Анализ Объема И Доли Рынка Аренды Легких Коммерческих Автомобилей В Европе - Тенденции Роста И Прогнозы (2024 - 2029 Гг.)

Тенденции рынка аренды легких коммерческих автомобилей в Европе

Растущий спрос со стороны электронной коммерции и логистики последней мили

Растущий спрос со стороны сектора электронной коммерции и потребность логистических компаний в эффективной доставке последней мили резко возросла потребность в грузовых фургонах различных размеров, которые могут удовлетворить различные потребности в грузовом пространстве индустрии доставки последней мили.

В связи с этим несколько компаний, занимающихся электронной коммерцией и логистикой, обратились к аренде транспортных средств, чтобы удовлетворить высокий спрос на фургоны для доставки в сезоны пик. Это, в свою очередь, увеличило спрос на услуги аренды, и большинство компаний осознали преимущество аренды автопарка перед владением им. Например.

В июле 2020 года UPS и FedEx столкнулись со значительной нехваткой транспортных фургонов для доставки посылок в праздничный сезон, что привело к тому, что они нырнули на рынок аренды для удовлетворения потребностей автопарка в своевременной доставке посылок. В связи с растущим спросом прокатные компании также инвестировали в покупку фургонов, чтобы иметь возможность предлагать их для аренды.

Наблюдая рост спроса, крупные OEM-производители также инвестировали в расширение своих услуг по аренде, чтобы иметь возможность удовлетворить спрос на сектор больших и малых грузовых фургонов. В результате, рыночная стоимость и склонность общественности к аренде автомобилей значительно выросли за этот период. Например.

В марте 2020 года компания Vauxhall, входящая в состав супергруппы StellantisN.V., объявила о своей схеме ванренальных почек. Компания объявила о предложении предлагать фургоны Vivaroand Combo для аренды по цене от 119 до 229 фунтов стерлингов по схеме Ready4Business, предоставляемой компанией Free2Move Lease компании Stellantis. Ожидается, что эти фургоны будут соответствовать потребностям клиентов, и схема предлагает отличную финансовую гибкость для клиентов и их бизнес-потребностей.

В качестве прямой конкуренции на рынке фургонов и легковых автомобилей европейского региона с Vauxhall, Renault также вошла в бизнес по аренде фургонов, чтобы конкурировать с программами Vauxhall. В рамках этого Renault SA в июне 2021 года объявила, что инвестирует в свой бизнес мобильных услуг, чтобы расширить свой портфель продуктов и присутствие на рынке по мере постепенного снятия ограничений, связанных с пандемией COVID-19. Компания объявила, что программа краткосрочной аренды Zityбудет расширена за пределы существующих операций в Париже и Мадриде.

Чтобы соответствовать меняющимся ожиданиям потребителей, оставаясь при этом прибыльными и обеспечивая рост, логистические и транспортные компании должны рассмотреть решения, которые предлагают сочетание гибкости, удобства и конкурентоспособных цен. Используя более короткие жизненные циклы оборудования, компании могут успешно развиваться, чтобы соответствовать постоянно меняющимся потребительским запросам и, следовательно, такому растущему спросу, чтобы поддерживать положительный спрос на рынке в течение прогнозируемого периода.

Германия доминирует на рынке

Из-за COVID-19 рынок аренды микроавтобусов был нарушен. Из-за ограничений на поездки и локдаунов на рынке аренды микроавтобусов наблюдался спад. Однако по мере нормализации ситуации рынок снова идет к росту с доковидными темпами.

Германия является концентрированным рынком, на долю ключевых игроков приходится примерно 70-80 процентов рынка, таких как Europcar, Avis Budget, Hertz, Enterprise. В стране наблюдается совокупный рост спроса, поскольку рынок аренды фургонов рассматривается не только как альтернатива другим совместным поездкам, но и как дополнительная услуга.

Чтобы реализовать цель нулевого уровня выбросов, немецкие стартапы работают над арендой электрических фургонов. Например, UZE Mobility, платформа для электромобильности с открытым исходным кодом, предоставляет клиентам бесплатную аренду фургонов из своего парка электрических уличных скутеров. Благодаря тому, что они приняли различные виды финансирования, они смогли использовать эту уникальную стратегию. Цифровые экраны служат мобильными рекламными щитами по бокам фургонов. UZE хочет продавать достаточно рекламы, чтобы покрыть расходы на аренду электрических фургонов.

Другими движущими факторами рынка аренды микроавтобусов являются комфорт и качество жизни, доступность и низкая стоимость поездок. Роскошные фургоны также, вероятно, будут расти в течение прогнозируемого периода из-за увеличения туристических бюджетов в стране и таких событий, которые будут иметь положительные прибыльные возможности для поставщиков услуг по аренде. Базирующаяся в Берлине дочерняя компания Daimler Mercedes-Benz Vans Mobility (MBVM) запустила Mercedes-Benz Van Rental, гибкий сервис аренды, ориентированный на пользователей LCV. Новая услуга, являющаяся частью схемы стратегического развития, является еще одним шагом на пути к тому, чтобы MBVM стала поставщиком комплексных системных решений.

Ожидается, что такое развитие событий окажет положительное влияние на рынок, на который находится фокус внимания в течение прогнозируемого периода.