Объем рынка смазочных материалов для коммерческого транспорта
|
|
Период исследования | 2015 - 2026 |
|
|
Объем Рынка (2024) | 8.19 Миллиард литров |
|
|
Объем Рынка (2026) | 9.45 Миллиард литров |
|
|
Наибольшая доля по типу продукта | Моторные масла |
|
|
CAGR (2024 - 2026) | 2.91 % |
|
|
Наибольшая доля по региону | Азиатско-Тихоокеанский регион |
|
|
Концентрация Рынка | Высокий |
Ключевые игроки |
||
|
|
||
|
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка смазочных материалов для коммерческого транспорта
Объем мирового рынка смазочных материалов для коммерческих транспортных средств оценивается в 7,96 миллиарда литров в 2024 году и, как ожидается, достигнет 8,43 миллиарда литров к 2026 году, при этом среднегодовой темп роста составит 2,91% в течение прогнозируемого периода (2024-2026 годы).
- Крупнейший сегмент по типу продукта — Моторные масла. Поскольку моторное масло используется при высоких температурах и высоком давлении, оно является наиболее популярным типом продукта в секторе CV, требующим больших объемов и более короткими интервалами замены.
- Самый быстрый сегмент по типу продукта – трансмиссионные и трансмиссионные масла прогнозируется, что потребление трансмиссионного масла будет самым высоким среди всех категорий продуктов в мировом секторе грузовых автомобилей, при этом ожидается рост использования легких коммерческих автомобилей и грузовиков.
- Крупнейший региональный рынок – Азиатско-Тихоокеанский регион Азиатско-Тихоокеанский регион является домом для стран с большим автопарком, таких как Китай, Индия и Япония. В результате потребление смазочных материалов в этом секторе было самым высоким в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
- Самый быстрорастущий региональный рынок – Азиатско-Тихоокеанский регион Низкое проникновение синтетических смазочных материалов и ожидаемые высокие темпы роста парка грузовых автомобилей в таких странах, как Индия, вероятно, будут стимулировать потребление смазочных материалов в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Крупнейший сегмент по типу продукта моторные масла
- В течение 2015–2019 годов потребление смазочных материалов в мировом секторе коммерческого транспорта выросло в среднем на 2%. Моторное масло было доминирующим видом смазочных материалов в этом секторе, на долю которого в 2020 году пришлось 73%, за ним следовали трансмиссионные масла, на долю которых приходилось 11,5%.
- Во время вспышки COVID-19 в 2020 году грузовые перевозки значительно сократились из-за ограничений, введенных в ответ на пандемию. Таким образом, потребление смазочных материалов в этом секторе снизилось на 7,8% по сравнению с 2019 годом.
- Прогнозируемый бум логистических потребностей и восстановление продаж новых коммерческих автомобилей, вероятно, будут способствовать росту потребления смазочных материалов в этом секторе. Таким образом, ожидается, что потребление смазочных материалов для коммерческого транспорта в 2021-2026 годах вырастет в среднем на 3,2%.
Крупнейший регион Азиатско-Тихоокеанский регион
- По географическому признаку потребление смазочных материалов коммерческих автомобилей (CV) было самым высоким в Азиатско-Тихоокеанском регионе, составляя около 41,5% от общего потребления смазочных материалов для грузовых автомобилей в мире, за ним следовали Европа и Северная Америка, на долю которых приходилось 17,7% и 12,6%. соответственно.
- Ограничения, введенные на деловую и транспортную деятельность после вспышки COVID-19, негативно повлияли на потребление смазочных материалов для грузовых автомобилей во всем регионе в 2020 году. Больше всего пострадала Северная Америка, где в 2019-2020 годах зафиксировано падение потребления на 12,1%, за ней следует Европа, который зафиксировал падение на 11,8%.
- В 2021–2026 годах Азиатско-Тихоокеанский регион, вероятно, станет самым быстрорастущим рынком смазочных материалов для грузовых автомобилей, поскольку среднегодовой темп роста потребления, вероятно, составит 4,38%, за ним следуют Африка и Южная Америка с ожидаемым среднегодовым темпом роста 3,09% и 3,0%. , соответственно.
Обзор отрасли смазочных материалов для коммерческого транспорта
Мировой рынок смазочных материалов для коммерческого транспорта фрагментирован пять крупнейших компаний занимают 39,20%. Основными игроками на этом рынке являются BP PLC (Castrol), Chevron Corporation, ExxonMobil Corporation, Royal Dutch Shell PLC и TotalEnergies (в алфавитном порядке).
Лидеры рынка смазочных материалов для коммерческого транспорта
BP PLC (Castrol)
Chevron Corporation
ExxonMobil Corporation
Royal Dutch Shell PLC
TotalEnergies
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Новости рынка смазочных материалов для коммерческого транспорта
- Январь 2022 г . с 1 апреля корпорация ExxonMobil была организована по трем бизнес-направлениям ExxonMobil Upstream Company, ExxonMobil Product Solutions и ExxonMobil Low Carbon Solutions.
- Октябрь 2021 г . Valvoline и Cummins продлили свое давнее соглашение о сотрудничестве в области маркетинга и технологий еще на пять лет. Компания Cummins будет рекламировать и продвигать моторное масло Valvoline Premium Blue для своих дизельных двигателей и генераторов большой мощности, а также будет распространять продукцию Valvoline через свои глобальные дистрибьюторские сети.
- Сентябрь 2021 г . Shell заключила партнерское соглашение с ReadyAssist, базирующейся в Бангалоре фирмой круглосуточной помощи на дорогах, чтобы обеспечить бесперебойную услугу по замене масла по всей стране. Клиенты могут получить бесплатную замену смазки для своих автомобилей при покупке смазочных материалов Shell через ReadyAssist, который будет доступен в 5500 сторонних розничных точках по всей стране.
Отчет о рынке смазочных материалов для коммерческого транспорта – Содержание
1. Резюме и ключевые выводы
2. Введение
- 2.1 Допущения исследования и определение рынка
- 2.2 Объем исследования
- 2.3 Методология исследования
3. Ключевые тенденции отрасли
- 3.1 Тенденции автомобильной промышленности
- 3.2 Нормативно-правовая база
- 3.3 Анализ цепочки создания стоимости и каналов сбыта
4. Сегментация рынка
-
4.1 По типу продукта
- 4.1.1 Моторные масла
- 4.1.2 Смазки
- 4.1.3 Гидравлические жидкости
- 4.1.4 Трансмиссионные и трансмиссионные масла
-
4.2 По регионам
- 4.2.1 Африка
- 4.2.1.1 Египет
- 4.2.1.2 Марокко
- 4.2.1.3 Нигерия
- 4.2.1.4 Южная Африка
- 4.2.1.5 Остальная часть Африки
- 4.2.2 Азиатско-Тихоокеанский регион
- 4.2.2.1 Китай
- 4.2.2.2 Индия
- 4.2.2.3 Индонезия
- 4.2.2.4 Япония
- 4.2.2.5 Малайзия
- 4.2.2.6 Филиппины
- 4.2.2.7 Сингапур
- 4.2.2.8 Южная Корея
- 4.2.2.9 Таиланд
- 4.2.2.10 Вьетнам
- 4.2.2.11 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
- 4.2.3 Европа
- 4.2.3.1 Болгария
- 4.2.3.2 Франция
- 4.2.3.3 Германия
- 4.2.3.4 Италия
- 4.2.3.5 Норвегия
- 4.2.3.6 Польша
- 4.2.3.7 Россия
- 4.2.3.8 Испания
- 4.2.3.9 Великобритания
- 4.2.3.10 Остальная Европа
- 4.2.4 Средний Восток
- 4.2.4.1 Иран
- 4.2.4.2 Катар
- 4.2.4.3 Саудовская Аравия
- 4.2.4.4 Турция
- 4.2.4.5 ОАЭ
- 4.2.4.6 Остальной Ближний Восток
- 4.2.5 Северная Америка
- 4.2.5.1 Канада
- 4.2.5.2 Мексика
- 4.2.5.3 Соединенные Штаты
- 4.2.5.4 Остальная часть Северной Америки
- 4.2.6 Южная Америка
- 4.2.6.1 Аргентина
- 4.2.6.2 Бразилия
- 4.2.6.3 Колумбия
- 4.2.6.4 Остальная часть Южной Америки
5. Конкурентная среда
- 5.1 Ключевые стратегические шаги
- 5.2 Анализ доли рынка
-
5.3 Профили компании
- 5.3.1 BP PLC (Castrol)
- 5.3.2 Chevron Corporation
- 5.3.3 China National Petroleum Corporation
- 5.3.4 China Petroleum & Chemical Corporation
- 5.3.5 ENEOS Corporation
- 5.3.6 ExxonMobil Corporation
- 5.3.7 Idemitsu Kosan Co. Ltd
- 5.3.8 Royal Dutch Shell PLC
- 5.3.9 TotalEnergies
- 5.3.10 Valvoline Inc.
6. Приложение
- 6.1 Приложение-1 Ссылки
- 6.2 Приложение-2 Список таблиц и рисунков
7. Ключевые стратегические вопросы для руководителей компаний, занимающихся смазочными материалами
Сегментация отрасли смазочных материалов для коммерческого транспорта
| Моторные масла |
| Смазки |
| Гидравлические жидкости |
| Трансмиссионные и трансмиссионные масла |
| Африка | Египет |
| Марокко | |
| Нигерия | |
| Южная Африка | |
| Остальная часть Африки | |
| Азиатско-Тихоокеанский регион | Китай |
| Индия | |
| Индонезия | |
| Япония | |
| Малайзия | |
| Филиппины | |
| Сингапур | |
| Южная Корея | |
| Таиланд | |
| Вьетнам | |
| Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона | |
| Европа | Болгария |
| Франция | |
| Германия | |
| Италия | |
| Норвегия | |
| Польша | |
| Россия | |
| Испания | |
| Великобритания | |
| Остальная Европа | |
| Средний Восток | Иран |
| Катар | |
| Саудовская Аравия | |
| Турция | |
| ОАЭ | |
| Остальной Ближний Восток | |
| Северная Америка | Канада |
| Мексика | |
| Соединенные Штаты | |
| Остальная часть Северной Америки | |
| Южная Америка | Аргентина |
| Бразилия | |
| Колумбия | |
| Остальная часть Южной Америки |
| По типу продукта | Моторные масла | |
| Смазки | ||
| Гидравлические жидкости | ||
| Трансмиссионные и трансмиссионные масла | ||
| По регионам | Африка | Египет |
| Марокко | ||
| Нигерия | ||
| Южная Африка | ||
| Остальная часть Африки | ||
| Азиатско-Тихоокеанский регион | Китай | |
| Индия | ||
| Индонезия | ||
| Япония | ||
| Малайзия | ||
| Филиппины | ||
| Сингапур | ||
| Южная Корея | ||
| Таиланд | ||
| Вьетнам | ||
| Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона | ||
| Европа | Болгария | |
| Франция | ||
| Германия | ||
| Италия | ||
| Норвегия | ||
| Польша | ||
| Россия | ||
| Испания | ||
| Великобритания | ||
| Остальная Европа | ||
| Средний Восток | Иран | |
| Катар | ||
| Саудовская Аравия | ||
| Турция | ||
| ОАЭ | ||
| Остальной Ближний Восток | ||
| Северная Америка | Канада | |
| Мексика | ||
| Соединенные Штаты | ||
| Остальная часть Северной Америки | ||
| Южная Америка | Аргентина | |
| Бразилия | ||
| Колумбия | ||
| Остальная часть Южной Америки | ||
Определение рынка
- Типы транспортных средств - Коммерческие транспортные средства рассматриваются в рамках рынка смазочных материалов для коммерческих автомобилей.
- Типы продуктов - Для целей данного исследования принимаются во внимание смазочные материалы, такие как моторные масла, трансмиссионные и трансмиссионные масла, гидравлические жидкости и смазки.
- Сервис пополнения - Сервисное обслуживание учитывается при учете расхода смазочных материалов в исследуемом коммерческом транспорте.
- Заводская заливка - В рамках исследования рассматриваются первые заправки смазочных материалов для вновь выпускаемых коммерческих автомобилей.
Методология исследования
Mordor Intelligence следует четырехэтапной методологии во всех наших отчетах.
- Шаг 1: Определить ключевые переменные: Количественные ключевые переменные (отрасль и внешние) в отношении конкретного сегмента продукта и страны выбираются из группы соответствующих переменных и факторов на основе исследований на рабочем столе и обзора литературы; вместе с первичными экспертными входами. Эти переменные дополнительно подтверждаются с помощью регрессионного моделирования (при необходимости).
- Шаг 2: Создать рыночную модель: Для создания надежной методологии прогнозирования переменные и факторы, определенные на шаге 1, тестируются на основе доступных исторических рыночных цифр. Через итеративный процесс устанавливаются переменные, необходимые для прогнозирования рынка, и модель создается на основе этих переменных.
- Шаг 3: Проверить и завершить: На этом важном этапе все рыночные цифры, переменные и звонки аналитиков проверяются через обширную сеть экспертов первичного исследования из изучаемого рынка. Респонденты выбираются на всех уровнях и функциях для создания глобальной картины изучаемого рынка.
- Шаг 4: Результаты исследования: Синдицированные отчеты, индивидуальные консалтинговые задания, базы данных и платформы подписки.