Анализ Объема И Доли Рынка Битума В Европе - Тенденции Роста И Прогнозы (2024 - 2029 Гг.)

Тенденции рынка битума в Европе

Дорожно-строительная отрасль будет доминировать на рынке

• Большая часть потребляемого битума перерабатывается в асфальт для дорожного строительства. Асфальт представляет собой смесь горных заполнителей и битума. Битум служит вяжущим и, таким образом, отвечает за устойчивость асфальта.
• В зависимости от типа битума или состава используемой смеси асфальтобетонные дороги подходят для регионов с различными климатическими условиями или разным уровнем эксплуатационных требований. Асфальт также используется для взлетно-посадочных полос аэропортов, парковочных площадок и портовых рабочих зон.
• Автомобильные дороги являются ключевым сектором, определяющим экономический рост страны. Дороги, взлетно-посадочные полосы аэропортов и парковочные площадки являются важнейшими услугами, которые стимулируют экономическую активность, направляя торговлю и мобильность. Для модернизации и обслуживания этих систем требуются огромные инвестиции.
• Инфраструктурный сектор переживает стабильный рост за счет увеличения государственных расходов на развитие местной инфраструктуры. Ожидается, что инфраструктурная деятельность в Европе значительно возрастет, особенно в транспортном секторе, благодаря развивающейся сети, аналогичной китайскому шелковому пути.
• По состоянию на февраль 2023 года правительство Италии установило бюджет на основные работы по развитию дорог. Инвестиции в размере 4,5 млрд евро (~ 4,93 млрд долларов США) запланированы на дорожные работы в Сицилии, Калабрии, Апулии и Лацио. Финансирование санкционировано Межминистерским комитетом Италии по экономическому планированию и устойчивому развитию (CIPESS). Концессионер дорог и автомагистралей НАНА будет им пользоваться.
• Кроме того, Министерство инфраструктуры и транспорта (MIT) санкционировало выделение 355,2 млн евро (~389,04 млн долларов США) на техническое обслуживание и работы по благоустройству автомагистрали, соединяющей Umbro с Laziale. Он модернизирует сообщение между шоссе и портом Чивитавеккья.
• В апреле 2022 года компании Mostostal Warszawa и Acciona начали строительство скоростной автомагистрали S19 Жешув-Полудне-Бабица на юго-востоке Польши. Контракт оценивается примерно в 480 миллионов евро (~ 525,72 миллиона долларов США) и будет действовать в течение 54 месяцев, до 2026 года. После завершения строительства скоростная автомагистраль S19 станет частью международного маршрута Via Carpatia, соединяющего Северную и Южную Европу. Протяженность этого маршрута составит более 700 км.
• В апреле 2022 года в Соединенном Королевстве были запланированы два крупных дорожных проекта. Один из проектов – модернизация до А417. Второй – для нового соединения между автомагистралями М6 и М54. Проект A417 оценивается в 460 миллионов фунтов стерлингов (~ 585,59 миллиона долларов США) и предусматривает модернизацию маршрута между Суиндоном и Глостером.
• Ожидается, что при реализации таких девелоперских проектов в крупных европейских странах спрос на битум будет самым высоким для дорожно-строительных проектов.

Германия будет доминировать на региональном рынке

• По данным Европейской федерации строительной индустрии, стоимость новых строительных заказов Германии в 2022 году составила 99 млрд евро (~108,43 млрд долларов США), что на 4,8% больше, чем в 2021 году.
• Количество разрешений на строительство в сфере жилищного строительства в 2022 году составило 354 403. С января по март 2023 года было выдано 68 700 лицензий на строительство жилых домов, что на 25,7% меньше, чем за аналогичный период предыдущего года (с января по март 2022 года 92 500 разрешений на строительство). Падение строительных проектов, вероятно, вызвано высокой стоимостью строительных материалов и последствиями российско-украинского кризиса.
• Тем не менее, ожидается, что строительство отелей в Германии резко возрастет в прогнозируемый период. По состоянию на 2021 год в стадии строительства находилось 360 новых отелей на 56 565 номеров. В 2022 году было введено в эксплуатацию 89 новых отелей и 15 780 номеров. Еще 78 проектов с 13 073 ключами обсуждаются на 2023 год. Ожидается, что в 2024 году и в последующий период портфель отелей останется стабильным 153 проекта и 22 769 номеров уже находятся в разработке.
• В 2022 году правительство запланировало более 12 млрд евро (~13,14 млрд долларов США) инвестиций в федеральные трассы. В настоящее время реализуется немало дорожно-строительных проектов, которые увеличат спрос на битум.
• В марте 2022 года компания VINCI Highways приступила к работам по контракту на модернизацию дороги B247 между Мюльхаузеном и Бад-Лангензальцей в Германии. Этот проект является первой федеральной дорогой в Германии, когда-либо построенной по схеме ГЧП, с инвестициями в размере около 500 миллионов евро. Расширение B247 является крупнейшим инфраструктурным проектом в Северной Тюрингии. Проект предполагает строительство от двух до четырех новых полос на дороге протяженностью 22,2 км. Дорога включает в себя два новых объездных пути, 31 сооружение, два автодорожных моста и пять железнодорожных мостов, восемь развязок и около 6 км дополнительных дорог государственного и федерального значения. Ожидается, что проект будет завершен к середине 2025 года.
• По состоянию на февраль 2023 года в Германии реализуются масштабные проекты по строительству дорог в землях Рейн-Майн, Саар и Рейнланд-Пфальц. Работы по расширению полосы движения, а также техническое обслуживание являются частью плана. Проект предусматривает бюджет в размере 315 млн евро (~345,01 млн долларов США) на модернизацию и реконструкцию автомагистралей в регионе Рейн-Майн в 2023 году.
• Следовательно, спрос на битум в Германии, скорее всего, будет доминировать в проектах дорожного строительства, а затем и инфраструктуры в прогнозируемом периоде.