| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Размер Рынка (2024) | 2.86 Миллиардов долларов США |
| Размер Рынка (2029) | 5.14 Миллиардов долларов США |
| CAGR (2024 - 2029) | 12.25% |
| Самый Быстрорастущий Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
| Самый Большой Рынок | Европа |
| Концентрация Рынка | Терпимая |
Ключевые игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка автономных вилочных погрузчиков
Объем рынка автономных вилочных погрузчиков оценивается в 5,12 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 9,12 млрд долларов США к 2029 году, увеличиваясь в среднем на 12,25% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
Ожидается, что растущий сектор электронной коммерции во всем мире в сочетании с растущим предпочтением потребителей онлайн-покупок приведет к росту спроса на автономные вилочные погрузчики на складах и в распределительных центрах, тем самым положительно влияя на рост рынка. Кроме того, появление автоматизированных складских решений, которые помогают операторам снизить свои эксплуатационные расходы, служит основным катализатором спроса на автономные вилочные погрузчики во всем мире.
- Соединенные Штаты, Великобритания и Ирландия были ведущими странами мира, и потребители заявили, что по состоянию на 2023 год они предпочитают делать покупки онлайн по сравнению с традиционными посещениями магазинов. Доля потребителей, предпочитающих делать покупки в основном в онлайн-средах, достигла 43% в США в 2023 году, за ней следует Великобритания с долей 35% за тот же период.
- Кроме того, в 2022 году по сравнению с 2021 годом увеличился объем складских площадей площадью более пяти тысяч квадратных метров в европейских городах, таких как Мадрид и Берлин. В 2022 году площадь складских площадей в Мадриде составила 1 300 тыс. кв. м по сравнению с 1 100 тыс. кв. м в 2021 году, а в Берлине — 880 тыс. кв. м в 2022 году по сравнению с 400 тыс. кв. м в 2021 году.
Эти компании, занимающиеся электронной коммерцией, должны эффективно управлять своими запасами и должны поставлять продукцию вовремя, что требует развертывания в этих центрах передового оборудования, такого как автономные вилочные погрузчики. Помимо складского сектора, автономные вилочные погрузчики находят свое потенциальное применение в различных других отраслях, таких как розничная торговля и производство для транспортировки материалов, погрузки/разгрузки материалов и других задач.
Интеграция нескольких игроков в экосистему, предлагающих передовые технологические решения, является основным драйвером роста рынка во всем мире. Эти игроки внедряют самые современные навигационные технологии, чтобы максимизировать эффективность продукта, предлагаемого их клиентам. Кроме того, эти игроки постоянно участвуют в запуске передовых беспилотных вилочных погрузчиков, чтобы усилить присутствие своего бренда и захватить большую долю рынка.
- В марте 2023 года компания ForwardX Robotics, глобальный поставщик автономных мобильных роботов (AMR) и складских решений, представила модель автономного вилочного погрузчика Apex C1500-L грузоподъемностью 3 306 фунтов и точностью размещения поддонов ±2,3. Новая модель вилочного погрузчика еще больше расширяет возможности ForwardX в рабочих процессах перемещения поддонов за счет более высокой грузоподъемности и возможности работать как с GMA, так и с европоддонами.
Тенденции рынка автономных вилочных погрузчиков
Ожидается, что сектор логистики и складирования будет набирать обороты в период с 2024 по 2029 год
Растущий уровень проникновения интернета и смартфонов во всем мире помогает потребителям использовать онлайн-средства для ежедневных покупок товаров первой необходимости и бакалейных товаров, что, в свою очередь, способствует росту рынка электронной коммерции. Таким образом, существует огромный спрос на оборудование и технику, размещенные на складах и в распределительных центрах, которые могут помочь операторам управлять запасами и ускорить процесс доставки.
- По данным Indian Brand Equity Foundation (IBEF), в период с 2020 по 2023 год количество онлайн-покупателей в Индии увеличилось на 125 миллионов, а к 2025 году ожидается еще 80 миллионов онлайн-покупателей.
- Количество пользователей электронной коммерции в США достигло 240,7 млн в 2022 году по сравнению с 223,76 млн в 2021 году, что представляет собой рост на 7,57% в годовом исчислении в период с 2021 по 2022 год.
- Аналогичным образом, количество пользователей электронной коммерции в Италии достигло 22,04 млн в 2022 году по сравнению с 19,98 млн в 2021 году, зафиксировав годовой рост на 10,3% в период с 2021 по 2022 год.
В связи с расширением сектора электронной коммерции сохраняется огромный спрос на складские помещения для обеспечения оперативного управления и выдачи продукции, что, в свою очередь, положительно влияет на спрос на автономные вилочные погрузчики. Преимущество использования беспилотных вилочных погрузчиков на этих объектах заключается в том, что они помогают завершить весь процесс погрузки/разгрузки более быстрыми темпами по сравнению с традиционными продуктами. В последние годы, в связи с изменением предпочтений потребителей в пользу экологически чистых продуктов, наблюдается стремительный рост проникновения аренды электрических автономных вилочных погрузчиков.
- Инвестиции в промышленную и логистическую недвижимость в Нидерландах составили 5 150 млн евро (5 611 млн долларов США) в 2022 году по сравнению с 4 710 млн евро (5 131 млн долларов США) в 2021 году, что представляет собой рост на 9,35% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Кроме того, доля готовых к занятию логистических площадей в Соединенных Штатах в последние годы существенно сократилась, что свидетельствует о высоком спросе на складские помещения. В последнем квартале 2022 года доступность промышленной и логистической недвижимости составила 4,4% по сравнению с 7,4% в 4 квартале 2022 года.
Как частные, так и государственные игроки экосистемы инвестируют огромные суммы в развитие и расширение складских помещений по всему миру, что приводит к растущему спросу на передовое оборудование, такое как автономные вилочные погрузчики, которые должны быть развернуты на этих объектах. Таким образом, с ростом спроса на складские помещения и расширяющимся сектором электронной коммерции в период с 2024 по 2029 год будет существовать огромный спрос на автономные вилочные погрузчики.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион станет самым быстрорастущим рынком в период с 2024 по 2029 год
Растущие инвестиции в строительные проекты, расширение сектора электронной коммерции и складирования в регионе, а также растущая промышленная деятельность способствуют спросу на рынке автономных вилочных погрузчиков в Азиатско-Тихоокеанском регионе, поскольку они широко используются на месте для транспортировки материалов и погрузки/разгрузки продуктов и товаров.
- В январе 2024 года Groundwork объявила о начале строительства крупнейшего мультимодального логистического парка (MMLP) в Южной Индии на северной окраине Бангалора, чтобы обеспечить множество логистических, складских и холодильных складов, которые направлены на снижение общих затрат на логистику с 13% до 9%, что делает экспорт конкурентоспособным. Кроме того, компания заявила, что логистический парк будет раскинуться на 400 акрах и будет иметь возможность обрабатывать 30 миллионов метрических тонн грузов к 2070 году.
- Мумбаи, Ченнаи и Дели были ведущими городами Индии с самым высоким существующим запасом складских помещений в 2022 году. В Мумбаи в 2022 году существующие складские запасы достигли 14,6 млн кв. м, за ним следует NCR в Дели, где за тот же период существующий запас составил 6,4 млн кв. м.
- По данным Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии (MLIT), площадь обычных складов классов 1-3 в Японии достигла 66,13 млн кв. м в 2022 году по сравнению с 61,61 млн кв. м в 2021 году, что представляет собой годовой рост на 7,33% в период с 2021 по 2022 год.
Ожидается, что сектор электронной коммерции в Азиатско-Тихоокеанском регионе станет свидетелем быстрого роста в ближайшие годы, и поэтому операторы в регионе активно разрабатывают стратегию расширения своего автопарка, включая передовые вилочные погрузчики, что, в свою очередь, положительно влияет на спрос на автономные вилочные погрузчики. Несмотря на то, что развертывание автономных вилочных погрузчиков в Азиатско-Тихоокеанском регионе все еще находится в зачаточном состоянии, с учетом снижения стоимости и интеграции различных отечественных игроков в экосистему, существует огромная возможность для внедрения беспилотных вилочных погрузчиков. Помимо складских и распределительных центров, эти продукты широко используются на промышленных, производственных и строительных объектах для транспортировки материалов, и, следовательно, с растущим вниманием правительства к улучшению дорожно-транспортной инфраструктуры в Азиатско-Тихоокеанском регионе, ожидается, что спрос на автономные вилочные погрузчики продемонстрирует массовый рост в период с 2024 по 2029 год.
- В декабре 2023 года Министерство автомобильного транспорта Индии предложило программу строительства и расширения около 41 000 км национальных автомагистралей, в том числе 15 000 км высокоскоростных (контролируемых) коридоров к 2031-32 годам, чтобы удвоить среднюю скорость движения на национальных автомагистралях. Согласно предложению, для завершения этого проекта потребуются предполагаемые инвестиции в размере 19,5 млрд индийских рупий (234,9 млрд долларов США). В апреле 2023 года правительство Китая объявило о начале реализации нескольких новых проектов автомагистралей по всей стране. Один из таких проектов стоимостью 1,07 млрд долларов США соединит регионы Юнцзин и Цзинпин, протянется на 41 км и будет спроектирован для поддержки скорости движения до 80 км/ч с двумя полосами движения в обоих направлениях.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Обзор отрасли автономных вилочных погрузчиков
Рынок автономных вилочных погрузчиков фрагментирован и высококонкурентен из-за присутствия различных международных и отечественных игроков, работающих в экосистеме. В число крупных игроков входят Toyota Industries Corporation, Jungheinrich AG, Hyster-Yale Group Inc., Hangcha Group Co. Ltd, HD Hyundai Construction Equipment, Balyo, Vecna AFL, Otto Motors и Kion Group AG. Эти игроки инвестируют огромные суммы, чтобы предлагать инновационные автоматизированные вилочные погрузчики, чтобы получить конкурентное преимущество в экосистеме.
- В феврале 2024 года компания ArcBest объявила о запуске автономных вилочных погрузчиков и ричтраков, оснащенных программным обеспечением, позволяющим людям-операторам управлять ими удаленно. Кроме того, компания заявила, что ее продукт использует датчики и камеры для навигации по полу склада для загрузки и штабелирования поддонов и перемещения других товаров. Модель рассчитана на широкое использование на существующих складах, распределительных центрах и производственных объектах.
- В июне 2023 года Cyngn Inc. объявила о своем партнерстве с BYD для облегчения разработки автономного вилочного погрузчика, который будет оснащен функцией обнаружения гибких поддонов, которая использует запатентованный искусственный интеллект и компьютерное зрение для обнаружения и анализа размеров поддонов в режиме реального времени, создавая гибкость для работы со стандартными, нестандартными и нестандартными размерами поддонов. В соответствии с соглашением, вилочный погрузчик производства BYD будет разработан совместно с автономной технологией Cyngn DriveMod.
Лидеры рынка автономных вилочных погрузчиков
-
Toyota Industries Corporation
-
Jungheinrich AG
-
Hyster-Yale Group, Inc.
-
Hangcha Group Co., Ltd.
-
HD Hyundai Construction Equipment
- *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать образец
Новости рынка автономных вилочных погрузчиков
- Февраль 2024 г. Корпорация Seegrid объявила о выпуске автономного погрузчика модели Palion Lift CR1 для решения растущих проблем в области автономной обработки материалов для клиентов склада, производства и логистики. Palion Lift CR1 может похвастаться впечатляющей высотой подъема 15 футов и надежной грузоподъемностью 4 000 фунтов. Далее в компании заявили, что новая модель оснащена собственной фирменной современной навигационной технологией.
- Сентябрь 2023 г. Worldwide Flight Services (WFS) объявила о начале испытаний по использованию вилочных погрузчиков с автоматизированным управлением (AGV) в своем грузовом терминале в аэропорту Барселоны, Испания. Кроме того, компания заявила, что испытания вилочных погрузчиков Linde AGV будут продолжаться до апреля 2024 года и, в случае успеха, эта технология будет развернута на других станциях WFS в регионе EMEAA (EMEAA).
- Август 2023 г. Cyngn Inc., разработчик решений для автономного вождения на основе искусственного интеллекта для промышленных приложений, объявила о заключении соглашения о предварительном заказе с Arauco, глобальной компанией по производству экологически чистых продуктов лесного хозяйства, целлюлозы и инженерной древесины, которая является поставщиком для мебельной и строительной промышленности, на поставку 100 автономных электрических вилочных погрузчиков с поддержкой DriveMod. Соглашение направлено на улучшение деятельности Arauco и повышение эффективности процессов обработки материалов.
Сегментация отрасли автономных вилочных погрузчиков
Автономный вилочный погрузчик — это тип автоматизированного управляемого транспортного средства (AGV), которое может перевозить грузы по полу объекта без водителя на борту. В отчете рассматриваются гидравлические тележки/грузчики/домкраты, штабелеры для поддонов и вилочные автоматизированные управляемые транспортные средства, которые управляются автономно без ручного вмешательства.
Рынок автономных вилочных погрузчиков сегментирован по грузоподъемности, навигационным технологиям, применению, типу силовой установки, типу и географическому положению. По тоннажу рынок сегментирован на менее 5 тонн, 5-10 тонн и выше 10 тонн. По навигационным технологиям рынок сегментирован на лазерное наведение, визуальное наведение, оптическое ленточное наведение, магнитное наведение, индуктивное наведение и другие (одновременная локализация и картографирование и т. д.). По области применения рынок сегментируется на логистику и складирование, производство, погрузочно-разгрузочные работы и другие (розничная торговля и т.д.). По типу силовой установки рынок сегментирован на электрический, дизельный и другие (LPG, CNG и т.д.). По типу рынок сегментирован на гидравлические тележки/грузчики/домкраты, штабелеры для поддонов и другие (вилочные AGV и т. Д.). По географии рынок сегментирован на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион и остальной мир.
В отчете представлен объем рынка и прогнозы по автономным вилочным погрузчикам в стоимостном выражении (долл. США) для всех вышеперечисленных сегментов.
По тоннажу
| Ниже 5 тонн |
| 5-10 тонн |
| Выше 10 тонн |
По навигационной технологии
| Лазерное наведение |
| Видение руководства |
| Оптическое руководство по ленте |
| Магнитное наведение |
| Индуктивное руководство |
| Прочее (одновременная локализация и картографирование и т. д.) |
По применению
| Логистика и складирование |
| Производство |
| Погрузочно-разгрузочные работы |
| Прочее (Розничная торговля и т. д.) |
По типу силовой установки
| Электрический |
| Дизель |
| Прочее (СПГ, СНГ и т. д.) |
По типу
| Тележка с поддонами/перевозчик/домкрат |
| Штабелеры |
| Другие (раздвоенный AGV и т. д.) |
По географии
| Северная Америка | Соединенные Штаты |
| Канада | |
| Остальная часть Северной Америки | |
| Европа | Германия |
| Великобритания | |
| Франция | |
| Италия | |
| Остальная Европа | |
| Азиатско-Тихоокеанский регион | Китай |
| Индия | |
| Япония | |
| Южная Корея | |
| Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона | |
| Остальной мир | Южная Америка |
| Ближний Восток и Африка |
| По тоннажу | Ниже 5 тонн | |
| 5-10 тонн | ||
| Выше 10 тонн | ||
| По навигационной технологии | Лазерное наведение | |
| Видение руководства | ||
| Оптическое руководство по ленте | ||
| Магнитное наведение | ||
| Индуктивное руководство | ||
| Прочее (одновременная локализация и картографирование и т. д.) | ||
| По применению | Логистика и складирование | |
| Производство | ||
| Погрузочно-разгрузочные работы | ||
| Прочее (Розничная торговля и т. д.) | ||
| По типу силовой установки | Электрический | |
| Дизель | ||
| Прочее (СПГ, СНГ и т. д.) | ||
| По типу | Тележка с поддонами/перевозчик/домкрат | |
| Штабелеры | ||
| Другие (раздвоенный AGV и т. д.) | ||
| По географии | Северная Америка | Соединенные Штаты |
| Канада | ||
| Остальная часть Северной Америки | ||
| Европа | Германия | |
| Великобритания | ||
| Франция | ||
| Италия | ||
| Остальная Европа | ||
| Азиатско-Тихоокеанский регион | Китай | |
| Индия | ||
| Япония | ||
| Южная Корея | ||
| Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона | ||
| Остальной мир | Южная Америка | |
| Ближний Восток и Африка | ||
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Часто задаваемые вопросы об исследованиях рынка автономных вилочных погрузчиков
Насколько велик рынок автономных вилочных погрузчиков?
Ожидается, что объем рынка автономных вилочных погрузчиков достигнет 5,12 млрд долларов США в 2024 году и будет расти в среднем на 12,25% и достигнет 9,12 млрд долларов США к 2029 году.
Каков текущий объем рынка автономных вилочных погрузчиков?
Ожидается, что в 2024 году объем рынка автономных вилочных погрузчиков достигнет 5,12 млрд долларов США.
Кто является ключевыми игроками на рынке автономных вилочных погрузчиков?
Toyota Industries Corporation, Jungheinrich AG, Hyster-Yale Group, Inc., Hangcha Group Co., Ltd., HD Hyundai Construction Equipment являются основными компаниями, работающими на рынке автономных вилочных погрузчиков.
Какой регион является самым быстрорастущим на рынке автономных вилочных погрузчиков?
По оценкам, в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет наблюдаться самый высокий среднегодовой темп роста в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
Какой регион имеет наибольшую долю на рынке автономных вилочных погрузчиков?
В 2024 году на Европу приходится наибольшая доля рынка автономных вилочных погрузчиков.
На какие годы распространяется этот рынок автономных вилочных погрузчиков и каков был объем рынка в 2023 году?
В 2023 году объем рынка автономных вилочных погрузчиков оценивался в 4,49 млрд долларов США. Отчет охватывает исторический объем рынка автономных вилочных погрузчиков за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется объем рынка автономных вилочных погрузчиков на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Последнее обновление страницы:
Отчет об отрасли автономных вилочных погрузчиков
Статистические данные о доле рынка автономных вилочных погрузчиков в 2024 году, размере и темпах роста выручки, созданные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ автономных вилочных погрузчиков включает в себя прогноз рынка на 2024–2029 годы и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета для скачивания в формате PDF.
