Обзор рынка
| Study Period: | 2018-2027 |
| Fastest Growing Market: | Asia Pacific |
| Largest Market: | Asia-Pacific |
| CAGR: | 5.76 % |
Major Players
*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order |
Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and it's growth?
Обзор рынка
Рынок автомобильных подвесок оценивался в 61,05 млрд долларов США в 2021 году, и ожидается, что к 2027 году он достигнет 86,16 млрд долларов США, что означает среднегодовой темп роста около 5,76% в течение прогнозируемого периода 2022–2027 годов.
Рынок автомобильных подвесок пострадал из-за вспышки COVID-19. Снижение продаж легковых и коммерческих автомобилей в 2020 году и временная остановка производства автомобилей и комплектующих привели к снижению.
Ожидается, что растущий спрос на роскошные автомобили и распространение систем активной подвески будут стимулировать рыночный спрос в течение прогнозируемого периода. Ожидается, что рост автономии транспортных средств будет стимулировать рост рынка сенсорных и электронных систем подвески. Разработка пневматической подвески в автомобилях была одним из самых значительных изменений в отрасли. Амортизация каждого колеса может автоматически регулироваться в соответствии с текущими условиями вождения и дорожными условиями.
Крупные компании инвестируют в разработку и производство новых систем подвески для коммерческого использования, и ожидается, что этот фактор будет способствовать росту рынка в будущем. Индийское подразделение ZF Commercial Vehicle Control System воспользовалось преимуществом приобретения WABCO и запустило новую систему пневматической подвески, сочетающую пневматическую подвеску (резиновые сильфоны, заполненные сжатым воздухом) с технологией ECAS. Система содержит блок ECU, который считывает высоту, давление, торможение и другие данные с помощью датчиков. Ожидается, что в долгосрочной перспективе система снизит общую стоимость владения для операторов автобусного парка благодаря своей способности обеспечивать оптимальную производительность при различной загрузке транспортного средства и условиях движения.
Объем отчета
Объем рынка автомобильных систем подвески охватывает сегментацию по типу компонента, типу транспортного средства и типу. В зависимости от типа компонента рынок делится на цилиндрическую пружину, листовую пружину, пневматическую пружину, амортизатор и другие компоненты. В зависимости от типа транспортного средства рынок делится на легковые и коммерческие автомобили. В зависимости от типа рынок делится на пассивную подвеску, полуактивную подвеску и активную подвеску. В зависимости от географии рынок делится на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион и остальной мир.
| Component Type | |
| Coil Spring | |
| Leaf Spring | |
| Air Spring | |
| Shock Absorber | |
| Other Components |
| Type | |
| Passive Suspension | |
| Semi-active Suspension | |
| Active Suspension |
| Vehicle Type | |
| Passenger Car | |
| Commercial Vehicle |
| Geography | |
| North America | |
| Europe | |
| Asia-Pacific | |
| Rest of the World |
Ключевые тенденции рынка
Рост продаж коммерческих автомобилей
Спрос на коммерческие автомобили растет из-за растущей отрасли логистики, а также увеличения использования легких коммерческих автомобилей, таких как фургоны (для услуг такси). Одним из ключевых движущих факторов для легких коммерческих автомобилей является повышенное предпочтение пикапов и небольших фургонов по сравнению с большегрузными грузовиками и железными дорогами для логистики. Огромный спрос на логистику связан с растущей индустрией электронной коммерции по всему миру. Поскольку рынок электронной коммерции продолжает расширяться, спрос на пикапы, небольшие грузовики и другие легкие коммерческие автомобили также, вероятно, будет расти.
Из-за растущих экологических проблем электрические автобусы и грузовики широко используются в различных регионах, таких как Азиатско-Тихоокеанский регион, Европа и Северная Америка, что, как ожидается, повысит спрос на передовые системы автомобильной подвески в течение прогнозируемого периода. Рынок электрических коммерческих автомобилей находится в фазе роста, и ожидается, что рынок будет расти в геометрической прогрессии в течение прогнозируемого периода. Правительство и частные игроки по всему региону выступают с крупными инициативами, такими как требование и развитие зарядной инфраструктуры для междугородних автобусов на междугородних маршрутах.
Ожидается, что инициативы правительства и производителей автомобилей по внедрению электрических коммерческих автомобилей будут стимулировать рынок автомобильной подвески в исследуемый период. За последние несколько лет на рынке электрических коммерческих автомобилей крупные автопроизводители развернули свои стратегии в отношении электрической мобильности, помогая стимулировать глобальный рынок подвески. Например:
- В мае 2020 года BYD Europe объявила о своих планах по запуску линейки электрогрузовиков на европейском рынке. Его планы состоят в том, чтобы представить полный спектр аккумуляторных электромобилей (BEV) в секторе коммерческих автомобилей, включая фургон и развозные грузовики с жесткой рамой грузоподъемностью 7,5 и 19 тонн.
Ожидается, что технологические достижения, наряду с выпуском новых автомобилей и все более широким распространением электрических коммерческих автомобилей во всем мире, будут способствовать росту рынка автомобильных систем подвески в течение прогнозируемого периода.
To understand key trends, Download Sample Report
Ожидается, что в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет зарегистрирован самый высокий рост в течение прогнозируемого периода
Ожидается, что рынок систем автомобильной подвески в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет расти значительными темпами с точки зрения доходов в течение прогнозируемого периода. Рост продаж новых автомобилей, включая легковые и коммерческие автомобили, в регионе свидетельствует о значительном росте рынка. Крупные компании расширяют свои производственные мощности по всему региону, что, вероятно, создаст возможности для рынка. Например,
- В марте 2021 года ThyssenKrupp планировала расширить свое присутствие в Китае. Новая линия по производству амортизаторов в Китае строится на существующей автомобильной площадке ThyssenKrupp в Чанчжоу. Завод будет производить системы демпфирования с электронной регулировкой. Эти полуактивные амортизаторы используют датчики для измерения вибраций на протяжении всей поездки и распознавания дорожной ситуации и состояния автомобиля.
- В августе 2020 года подразделение ZF Commercial Vehicle Control Systems в Индии разработало пневматическую подвеску с технологией пневматической подвески с электронным управлением (ECAS) для решения таких проблем, как более высокий расход топлива, снижение комфорта водителя, безопасность пассажиров и нестабильность автомобиля.
Ожидается, что такие инициативы будут стимулировать производство автомобилей в ближайшие годы, что, в свою очередь, повысит спрос на системы автомобильной подвески в регионе.
To understand geography trends, Download Sample Report
Конкурентная среда
Рынок автомобильных подвесок фрагментирован, и на него приходится основная доля ведущих игроков, таких как Continental AG, Mando Corporation, ZF, Magneti Marelli и Thyssenkrupp AG и т. д.
Инновационная продукция и географическая экспансия на новые рынки будут играть важную роль в успехе любого игрока на рынке автомобильной подвески.
- В 2021 году Continental расширит ассортимент своей продукции амортизаторами с пневматической подвеской. Сначала продукты будут доступны для моделей брендов VW и Audi, включая Audi A8, Audi Q7 и VW Touareg.
- В 2018 году Hyundai Mobis, южнокорейская компания по производству автомобильных запчастей, объявила о разработке электрической системы активной стабилизации крена (eARS). eARS — это автомобильный компонент, используемый для стабилизации горизонтального наклона кузова движущегося автомобиля путем смягчения наклона кузова, вызванного центробежной силой при быстром повороте автомобиля и ударами от неровных поверхностей. eARS рассчитаны на 12 В и 48 В, что делает их пригодными для экологически чистых автомобилей.
Основные игроки
Continental AG
thyssenkrupp AG
Marelli Holdings Co., Ltd.
Mando Corporation
ZF Friedrichshafen AG
*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order
Конкурентная среда
Рынок автомобильных подвесок фрагментирован, и на него приходится основная доля ведущих игроков, таких как Continental AG, Mando Corporation, ZF, Magneti Marelli и Thyssenkrupp AG и т. д.
Инновационные продукты и географическая экспансия на новые рынки будут играть важную роль в успехе любого игрока на рынке автомобильной подвески.
- В 2021 году Continental расширит ассортимент своей продукции амортизаторами с пневматической подвеской. Сначала продукты будут доступны для моделей брендов VW и Audi, включая Audi A8, Audi Q7 и VW Touareg.
- В 2018 году Hyundai Mobis, южнокорейская компания по производству автомобильных запчастей, объявила о разработке электрической системы активной стабилизации крена (eARS). eARS — это автомобильный компонент, используемый для стабилизации горизонтального наклона кузова движущегося автомобиля путем смягчения наклона кузова, вызванного центробежной силой при быстром повороте автомобиля и ударами от неровных поверхностей. eARS рассчитаны на 12 В и 48 В, что делает их подходящими для экологически чистых автомобилей.
Table of Contents
1. INTRODUCTION
1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study
2. RESEARCH METHODOLOGY
3. EXECUTIVE SUMMARY
4. MARKET DYNAMICS
4.1 Market Drivers
4.2 Market Restraints
4.3 Industry Attractiveness - Porter's Five Forces Analysis
4.3.1 Bargaining Power of Buyers/Consumers
4.3.2 Bargaining Power of Suppliers
4.3.3 Threat of New Entrants
4.3.4 Threat of Substitute Products
4.3.5 Intensity of Competitive Rivalry
5. MARKET SEGMENTATION
5.1 Component Type
5.1.1 Coil Spring
5.1.2 Leaf Spring
5.1.3 Air Spring
5.1.4 Shock Absorber
5.1.5 Other Components
5.2 Type
5.2.1 Passive Suspension
5.2.2 Semi-active Suspension
5.2.3 Active Suspension
5.3 Vehicle Type
5.3.1 Passenger Car
5.3.2 Commercial Vehicle
5.4 Geography
5.4.1 North America
5.4.2 Europe
5.4.3 Asia-Pacific
5.4.4 Rest of the World
6. COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Vendor Market Share
6.2 Company Profiles*
6.2.1 Continental AG
6.2.2 Mando Corp.
6.2.3 ZF Friedrichshafen AG
6.2.4 thyssenkrupp AG
6.2.5 Tenneco Inc.
6.2.6 Marelli Corporation
6.2.7 Hyundai Mobis Co. Ltd
6.2.8 Hitachi Astemo Ltd
6.2.9 BWI Group
6.2.10 Sogefi SpA
6.2.11 KYB Corporation
6.2.12 LORD Corporation
7. MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
Frequently Asked Questions
Каков период изучения этого рынка?
Рынок автомобильных подвесок изучается с 2018 по 2028 год.
Каковы темпы роста рынка Автомобильная подвеска?
Рынок автомобильных подвесок будет расти в среднем на 5,76% в течение следующих 5 лет.
Каков размер рынка Автомобильная подвеска в 2018 году?
Рынок автомобильных подвесок оценивается в 61 миллиард долларов США в 2018 году.
Каков размер рынка Автомобильная подвеска в 2028 году?
Рынок автомобильных подвесок оценивается в 86 миллиардов долларов США в 2028 году.
Какой регион имеет самые высокие темпы роста на рынке Автомобильная подвеска?
Азиатско-Тихоокеанский регион демонстрирует самый высокий среднегодовой темп роста в 2018–2028 годах.
Какой регион имеет наибольшую долю на рынке Автомобильная подвеска?
Азиатско-Тихоокеанский регион будет иметь самую высокую долю в 2021 году.
Кто является ключевыми игроками на рынке Автомобильная подвеска?
Continental AG, thyssenkrupp AG, Marelli Holdings Co., Ltd., Mando Corporation, ZF Friedrichshafen AG являются основными компаниями, работающими на рынке автомобильных подвесок.
