Tamanho Do Mercado De Compartilhamento De Bicicletas Da América Latina E Análise De Ações – Tendências E Previsões De Crescimento (2024 – 2029)

Tendências do mercado de compartilhamento de bicicletas na América Latina

O aluguel de bicicletas elétricas está proporcionando o crescimento do mercado de compartilhamento de bicicletas

Há sempre uma necessidade de melhores transportes na região, o que tem incentivado muitas empresas multinacionais e startups a produzirem alternativas melhores, como carona, compartilhamento de carros, mobilidade integrada e compartilhamento de bicicletas. Alugar uma bicicleta é mais barato e conveniente do que possuir um carro, e essas plataformas de compartilhamento de bicicletas estão incentivando as pessoas a trocarem seus carros por um sistema de transporte ecológico. Por exemplo,.

Em abril de 2020, a startup colombiana MUVO recebeu um financiamento de 2 milhões de dólares, a Auteco Mobility liderou a ronda de financiamento, após este financiamento a MUVO está a planear expandir as suas bicicletas elétricas para Medellín e Bogotá.

Da mesma forma, logo após seu lançamento em 2018, a Grin recebeu US$ 45 milhões da Y Combinator, em rodadas da Série A, e depois se fundiu com a Ride, de São Paulo, para maior expansão na América Latina. E depois disso, fez parceria com a Rappi da Colômbia em uma fase de testes de 150 scooters.

Já em 2019, a Lime expandiu suas scooters elétricas no Brasil, Argentina e Peru. A empresa teve uma ideia inovadora para resolver o problema dos condutores irresponsáveis, uma vez que a empresa está a planear lançar a First Ride Academy, uma série de formação gratuita de fim-de-semana para ensinar aos condutores noções básicas de condução segura de scooters e estacionamento responsável.

Muitas startups dos Estados Unidos estão entrando neste mercado de compartilhamento de bicicletas em rápido crescimento. Por exemplo, em 2018, a startup Bird, com sede na Califórnia, lançou seu serviço de aluguel de scooters elétricos na Cidade do México. No futuro, a empresa também tem planos de expansão no Brasil.

Espera-se que o compartilhamento de bicicletas sem estação cresça no ritmo mais rápido do mercado

Diferente de vários países europeus e norte-americanos, a América Latina tem a tradição de possuir automóveis, visto que é vista como um ativo de prestígio. No entanto, a visão da geração mais jovem está a mudar, à medida que optam por opções de transporte a pedido, em vez de possuir um carro caro.

As principais cidades da região enfrentam o problema do congestionamento do tráfego durante as horas de ponta. Países como a Cidade do México, Bogotá e São Paulo dispõem de bons sistemas de transportes públicos, mas lutam para apoiar as suas populações crescentes. Na região, várias startups de compartilhamento de bicicletas sem estação estão ativas e expandem continuamente sua presença.

Em 2018, a Yellow, uma startup brasileira de compartilhamento de bicicletas, arrecadou cerca de US$ 9 milhões em financiamento inicial. Naquela época é a primeira plataforma de compartilhamento de bicicletas sem estação no Brasil. E para o próximo ano a empresa tem planos de lançar bicicletas elétricas sem estação.

Considerando que muitas startups estão adicionando novas bicicletas em sua frota para oferecer melhores opções aos clientes. Por exemplo, em 2019, a Bird revelou sua nova scooter elétrica chamada Bird Cruiser. Ela inclui recursos como freios a disco hidráulicos, display de matriz LCD e bateria de 52 V. No início, o Bird Cruiser será utilizado apenas para a frota de compartilhamento de bicicletas da empresa e não para vendas aos clientes.