Tamanho e Participação do Mercado de Veículos de Lançamento de Satélites da América do Norte
Visão Geral do Mercado
| Período de Estudo | 2017 - 2030 |
|---|---|
| Período de Dados de Previsão | 2025 - 2030 |
| Período de Dados Históricos | 2017 - 2023 |
| Tamanho do Mercado (2025) | 2.32 Bilhões de dólares |
| Tamanho do Mercado (2030) | 5.43 Bilhões de dólares |
| Growth Rate (2025 - 2030) | 18.58 % |
| Concentração do Mercado | Alto |
Principais jogadores *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica Imagem © Mordor Intelligence. O reuso requer atribuição conforme CC BY 4.0. | |
Análise do Mercado de Veículos de Lançamento de Satélites da América do Norte por Mordor Intelligence
O tamanho do Mercado de Veículos de Lançamento de Satélites da América do Norte é estimado em 2,32 bilhões de USD em 2025, e espera-se que atinja 5,43 bilhões de USD até 2030, crescendo a uma CAGR de 18,58% durante o período de previsão (2025-2030).
O setor de veículos de lançamento de satélites da América do Norte está passando por uma transformação sem precedentes, impulsionada pela crescente comercialização e pela participação do setor privado. Agências espaciais e empresas privadas têm trabalhado ativamente para reduzir os custos dos sistemas de lançamento por meio de inovações em tecnologia de veículos de lançamento reutilizáveis e recuperação de componentes. A estrutura do mercado evoluiu de predominantemente controlada pelo governo para apresentar significativa participação do setor privado, com empresas como SpaceX e Blue Origin liderando a inovação tecnológica. Em um desenvolvimento significativo, a SpaceX anunciou planos em janeiro de 2023 para completar até 100 voos orbitais, demonstrando a crescente capacidade e ambição das empresas espaciais comerciais.
O setor testemunhou avanços tecnológicos notáveis nas capacidades e eficiência dos veículos de lançamento de satélites. Os provedores de serviços de lançamento estão desenvolvendo veículos cada vez mais sofisticados, capazes de atender a múltiplas classes de órbita, desde a órbita terrestre baixa (LEO) até a órbita geoestacionária (GEO). Esses desenvolvimentos estão possibilitando serviços de lançamento mais flexíveis e econômicos para vários tamanhos de carga útil e requisitos orbitais. O progresso tecnológico do setor é exemplificado pela implantação bem-sucedida de satélites em diferentes órbitas, com dados históricos mostrando lançamentos bem-sucedidos de 32 satélites GEO principalmente para fins de comunicação e observação da Terra, e aproximadamente 3.000 satélites LEO pertencentes a organizações norte-americanas.
Parcerias estratégicas e colaborações estão remodelando o cenário competitivo, com empresas aeroespaciais tradicionais fazendo parcerias com novos entrantes para aproveitar capacidades complementares. Em abril de 2022, a Amazon demonstrou essa tendência ao garantir 83 lançamentos em múltiplos provedores de lançamento para sua constelação Project Kuiper, destacando a mudança do setor em direção a projetos espaciais comerciais de grande escala. Essas parcerias estão facilitando a transferência de conhecimento, a otimização de recursos e a inovação acelerada no desenvolvimento e implantação de veículos de lançamento espacial.
O mercado está testemunhando diversificação nas aplicações e casos de uso de satélites, impulsionando a demanda por capacidades de lançamento especializadas. Os veículos de lançamento estão sendo adaptados para acomodar vários requisitos de carga útil, desde pequenos satélites para observação da Terra até grandes satélites de comunicação para conectividade global. A versatilidade dos veículos de lançamento modernos é evidente na implantação bem-sucedida de satélites em diferentes classes orbitais, com sete satélites MEO servindo principalmente para fins de navegação e posicionamento global, demonstrando a capacidade do setor de atender a requisitos específicos de missão enquanto mantém a eficiência operacional. A evolução das soluções de transporte espacial está aprimorando ainda mais a adaptabilidade e a capacidade de resposta do setor.
Tendências e Perspectivas do Mercado de Veículos de Lançamento de Satélites da América do Norte
Crescente demanda e concorrência no mercado de veículos de lançamento da América do Norte
- A demanda por veículos de lançamento na América do Norte é impulsionada principalmente pelos requisitos de agências governamentais, operadores comerciais de satélites e pesquisadores científicos que necessitam de acesso ao espaço para conduzir uma variedade de missões. Há um interesse crescente na exploração espacial comercial e no turismo espacial, o que criou um novo mercado para provedores de lançamento. Além disso, com a crescente privatização da exploração espacial, há uma demanda crescente por serviços de lançamento econômicos e confiáveis que permitam às empresas desenvolver e implantar novas tecnologias no espaço, como foguetes reutilizáveis e impressão 3D. Existem várias empresas que possuem e operam veículos de lançamento na América do Norte.
- Entre elas, um dos principais proprietários de veículos de lançamento, a SpaceX, é uma empresa aeroespacial privada que projeta, fabrica e lança foguetes e espaçonaves avançados. Atualmente é o principal provedor de serviços de lançamento na América do Norte e conduziu inúmeras missões bem-sucedidas tanto para clientes comerciais quanto governamentais. Os veículos de lançamento da empresa incluem Falcon-9, Falcon Heavy e Starship. É seguida pela United Launch Alliance, que desenvolve acesso confiável e econômico ao espaço para clientes governamentais e comerciais. Opera os foguetes Atlas V e Delta IV. A Blue Origin também está desenvolvendo uma variedade de veículos de lançamento, incluindo o veículo suborbital New Shepard e o foguete orbital New Glenn. A Northrop Grumman é uma empresa global de tecnologia aeroespacial e de defesa que opera o foguete Antares, utilizado para missões de reabastecimento à Estação Espacial Internacional. A Rocket Lab é especializada em lançamentos de pequenos satélites. Opera o foguete Electron, projetado para fornecer acesso frequente e acessível ao espaço para pequenas cargas úteis.
Oportunidades de investimento no mercado de veículos de lançamento de satélites da América do Norte
- A concessão de pesquisas e investimentos tem sido um importante impulsionador de inovações e crescimento no mercado de veículos de lançamento de satélites na América do Norte. Tem ajudado a financiar o desenvolvimento de novas tecnologias, como veículos de lançamento reutilizáveis, que têm o potencial de reduzir significativamente o custo dos lançamentos de satélites. Em termos de bolsas de pesquisa e investimento, os governos da região e o setor privado dedicaram fundos para pesquisa e inovação no setor espacial. Na América do Norte, os gastos governamentais com programas espaciais atingiram um recorde de aproximadamente USD 24,8 bilhões em 2022. Por exemplo, até fevereiro de 2023, a NASA distribuiu USD 333 milhões em bolsas de pesquisa. Em 2022, o governo dos EUA gastou cerca de USD 62 bilhões em seus programas espaciais, tornando-se o maior gastador no setor espacial no mundo.
- O orçamento da Agência Espacial Canadense (CSA) era modesto, e seus gastos orçamentários estimados para 2022-23 foram de USD 329 milhões. Em abril de 2022, três bolsas totalizando USD 132.831 foram concedidas a universidades canadenses para apoiar projetos que utilizam dados coletados pelo AstroSat para entender como as estrelas são formadas. Em termos de fundos alocados para o desenvolvimento de veículos de lançamento, sob o Resumo da Solicitação de Orçamento Presidencial do Exercício Fiscal 2023 de 2022 a 2027, a NASA deveria receber USD 13,8 bilhões. A NASA também deveria receber USD 500 milhões para a Integração e Suporte do Programa SLS durante o mesmo período. Esses investimentos estão sendo feitos enquanto a NASA continua o desenvolvimento de um veículo de lançamento de elevação pesada para entregar tripulação e grandes volumes de carga ao espaço profundo. O programa Sistema de Lançamento Espacial (SLS) está se preparando para levar humanos mais longe no espaço profundo do que nunca.
OUTRAS TENDÊNCIAS IMPORTANTES DO SETOR ABORDADAS NO RELATÓRIO
- Crescente demanda por miniaturização de satélites na América do Norte
Análise de Segmento: Classe de Órbita
Segmento LEO no Mercado de Veículos de Lançamento de Satélites da América do Norte
O segmento de Órbita Terrestre Baixa (LEO) domina o mercado de veículos de lançamento de satélites da América do Norte, detendo aproximadamente 61% de participação de mercado em 2024. Essa posição significativa no mercado é impulsionada principalmente pelo crescente lançamento de constelações de satélites para comunicações, reconhecimento militar, espionagem e diversas aplicações de imageamento. A dominância do segmento é ainda fortalecida pelas vantagens de tempos de sinal mais curtos e menor latência nos satélites de comunicação que operam em LEO. Grandes players como SpaceX, Arianespace e United Launch Alliance têm lançado ativamente satélites em órbita LEO usando seus veículos de lançamento avançados, com mais de 2.500 satélites LEO sendo utilizados para fins de comunicação na América do Norte. O crescimento do segmento também é apoiado pelo desenvolvimento de novas famílias de veículos de lançamento desenvolvidas pelo setor privado, como a série Falcon da SpaceX, que pode elevar cargas úteis de até 4.680 kg em órbita.
Crescimento do Segmento LEO no Mercado de Veículos de Lançamento de Satélites da América do Norte
O segmento LEO está projetado para manter sua liderança de mercado com a maior taxa de crescimento de aproximadamente 24% durante o período de previsão 2024-2029. Esse crescimento excepcional é impulsionado pela crescente demanda por lançamentos de pequenos satélites e pelo desenvolvimento de soluções de veículos de lançamento mais econômicas. A expansão do segmento é apoiada por inovações de players privados que estão desenvolvendo veículos de lançamento novos e mais eficientes, especificamente projetados para missões LEO. O crescimento é ainda acelerado pela crescente adoção de satélites LEO em tecnologias de comunicação modernas e seu papel crucial em aplicações de observação da Terra. Além disso, o desenvolvimento de veículos de lançamento reutilizáveis e o foco crescente na redução dos custos de lançamento devem impulsionar mais implantações de satélites em LEO, tornando-o o segmento mais dinâmico do mercado.
Segmentos Restantes na Classe de Órbita
Os segmentos GEO e MEO desempenham papéis cruciais no mercado de veículos de lançamento de satélites da América do Norte, cada um servindo a propósitos distintos. O segmento GEO é particularmente importante para fins de comunicação, navegação, vigilância e pesquisa científica, com grandes players desenvolvendo veículos de lançamento avançados capazes de implantar satélites maiores e mais complexos em órbita geoestacionária. O segmento MEO, embora menor em participação de mercado, permanece vital para navegação GPS, comunicação baseada em satélite e serviços de radiodifusão. Ambos os segmentos continuam a ver avanços tecnológicos com empresas como United Launch Alliance, Blue Origin e Northrop Grumman desenvolvendo novos veículos de lançamento especificamente projetados para essas órbitas, garantindo sua contínua relevância no cenário geral do mercado.
Análise de Segmento: Peso Máximo de Decolagem do Veículo de Lançamento
Segmento Médio no Mercado de Veículos de Lançamento de Satélites da América do Norte
O segmento de veículos de lançamento médios domina o mercado de veículos de lançamento de satélites da América do Norte, detendo aproximadamente 51% de participação de mercado em 2024. Essa posição significativa no mercado é impulsionada principalmente pelo papel crítico do segmento no lançamento de satélites com peso entre 2.000 kg e 20.000 kg em órbita GEO. A proeminência do segmento é ainda fortalecida por sua versatilidade na condução de missões científicas e no reabastecimento da Estação Espacial Internacional. Grandes empresas como SpaceX com Falcon 9, Atlas 5 e Ariane 5 estão operando ativamente neste segmento, fornecendo serviços confiáveis de transporte orbital. A crescente demanda por conectividade de internet de banda larga beneficiou particularmente este segmento, com empresas como SpaceX e Amazon planejando lançar constelações de aproximadamente 12.000 satélites, que normalmente requerem veículos de lançamento médios devido às suas especificações de tamanho e peso.
Segmento Leve no Mercado de Veículos de Lançamento de Satélites da América do Norte
O segmento de veículos de lançamento leves está experimentando o crescimento mais rápido no mercado de veículos de lançamento de satélites da América do Norte, com uma taxa de crescimento projetada de aproximadamente 31% durante 2024-2029. Esse crescimento notável é impulsionado pela expansão das capacidades dos pequenos satélites e sua crescente utilidade estratégica no setor espacial. Programas como o Aerial Launch Assisted Space Approach (ALASA) estão fomentando o desenvolvimento de métodos econômicos para o lançamento de pequenos satélites. O segmento está testemunhando inovação significativa com vários stakeholders, incluindo governos, agências espaciais e empresas privadas, desenvolvendo ativamente veículos de lançamento de pequenos satélites de próxima geração. Esses desenvolvimentos estão focados na criação de soluções de acesso ao espaço acessíveis, frequentes e confiáveis, particularmente para satélites com peso de 2.000 kg ou menos.
Segmentos Restantes no Peso Máximo de Decolagem do Veículo de Lançamento
O segmento de veículos de lançamento pesados continua a desempenhar um papel crucial no mercado de veículos de lançamento de satélites da América do Norte, particularmente para missões interplanetárias e implantações de grandes cargas úteis. Este segmento é especializado em veículos capazes de elevar entre 20.000 e 50.000 kg para a órbita terrestre baixa, tornando-o essencial para grandes iniciativas de exploração espacial e implantações de satélites de grande porte. O segmento viu avanços tecnológicos significativos com o desenvolvimento de veículos como o Sistema de Lançamento Espacial (SLS) da NASA e o Falcon Heavy da SpaceX, projetados para missões de espaço profundo e lançamentos de cargas úteis pesadas. O investimento contínuo em capacidades de veículos espaciais pesados reflete o compromisso do setor com ambiciosos objetivos de exploração espacial e a implantação de constelações de satélites em grande escala.
Análise do Segmento Geográfico do Mercado de Veículos de Lançamento de Satélites da América do Norte
Mercado de Veículos de Lançamento de Satélites da América do Norte nos Estados Unidos
Os Estados Unidos dominam o mercado de veículos de lançamento de satélites da América do Norte, respondendo por aproximadamente 95% do valor total do mercado em 2024. A posição de liderança do país é reforçada pela presença de grandes players como SpaceX, United Launch Alliance e Northrop Grumman Corporation. A robusta infraestrutura espacial, incluindo instalações de lançamento avançadas na Estação da Força Espacial de Cabo Canaveral e na Base da Força Espacial de Vandenberg, proporciona aos Estados Unidos vantagens competitivas significativas. O setor espacial do país se beneficia de substancial apoio governamental por meio de contratos da NASA e do Departamento de Defesa, ao mesmo tempo em que fomenta um próspero setor espacial comercial. As empresas privadas nos Estados Unidos têm estado na vanguarda do desenvolvimento de tecnologia espacial inovadora, incluindo foguetes reutilizáveis e componentes impressos em 3D. O mercado é particularmente impulsionado pela crescente demanda por serviços de veículos de lançamento de satélites em diversas aplicações, desde comunicações e observação da Terra até vigilância militar.
Mercado de Veículos de Lançamento de Satélites da América do Norte no Canadá
O Canadá mantém uma presença significativa no mercado de veículos de lançamento de satélites da América do Norte por meio de seu foco estratégico no desenvolvimento de tecnologia espacial e colaborações internacionais. A Agência Espacial Canadense (CSA) desempenha um papel crucial no avanço das capacidades espaciais do país e no fomento à inovação no setor de veículos de lançamento. O país se estabeleceu como líder no desenvolvimento de tecnologia de satélites, particularmente em satélites de observação da Terra e de comunicações. Universidades e instituições de pesquisa canadenses estão ativamente envolvidas no desenvolvimento de tecnologias de nanossatélites, com empresas como a Wyvern liderando iniciativas em imageamento hiperespectral a partir da órbita terrestre baixa. A ênfase do governo no desenvolvimento das competências necessárias para o desenvolvimento de nanossatélites em nível universitário criou uma base sólida para o crescimento futuro. O marco regulatório do Canadá, supervisionado pela Inovação, Ciência e Desenvolvimento Econômico do Canadá (ISED), fornece um ambiente estruturado para atividades espaciais comerciais, garantindo a conformidade com as leis espaciais internacionais.
Mercado de Veículos de Lançamento de Satélites da América do Norte no México
O México tem desenvolvido de forma constante suas capacidades no mercado de veículos de lançamento de satélites por meio de parcerias estratégicas e investimentos em tecnologia espacial. O programa espacial do país concentra-se no desenvolvimento de capacidades nacionais enquanto aproveita a cooperação internacional para avançar seu setor espacial. Universidades e instituições de pesquisa mexicanas estão participando cada vez mais de projetos de desenvolvimento de satélites, contribuindo para o crescimento do setor espacial doméstico. O país tem trabalhado no fortalecimento de seu marco regulatório para atrair investimentos privados no setor espacial e facilitar atividades espaciais comerciais. A localização geográfica do México oferece posicionamento vantajoso para potenciais futuros locais de lançamento, particularmente para órbitas equatoriais e próximas ao equador. O compromisso do governo com o desenvolvimento de capacidades em tecnologia espacial levou ao aumento da colaboração com agências espaciais internacionais e empresas privadas, fomentando a transferência de conhecimento e o avanço tecnológico no setor de veículos de lançamento.
Mercado de Veículos de Lançamento de Satélites da América do Norte em Outros Países
O mercado de veículos de lançamento de satélites da América do Norte em outros territórios e dependências norte-americanos demonstra níveis variados de participação em atividades espaciais. Essas regiões frequentemente contribuem para o ecossistema espacial mais amplo da América do Norte por meio de iniciativas de pesquisa especializadas e colaborações internacionais. Embora possam não ter capacidades de lançamento independentes, participam do setor espacial por meio de operações de estações terrestres, instalações de processamento de dados e parcerias de pesquisa. Os marcos regulatórios nessas regiões são tipicamente alinhados com suas respectivas autoridades governantes, mantendo a conformidade com as leis e tratados espaciais internacionais. Esses mercados se beneficiam dos avanços tecnológicos e da expertise da comunidade espacial norte-americana mais ampla, particularmente em áreas como comunicações por satélite e aplicações de observação da Terra.
Cenário Competitivo
Principais Empresas no Mercado de Veículos de Lançamento de Satélites da América do Norte
O mercado de veículos de lançamento de satélites da América do Norte é caracterizado por inovação contínua e desenvolvimentos estratégicos entre players-chave como SpaceX, United Launch Alliance, Northrop Grumman e outras empresas proeminentes. Esses líderes de mercado estão investindo fortemente no desenvolvimento de tecnologias avançadas de sistemas de lançamento, com foco particular em foguetes reutilizáveis e soluções de serviços de lançamento econômicos. O setor testemunhou melhorias operacionais significativas por meio da integração de tecnologias de ponta, como impressão 3D para componentes de foguetes e processos de fabricação automatizados. As empresas estão buscando ativamente parcerias estratégicas com agências governamentais e operadores comerciais de satélites para garantir contratos de lançamento de longo prazo. As estratégias de expansão de mercado incluem o desenvolvimento de novas instalações de lançamento, o aprimoramento da infraestrutura existente e o estabelecimento de presença global por meio de colaborações internacionais. A ênfase em operações espaciais sustentáveis e considerações ambientais também se tornou um aspecto crucial das estratégias de desenvolvimento de produtos e operacionais.
Mercado Consolidado com Fortes Vínculos Governamentais
O mercado de veículos de lançamento de satélites da América do Norte exibe uma estrutura altamente consolidada, dominada por poucos grandes players com relacionamentos governamentais estabelecidos e extensas capacidades tecnológicas. Esses líderes de mercado são principalmente grandes conglomerados aeroespaciais com portfólios diversificados abrangendo tecnologias de defesa, aviação e espaço, embora empresas privadas especializadas tenham emergido como concorrentes significativos. As altas barreiras de entrada do mercado, incluindo requisitos substanciais de capital e conformidade regulatória complexa, mantiveram essa estrutura consolidada. O setor testemunhou fusões e aquisições estratégicas voltadas para a integração vertical e o aprimoramento de capacidades tecnológicas, com players estabelecidos adquirindo startups inovadoras para fortalecer sua posição de mercado.
A dinâmica competitiva é fortemente influenciada por contratos governamentais e requisitos de programas espaciais, particularmente de agências como a NASA e o Departamento de Defesa. Os participantes do mercado estão cada vez mais focados em oportunidades de lançamento espacial comercial, mantendo seus relacionamentos tradicionais com o governo. O setor viu uma mudança de operações puramente focadas no governo para um modelo híbrido que incorpora serviços de lançamento comercial, levando ao aumento da concorrência e da inovação. Empresas privadas desafiaram com sucesso os contratantes aeroespaciais tradicionais ao introduzir tecnologias e modelos de negócios disruptivos, remodelando o cenário competitivo.
Inovação e Adaptabilidade Impulsionam o Sucesso Futuro
O sucesso no mercado de veículos de lançamento de satélites depende cada vez mais da capacidade das empresas de inovar enquanto mantêm a competitividade de custos e a confiabilidade. Os incumbentes do mercado devem focar no desenvolvimento de tecnologias de lançamento de próxima geração enquanto otimizam suas operações existentes para manter sua vantagem competitiva. A capacidade de oferecer soluções de lançamento flexíveis que possam acomodar vários tamanhos de carga útil e requisitos orbitais tornou-se crucial para o sucesso no mercado. As empresas precisam investir em tecnologias sustentáveis e sistemas de propulsão ambientalmente amigáveis para se alinhar com os requisitos regulatórios em evolução e as preferências dos clientes. Construir relacionamentos sólidos com clientes governamentais e comerciais, mantendo a excelência operacional, continuará sendo fundamental para a liderança de mercado.
Para novos entrantes e players menores, o sucesso reside na identificação e exploração de oportunidades de nicho de mercado enquanto desenvolvem tecnologias inovadoras que atendam às necessidades específicas dos clientes. As empresas devem focar no desenvolvimento de capacidades especializadas ou vantagens de custo que as diferenciem dos players estabelecidos. A capacidade de se adaptar às mudanças nas condições de mercado e aos requisitos regulatórios, mantendo altos padrões de segurança, será crucial. O sucesso futuro também dependerá da capacidade das empresas de garantir financiamento, estabelecer parcerias estratégicas e desenvolver redes eficientes de cadeia de suprimentos. O foco crescente na sustentabilidade do transporte espacial e na mitigação de detritos exigirá que todos os participantes do mercado incorporem considerações ambientais em suas estratégias de negócios e desenvolvimentos tecnológicos.
Líderes do Setor de Veículos de Lançamento de Satélites da América do Norte
Avio
Indian Space Research Organisation (ISRO)
Northrop Grumman Corporation
Space Exploration Technologies Corp.
United Launch Alliance, LLC.
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
Desenvolvimentos Recentes do Setor
- Agosto de 2022: O foguete Atlas V da United Launch Alliance transportou o SBIRS GEO-6, construído pela Lockheed Martin para a Força Aérea dos EUA, lançado a partir da Estação da Força Espacial de Cabo Canaveral.
- Abril de 2022: A Northrop Grumman Corporation concluiu a expansão da fábrica de fabricação de satélites em seu campus em Gilbert, Arizona. A expansão adiciona 120.000 pés quadrados à instalação existente de 135.000 pés quadrados, quase dobrando a capacidade de produção do local para acomodar o crescente backlog de satélites da empresa.
- Março de 2022: O foguete Atlas 5 da United Launch Alliance decolou de Cabo Canaveral e entregou o satélite meteorológico GOES-T para a Lockheed Martin em órbita.
Escopo do Relatório do Mercado de Veículos de Lançamento de Satélites da América do Norte
GEO, LEO, MEO são cobertos como segmentos por Classe de Órbita. Pesado, Leve, Médio são cobertos como segmentos por Peso Máximo de Decolagem do Veículo de Lançamento. Estados Unidos são cobertos como segmentos por País.| GEO |
| LEO |
| MEO |
| Pesado |
| Leve |
| Médio |
| Estados Unidos |
| Classe de Órbita | GEO |
| LEO | |
| MEO | |
| Peso Máximo de Decolagem do Veículo de Lançamento | Pesado |
| Leve | |
| Médio | |
| País | Estados Unidos |
Definição de mercado
- Aplicação - As diversas aplicações ou finalidades dos satélites são classificadas em comunicação, observação da Terra, observação espacial, navegação e outros. As finalidades listadas são aquelas autodeclaradas pelo operador do satélite.
- Usuário Final - Os usuários primários ou usuários finais do satélite são descritos como civil (acadêmico, amador), comercial, governamental (meteorológico, científico, etc.), militar. Os satélites podem ter múltiplos usos, tanto para aplicações comerciais quanto militares.
- Peso Máximo de Decolagem do Veículo de Lançamento - O peso máximo de decolagem do veículo de lançamento significa o peso máximo do veículo de lançamento durante a decolagem, incluindo o peso da carga útil, equipamentos e combustível.
- Classe de Órbita - As órbitas de satélites são divididas em três grandes classes, a saber GEO, LEO e MEO. Satélites em órbitas elípticas têm apogeus e perigeus que diferem significativamente entre si e as órbitas de satélites com excentricidade de 0,14 e superior são categorizadas como elípticas.
- Tecnologia de Propulsão - Neste segmento, diferentes tipos de sistemas de propulsão de satélites foram classificados como sistemas de propulsão elétrica, a combustível líquido e a gás.
- Massa do Satélite - Neste segmento, diferentes tipos de sistemas de propulsão de satélites foram classificados como sistemas de propulsão elétrica, a combustível líquido e a gás.
- Subsistema do Satélite - Todos os componentes e subsistemas que incluem propelentes, barramentos, painéis solares e outros hardwares de satélites estão incluídos neste segmento.
| Palavra-chave | Definição |
|---|---|
| Controle de Atitude | A orientação do satélite em relação à Terra e ao sol. |
| INTELSAT | A Organização Internacional de Satélites de Telecomunicações opera uma rede de satélites para transmissão internacional. |
| Órbita Geoestacionária (GEO) | Satélites geoestacionários em órbita terrestre a 35.786 km (22.282 milhas) acima do equador, na mesma direção e à mesma velocidade que a Terra gira em seu eixo, fazendo com que pareçam fixos no céu. |
| Órbita Terrestre Baixa (LEO) | Satélites em Órbita Terrestre Baixa orbitam de 160 a 2.000 km acima da Terra, levam aproximadamente 1,5 hora para uma órbita completa e cobrem apenas uma parte da superfície terrestre. |
| Órbita Terrestre Média (MEO) | Satélites MEO estão localizados acima dos satélites LEO e abaixo dos satélites GEO e tipicamente viajam em uma órbita elíptica sobre o Polo Norte e o Polo Sul ou em uma órbita equatorial. |
| Terminal de Abertura Muito Pequena (VSAT) | Terminal de Abertura Muito Pequena é uma antena que tipicamente tem menos de 3 metros de diâmetro. |
| CubeSat | CubeSat é uma classe de satélites miniatura baseada em um fator de forma composto por cubos de 10 cm. Os CubeSats pesam no máximo 2 kg por unidade e tipicamente utilizam componentes disponíveis comercialmente para sua construção e eletrônica. |
| Veículos de Lançamento de Pequenos Satélites (SSLVs) | O Veículo de Lançamento de Pequenos Satélites (SSLV) é um veículo de lançamento de três estágios configurado com três Estágios de Propulsão Sólida e um Módulo de Ajuste de Velocidade baseado em propulsão líquida como estágio terminal. |
| Mineração Espacial | A mineração de asteroides é a hipótese de extração de material de asteroides e outros corpos celestes, incluindo objetos próximos à Terra. |
| Nanossatélites | Nanossatélites são definidos de forma ampla como qualquer satélite com peso inferior a 10 quilogramas. |
| Sistema de Identificação Automática (AIS) | O sistema de identificação automática (AIS) é um sistema de rastreamento automático utilizado para identificar e localizar navios por meio da troca de dados eletrônicos com outros navios próximos, estações base AIS e satélites. O AIS por Satélite (S-AIS) é o termo utilizado para descrever quando um satélite é usado para detectar assinaturas AIS. |
| Veículos de Lançamento Reutilizáveis (RLVs) | Veículo de lançamento reutilizável (RLV) significa um veículo de lançamento projetado para retornar à Terra substancialmente intacto e, portanto, pode ser lançado mais de uma vez, ou que contém estágios do veículo que podem ser recuperados por um operador de lançamento para uso futuro na operação de um veículo de lançamento substancialmente similar. |
| Apogeu | O ponto em uma órbita elíptica de satélite que está mais distante da superfície da Terra. Satélites geossíncronos que mantêm órbitas circulares ao redor da Terra são primeiramente lançados em órbitas altamente elípticas com apogeus de 22.237 milhas. |
Metodologia de Pesquisa
A Mordor Intelligence segue uma metodologia de quatro etapas em todos os nossos relatórios.
- Etapa 1: Identificar Variáveis-Chave: A fim de construir uma metodologia de previsão robusta, as variáveis e fatores identificados na Etapa 1 são testados em relação aos números históricos de mercado disponíveis. Por meio de um processo iterativo, as variáveis necessárias para a previsão de mercado são definidas e o modelo é construído com base nessas variáveis.
- Etapa 2: Construir um Modelo de Mercado: As estimativas de tamanho de mercado para os anos históricos e de previsão foram fornecidas em termos de receita e volume. Para a conversão de vendas em volume, o preço médio de venda (ASP) é mantido constante ao longo do período de previsão para cada país, e a inflação não faz parte da precificação.
- Etapa 3: Validar e Finalizar: Nesta etapa importante, todos os números de mercado, variáveis e avaliações dos analistas são validados por meio de uma extensa rede de especialistas em pesquisa primária do mercado estudado. Os respondentes são selecionados em diferentes níveis e funções para gerar uma visão holística do mercado estudado.
- Etapa 4: Resultados da Pesquisa: Relatórios Sindicados, Atribuições de Consultoria Personalizada, Bancos de Dados e Plataformas de Assinatura.
