Анализ рынка малотоннажного СПГ в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Ожидается, что среднегодовой темп роста рынка малотоннажного СПГ в Азиатско-Тихоокеанском регионе составит более 8% в течение прогнозируемого периода.
В 2020 году на рынок негативно повлияла пандемия COVID-19. В настоящее время рынок достиг допандемического уровня.
- Ожидается, что в среднесрочной перспективе такие факторы, как растущий спрос на СПГ в бункеровке, автомобильном транспорте и автономной энергетике, будут стимулировать рынок малотоннажного СПГ в Азиатско-Тихоокеанском регионе в течение прогнозируемого периода.
- С другой стороны, ожидается, что такие факторы, как высокая стоимость эксплуатации малотоннажного СПГ, высокие требования к капитальным затратам и длительный срок окупаемости, превышающий 12 лет, будут препятствовать росту рынка.
- Тем не менее, ожидается, что развитие экономически эффективной инфраструктуры малотоннажного СПГ предоставит значительные возможности для поставщиков и транспортировщиков малотоннажных технологий СПГ.
- Китай доминирует на рынке и, вероятно, также станет свидетелем самого высокого среднегодового темпа роста в течение прогнозируемого периода. Этот рост связан с повышенным спросом на СПГ и инициативами правительства по развитию инфраструктуры, связанной с СПГ.
Тенденции рынка малотоннажного СПГ в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Терминалы для сжижения будут доминировать на рынке
- Малотоннажные терминалы по сжижению разрабатываются для обслуживания конкретных рынков с производственной мощностью менее 0,5 млн тонн в год. Для сравнения, производственная мощность крупного терминала по сжижению составляет 16 миллионов тонн в год. Эти терминалы снабжают конечных потребителей там, где традиционная инфраструктура недоступна, или потребителям требуется жидкое топливо.
- Газопроводы питают небольшие заводы по сжижению газа, и затраты на эти небольшие заводы по сжижению очень разнообразны и варьируются в зависимости от технологии и модульности. По данным Средиземноморского союза (UfM), инвестиции в газовые платформы в малотоннажные терминалы по сжижению газа оцениваются в диапазоне от 350 до 1250 долларов США за тонну.
- По состоянию на июль 2022 года Китай наращивает мощности по импорту СПГ. Ожидается, что в течение следующих нескольких лет Китай увеличит ежегодные импортные мощности более чем на 200 миллионов метрических тонн, из которых 85,3 миллиона тонн уже находятся в стадии строительства. Это намного больше, чем у других азиатских стран, таких как Вьетнам и Таиланд.
- Однако в 2021 году цены на СПГ выросли в связи с ослаблением ограничений, вызванных COVID-19, что привело к глобальному восстановлению промышленных операций. Рост цен на уголь в Азии привел к увеличению импорта СПГ для производства электроэнергии и росту цен на СПГ.
- Кроме того, в июне 2022 года GAIL разместила заказ на две малотоннажные установки для сжижения, способные производить СПГ на пилотной основе. Эти заводы помогут распределять природный газ путем сжижения в новой городской газораспределительной сети (CGD), а сжижение газа на изолированных месторождениях будет способствовать созданию заправочных станций СПГ и бункеровке. Ожидается, что проект придаст импульс инициативам правительства Индии по увеличению доли природного газа в корзине первичной энергии.
- Таким образом, растущий спрос на малотоннажный СПГ со стороны различных секторов, в основном в Азиатско-Тихоокеанском регионе, вероятно, увеличит количество терминалов по сжижению в течение прогнозируемого периода.
Китай будет доминировать на рынке
- По состоянию на 2021 год Китай входит в число самых богатых стран мира, что привело к росту спроса на СПГ. В 2020 году импорт СПГ составил около 12 млн тонн, а в 2021 году увеличится до 79 млн тонн. Благодаря этому всплеску спроса Китай стал крупнейшим в мире импортером СПГ, обогнав Японию. Повышенный спрос обусловлен подписанием китайскими покупателями СПГ долгосрочных контрактов на поставку более 20 млн тонн в год.
- В 2021 году Австралия станет ведущим поставщиком СПГ в Китай. В 2021 году Китай закупил у австралийских производителей около 28,57 млн метрических тонн сжиженного природного газа, что составило более трети от общего объема импорта СПГ в Китай.
- В Китае большинство небольших заводов по сжижению газа являются крупными газо- и угледобывающими районами, расположенными внутри страны в Северо-Западной и Центральной провинциях. Однако на Хайнане и Фанчэнгане существуют два регазификационных терминала мощностью 0,6 млн тонн в год каждый, которые считаются малотоннажными терминалами СПГ.
- Кроме того, ожидается рост спроса на СПГ со стороны морских судов в Китае. С вступлением в силу IMO 2020 в январе 2020 года китайское правительство планировало построить около 40 терминалов с поставками СПГ в 2020 году; однако из-за COVID-19 спрос на СПГ снизился, и, таким образом, проекты были отложены. Некоторые из них появились в сети в 2021 году, а несколько — в 2022 году.
- В декабре 2021 года сингапурский поставщик энергетических решений Pavilion Energy и Zhejiang Hangjiaxin Clean Energy заключили сделку по поставке малотоннажного СПГ, в рамках которой ожидается, что первая компания будет поставлять 0,5 млн тонн СПГ в год для Hangjiaxin с 2023 года.
- В январе 2022 года Avenir LNG продала один из своих малотоннажных бункеровщиков СПГ Shanghai SIPG Energy Service, совместному предприятию Shanghai International Port Group и Synergy. Это крупнейшее в мире судно-бункеровщик СПГ вместимостью 20 000 кубометров. Бункеровщик СПГ будет работать в порту Шанхая, крупнейшем в мире контейнерном порту.
- Таким образом, благодаря вышеперечисленным пунктам, ожидается, что Китай будет доминировать в росте рынка малотоннажного СПГ в течение прогнозируемого периода.
Обзор отрасли малотоннажного СПГ в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Рынок малотоннажного СПГ в Азиатско-Тихоокеанском регионе носит умеренно фрагментированный характер. Некоторые из основных игроков на рынке (в произвольном порядке) включают Linde PLC, Wartsila Oyj ABP, Shell PLC, Eni SpA и TotalEnergies SE.
Лидеры рынка малотоннажного СПГ в Азиатско-Тихоокеанском регионе
-
Linde plc
-
Wartsila Oyj ABP
-
Shell PLC
-
Eni SpA
-
TotalEnergies SE
- *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Новости рынка малотоннажного СПГ в Азиатско-Тихоокеанском регионе
- Июнь 2022 г. GAIL разместила заказ на две малотоннажные установки для сжижения, способные производить СПГ на пилотной основе. Эти заводы будут распределять природный газ путем сжижения в новой сети City Gas Distribution (CGD). Сжижение газа на изолированных месторождениях будет способствовать созданию заправочных станций СПГ и бункеровке.
- Январь 2022 г. Pavilion Energy Trading & Supply Pte. Ltd и Zhejiang Hangjiaxin Clean Energy Co. Ltd (Hangjiaxin) подписали срочный контракт на поставку малотоннажного СПГ из Сингапура. СПГ будет поставляться на терминал СПГ Цзясин мощностью 1 млн тонн в год в провинции Чжэцзян, Китай. В соответствии с соглашением, в 2023 году в Ханцзясинь будет поставлено до 0,5 млн тонн СПГ в год.
Сегментация отрасли малотоннажного СПГ в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Малотоннажный СПГ (МСПГ) относится к терминалам сжижения, регазификации и импорта на заводах мощностью менее 1 млн тонн в год и с применением в производстве электроэнергии, транспортировке, промышленном сырье и т. д. Рынок малотоннажного СПГ в Азиатско-Тихоокеанском регионе сегментирован по типу, способу поставки, применению и географии. По типу рынок сегментирован на терминалы сжижения и регазификационные терминалы. По способу поставок рынок сегментирован на грузовые автомобили, перевалку и бункеровку, а также трубопроводные и железнодорожные. По области применения рынок сегментирован на транспорт, промышленное сырье, производство электроэнергии и другие приложения. Географически она разделена на Китай, Индию, Японию, Сингапур и остальную часть Азиатско-Тихоокеанского региона. Для каждого сегмента размер рынка и прогнозы были сделаны на основе выручки (млрд долларов США).
| Терминал сжижения |
| Регазификационный терминал |
| Грузовик |
| Перевалка и бункеровка |
| Трубопровод и железная дорога |
| Транспорт |
| Промышленное сырье |
| Выработка энергии |
| Другие приложения |
| Китай |
| Индия |
| Япония |
| Сингапур |
| Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона |
| По типу | Терминал сжижения |
| Регазификационный терминал | |
| По способу поставки | Грузовик |
| Перевалка и бункеровка | |
| Трубопровод и железная дорога | |
| По применению | Транспорт |
| Промышленное сырье | |
| Выработка энергии | |
| Другие приложения | |
| По географии | Китай |
| Индия | |
| Япония | |
| Сингапур | |
| Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона |
Часто задаваемые вопросы об исследованиях рынка малотоннажного СПГ в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Каков текущий объем рынка малотоннажного СПГ в Азиатско-Тихоокеанском регионе?
Прогнозируется, что среднегодовой темп роста рынка малотоннажного СПГ в Азиатско-Тихоокеанском регионе составит более 8% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.)
Кто является ключевыми игроками на рынке малотоннажного СПГ в Азиатско-Тихоокеанском регионе?
Linde plc, Wartsila Oyj ABP, Shell PLC, Eni SpA, TotalEnergies SE являются основными компаниями, работающими на рынке малотоннажного СПГ в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
На какие годы распространяется рынок малотоннажного СПГ в Азиатско-Тихоокеанском регионе?
Отчет охватывает исторический объем рынка малотоннажного СПГ в Азиатско-Тихоокеанском регионе за годы 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется объем рынка малотоннажного СПГ в Азиатско-Тихоокеанском регионе на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Последнее обновление страницы:
Отчет об индустрии малотоннажного СПГ в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Статистические данные о доле, размере и темпах роста рынка малотоннажного СПГ в Азиатско-Тихоокеанском регионе в 2024 году, подготовленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ малотоннажного СПГ в Азиатско-Тихоокеанском регионе включает в себя прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета для скачивания в формате PDF.