Tamanho Do Mercado Japão Carro Usado & Análise De Participação - Tendências De Crescimento E Previsões (2024 - 2029)

Tendências do mercado de carros usados do Japão

Crescimento das vendas on-line de carros usados ajudando o mercado

À medida que a penetração de smartphones e internet no Japão está aumentando, o mercado de carros usados está ficando mais organizado porque os varejistas de carros usados estão usando a digitalização para tornar as ofertas de mercado atraentes. Facilidades, como um enorme número de fotos e vídeos na plataforma on-line e serviços de financiamento instantâneo on-line fáceis, estão atraindo mais clientes para comprar carros usados.

Clientes experientes em tecnologia na faixa etária de 25 a 40 anos estão exigindo recursos como transações de ponta a ponta, entrega na porta de casa, recomendação digitalizada com base no comportamento de condução e estilo de vida do cliente e test drives digitalizados. Os participantes do mercado estão fornecendo acesso impecável e suave às especificações do carro, relatórios de desempenho e informações de inventário aos clientes para ajudá-los a tomar decisões informadas.

Espera-se que muitas concessionárias multimarcas e independentes desenvolvam sua presença on-line para participar do mercado de veículos usados online. Algumas concessionárias estão investindo em sites e páginas próprias no Instagram, além de anunciar o inventário de carros usados em marketplaces da internet. As plataformas de veículos usados provavelmente se concentrarão em estabelecer um mercado transacional para permitir transações 100% on-line de ponta a ponta para os clientes no conforto de suas casas sem ter que visitar showrooms.

Além disso, a COVID-19 ajudou ainda mais o mercado de carros usados, devido aos lockdowns e à restrição de movimento, fazendo com que a maioria dos revendedores dependesse de consultas e reservas pela internet para impulsionar suas vendas. Visitas virtuais e inspeções remotas estão sendo disponibilizadas por meio de portais on-line, e serviços de entrega em domicílio estão sendo oferecidos por empresas, incluindo concessionárias certificadas/autorizadas OEM.

As plataformas online têm crescido cada vez mais porque estão conectando vários vendedores de veículos e grupos, como revendedores independentes, bem como proprietários particulares, com os clientes. Essas plataformas estão expandindo sua presença no país para aumentar sua participação de mercado e receitas. Por exemplo, em setembro de 2022, a SoftBank Corporation, uma grande provedora de telecomunicações japonesa, e a Trusty Cars Pte. anunciou a criação da CARRO JAPAN Corp., uma joint venture que fornecerá um mercado para assinatura de carros usados.

Leilões de carros usados em crescimento ajudam no crescimento do mercado

O preço dos carros usados no país está subindo como resultado do enfraquecimento do iene japonês, o que afeta os mercados que dependem do fornecimento de carros usados do Japão. O valor atual do iene, que é o mais baixo em 24 anos, despertou um interesse renovado no mercado de carros usados do Japão; um mercado que já estava em alta demanda devido à escassez de oferta bem documentada no mercado de veículos novos.

O preço médio de um carro usado no Japão em 2021 foi de cerca de 1,55 milhão de ienes japoneses, contra 1,36 milhão de ienes japoneses em 2020, quando a pandemia de COVID-19 estava em seu pior momento. Um carro usado custando entre 500 mil e um milhão de ienes japoneses era a faixa de preço mais comum.

À medida que a pandemia, bem como fatores externos, continuavam dificultando a recuperação, a economia do Japão enfrentou uma queda no PIB a partir da pandemia de COVID-19. Quando as restrições forem aliviadas e a atividade econômica voltar ao normal, a demanda acumulada deve ajudar o PIB no curto prazo. No entanto, prevê-se que a inflação relativamente elevada e o crescimento global lento sufocarão a actividade económica num futuro próximo.

Os resultados do mercado de automóveis novos tiveram um efeito indirecto no mercado dos carros usados. As estatísticas para o mercado de carros novos no Japão mostraram uma queda significativa não apenas como resultado do fechamento de unidades fabris durante o período de pico das restrições de mobilidade em abril e maio de 2020, mas também, e mais importante, como resultado de interrupções na cadeia de suprimentos global até o final do ano.

A indústria automobilística foi impactada negativamente pelo lockdown, que fez com que as pessoas ficassem em casa, além de uma súbita escassez global de semicondutores. Isso fez com que os preços dos carros usados subissem para níveis não vistos em dez anos. O custo de vários modelos usados é agora ainda mais elevado do que o dos novos. Os leilões, em que os veículos são vendidos aos compradores com os lances mais altos, normalmente servem como locais para a troca desses modelos. Falamos sobre como as flutuações de preços afetam a demanda por carros usados no relatório Receita e previsão para o mercado Japão Carros usados.