Tamanho do mercado de lubrificantes para veículos de passageiros
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Período de Estudo | 2015 - 2026 |
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Volume do Mercado (2024) | 12.61 Bilhões de litros |
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Volume do Mercado (2026) | 14.69 Bilhões de litros |
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Maior participação por tipo de produto | Óleos de motor |
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CAGR (2024 - 2026) | 3.10 % |
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Maior participação por região | Ásia-Pacífico |
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Concentração do Mercado | Alto |
Principais jogadores |
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*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Análise de mercado de lubrificantes para veículos de passageiros
O tamanho do mercado global de lubrificantes para veículos de passageiros é estimado em 12,23 bilhões de litros em 2024, e deverá atingir 13 bilhões de litros até 2026, crescendo a um CAGR de 3,10% durante o período de previsão (2024-2026).
- Maior segmento por tipo de produto - Óleos de motor por ter uso em alta temperatura e alta pressão, o óleo de motor é o tipo de produto mais popular no setor fotovoltaico, com grandes necessidades de volume e intervalos de drenagem mais curtos.
- Segmento mais rápido por tipo de produto - Óleos para transmissões e engrenagens Espera-se que o consumo de óleo para transmissões seja o mais alto entre todas as categorias de produtos no setor fotovoltaico, já que a penetração de carros automáticos e carros usados deverá aumentar.
- Maior mercado regional - Ásia-Pacífico A Ásia-Pacífico abriga países com grandes frotas de veículos como China, Índia e Indonésia. Como resultado, o consumo de lubrificantes por este sector foi mais elevado na Ásia-Pacífico.
- Mercado regional de crescimento mais rápido - África A elevada taxa de crescimento esperada do parque automóvel em países como Marrocos, combinada com a baixa penetração de óleos sintéticos, deverá impulsionar o consumo de lubrificantes fotovoltaicos em África.
Maior segmento por tipo de produto Óleos de motor
- Durante 2015-2019, o consumo de lubrificantes no setor global de veículos de passageiros (PV) aumentou a uma CAGR superior a 2,5%. O óleo de motor foi o tipo de produto lubrificante dominante neste setor, representando uma participação de quase 80%, seguido pelos óleos de transmissão, que representaram uma participação de 14,2%.
- Em 2020, após o surto de COVID-19, a utilização de automóveis de passageiros caiu significativamente devido às restrições em resposta à pandemia. Como resultado, o consumo de lubrificantes neste setor diminuiu quase 11,8% em relação a 2019.
- A recuperação esperada na produção e vendas de veículos novos de passageiros deverá impulsionar o consumo de lubrificantes neste setor. Como resultado, espera-se que o consumo de lubrificantes fotovoltaicos aumente a uma CAGR de cerca de 4% durante 2021-2026.
Maior região Ásia-Pacífico
- Por geografia, o consumo de lubrificantes em veículos de passageiros (PV) foi o mais elevado na Ásia-Pacífico, representando 37,9% do consumo total de lubrificantes PV, seguido pela América do Norte e Europa, que representaram uma quota de 28,4% e 15,1%, respetivamente..
- Em 2020, a diminuição da utilização da frota de veículos de passageiros após o surto de COVID-19 afetou negativamente o consumo de lubrificantes fotovoltaicos em toda a região. A América do Norte foi a mais afetada, pois registou uma queda de 18,9% no consumo durante 2019-2020, seguida pela Europa (uma queda de 18,6%).
- Durante 2021-2026, a África será provavelmente o mercado de lubrificantes fotovoltaicos que mais cresce. O consumo deverá registar um CAGR de 5,69%, seguido pela Ásia-Pacífico e América do Norte, que deverão registar um CAGR de 5,15% e 3,14%, respetivamente.
Visão geral da indústria de lubrificantes para veículos de passageiros
O mercado global de lubrificantes para veículos de passageiros está moderadamente consolidado, com as cinco principais empresas ocupando 42,53%. Os principais players neste mercado são BP PLC (Castrol), China National Petroleum Corporation, China Petroleum Chemical Corporation, ExxonMobil Corporation e Royal Dutch Shell PLC (classificados em ordem alfabética).
Líderes de mercado de lubrificantes para veículos de passageiros
BP PLC (Castrol)
China National Petroleum Corporation
China Petroleum & Chemical Corporation
ExxonMobil Corporation
Royal Dutch Shell PLC
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
Notícias do mercado de lubrificantes para veículos de passageiros
- Dezembro de 2021 A ExxonMobil lançou uma linha de óleos de motor sintéticos, ou seja, Mobil Super Pro, para SUVs na Índia.
- Setembro de 2021 A Shell fez parceria com a ReadyAssist, uma empresa de assistência rodoviária 24 horas com sede em Bengaluru, para fornecer um serviço contínuo de troca de óleo em todo o país. Os clientes podem obter uma troca gratuita de lubrificante para seus veículos ao comprar lubrificantes Shell por meio do ReadyAssist, que estará acessível em até 5.500 pontos de venda terceirizados em todo o país.
- Setembro de 2021 A ExxonMobil lançou o óleo de motor sintético Mobil Super All-in-One Protection SUV Pro para SUVs.
Relatório de mercado de lubrificantes para veículos de passageiros – Índice
1. Resumo executivo e principais conclusões
2. Introdução
- 2.1 Premissas do Estudo e Definição de Mercado
- 2.2 Escopo do estudo
- 2.3 Metodologia de Pesquisa
3. Principais tendências do setor
- 3.1 Tendências da indústria automotiva
- 3.2 Quadro regulamentar
- 3.3 Análise da cadeia de valor e canal de distribuição
4. Segmentação de mercado
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4.1 Por tipo de produto
- 4.1.1 Óleos de motor
- 4.1.2 Graxas
- 4.1.3 Fluidos Hidráulicos
- 4.1.4 Óleos para transmissões e engrenagens
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4.2 Por região
- 4.2.1 África
- 4.2.1.1 Egito
- 4.2.1.2 Marrocos
- 4.2.1.3 Nigéria
- 4.2.1.4 África do Sul
- 4.2.1.5 Resto da África
- 4.2.2 Ásia-Pacífico
- 4.2.2.1 China
- 4.2.2.2 Índia
- 4.2.2.3 Indonésia
- 4.2.2.4 Japão
- 4.2.2.5 Malásia
- 4.2.2.6 Filipinas
- 4.2.2.7 Cingapura
- 4.2.2.8 Coreia do Sul
- 4.2.2.9 Tailândia
- 4.2.2.10 Vietnã
- 4.2.2.11 Resto da Ásia-Pacífico
- 4.2.3 Europa
- 4.2.3.1 Bulgária
- 4.2.3.2 França
- 4.2.3.3 Alemanha
- 4.2.3.4 Itália
- 4.2.3.5 Noruega
- 4.2.3.6 Polônia
- 4.2.3.7 Rússia
- 4.2.3.8 Espanha
- 4.2.3.9 Reino Unido
- 4.2.3.10 Resto da Europa
- 4.2.4 Médio Oriente
- 4.2.4.1 Irã
- 4.2.4.2 Catar
- 4.2.4.3 Arábia Saudita
- 4.2.4.4 Peru
- 4.2.4.5 Emirados Árabes Unidos
- 4.2.4.6 Resto do Médio Oriente
- 4.2.5 América do Norte
- 4.2.5.1 Canadá
- 4.2.5.2 México
- 4.2.5.3 Estados Unidos
- 4.2.5.4 Resto da América do Norte
- 4.2.6 América do Sul
- 4.2.6.1 Argentina
- 4.2.6.2 Brasil
- 4.2.6.3 Colômbia
- 4.2.6.4 Resto da América do Sul
5. Cenário competitivo
- 5.1 Principais movimentos estratégicos
- 5.2 Análise de participação de mercado
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5.3 Perfis de empresa
- 5.3.1 BP PLC (Castrol)
- 5.3.2 Chevron Corporation
- 5.3.3 China National Petroleum Corporation
- 5.3.4 Corporação Química e de Petróleo da China
- 5.3.5 ExxonMobil Corporation
- 5.3.6 Idemitsu Kosan Co. Ltd
- 5.3.7 Phillips 66 Lubricants
- 5.3.8 Royal Dutch Shell PLC
- 5.3.9 TotalEnergies
- 5.3.10 Valvoline Inc.
6. Apêndice
- 6.1 Referências do Apêndice 1
- 6.2 Apêndice 2 Lista de Tabelas e Figuras
7. Principais questões estratégicas para CEOs de lubrificantes
Segmentação da indústria de lubrificantes para veículos de passageiros
| Óleos de motor |
| Graxas |
| Fluidos Hidráulicos |
| Óleos para transmissões e engrenagens |
| África | Egito |
| Marrocos | |
| Nigéria | |
| África do Sul | |
| Resto da África | |
| Ásia-Pacífico | China |
| Índia | |
| Indonésia | |
| Japão | |
| Malásia | |
| Filipinas | |
| Cingapura | |
| Coreia do Sul | |
| Tailândia | |
| Vietnã | |
| Resto da Ásia-Pacífico | |
| Europa | Bulgária |
| França | |
| Alemanha | |
| Itália | |
| Noruega | |
| Polônia | |
| Rússia | |
| Espanha | |
| Reino Unido | |
| Resto da Europa | |
| Médio Oriente | Irã |
| Catar | |
| Arábia Saudita | |
| Peru | |
| Emirados Árabes Unidos | |
| Resto do Médio Oriente | |
| América do Norte | Canadá |
| México | |
| Estados Unidos | |
| Resto da América do Norte | |
| América do Sul | Argentina |
| Brasil | |
| Colômbia | |
| Resto da América do Sul |
| Por tipo de produto | Óleos de motor | |
| Graxas | ||
| Fluidos Hidráulicos | ||
| Óleos para transmissões e engrenagens | ||
| Por região | África | Egito |
| Marrocos | ||
| Nigéria | ||
| África do Sul | ||
| Resto da África | ||
| Ásia-Pacífico | China | |
| Índia | ||
| Indonésia | ||
| Japão | ||
| Malásia | ||
| Filipinas | ||
| Cingapura | ||
| Coreia do Sul | ||
| Tailândia | ||
| Vietnã | ||
| Resto da Ásia-Pacífico | ||
| Europa | Bulgária | |
| França | ||
| Alemanha | ||
| Itália | ||
| Noruega | ||
| Polônia | ||
| Rússia | ||
| Espanha | ||
| Reino Unido | ||
| Resto da Europa | ||
| Médio Oriente | Irã | |
| Catar | ||
| Arábia Saudita | ||
| Peru | ||
| Emirados Árabes Unidos | ||
| Resto do Médio Oriente | ||
| América do Norte | Canadá | |
| México | ||
| Estados Unidos | ||
| Resto da América do Norte | ||
| América do Sul | Argentina | |
| Brasil | ||
| Colômbia | ||
| Resto da América do Sul | ||
Definição de mercado
- Tipos de veículos - Os veículos de passageiros são considerados no mercado de lubrificantes para veículos de passageiros.
- Tipos de produtos - Para efeitos deste estudo, são levados em consideração produtos lubrificantes, como óleos de motor, óleos de transmissão e engrenagens, fluidos hidráulicos e graxas.
- Recarga de serviço - A recarga de serviço/manutenção é considerada na contabilização do consumo de lubrificante para veículos de passeio, em estudo.
- Preenchimento de fábrica - Os primeiros abastecimentos de lubrificante para veículos de passageiros recém-produzidos são considerados no estudo.
Metodologia de Pesquisa
A Mordor Intelligence segue uma metodologia de quatro etapas em todos os nossos relatórios.
- Etapa 1: Identificar Variáveis Chave: As variáveis chave quantificáveis (indústria e externas) referentes ao segmento de produto específico e ao país são selecionadas de um grupo de variáveis e fatores relevantes com base na pesquisa de mesa e na revisão da literatura; juntamente com as entradas primárias de especialistas. Essas variáveis são confirmadas ainda mais por meio da modelagem de regressão (se necessário).
- Etapa 2: Construir um Modelo de Mercado: Para construir uma metodologia de previsão robusta, as variáveis e fatores identificados na Etapa 1 são testados em relação aos números históricos de mercado disponíveis. Por meio de um processo iterativo, as variáveis necessárias para a previsão de mercado são definidas e o modelo é construído com base nessas variáveis.
- Etapa 3: Validar e Finalizar: Nesta etapa importante, todos os números de mercado, variáveis e chamadas de analistas são validados por meio de uma extensa rede de especialistas em pesquisa primária do mercado estudado. Os entrevistados são selecionados em todos os níveis e funções para gerar uma imagem holística do mercado estudado.
- Etapa 4: Resultados da Pesquisa: Relatórios Sindicados, Atribuições de Consultoria Personalizadas, Bancos de Dados e Plataformas de Assinatura.