| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
| Размер Рынка (2024) | 0.78 Миллиардов долларов США |
| Размер Рынка (2029) | 1.42 Миллиардов долларов США |
| CAGR (2024 - 2029) | 12.82% |
| Концентрация Рынка | Середина |
Ключевые игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка систем обработки багажа в аэропортах Азиатско-Тихоокеанского региона
Объем рынка систем обработки багажа в аэропортах Азиатско-Тихоокеанского региона оценивается в 0,69 миллиарда долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 1,26 миллиарда долларов США к 2029 году, а среднегодовой темп роста составит 12,82% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 годы).
Увеличение авиаперевозок, растущие расходы на строительство новых аэропортов, необходимость обеспечения максимальной безопасности в аэропортах стимулируют рост рынка. Низкие цены на авиабилеты, рост деловых поездок и отдыха, повышение уровня жизни, а также рост населения среднего класса и его доходов являются одними из основных факторов, способствующих увеличению авиаперевозок в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Увеличение роста трафика в Азиатско-Тихоокеанском регионе приводит к увеличению спроса на более эффективные системы обработки багажа в аэропортах, что, как ожидается, будет способствовать росту рынка в течение прогнозируемого периода. По данным IATA, Китай обогнал США и стал крупнейшим авиационным рынком по количеству мест в 2020 году.
Ожидается, что растущее внимание к безопасности аэропортов, а также передовым технологиям досмотра багажа пассажиров будет способствовать росту рынка в ближайшие годы. Ожидается, что строительство новых аэропортов, а также расширение терминалов предоставят дополнительные возможности роста производителям систем обработки багажа в аэропортах в течение прогнозируемого периода.
Тенденции рынка систем обработки багажа в аэропортах Азиатско-Тихоокеанского региона
По прогнозам, сегмент с объемом более 40 миллионов будет лидировать на рынке в течение прогнозируемого периода.
Ожидается, что сегмент с населением выше 40 миллионов будет лидировать на рынке в течение прогнозируемого периода. Рост объясняется увеличением расходов на строительство аэропортов и растущими проблемами безопасности аэропортов. Число аэропортов, входящих в сегмент с населением более 40 миллионов человек, с годами увеличилось из-за резкого роста количества авиапассажиров во всем мире. Число аэропортов в сегменте свыше 40 миллионов растет. Ожидается, что к 2023 году эти цифры еще больше вырастут, поскольку несколько аэропортов увеличивают пропускную способность пассажиров за счет расширения инфраструктуры. В Индии, поскольку располагаемый доход человека увеличился, большинство людей в большинстве случаев рассматривают возможность авиаперелетов, поэтому некоторые из задействованных аэропортов планируют расширить пропускную способность обслуживания клиентов. Например, в июне 2022 года аэропорт Ченнаи может быть расширен через реку Адьяр, чтобы обслуживать от 50 до 60 миллионов пассажиров в год (MPPA). Генеральный план, вероятно, будет подготовлен для этого в течение шести месяцев, сообщил директор аэропорта доктор Шарад Кумар. Таким образом, увеличение воздушного движения приводит к растущему развитию более крупных аэропортов, что способствует росту сегмента в течение прогнозируемого периода.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Китай занимал наибольшую долю рынка в течение прогнозируемого периода
По оценкам, Китай будет удерживать наибольшую долю на рынке в течение прогнозируемого периода. Рост обусловлен увеличением количества авиапассажиров и ростом расходов на авиационный сектор. Администрация гражданской авиации Китая (CAAC) планирует построить 216 новых аэропортов к 2035 году, чтобы удовлетворить растущий спрос на авиаперевозки. Учитывая такой огромный спрос на строительство новых аэропортов, в течение прогнозируемого периода может возникнуть значительный спрос на системы обработки багажа в этих аэропортах.
Китай планирует построить аэропорты в районе Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй, в районе дельты реки Янцзы, в районе Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао, а также в городах Чунцин и Чэнду. Китайские аэропорты увеличили свои расходы на ИТ, сосредоточив внимание на оснащении новых аэропортов и терминалов новейшими технологиями и управлении растущим числом пассажиров за счет увеличения пропускной способности как по обработке пассажиров, так и по обработке багажа, тем самым сокращая время ожидания. С увеличением притока пассажиров в аэропорты все большее внимание уделяется точным, быстрым и эффективным системам обработки багажа. В связи с этим в нескольких аэропортах Китая устанавливаются новые и технологически совершенные системы обработки багажа. В январе 2022 года в Китае начался новый раунд проектов строительства и расширения аэропортов. Четвертый этап расширения шанхайского международного аэропорта Пудун, по прогнозам, к 2030 году будет обслуживать 130 миллионов пассажиров в год. Таким образом, растущие инвестиции в улучшение инфраструктуры аэропорта и растущие проблемы безопасности способствуют росту рынка по всей стране.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Обзор отрасли систем обработки багажа в аэропортах Азиатско-Тихоокеанского региона
Рынок систем обработки багажа в аэропортах Азиатско-Тихоокеанского региона является полуконсолидированным, и на долю нескольких игроков приходится большая часть рынка. Некоторые из видных игроков на рынке — Daifuku Co., Ltd., SITA, Vanderlande Industries BV, Siemens Logistics GmbH и BEUMER GROUP. Различные контракты, полученные игроками в недавнем прошлом, помогли компаниям укрепить свое присутствие на рынке.
В ноябре 2022 года международный аэропорт Нойда (NIA) подписал соглашение с Siemens Logistics India Private Limited на обработку багажа в новом аэропорту. В соответствии с соглашением компания спроектирует, поставит, установит, введет в эксплуатацию, будет эксплуатировать и обслуживать систему обработки багажа вылета и прибытия для NIA.
Лидеры рынка систем обработки багажа в аэропортах Азиатско-Тихоокеанского региона
-
BEUMER GROUP
-
SITA
-
Siemens Logistics GmbH
-
Daifuku Co., Ltd.
-
Vanderlande Industries B.V.
- *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать образец
Новости рынка системы обработки багажа в аэропортах Азиатско-Тихоокеанского региона
- Февраль 2023 г. Aena выбрала компанию Siemens Logistics для эксплуатации и обслуживания систем обработки багажа в аэропорту Мадрид-Барахас имени Адольфо Суареса в Испании (MAD). Сервисный контракт подписан сроком на пять лет и включает техническую поддержку 140 километров конвейерных систем, лотковой и ленточной техники.
- Январь 2023 г. Аэропорт Кызылорды в Казахстане подписал контракт с Alstef Group на проектирование и внедрение системы обработки багажа (BHS) в новом терминале. По условиям контракта компания установит системы исходящей и входящей связи. Отходящая система включает в себя приемные конвейеры, а также коллекторный конвейер, отводящую конвейерную систему с автоматическими считывателями меток (интеграция ATR), интеграцию рентгеновского досмотра и другие. Входящая система включает в себя карусель возврата с линией подачи, противопожарные двери и негабаритную роликовую платформу.
Сегментация отрасли системы обработки багажа в аэропортах Азиатско-Тихоокеанского региона
Система обработки багажа или BHS — это тип конвейерной системы, которая устанавливается в аэропорту и позволяет транспортировать багаж пассажиров из зоны билетных касс в зону погрузки багажа в самолет. BHS помогает доставить зарегистрированный багаж, который выгружается из самолета в зону выдачи багажа. BHS также может включать системы досмотра багажа, прикрепленные к точкам входа в системы BHS в современных интеллектуальных аэропортах.
\пРынок систем обработки багажа в аэропортах Азиатско-Тихоокеанского региона сегментирован по пропускной способности аэропортов и странам. По пропускной способности аэропортов рынок разделен на 15 миллионов, 15-25 миллионов, 25-40 миллионов и более 40 миллионов. По странам рынок сегментирован на Китай, Индию, Японию, Южную Корею и остальную часть Азиатско-Тихоокеанского региона.
\пРазмер рынка и прогнозы представлены в стоимостном выражении (долларах США) для всех вышеуказанных сегментов.
Пропускная способность аэропорта
| До 15 миллионов |
| 15-25 миллионов |
| 25-40 миллионов |
| Более 40 миллионов |
География
| Азиатско-Тихоокеанский регион | Китай |
| Индия | |
| Япония | |
| Южная Корея | |
| Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона |
| Пропускная способность аэропорта | До 15 миллионов | |
| 15-25 миллионов | ||
| 25-40 миллионов | ||
| Более 40 миллионов | ||
| География | Азиатско-Тихоокеанский регион | Китай |
| Индия | ||
| Япония | ||
| Южная Корея | ||
| Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона | ||
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка систем обработки багажа в аэропортах Азиатско-Тихоокеанского региона
Насколько велик рынок систем обработки багажа в аэропортах Азиатско-Тихоокеанского региона?
Ожидается, что объем рынка систем обработки багажа в аэропортах Азиатско-Тихоокеанского региона достигнет 0,69 млрд долларов США в 2024 году, а среднегодовой темп роста составит 12,82% и достигнет 1,26 млрд долларов США к 2029 году.
Каков текущий размер рынка систем обработки багажа в аэропортах Азиатско-Тихоокеанского региона?
Ожидается, что в 2024 году объем рынка систем обработки багажа в аэропортах Азиатско-Тихоокеанского региона достигнет 0,69 миллиарда долларов США.
Кто являются ключевыми игроками на рынке Системы обработки багажа в аэропортах в Азиатско-Тихоокеанском регионе?
BEUMER GROUP, SITA, Siemens Logistics GmbH, Daifuku Co., Ltd., Vanderlande Industries B.V. — основные компании, работающие на рынке систем обработки багажа в аэропортах Азиатско-Тихоокеанского региона.
Какие годы охватывает этот рынок систем обработки багажа в аэропортах Азиатско-Тихоокеанского региона и каков был размер рынка в 2023 году?
В 2023 году объем рынка систем обработки багажа в аэропортах Азиатско-Тихоокеанского региона оценивался в 0,61 миллиарда долларов США. В отчете отражен исторический размер рынка систем обработки багажа в аэропортах Азиатско-Тихоокеанского региона за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка систем обработки багажа в аэропортах Азиатско-Тихоокеанского региона на следующие годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Последнее обновление страницы:
Отчет об отрасли систем обработки багажа в аэропортах Азиатско-Тихоокеанского региона
Статистические данные о доле рынка систем обработки багажа в аэропортах Азиатско-Тихоокеанского региона в 2024 году, размере и темпах роста доходов, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ систем обработки багажа в аэропортах Азиатско-Тихоокеанского региона включает прогноз рынка на 2024–2029 годы и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
