Объем рынка автомобильных композитов из углеродного волокна в Аргентине
| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
| Период Исторических Данных | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 7.00 % |
| Концентрация рынка | Середина |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка автомобильных композитов из углеродного волокна в Аргентине
Прогнозируется, что в течение прогнозируемого периода среднегодовой темп роста аргентинского рынка автомобильных композитов из углеродного волокна составит более 7%.
- В настоящее время композитные материалы, такие как термопласты и армированное стекло, привлекли внимание автопроизводителей, что заставило их сосредоточиться на поиске более качественных, прочных и легких компонентов при производстве автомобильных агрегатов.
- Ожидается, что такие факторы, как растущий спрос на легкие материалы в автомобильной промышленности и растущее внимание к экономии топлива, станут основными движущими силами рынка. Однако высокие затраты, связанные с композитами из углеродного волокна и композитами из стекловолокна, сдерживают рост рынка, поскольку их использование в недорогих автомобилях может резко повысить цены на такие автомобили.
- Низкая перерабатываемость композитов также является сдерживающим фактором для их проникновения в легковые автомобили начального уровня. Однако сотрудничество OEM-производителей с поставщиками (из-за растущего спроса на экономичные автомобили, растущего сегмента легких электромобилей и попыток крупных автомобильных гигантов, таких как BMW и Nissan, заменить существующие металлические детали композитными волокнами) предполагает масштабы и масштабы сотрудничества. бурно развивающиеся возможности, которые, как ожидается, предложит рынок в течение прогнозируемого периода.
Тенденции рынка автомобильных композитов из углеродного волокна в Аргентине
Растущий спрос на легкие материалы
Автомобильная промышленность на протяжении десятилетий уделяет особое внимание весу транспортных средств, поскольку вес транспортного средства напрямую влияет на динамику движения и расход топлива. Из-за высокой стоимости потенциальных облегченных решений и ограниченной готовности потребителей платить за снижение веса в автомобилестроении использование дорогостоящих легких материалов до сих пор ограничено.
Поскольку правительства всего мира вводят строгие правила выбросов и даже планируют установить еще более высокие стандарты выбросов в ближайшие годы, важность легких материалов будет возрастать.
В типичном автомобиле использование волокон составляет 50% по объему, а к весу добавляется всего 10%. В Соединенных Штатах правила требуют, чтобы к 2025 году средний стандарт экономии топлива должен соответствовать 54,5 миль на галлон.
По данным Министерства энергетики США (DOE), снижение веса транспортных средств на 10% приводит к увеличению экономии топлива на 6-8%.
В результате компании начали использовать такие материалы, как углеродное волокно и композиты из стекловолокна, чтобы сделать автомобили легкими и экономичными.
Использование композитов из стекловолокна позволяет сократить расходы на транспортное средство на 25%.
Помимо углеродного волокна, производители автомобилей используют композиты из стекловолокна при производстве многочисленных автомобильных компонентов.
Например, Mini Countryman 2017 года оснащен внутренним держателем панели, в котором используется высокопоточный концентрированный полипропилен, армированный длинным стекловолокном (LGFPP) (смола STAMAX) от SABIC. Деталь примерно на 15% легче, чем если бы она была сделана из цельного пластика.
Поскольку спрос на легкие транспортные средства в развивающихся странах быстро растет, прогнозируется, что рынок композитов из углеродного волокна будет расти быстрыми темпами в течение прогнозируемого периода.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Транспортный сектор будет стимулировать рынок:
Стандарт корпоративной средней экономии топлива (CAFÉ) заставил производителей автомобильной промышленности разрабатывать конструкции автомобилей, в которых использовались высокоэффективные легкие материалы. Вес автомобиля напрямую влияет на динамику движения, расход топлива и маневренность. Снижение веса автомобиля на 10% приводит к увеличению экономии топлива примерно на 5–7%.
Растущее внимание к минимизации выбросов углекислого газа и повышению экономии топлива, в первую очередь за счет снижения веса автомобиля, стимулирует спрос на термопластичные композиты.
Термопластичные композиты, армированные непрерывным волокном (CFRTP), являются одним из основных материалов, которые могут решить растущие проблемы, связанные с весом транспортного средства. В сочетании с металлами композиты CFRTP станут частью подхода, основанного на использовании нескольких материалов, при проектировании автомобиля будущего. Эти материалы разрабатываются и собираются с учетом возможности вторичной переработки и устойчивого развития. Кроме того, стандарты автомобильной промышленности будут служить для согласования методов определения характеристик композитов CFRTP.
Автомобильная промышленность переживает серьезные преобразования. Поскольку компании изучают различные варианты удовлетворения будущих потребностей, сотрудничество оказалось эффективным способом открытия новых путей роста и повышения риска. Предпочтительным подходом является сотрудничество со стратегическими игроками по всей цепочке создания стоимости.
Например, компании DuPont Transportation и Advanced Polymers предпочитают продвигаться через сети сотрудничества, одновременно активно участвуя в консорциумах, включая IACMI (Институт передовых инноваций в производстве композитов) и AZL (Аахенский центр комплексного производства легких материалов), где вопросы стандартизации рассматриваются наряду с совместными команды, которые сосредоточены на демонстрации методов производства экономически эффективных композитов CFRTP, особенно для крупносерийного применения.
В 2019 году на выставке JEC World 2019 компания SABIC анонсировала новую передовую технологию производства легких, экономичных и пригодных для вторичной переработки автомобильных панелей, в первую очередь с использованием ленты UDMAX, однонаправленного термопластичного композита, армированного волокном. Эта инновационная технология, которая была разработана для замены традиционных панелей из металла и термореактивных материалов для внутренних и внешних автомобильных применений, вскоре будет коммерциализирована в переборке легкого коммерческого автомобиля (LCV).
Обзор автомобильной индустрии композитов из углеродного волокна в Аргентине
Рынок автомобильного углеродного волокна является консолидированным. На 10 крупнейших игроков приходится большая часть рынка. Крупнейшие компании на рынке углеродного волокна включают Hexcel Corporation, Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites Inc., SGL Carbon SE, Teijin Limited и Toray Industries Inc. Ожидается, что Toray станет лидером рынка с момента приобретения Zoltek в 2014 году.
Лидеры аргентинского рынка автомобильных композитов из углеродного волокна
-
Hexcel Corporation
-
Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites, Inc.
-
SGL Carbon
-
Toho Tenex (Teijin Ltd)
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Отчет о рынке автомобильных композитов из углеродного волокна в Аргентине – Содержание
-
1. ВВЕДЕНИЕ
-
1.1 Предположения исследования
-
1.2 Объем исследования
-
-
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
-
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
-
4. ДИНАМИКА РЫНКА
-
4.1 Драйверы рынка
-
4.2 Рыночные ограничения
-
4.3 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
-
4.3.1 Угроза новых участников
-
4.3.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
-
4.3.3 Рыночная власть поставщиков
-
4.3.4 Угроза продуктов-заменителей
-
4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества
-
-
-
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
-
5.1 По типу приложения
-
5.1.1 Структурная сборка
-
5.1.2 Компоненты силовой передачи
-
5.1.3 Интерьер
-
5.1.4 Экстерьер
-
5.1.5 Другие типы приложений
-
-
-
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
-
6.1 Доля рынка поставщиков
-
6.2 Профили компании
-
6.2.1 Hexcel Corporation
-
6.2.2 Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites, Inc.
-
6.2.3 Teijin Ltd.
-
6.2.4 SGL Carbon SE
-
6.2.5 DowAksa USA LLC
-
6.2.6 Toray Industries Inc
-
6.2.7 A&P Technology Inc
-
6.2.8 Solvay SA
-
-
-
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
Сегментация автомобильной промышленности композитов из углеродного волокна в Аргентине
Рынок автомобильных композитов из углеродного волокна в Аргентине охватывает последние тенденции и технологические разработки, а также предоставляет анализ рыночного спроса по типам приложений и доли рынка крупнейших компаний-производителей автомобильных композитов по всей Австралии.
| По типу приложения | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка автомобильных композитов из углеродного волокна в Аргентине
Каков текущий размер рынка автомобильных композитов из углеродного волокна в Аргентине?
Прогнозируется, что в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) среднегодовой темп роста аргентинского рынка автомобильных композитов из углеродного волокна составит более 7%.
Кто являются ключевыми игроками на рынке Автомобильные углеродные волокна в Аргентине?
Hexcel Corporation, Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites, Inc., SGL Carbon, Toho Tenex (Teijin Ltd) — основные компании, работающие на рынке автомобильных композитов из углеродного волокна в Аргентине.
В какие годы охватывает рынок автомобильных композитов из углеродного волокна Аргентины?
В отчете рассматривается исторический размер рынка автомобильных композитов из углеродного волокна в Аргентине за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка автомобильных композитов из углеродного волокна в Аргентине за годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 годы. и 2029.
Отчет об индустрии автомобильных композитов из углеродного волокна в Аргентине
Статистические данные о доле рынка автомобильных композитов из углеродного волокна в Аргентине в 2024 году, размере и темпах роста доходов, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ автомобильных композитов из углеродного волокна в Аргентине включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
