| Período de Estudo | 2019 - 2029 |
| Ano Base Para Estimativa | 2023 |
| Período de Dados de Previsão | 2024 - 2029 |
| Período de Dados Históricos | 2019 - 2022 |
| CAGR | 15.00% |
| Concentração do Mercado | Baixo |
Principais jogadores
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Oriente Médio Aviação Civil Treinamento de Voo e Simulação Análise de Mercado
Espera-se que o mercado Treinamento e simulação de voo de aviação civil do Oriente Médio registre um CAGR de mais de 15% durante o período de previsão (2022-2027).
Devido ao impacto da COVID-19, a indústria da aviação no Oriente Médio foi severamente afetada, o que levou a uma diminuição nas receitas das companhias aéreas. Para mitigar perdas adicionais, as principais companhias aéreas da região, como a Etihad Airways e a Emirates, realizaram várias ações, como demitir pilotos e tripulantes, aposentar aeronaves envelhecidas em serviço, bem como cancelar ou adiar pedidos de aeronaves existentes. No entanto, à medida que a indústria da aviação começou a se recuperar da pandemia em 2021, as escolas de treinamento de pilotos de aeronaves começaram a investir no aumento de suas capacidades de treinamento para atender a um aumento de curto prazo na demanda de pilotos nos próximos anos.
No entanto, espera-se que o crescente tráfego de passageiros e as entregas planejadas de aeronaves para as companhias aéreas e aeronaves durante o período de previsão impulsionem o crescimento do mercado de treinamento e simulação de pilotos durante o período de previsão.
Atualmente, o número de pilotos locais é baixo na região, e as companhias aéreas no Oriente Médio estão se concentrando no desenvolvimento do banco de talentos local. Enquanto isso ajuda as companhias aéreas da região a reduzir as despesas extras de contratação de pilotos estrangeiros e ajuda os governos a criar oportunidades de emprego locais. Espera-se que tais iniciativas das companhias aéreas aumentem a demanda por treinamento de pilotos no futuro.
Treinamento de Voo de Aviação Civil do Oriente Médio e Tendências de Mercado de Simulação
O segmento de treinamento em simuladores teve a maior participação em 2021
O segmento de treinamento de simuladores foi responsável pela maior participação em 2021 devido ao uso crescente de simuladores pelas escolas de formação de pilotos, pois permitem que os cadetes apliquem teoria e ganhem experiência em habilidades ou procedimentos. Ao minimizar a possibilidade de ações errôneas tomadas pela tripulação, o treinamento em simulador aumenta o escopo do treinamento para testar um número ilimitado de cenários e ações a serem tomadas durante condições de voo desfavoráveis, algumas das quais são perigosas para trabalhar em voo real ou são proibidas de trabalhar durante o voo real. O software de simulação permite que os treinadores alterem os parâmetros de voo, como clima e topografia, para familiarizar os alunos com um portfólio operacional mais amplo de aeronaves. Tais vantagens oferecidas pelo treinamento baseado em simulação levam as escolas de treinamento a investir na aquisição de simuladores novos e avançados.
Por exemplo, em novembro de 2021, a OxfordSaudia Flight Academy encomendou dois Dispositivos de Treinamento de Simulação de Voo (FSTD) de Nível 5 da Diamond Aircraft Austria. Espera-se que os FSTDs sejam configurados para aeronaves DA40 NG e DA42-VI e implantados no centro de sua academia no Aeroporto Internacional King Fahad. A empresa conta atualmente com quatro simuladores FTD Diamond. As companhias aéreas regionais estão fazendo parcerias com academias de treinamento para fornecer treinamento de simulação de longo prazo. Em 2019, a Turkish Airlines assinou acordos com a BAA Training e a Patria para fornecer treinamento a seus cadetes de voo por três anos. Espera-se que essas parcerias impulsionem o crescimento do mercado no futuro.
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Os Emirados Árabes Unidos foram responsáveis pela maior participação no mercado em 2021
Os Emirados Árabes Unidos atualmente dominam o mercado e espera-se que continuem seu domínio sobre o mercado durante o período de previsão. Isso se deve principalmente à alta demanda de pilotos das principais companhias aéreas, ou seja, Emirates e Etihad Airways. À medida que a demanda por viagens aéreas no país começou a se recuperar gradualmente em 2021, as companhias aéreas anunciaram seus planos de recrutar pilotos, tripulantes de cabine e especialistas em engenharia, entre outros, para impulsionar suas operações aos níveis pré-pandemia. Nesta nota, em outubro de 2021, a Emirates anunciou que, como parte de seu plano para aumentar sua força de trabalho operacional, recrutaria mais de 6.000 funcionários até abril de 2022. Sob este plano, a companhia aérea deve recrutar mais pilotos (cerca de 600), tripulantes de cabine, especialistas em engenharia e pessoal de terra, já que antecipa que suas operações de voo atinjam os níveis pré-pandemia em meados de 2022.
Da mesma forma, a flydubai convocou todos os pilotos e tripulantes de cabine (afastados durante a pandemia) em serviço a partir de junho de 2021 e anunciou seu plano de cessar as atividades de contratação antes de 2022. Atualmente, as principais companhias aéreas do país, Emirates, Etihad e flydubai, têm mais de 400 aeronaves encomendadas com Airbus e Boeing. Isso deve gerar alta demanda por novos pilotos no país nos próximos anos. Para atender ao aumento de curto prazo na demanda por novos pilotos, as escolas regionais de formação de pilotos estão aumentando sua frota de equipamentos de treinamento. Por exemplo, em novembro de 2021, a Emirates-CAE Flight Training (ECFT), uma joint venture do Emirates Group e da CAE, anunciou seu plano de adquirir um segundo simulador de voo completo (FFS) Boeing 737 MAX da série CAE 7000XR para expandir sua capacidade de treinamento de pilotos em Dubai para atender à demanda de pilotos do crescimento futuro da frota da flydubai. A entrega do FFS está prevista para o final de 2022. Tais fatores são ativados para impulsionar o crescimento do mercado no país no futuro.
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Treinamento de Voo de Aviação Civil do Oriente Médio e Visão Geral da Indústria de Simulação
O mercado de treinamento e simulação de voo da aviação civil do Oriente Médio é altamente fragmentado, com muitas escolas de treinamento locais na região. Alguns jogadores proeminentes no mercado são CAE Inc., Etihad Aviation Training Academy, Turkish Airlines Flight Training, Emirates Flight Training Academy e Egyptair Training Academy. Os intervenientes no mercado estão a aumentar gradualmente a sua quota de mercado, introduzindo novos simuladores para formação inicial de voo e adquirindo novas aeronaves com motor a pistão para formação prática, o que pode ajudá-los a aumentar as suas capacidades globais de formação.
Por exemplo, em julho de 2021, a Prince Sultan Aviation Academy (PSAA) recebeu um novo A320 Reality Seven Full Flight Simulator da L3Harris Technologies. O simulador foi entregue como parte do contrato assinado pelas empresas em 2019 e apoiaria o treinamento dos pilotos e primeiros oficiais na sede do instituto em Jeddah, na Arábia Saudita. Espera-se que essas aquisições de equipamentos de treinamento ajudem as escolas a fazer parcerias com companhias aéreas e operadores de aeronaves, aumentando assim sua presença no mercado. Nesse sentido, em janeiro de 2021, a Etihad Aviation Training (EAT) assinou um contrato com a Israir Airlines para oferecer treinamento de piloto em simulador de voo completo para pilotos de Airbus A320 da Israir Airlines. Como parte do acordo, espera-se que a Israir alugue os simuladores de voo completo da EAT na instalação de treinamento localizada em Abu Dhabi. O treinamento deve ser conduzido por instrutores da Israir no centro de treinamento da Etihad. Espera-se que essas parcerias apoiem o crescimento das empresas regionais.
Líderes de Mercado de Treinamento de Voo de Aviação Civil do Oriente Médio e Simulação
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CAE Inc.
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Etihad Aviation Training Academy
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Turkish Airlines Flight Training
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Emirates Flight Training Academy
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Egyptair Training Academy
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
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Treinamento de Voo de Aviação Civil do Oriente Médio e Notícias do Mercado de Simulação
Em maio de 2022, a L3Harris Technologies recebeu um contrato da Prince Sultan Aviation Academy (PSAA) para entregar seis simuladores para treinamento avançado de voo. De acordo com o contrato, a empresa forneceria dois A320neo FFS, dois A320 Flat Panel Trainers, um A320 Enhanced Flat Panel Trainer e um AirsideSim.
Em setembro de 2021, o Avenger Flight Group fez uma parceria com a Marathon Asset Management LP, uma gestora de crédito global, para garantir um crédito de capital de grande crescimento. De acordo com a AFG, o investimento permitiu que a AFG expandisse ainda mais seu alcance global, abrindo novos centros na Europa Ocidental e no Oriente Médio e comprando vários novos simuladores de voo completo para seus centros na América do Norte.
Treinamento de Voo de Aviação Civil do Oriente Médio e Segmentação da Indústria de Simulação
O mercado de treinamento e simulação de voo da aviação civil engloba a formação de pilotos que operam aeronaves da aviação civil. Os simuladores de voo mencionados no estudo são dispositivos que recriam artificialmente o ambiente para fins de treinamento de pilotos. O treinamento de pilotos para aplicações em aviação comercial está incluído no estudo. As receitas provenientes de fins de treinamento militar não são consideradas. O treinamento de pilotos para aeronaves comerciais de asa fixa está incluído no estudo. O treinamento para helicópteros está excluído. As estimativas de mercado são baseadas no aspecto de serviço da indústria de aviação comercial. Eles incluem as receitas geradas pelo treinamento em simulador (tanto de tipo quanto recorrente) e treinamento em solo e escola de voo.
O mercado é segmentado em tipo de treinamento em escola de voo/escola de solo e treinamento de simulação. O tipo de simulação é ainda segmentado em simulador de voo completo (FFS), dispositivos de treinamento fixo (FTD) e outros tipos de simulador. O relatório também cobre os tamanhos do mercado e previsões para o mercado nos principais países da região do Oriente Médio. O dimensionamento do mercado e as previsões foram fornecidos em valor (milhões de dólares).
Por tipo de treinamento
| Escola de Voo/Escola Terrestre | |
| Treinamento de simulação | Simulador de vôo completo (FFS) |
| Dispositivos Fixos de Treinamento (FTD) | |
| Outros tipos de simulador |
Por geografia
| Emirados Árabes Unidos |
| Arábia Saudita |
| Catar |
| Bahrein |
| Meu próprio |
| Kuwait |
| Resto do Médio Oriente |
| Por tipo de treinamento | Escola de Voo/Escola Terrestre | |
| Treinamento de simulação | Simulador de vôo completo (FFS) | |
| Dispositivos Fixos de Treinamento (FTD) | ||
| Outros tipos de simulador | ||
| Por geografia | Emirados Árabes Unidos | |
| Arábia Saudita | ||
| Catar | ||
| Bahrein | ||
| Meu próprio | ||
| Kuwait | ||
| Resto do Médio Oriente | ||
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Perguntas frequentes sobre Treinamento de Voo de Aviação Civil no Oriente Médio e Simulação de Pesquisa de Mercado
Qual é o tamanho atual do mercado Treinamento e simulação de voo de aviação civil do Oriente Médio?
Prevê-se que o mercado Treinamento e simulação de voo da aviação civil do Oriente Médio registre um CAGR de mais de 15% durante o período de previsão (2024-2029)
Quem são os chave players no mercado Treinamento e simulação de voo de aviação civil do Oriente Médio?
CAE Inc., Etihad Aviation Training Academy, Turkish Airlines Flight Training, Emirates Flight Training Academy, Egyptair Training Academy são as principais empresas que operam no mercado de treinamento e simulação de voo da aviação civil do Oriente Médio.
Em que anos este mercado Treinamento e simulação de voo de aviação civil do Oriente Médio cobre?
O relatório cobre o tamanho histórico do mercado Treinamento e simulação de voo de aviação civil do Oriente Médio por anos 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado Treinamento e simulação de voo de aviação civil do Oriente Médio para os anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
Página atualizada pela última vez em:
Relatório da Indústria de Treinamento e Simulação de Voo da Aviação Civil do Oriente Médio
Estatísticas para a participação de mercado de Treinamento e Simulação de Voo de Aviação Civil do Oriente Médio de 2024, tamanho e taxa de crescimento da receita, criadas pela Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise de Treinamento e Simulação de Voo da Aviação Civil do Oriente Médio inclui uma previsão de mercado, perspectivas para 2029 e visão geral histórica. Obtenha uma amostra desta análise da indústria como um download gratuito do relatório em PDF.
