Tamanho do mercado de veículos elétricos da Noruega
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Período de Estudo | 2018 - 2029 |
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Tamanho do Mercado (2024) | USD 9.25 Billion |
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Tamanho do Mercado (2029) | USD 11.36 Billion |
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CAGR (2024 - 2029) | 9.74 % |
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Concentração do Mercado | Alto |
Principais jogadores |
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*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Análise de Mercado de Veículos Elétricos da Noruega
O tamanho do mercado Veículo elétrico da Noruega é estimado em USD 585 em 2024 e deve atingir USD 931 até 2029, crescendo a um CAGR de 9.74% durante o período de previsão (2024-2029).
A longo prazo, espera-se que os rápidos desenvolvimentos tecnológicos no mercado de veículos elétricos impulsionem o mercado de carros elétricos na Noruega. Além disso, as melhorias no design e fabricação e as mudanças nas preferências dos consumidores continuam a transformar as estruturas e os sistemas que sustentam a indústria automotiva. Um exemplo dessa transformação é o rápido aumento da demanda por veículos elétricos.
A Noruega emergiu como pioneira global na adoção de veículos elétricos (EV), particularmente Veículos Elétricos Híbridos Plug-In (PHEVs). O compromisso do país em reduzir as emissões de carbono e apoiar alternativas de transporte sustentáveis impulsionou um crescimento significativo no mercado de veículos PHEVs do país. A legislação, os incentivos e a infraestrutura de carregamento favoráveis da Noruega produziram um clima favorável para a adoção em massa de PHEVs.
Em 2022, mais de 80% dos carros novos comprados na Noruega eram elétricos, colocando o país na vanguarda da mudança para a mobilidade movida a bateria. Apesar da concorrência passada entre veículos totalmente elétricos e híbridos, o orçamento da Noruega para 2022, que cortou o benefício fiscal para híbridos, levou a uma mudança para veículos elétricos puros, com a participação de mercado de vendas híbridas despencando de 19% para 6,6% no mesmo mês. A Noruega também se tornou um observatório para entender as repercussões ambientais da revolução dos carros elétricos. Os automóveis com motor de combustão interna serão eliminados do mercado até 2025.
Oito em cada dez compradores noruegueses estão optando por veículos totalmente elétricos em vez de motores a combustão. É um passo significativo em direção à meta climática do país de 100% de vendas de BEV até 2025.
Assim, espera-se que os fatores acima impulsionem o mercado de carros eclético da Noruega.
Desenvolvimento de infraestrutura de recarga no país pode impulsionar o crescimento do mercado
A forte rede de estações de carregamento da Noruega beneficiou ainda mais a adoção de veículos elétricos, reduzindo a ansiedade de alcance dos clientes e permitindo que os motoristas visitem qualquer lugar do país sem se preocupar. É especialmente crítico dada a paisagem íngreme e às vezes remota. Para atender a uma rede de mais de 480.000 veículos elétricos, a Noruega atualmente inclui cerca de 23.766 estações de carregamento, com mais de 3.000 carregadores rápidos. Para melhor viabilidade, o país contém uma estação de carregamento a cada 30 quilômetros no país.
A agência governamental norueguesa Enova, responsável pelo financiamento e aconselhamento em iniciativas de energia e clima, financiou 50,5 milhões de coroas norueguesas (4,7 milhões de dólares) para infraestrutura de carregamento rápido, com 230 estações concluídas até agora. Ofereceu apoio a projetos de infraestrutura de carregamento.
Um grande componente da estratégia de investimento EVSE da Noruega inclui assistência financeira para organizações de habitação comprarem e instalarem carregadores, com subsídios de 20-50% do custo disponível em vários locais.
Outro elemento que contribui para o sucesso da adoção da Noruega é a abundante energia hidrelétrica do país, que responde por mais de 90% da produção de eletricidade do país. Esta fonte de energia limpa contribui para uma rede elétrica estável, permitindo um fornecimento de energia confiável e de baixo custo para veículos elétricos. As estações de carregamento públicas da Noruega beneficiam de uma fonte de alimentação fiável, tal como a proporção invulgarmente elevada de residências unifamiliares que podem carregar um veículo elétrico.
Todas as principais rotas do país agora incluem uma estação de carregamento rápido. Mais de 4.000 automóveis podem carregar rapidamente ao mesmo tempo, eliminando a necessidade de filas. Além disso, o país está trabalhando para construir infraestrutura de carregamento sem fio para facilitar o aumento dos táxis elétricos no país. Por exemplo.
- Em março de 2023, para alcançar um sistema de táxi de emissão zero até 2023, Oslo deve implantar estações de carregamento sem fio para táxis elétricos no país. O objetivo do projeto é implementar o carregamento sem fio por meio da tecnologia de indução. A iniciativa será a primeira infraestrutura de carregamento rápido sem fio do país para táxis elétricos, além de ajudar no avanço das tecnologias de carregamento sem fio para todos os motoristas de veículos elétricos.
Incentivos governamentais devem impulsionar o mercado
O governo norueguês tomou medidas para acelerar a transição para veículos elétricos. Foi um dos primeiros países a estabelecer incentivos fiscais para a compra de veículos elétricos. Seguiram-se outros incentivos orientados para o consumidor para a compra de veículos elétricos, que vão desde portagens reduzidas a estacionamento municipal gratuito e corredores de autocarros. Esses incentivos acabaram sendo eliminados à medida que o uso de veículos elétricos aumentou.
O governo norueguês desenhou um pacote abrangente de incentivos para incentivar a adoção no mercado de automóveis com emissão zero. As administrações regionais gradualmente deram incentivos para acelerar a transição, incluindo taxas de seguro de tráfego rodoviário zero, imposto de compra, IVA e 50% dos custos normais de pedágio em rodovias e balsas.
Com os EVs representando mais de 20% dos veículos de passeio no país, a aceitação desses EVs pelo país é extremamente benéfica, resultando em um rápido desenvolvimento do mercado. Os principais fabricantes de automóveis reestruturaram seus métodos de negócios e ofereceram produtos personalizados e alinhados às exigências do país. Por exemplo.
- Em dezembro de 2022, a Hyundai Motor Norway anunciou que venderia apenas modelos de veículos híbridos plug-in e elétricos a bateria, como Tucson Plug-In Hybrid e Santa Fe Plug-in Hybrid.
Visão geral da indústria de veículos elétricos da Noruega
O mercado de carros elétricos da Noruega está moderadamente consolidado, com as cinco principais empresas ocupando 28,01%. Os principais participantes deste mercado são AB Volvo, Hyundai Motor Company, Nissan Motor Company Ltd., Tesla Inc., e Volkswagen AG. Os principais players da região estão se concentrando em expandir sua presença na região. Por exemplo.
- Em janeiro de 2023, a Bilia Norge AS tornou-se importadora e revendedora das marcas automotivas da Great Wall Motor na Noruega. O estabelecimento da Great Wall Motor compreende atividades de importação, bem como operações de concessionárias com vendas de automóveis e serviços de pós-venda. A marca de carros elétricos ORA, da Great Wall Motors, será comercializada na Noruega no primeiro semestre de 2023. A parceria com a Bilia permite que a Great Wall Motor introduza mais marcas de automóveis na Noruega no futuro.
Líderes do mercado de veículos elétricos da Noruega
Audi AG
Hyundai Motor Company
Nissan Motor Company Ltd
AB Volvo
Tesla Inc
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
Notícias do mercado de veículos elétricos da Noruega
- Junho de 2023 A Hiphi divulgou os preços europeus para suas versões X e Z, que já estão disponíveis para compra na Alemanha e na Noruega. O HiPhi X e o HiPhi Z serão seguidos pelo HiPhi Y, que foi mostrado no Salão do Automóvel de Xangai no mês passado. Ele estará pronto para encomenda até o final de 2023, totalmente planejado e projetado para os mercados europeus.
- Abril de 2023 A Ford afirmou que lançaria exportações mundiais do caminhão elétrico F-150 Lightning pela primeira vez na Noruega, onde os veículos elétricos respondem por 80% das vendas de carros novos. Os clientes na Noruega poderão comprar a F-150 Lightning Lariat Launch Edition exclusivamente no tipo de carroceria Super Crew Cab por meio de revendedores Ford EV na Noruega. Também poderá atender clientes elétricos F-150 Lightning, Mustang Mach-E e E-Transit.
- Fevereiro de 2023 A JAC Motors anunciou a estreia de seus 500 automóveis de passageiros e-JS4, que serão exportados para a Noruega. A entrada da JAC no Norte e Oeste da Europa, bem como em outros gigantes da indústria automobilística convencional, é marcada pelo envio desses novos veículos elétricos de energia para a Noruega, França e Espanha.
Relatório de mercado de veículos elétricos da Noruega - Índice
1. INTRODUÇÃO
- 1.1 Premissas do Estudo e Definição de Mercado
- 1.2 Escopo do estudo
2. METODOLOGIA DE PESQUISA
3. SUMÁRIO EXECUTIVO
4. DINÂMICA E INSIGHTS DE MERCADO
- 4.1 Visão geral do mercado
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4.2 Drivers de mercado
- 4.2.1 Espera-se que os incentivos governamentais impulsionem o mercado
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4.3 Restrições de mercado
- 4.3.1 Espera-se que o alto custo dos carros elétricos dificulte o crescimento do mercado
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4.4 Atratividade da Indústria – Análise das Cinco Forças de Porter
- 4.4.1 Poder de barganha dos fornecedores
- 4.4.2 Poder de barganha dos compradores
- 4.4.3 Ameaça de novos participantes
- 4.4.4 Ameaça de substitutos
- 4.4.5 Intensidade da rivalidade competitiva
- 4.5 Insights sobre as últimas tendências e inovações tecnológicas na indústria
- 4.6 Impacto do COVID-19 no mercado
5. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO (Tamanho do Mercado em USD)
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5.1 Por tipo de corpo
- 5.1.1 Hatchbacks
- 5.1.2 Desde
- 5.1.3 Veículo Utilitário Esportivo (SUV)
- 5.1.4 Veículo multifuncional (MPV)
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5.2 Por tipo de combustível
- 5.2.1 Veículo Elétrico a Bateria (BEV)
- 5.2.2 Veículo Elétrico de Célula de Combustível (FCEV)
- 5.2.3 Veículo Elétrico Híbrido (HEV)
- 5.2.4 Veículo elétrico híbrido plug-in (PHEV)
6. CENÁRIO COMPETITIVO
- 6.1 Visão geral da concentração de mercado
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6.2 Perfis de empresa
- 6.2.1 Audi AG
- 6.2.2 Hyundai Motor Company
- 6.2.3 Nissan Motor Company Ltd
- 6.2.4 AB Volvo
- 6.2.5 Tesla Inc
- 6.2.6 Renault Group
- 6.2.7 Volkswagen AG
7. OPORTUNIDADES DE MERCADO E TENDÊNCIAS FUTURAS
8. AVISO LEGAL E SOBRE NÓS
Lista de Tabelas e Figuras
- Figura 1:
- NORUEGA CARROS ELÉTRICOS MERCADO, POPULAÇÃO TAXA DE CRESCIMENTO YOY, MILHÕES DE UNIDADES, 2016 – 2026
- Figura 2:
- NORUEGA CARROS ELÉTRICOS MERCADO, PIB TAXA DE CRESCIMENTO YOY, USD MILHÕES, 2016 – 2026
- Figura 3:
- NORUEGA CARROS ELÉTRICOS MERCADO, CVP TAXA DE CRESCIMENTO YOY, 2016 – 2027
- Figura 4:
- NORUEGA CARROS ELÉTRICOS MERCADO, TAXA DE INFLAÇÃO TAXA DE CRESCIMENTO YOY, POR CENTO, 2016 – 2026
- Figura 5:
- NORUEGA MERCADO DE CARROS ELÉTRICOS, TAXA DE JUROS PARA EMPRÉSTIMOS DE AUTOMÓVEIS TAXA DE CRESCIMENTO YOY, POR CENTO, 2016 – 2026
- Figura 6:
- NORUEGA CARROS ELÉTRICOS MERCADO, PREÇOS DE BATERIA TAXA DE CRESCIMENTO YOY, 2016 – 2026
- Figura 7:
- NORUEGA CARROS ELÉTRICOS MERCADO, IMPACTO DA ELETRIFICAÇÃO, VOLUME, TAXA DE CRESCIMENTO YOY, POR CENTO, 2016 – 2026
- Figura 8:
- NORUEGA MERCADO DE CARROS ELÉTRICOS, DISTRIBUIÇÃO DO PRODUTO INTERNO BRUTO POR ATIVIDADE ECONÓMICA, PARTICIPAÇÃO, 2021
- Figura 9:
- NORUEGA MERCADO DE CARROS ELÉTRICOS, NOVOS MODELOS XEV ANUNCIADOS, VOLUME, TAXA DE CRESCIMENTO YOY, UNIDADES, 2016 – 2026
- Figura 10:
- NORUEGA CARROS ELÉTRICOS MERCADO, IMPLANTAÇÃO DE ESTAÇÕES DE CARREGAMENTO, VOLUME, TAXA DE CRESCIMENTO YOY, UNIDADES, 2016 – 2026
- Figura 11:
- MERCADO DE CARROS ELÉTRICOS DA NORUEGA, VOLUME EM UNIDADES, 2016 – 2026
- Figura 12:
- MERCADO DE CARROS ELÉTRICOS DA NORUEGA, VALOR EM USD, 2016 – 2026
- Figura 13:
- NORUEGA MERCADO DE CARROS ELÉTRICOS, POR TIPO DE SUBCARROCERIA, POR VOLUME EM UNIDADES, 2016-2028
- Figura 14:
- NORUEGA CARROS ELÉTRICOS MERCADO, POR TIPO DE SUBCARROCERIA, POR VALOR EM USD, 2016-2028
- Figura 15:
- NORUEGA MERCADO DE CARROS ELÉTRICOS, PARTICIPAÇÃO (%), POR TIPO DE SUBCARROCERIA, 2016 - 2028
- Figura 16:
- NORUEGA MERCADO DE CARROS ELÉTRICOS, PARTICIPAÇÃO (%), POR TIPO DE SUBCARROCERIA, 2016 - 2028
- Figura 17:
- NORUEGA MERCADO DE CARROS ELÉTRICOS, POR HATCHBACK, POR VOLUME EM UNIDADES, 2016-2028
- Figura 18:
- NORUEGA MERCADO DE CARROS ELÉTRICOS, POR HATCHBACK, POR VALOR EM USD, 2016-2028
- Figura 19:
- MERCADO DE CARROS ELÉTRICOS DA NORUEGA, POR VEÍCULO MULTIUSO, POR VOLUME EM UNIDADES, 2016-2028
- Figura 20:
- NORUEGA MERCADO DE CARROS ELÉTRICOS, POR VEÍCULO MULTIUSO, POR VALOR EM USD, 2016-2028
- Figura 21:
- MERCADO DE CARROS ELÉTRICOS DA NORUEGA, POR SEDÃ, POR VOLUME EM UNIDADES, 2016-2028
- Figura 22:
- NORUEGA MERCADO DE CARROS ELÉTRICOS, POR SEDAN, POR VALOR EM USD, 2016-2028
- Figura 23:
- MERCADO DE CARROS ELÉTRICOS DA NORUEGA, POR UTILITÁRIO ESPORTIVO, POR VOLUME EM UNIDADES, 2016-2028
- Figura 24:
- NORUEGA MERCADO DE CARROS ELÉTRICOS, POR VEÍCULO UTILITÁRIO ESPORTIVO, POR VALOR EM USD, 2016-2028
- Figura 25:
- NORUEGA MERCADO DE CARROS ELÉTRICOS, POR TIPO DE COMBUSTÍVEL, POR VOLUME EM UNIDADES, 2016-2028
- Figura 26:
- NORUEGA MERCADO DE CARROS ELÉTRICOS, POR TIPO DE COMBUSTÍVEL, POR VALOR EM USD, 2016-2028
- Figura 27:
- NORUEGA MERCADO DE CARROS ELÉTRICOS, PARTICIPAÇÃO (%), POR TIPO DE COMBUSTÍVEL, 2016 - 2028
- Figura 28:
- NORUEGA MERCADO DE CARROS ELÉTRICOS, PARTICIPAÇÃO (%), POR TIPO DE COMBUSTÍVEL, 2016 - 2028
- Figura 29:
- MERCADO DE CARROS ELÉTRICOS DA NORUEGA, POR BEV, POR VOLUME EM UNIDADES, 2016-2028
- Figura 30:
- NORUEGA MERCADO DE CARROS ELÉTRICOS, POR BEV, POR VALOR EM USD, 2016-2028
- Figura 31:
- MERCADO DE CARROS ELÉTRICOS DA NORUEGA, POR FCEV, POR VOLUME EM UNIDADES, 2016-2028
- Figura 32:
- MERCADO DE CARROS ELÉTRICOS DA NORUEGA, POR FCEV, POR VALOR EM USD, 2016-2028
- Figura 33:
- MERCADO DE CARROS ELÉTRICOS DA NORUEGA, POR HEV, POR VOLUME EM UNIDADES, 2016-2028
- Figura 34:
- NORUEGA MERCADO DE CARROS ELÉTRICOS, POR HEV, POR VALOR EM USD, 2016-2028
- Figura 35:
- MERCADO DE CARROS ELÉTRICOS DA NORUEGA, POR PHEV, POR VOLUME EM UNIDADES, 2016-2028
- Figura 36:
- NORUEGA MERCADO DE CARROS ELÉTRICOS, POR PHEV, POR VALOR EM USD, 2016-2028
- Figura 37:
- NORUEGA MERCADO DE CARROS ELÉTRICOS, EMPRESAS MAIS ATIVAS, POR NÚMERO DE MOVIMENTOS ESTRATÉGICOS, 2018 - 2021
- Figura 38:
- MERCADO DE CARROS ELÉTRICOS DA NORUEGA, ESTRATÉGIAS MAIS ADOTADAS, 2018 - 2021
- Figura 39:
- PARTICIPAÇÃO DE MERCADO DE CARROS ELÉTRICOS DA NORUEGA (%), POR PRINCIPAIS PLAYERS, 2021
Segmentação da indústria de veículos elétricos da Noruega
Um carro elétrico pode ser definido como um automóvel de passageiros que um motor elétrico pode alimentar. Ele pode tirar eletricidade de uma bateria e é capaz de ser carregado. Um carro elétrico opera com um motor elétrico em vez de um motor de combustão interna que gera energia queimando uma mistura de combustível e gases.
O mercado Carro elétrico da Noruega é segmentado por tipo de carroceria e por tipo de combustível. Por tipo de carroceria, o mercado é segmentado em hatchbacks, sedãs, utilitários esportivos (SUVs) e veículos multiuso (MPVs). Por tipo de combustível, o mercado é segmentado em veículos elétricos a bateria (BEV), veículos elétricos a célula de combustível (FCEV), veículos elétricos híbridos (HEV) e veículos elétricos híbridos (PHEV).
O relatório oferece o tamanho do mercado e previsões para todos os segmentos acima em termos de valor (USD) para todos os segmentos acima.
| Por tipo de corpo | Hatchbacks |
| Desde | |
| Veículo Utilitário Esportivo (SUV) | |
| Veículo multifuncional (MPV) | |
| Por tipo de combustível | Veículo Elétrico a Bateria (BEV) |
| Veículo Elétrico de Célula de Combustível (FCEV) | |
| Veículo Elétrico Híbrido (HEV) | |
| Veículo elétrico híbrido plug-in (PHEV) |
Definição de mercado
- Tipo de corpo - Os carros de passeio são veículos movidos a motor elétrico com pelo menos quatro rodas. Estes veículos são utilizados para o transporte de passageiros e compreendem no máximo oito lugares sentados além do banco do condutor.
- Tipo de motor - Veículos híbridos e elétricos são veículos que funcionam com baterias e usam um ou mais motores elétricos para propulsão.
- Tipo de combustível - Os veículos híbridos e elétricos incluem HEV, PHEV, BEV e FCEV.
- Tipo de subcorpo - O tipo de subcarroceria inclui Hatchback, Sedan, SUV e MPV.
- Tipo de veículo - Veículos de passageiros que incluem automóveis e veículos eléctricos, veículos utilitários desportivos, veículos polivalentes
Metodologia de Pesquisa
A Mordor Intelligence segue uma metodologia de quatro etapas em todos os nossos relatórios.
- Passo-1 Identificar variáveis-chave: Para construir uma metodologia de previsão robusta, as variáveis e fatores identificados na Etapa 1 são testados em relação aos números históricos de mercado disponíveis. Através de um processo iterativo, as variáveis necessárias para a previsão do mercado são definidas e o modelo é construído com base nessas variáveis.
- Passo-2 Construa um Modelo de Mercado: As estimativas do tamanho do mercado para os anos históricos e de previsão foram fornecidas em termos de receita e volume. Para conversão de vendas em volume, o preço médio de venda (ASP) é mantido constante durante todo o período de previsão para cada país, e a inflação não faz parte do preço.
- Passo-3 Validar e finalizar: Nesta etapa importante, todos os números de mercado, variáveis e chamadas de analistas são validados através de uma extensa rede de especialistas em pesquisa primária do mercado estudado. Os respondentes são selecionados em todos os níveis e funções para gerar uma visão holística do mercado estudado.
- Passo-4 Resultados da Pesquisa: Relatórios sindicalizados, atribuições de consultoria personalizadas, bancos de dados e plataformas de assinatura
