соглашение о свободной торговле в начале 2022 года, чтобы за пять лет объем двусторонней торговли превысил 115 миллиардов долларов США. Объединенные Арабские Эмираты были третьим по величине торговым партнером Индии с объемом двусторонней торговли около 59,12 млрд долларов США в 2019-2020 годах, когда не было COVID-19.

В июне 2021 года наследный принц Саудовской Аравии обнародовал Национальную транспортно-логистическую стратегию, целью которой является улучшение всех услуг и видов транспорта. Эта политика позволит Саудовской Аравии использовать свое географическое положение посередине трех континентов для диверсификации своей экономики. Подход также опирается на эффективные модели управления для улучшения институциональной работы в транспортно-логистическом секторе. ​​​​​​​​​​​​​Стратегия направлена ​​на увеличение вклада сектора транспорта и логистики в национальный ВВП до 10% к 2030 году, а ненефтяных доходов сектора в общий бюджет штата примерно на 45 миллиардов саудовских риалов. В 2021 году правительство Саудовской Аравии заявило, что к концу десятилетия оно инвестирует более 500 миллиардов саудовских риалов (133,34 миллиарда долларов США) в аэропорты, морские порты, железные дороги, и другую инфраструктуру, чтобы сделать Королевство мировым транспортным и логистическим центром. Саудовская Аравия намерена увеличить количество международных авиамаршрутов с 99 до более чем 250 к 2030 году.

В сентябре 2021 года Бахрейн запустил самый быстрый в регионе логистический центр «море-воздух», поскольку Королевство стремится диверсифицировать свою экономику. Ожидается, что хаб сократит расходы на 40% и сократит время обработки контейнеров, что позволит клиентам получать свои грузы в два раза быстрее. Бахрейн воспользуется своим географическим положением между Европой и Азией и близостью к региональным целевым рынкам благодаря своему новому мультимодальному перевалочному узлу.

Объем отчета

Аутсорсинг задач по управлению ресурсами сторонней организации известен как контрактная логистика. Разработка и планирование цепочек поставок, проектирование объектов, складирование, доставка и распределение товаров, обработка заказов и сбор платежей, ведение запасов и обеспечение определенных аспектов поддержки клиентов - это задачи, выполняемые предприятиями контрактной логистики.

Рынок контрактной логистики стран Персидского залива сегментирован по типу (аутсорсинг и внутренний подряд), конечному пользователю (производство и автомобилестроение, потребительские товары и розничная торговля, высокие технологии, здравоохранение и фармацевтика и другие конечные пользователи) и стране (Саудовская Аравия, Объединенные Арабские Эмираты). , Катар, Кувейт, Оман и Бахрейн). В отчете предлагается размер рынка и прогноз рынка контрактной логистики Персидского залива в стоимостном выражении (млрд долларов США) для всех вышеперечисленных сегментов.

Report scope can be customized per your requirements. Click here.

Ключевые тенденции рынка

Рост электронной коммерции стимулирует развитие рынка

To understand key trends, Download Sample Report