Europa Advanced Biofuel Market Size & Análise De Participação - Tendências De Crescimento E Previsões (2024 - 2029)

Tendências do mercado de biocombustíveis avançados da Europa

Tipo de combustível de biodiesel testemunhará crescimento significativo

• O biodiesel é um combustível renovável produzido a partir de óleos vegetais, como óleo de colza, óleo de semente de girassol e óleo de soja, e óleos de cozinha usados ou gorduras animais. Foi demonstrado que o biodiesel tem benefícios ambientais significativos em termos de diminuição dos impactos do aquecimento global, redução de emissões, maior independência energética e um impacto positivo na agricultura.
• O biodiesel é usado em carros, caminhões, ônibus e outros veículos baseados em motores diesel e em aplicações estacionárias de calor e energia. A maioria do biodiesel é feita pelo tratamento químico de óleos e gorduras vegetais (como óleos de palma, soja e canola, e algumas gorduras animais) para produzir ésteres metílicos de ácidos graxos (FAME).
• De acordo com o Departamento de Agricultura dos Estados Unidos, o biodiesel e uma mistura de biodiesel em combustíveis fósseis ajudam a reduzir as emissões de dióxido de carbono, especialmente no setor de transportes. A Comissão Europeia planeia rever a Diretiva Energias Renováveis, que deverá aumentar os objetivos em matéria de energias renováveis no setor dos transportes.
• A região europeia testemunhou um crescimento significativo no consumo de biodiesel nos últimos anos, com uma crescente preocupação com as mudanças climáticas e a necessidade de combustível limpo para os transportes. Por exemplo, de acordo com o Digest on the United Kingdom Energy Statistics, o consumo de biodiesel no setor de transportes aumentou rapidamente de 559 litros em 2015 para cerca de 1.238 litros em 2021.
• Isso, por sua vez, está aumentando a demanda por novas instalações de produção de biodiesel para atender à crescente demanda regional. Por exemplo, em junho de 2022, a Cargill concluiu sua primeira planta avançada de biodiesel em Ghent, na Bélgica, que converte óleos usados e resíduos em combustível renovável. O biodiesel avançado produzido na instalação será usado pelos setores marítimo e de caminhões, permitindo que os clientes reduzam a pegada de carbono associada às suas atividades de transporte marítimo e rodoviário.
• Portanto, com base nos fatores acima mencionados, espera-se que o tipo de combustível de biodiesel testemunhe um crescimento significativo no mercado de biocombustíveis avançados da Europa durante o período de previsão.

Alemanha vai dominar o mercado

• A Alemanha é um dos maiores produtores de biocombustível do mundo. O país incentiva o uso de biocombustíveis no transporte rodoviário para reduzir as emissões de gases de efeito estufa.
• De acordo com o BP Statistical Review of World Energy 2022, a Alemanha produziu 121,2 petajoules de biocombustível, o equivalente a 3,1% da produção mundial de biocombustíveis. A Alemanha é um dos maiores produtores de biodiesel da União Europeia. De acordo com o Departamento de Agricultura dos Estados Unidos (USFDA), em 2020, a Alemanha produziu aproximadamente 3,542 milhões de litros de biodiesel, testemunhando um aumento de cerca de 14,33% em comparação com 3,106 milhões de litros de biodiesel em 2012.
• Em 2018, a União Europeia adotou a Diretiva de Energias Renováveis II (RED II) para o período 2021-2030, que indicava estabelecer uma nova meta global de energias renováveis de 32% até 2030 e uma meta de 14% para o setor de transportes. Além disso, a União Europeia estabeleceu uma utilização mínima de biocombustíveis para alcançar a Directiva II relativa às energias renováveis. Assim, de acordo com a iniciativa RED II, o Governo alemão estabeleceu uma meta de mistura de 0,5% para biocombustíveis avançados até 2025, a fim de promover os combustíveis renováveis para fins de transporte. Além disso, a Alemanha também estabeleceu a meta de reduzir as emissões de GEE em 6% no setor de transportes até 2025. Assim, tais iniciativas governamentais provavelmente apoiarão o mercado de biodiesel avançado na Alemanha durante o período de previsão.
• O óleo de palma foi usado como matéria-prima primária na Alemanha até 2019. No entanto, o ato delegado de biocombustíveis na mudança indireta do uso da terra (ILUC) limita o óleo de palma (a única matéria-prima de alto risco ILUC) lançado em 2019 limita o uso de óleo de palma na produção de biodiesel até 2023 e, em seguida, eliminaria totalmente o uso de óleo de palma até 2030. A Alemanha estabeleceu a meta de eliminar gradualmente o óleo de palma até 2023 e ajudar a reduzir as emissões de GEE.
• Além disso, em julho de 2022, a DHL Global Forwarding, especialista em frete aéreo e marítimo do Deutsche Post DHL Group da Alemanha, assinou um acordo com a empresa de transporte marítimo compatriota Hapag-Lloyd para o uso de biocombustíveis avançados. Como passo inicial, a Hapag-Lloyd enviará 18.000 TEU do volume da DHL usando biocombustíveis avançados, o equivalente a uma redução de 14.000 toneladas de emissões de CO2 Well-to-Wake. As duas empresas compartilham a visão de descarbonizar o transporte e a logística de contêineres. Tais acordos provavelmente criarão uma demanda positiva para o mercado de biocombustíveis avançados na Alemanha durante o período de previsão.
• Portanto, com base nos fatores acima, espera-se que a Alemanha domine o mercado de biocombustíveis avançados da Europa durante o período de previsão.