Análise De Tamanho E Participação Do Mercado Automotivo AHSS Da Europa – Tendências E Previsões De Crescimento (2024 – 2029)

Tendências do mercado AHSS automotivo na Europa

Veículo elétrico a bateria dominando o mercado

O aço percorreu um longo caminho desde sua forma básica de aço-carbono até classes de aço de alta resistência mais avançadas que oferecem melhor conformabilidade. Esses novos tipos de aço têm relações resistência/peso excepcionais, o que os torna perfeitos para aplicações como gabinetes de baterias em veículos elétricos. O aço avançado de alta resistência pode proteger eficazmente a bateria, minimizando o peso e maximizando a integridade estrutural.

Houve um aumento no consumo de aço na indústria automotiva na Europa, pois a composição do aço envolve mais de 30% da estrutura da carroceria, painéis, portas e fechamento do porta-malas, conferindo-lhe absorção de energia e alta resistência em caso de colisão.

Os veículos eléctricos registaram um crescimento saudável nos últimos anos, com um aumento na utilização/vendas devido ao aumento das normas regulamentares por parte de várias organizações e governos para controlar os níveis de emissões e promover veículos com emissões zero, bem como ao aumento da infra-estrutura de carregamento em todas as regiões.

A Alemanha é um centro para a indústria automóvel e o país testemunhou um aumento na produção de veículos, o que deverá impulsionar o mercado. Em 2022, os registos de novos veículos eléctricos a bateria na Alemanha cresceram 34% e detêm uma quota de mercado de 14,7%. Considerando que os veículos elétricos híbridos plug-in registraram cerca de 11.787 unidades em 2022 e detêm uma participação de mercado de 5,8% em 2022.

O país também oferece consideráveis ​​reduções fiscais e incentivos para a compra de carros elétricos e estações de carregamento. Os novos automóveis eléctricos que custam menos de 44.147 dólares são elegíveis para um reembolso governamental de 9.933 dólares, enquanto um subsídio de 994 dólares do banco estatal de desenvolvimento está disponível para a construção de uma estação privada de carregamento de carros eléctricos.

Diversas legislações e políticas anunciadas pelo governo para promover as vendas de veículos elétricos em todo o país provavelmente testemunharão um grande crescimento no mercado durante o período de previsão. Por exemplo, em 2022, o governo anunciou a legislação para veículos com emissão zero. O governo pretende obter 100% de aquisições de veículos ligeiros com emissões zero de frotas pertencentes e operadas pelo governo civil, com aspirações de aquisições de veículos médios e pesados ​​com 100% de emissões zero, o mais tardar até 2035.

Os fabricantes automóveis e as partes interessadas do ecossistema em cada região começaram a adaptar-se às mudanças nos padrões regionais com base nas necessidades e preferências dos clientes. Espera-se que o mercado estudado se expanda devido ao aumento da demanda por veículos e ao aumento dos padrões de vida em todo o mundo.

O aumento da venda de veículos elétricos em toda a região provavelmente aumentará o consumo de componentes de aço, que por sua vez deverá testemunhar um grande crescimento para o mercado durante o período de previsão.

Alemanha preparada para ser o maior mercado para o mercado europeu de AHSS

A Alemanha é um dos países europeus que mais cresce, mesmo no mercado de veículos eléctricos. De acordo com a Autoridade Federal de Transporte Automóvel, foram registados mais um quarto de carros eléctricos na Alemanha no primeiro semestre de 2022 do que no ano anterior no mesmo período.

Durante esse período, a proporção de veículos totalmente elétricos subiu para 13,5% de todos os novos registos. No geral, os registos de automóveis com tração alternativa aumentaram 14,2%, representando mais de metade de todos os registos de automóveis novos (veículos elétricos a bateria, híbridos, híbridos plug-in, veículos com células de combustível de hidrogénio e veículos a gás). As marcas alemãs representaram 50,6% dos novos registos de automóveis de passageiros com motorizações elétricas durante o período do relatório.

Até 2030, a Alemanha espera ter 15 milhões de veículos elétricos nas estradas. Além disso, o Governo Federal Alemão apoia agressivamente a utilização de veículos eléctricos recarregáveis. Além disso, desde o aumento dos subsídios aos BEV em Junho de 2020, a quota de mercado dos BEV tem aumentado constantemente. Além dos benefícios ambientais, a crescente disponibilidade de veículos eléctricos no mercado está a impulsionar o crescimento.

No entanto, há evidências da crescente popularidade dos automóveis elétricos no país. Como resultado, prevê-se que o governo alemão elimine os incentivos financeiros para a aquisição de veículos eléctricos no próximo ano, uma vez que a crescente popularidade torna os subsídios governamentais obsoletos.

Os veículos eléctricos estão a tornar-se mais populares e em breve já não necessitarão de subsídios governamentais. De acordo com o plano, os subsídios para veículos exclusivamente eléctricos com preços inferiores a 40.488 dólares serão reduzidos para 4.794,82 dólares, contra 6.393,09 dólares no início do próximo ano e para 3.196,55 dólares em 2023. Segundo fontes governamentais, os incentivos concedidos aos proprietários de carros eléctricos irão expirar. assim que o orçamento dos próximos dois anos de 3,44 mil milhões de dólares for gasto.

Espera-se também que futuras aplicações de AHHS nestes veículos elétricos impulsionem o mercado. Com a procura por veículos AHSS em desenvolvimento, várias iniciativas na Alemanha estão a impulsionar avanços tecnológicos. De acordo com o quadro regulamentar (normas Euro 6), existe uma motivação crescente para uma economia de baixo carbono até 2050.

Além disso, organizações de investigação como a Affordable Lightweight Automobiles Alliance (AFLA) são especializadas em lidar com a indústria automóvel leve, que é co-financiada pelo Horizon da Comissão Europeia e pelo EUCAR, o Conselho Europeu de ID Automóvel.

Com base nos pontos mencionados acima, espera-se que o mercado-alvo testemunhe um crescimento considerável durante o período de previsão.