Объем европейского рынка автомобильных смазочных материалов
|
|
Период исследования | 2015 - 2026 |
|
|
Объем Рынка (2024) | 3.26 Миллиард литров |
|
|
Объем Рынка (2026) | 3.57 Миллиард литров |
|
|
Наибольшая доля по типу транспортного средства | Легковой транспорт |
|
|
CAGR (2024 - 2026) | 1.86 % |
|
|
Наибольшая доля по странам | Россия |
|
|
Концентрация Рынка | Высокий |
Ключевые игроки |
||
|
|
||
|
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка автомобильных смазочных материалов Европы
Объем европейского рынка автомобильных смазочных материалов оценивается в 3,20 миллиарда литров в 2024 году и, как ожидается, достигнет 3,32 миллиарда литров к 2026 году, при этом среднегодовой темп роста составит 1,86% в течение прогнозируемого периода (2024-2026 годы).
- Крупнейший сегмент по типу транспортных средств – Легковые автомобили Самый высокий уровень потребления смазочных материалов в секторе легковых автомобилей в Европе объясняется высокими ежегодными темпами поездок и необходимостью регулярной замены масла.
- Самый быстрый сегмент по типу транспортных средств — легковые автомобили. Ожидаемое восстановление продаж и производства легковых автомобилей в Европе с 2021 года, вероятно, будет стимулировать спрос на смазочные материалы в регионе в течение прогнозируемого периода.
- Крупнейший рынок страны – Россия Самый высокий уровень потребления смазочных материалов в России объясняется большим количеством коммерческих грузовиков с высоким средним возрастом и высокой зависимостью от минеральных смазочных материалов.
- Самый быстрорастущий рынок страны – Польша Ожидается, что рост продаж и производства подержанных легковых и грузовых автомобилей будет способствовать росту автомобильных смазочных материалов в Польше быстрее, чем в других странах.
Крупнейший сегмент по типу транспортных средств легковые автомобили
- В Европе на легковые автомобили приходилось 78,28% от общего количества дорожных транспортных средств в 2020 году, за ними следовали коммерческие автомобили и мотоциклы с долями 12,27% и 9,44% соответственно.
- На сегмент легковых автомобилей приходится наибольшая доля (54,57%) в общем объеме потребления автомобильных смазочных материалов в 2020 году, за ним следует сегмент коммерческих автомобилей с долей 44,42%. В том же году ограничения на поездки, введенные с целью борьбы с COVID-19, существенно повлияли на продажи и производство легковых автомобилей.
- В первой половине 2021 года вторая волна COVID-19 привела к более медленному, чем ожидалось, восстановлению продаж. Дефицит полупроводников повлиял на производство в сегменте легковых автомобилей. Тем не менее, с учетом ожидаемого восстановления производства с 2022 года и увеличения продаж, сегмент легковых автомобилей, как ожидается, зафиксирует самый высокий среднегодовой темп роста в 3,14% за прогнозируемый период.
Самая большая страна Россия.
- В Европе потребление автомобильных смазочных материалов является самым высоким в России, за ней следуют Германия и Франция. В 2020 году на долю России пришлось около 18,73% от общего потребления смазочных материалов в регионе. В России также зафиксированы самые большие доли потребления моторных масел и смазок – около 20,6% и 14,03% соответственно.
- В 2020 году в Германии зафиксирована наибольшая доля трансмиссионных масел — 17,47% и гидравлических жидкостей — 13,84%. Однако вспышка COVID-19 существенно повлияла на производство и продажи в регионе.
- В первой половине 2021 года европейские страны пережили вторую волну COVID-19, отразившуюся на продажах. Производство также пострадало из-за нехватки полупроводников. Тем не менее, темпы роста автомобильной промышленности, вероятно, улучшатся с 2022 года, что предполагает среднегодовой темп роста европейского рынка смазочных материалов на уровне 2,49%.
Обзор отрасли автомобильных смазочных материалов Европы
Европейский рынок автомобильных смазочных материалов умеренно консолидирован пять крупнейших компаний занимают 49,73%. Основными игроками на этом рынке являются BP PLC (Castrol), ExxonMobil Corporation, ЛУКОЙЛ, Royal Dutch Shell Plc и TotalEnergies (в алфавитном порядке).
Лидеры европейского рынка автомобильных смазочных материалов
BP PLC (Castrol)
ExxonMobil Corporation
LUKOIL
Royal Dutch Shell Plc
TotalEnergies
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Новости европейского рынка автомобильных смазочных материалов
- Январь 2022 г . с 1 апреля корпорация ExxonMobil была организована по трем бизнес-направлениям ExxonMobil Upstream Company, ExxonMobil Product Solutions и ExxonMobil Low Carbon Solutions.
- Сентябрь 2021 г . Группа Лукойл и Daimler AG, один из крупнейших мировых производителей автомобилей, расширили сотрудничество в сфере поставок смазочных материалов Лукойл для двигателей легковых автомобилей премиум-класса. В продуктовый портфель пополнится низковязкое моторное масло Лукойл Genesis, разработанное ООО ЛЛК-Интернешнл (100% дочернее предприятие ПАО ЛУКОЙЛ) для современных бензиновых и дизельных двигателей автопроизводителя в соответствии с одним из новейших стандартов первой заливки. По сравнению с предыдущим поколением новинка обеспечила надежную защиту двигателя и увеличила экономию топлива.
- Июнь 2021 г . TotalEnergies и группа Stellantis возобновили партнерство для сотрудничества в различных сегментах. Наряду с возобновлением партнерских отношений с Peugeot, Citroën и DS Automobiles новое сотрудничество распространяется также на Opel и Vauxhall. Это партнерство включает в себя, среди прочего, разработку и внедрение инноваций в смазочных материалах, первую заправку автомобилей группы Stellantis, рекомендации смазочных материалов Quartz и совместное использование зарядных станций, принадлежащих TotalEnergies.
Отчет о рынке автомобильных смазочных материалов Европы – Содержание
1. Резюме и ключевые выводы
2. Введение
- 2.1 Допущения исследования и определение рынка
- 2.2 Объем исследования
- 2.3 Методология исследования
3. Ключевые тенденции отрасли
- 3.1 Тенденции автомобильной промышленности
- 3.2 Нормативно-правовая база
- 3.3 Анализ цепочки создания стоимости и каналов сбыта
4. Сегментация рынка
-
4.1 По типу автомобиля
- 4.1.1 Коммерческий транспорт
- 4.1.2 Мотоциклы
- 4.1.3 Легковой транспорт
-
4.2 По типу продукта
- 4.2.1 Моторные масла
- 4.2.2 Смазки
- 4.2.3 Гидравлические жидкости
- 4.2.4 Трансмиссионные и трансмиссионные масла
-
4.3 По стране
- 4.3.1 Болгария
- 4.3.2 Франция
- 4.3.3 Германия
- 4.3.4 Италия
- 4.3.5 Норвегия
- 4.3.6 Польша
- 4.3.7 Россия
- 4.3.8 Испания
- 4.3.9 Великобритания
- 4.3.10 Остальная Европа
5. Конкурентная среда
- 5.1 Ключевые стратегические шаги
- 5.2 Анализ доли рынка
-
5.3 Профили компании
- 5.3.1 BP PLC (Castrol)
- 5.3.2 CHEVRON CORPORATION
- 5.3.3 Eni SpA
- 5.3.4 ExxonMobil Corporation
- 5.3.5 FUCHS
- 5.3.6 Gazprom
- 5.3.7 LIQUI MOLY
- 5.3.8 LUKOIL
- 5.3.9 Motul
- 5.3.10 PETRONAS Lubricants International
- 5.3.11 Rosneft
- 5.3.12 Royal Dutch Shell Plc
- 5.3.13 TotalEnergies
6. Приложение
- 6.1 Приложение-1 Ссылки
- 6.2 Приложение-2 Список таблиц и рисунков
7. Ключевые стратегические вопросы для руководителей компаний, занимающихся смазочными материалами
Сегментация европейской индустрии автомобильных смазочных материалов
| Коммерческий транспорт |
| Мотоциклы |
| Легковой транспорт |
| Моторные масла |
| Смазки |
| Гидравлические жидкости |
| Трансмиссионные и трансмиссионные масла |
| Болгария |
| Франция |
| Германия |
| Италия |
| Норвегия |
| Польша |
| Россия |
| Испания |
| Великобритания |
| Остальная Европа |
| По типу автомобиля | Коммерческий транспорт |
| Мотоциклы | |
| Легковой транспорт | |
| По типу продукта | Моторные масла |
| Смазки | |
| Гидравлические жидкости | |
| Трансмиссионные и трансмиссионные масла | |
| По стране | Болгария |
| Франция | |
| Германия | |
| Италия | |
| Норвегия | |
| Польша | |
| Россия | |
| Испания | |
| Великобритания | |
| Остальная Европа |
Определение рынка
- Типы транспортных средств - Легковые транспортные средства, коммерческие транспортные средства и мотоциклы рассматриваются как рынок автомобильных смазочных материалов.
- Типы продуктов - Для целей данного исследования принимаются во внимание такие смазочные материалы, как моторные масла, трансмиссионные и трансмиссионные масла, гидравлические жидкости и смазки.
- Сервис пополнения - Заправка сервисного/технического обслуживания учитывается при учете расхода смазочных материалов для каждого исследуемого автомобиля.
- Заводская заливка - В рамках исследования рассматриваются первые заправки смазочных материалов для вновь выпускаемых автомобилей.
Методология исследования
Mordor Intelligence следует четырехэтапной методологии во всех наших отчетах.
- Шаг 1: Определить ключевые переменные: Количественные ключевые переменные (отрасль и внешние) в отношении конкретного сегмента продукта и страны выбираются из группы соответствующих переменных и факторов на основе исследований на рабочем столе и обзора литературы; вместе с первичными экспертными входами. Эти переменные дополнительно подтверждаются с помощью регрессионного моделирования (при необходимости).
- Шаг 2: Создать рыночную модель: Для создания надежной методологии прогнозирования переменные и факторы, определенные на шаге 1, тестируются на основе доступных исторических рыночных цифр. Через итеративный процесс устанавливаются переменные, необходимые для прогнозирования рынка, и модель создается на основе этих переменных.
- Шаг 3: Проверить и завершить: На этом важном этапе все рыночные цифры, переменные и звонки аналитиков проверяются через обширную сеть экспертов первичного исследования из изучаемого рынка. Респонденты выбираются на всех уровнях и функциях для создания глобальной картины изучаемого рынка.
- Шаг 4: Результаты исследования: Синдицированные отчеты, индивидуальные консалтинговые задания, базы данных и платформы подписки.