Tamanho e Análise de Participação do Mercado Europeu de Biocombustível Avançado - Tendências de Crescimento e Previsões (2025 - 2030)

Tendências e Perspectivas do Mercado Europeu de Biocombustível Avançado

Tipo de Combustível Biodiesel Deverá Registrar Crescimento Significativo

• O biodiesel é um combustível renovável produzido a partir de óleos vegetais, como óleo de colza, óleo de girassol e óleo de soja, e óleos de cozinha usados ou gorduras animais. Demonstrou-se que o biodiesel apresenta benefícios ambientais significativos em termos de redução dos impactos do aquecimento global, redução das emissões, maior independência energética e impacto positivo na agricultura.
• O biodiesel é utilizado em automóveis, caminhões, ônibus e outros veículos com motores a diesel, bem como em aplicações estacionárias de calor e energia. A maior parte do biodiesel é produzida por meio do tratamento químico de óleos e gorduras vegetais (como óleos de palma, soja e canola, e algumas gorduras animais) para produzir ésteres metílicos de ácidos graxos (FAME).
• De acordo com o Departamento de Agricultura dos Estados Unidos, o biodiesel e uma mistura de biodiesel em combustíveis fósseis ajudam a reduzir as emissões de dióxido de carbono, especialmente no setor de transportes. A Comissão Europeia planeja revisar a Diretiva de Energias Renováveis, que deverá aumentar as metas de energia renovável no setor de transportes.
• A região europeia registrou crescimento significativo no consumo de biodiesel nos últimos anos, com uma crescente preocupação com as mudanças climáticas e a necessidade de combustível de transporte limpo. Por exemplo, de acordo com o Resumo das Estatísticas de Energia do Reino Unido, o consumo de biodiesel no setor de transportes aumentou rapidamente de 559 litros em 2015 para cerca de 1.238 litros em 2021.
• Isso, por sua vez, está aumentando a demanda por novas instalações de produção de biodiesel para atender à crescente demanda regional. Por exemplo, em junho de 2022, a Cargill concluiu sua primeira planta avançada de biodiesel em Ghent, na Bélgica, que converte óleos residuais e resíduos em combustível renovável. O biodiesel avançado produzido na instalação será utilizado pelos setores marítimo e de transporte rodoviário, permitindo que os clientes reduzam a pegada de carbono associada às suas atividades de transporte marítimo e rodoviário.
• Portanto, com base nos fatores mencionados acima, espera-se que o tipo de combustível biodiesel registre crescimento significativo no mercado europeu de biocombustível avançado durante o período de previsão.

Alemanha Deverá Dominar o Mercado

• A Alemanha é um dos maiores produtores de biocombustível do mundo. O país incentiva o uso de biocombustível no transporte rodoviário para reduzir as emissões de gases de efeito estufa.
• De acordo com a Revisão Estatística de Energia Mundial da BP 2022, a Alemanha produziu 121,2 petajoules de biocombustível, equivalente a 3,1% da produção mundial de biocombustível. A Alemanha é um dos maiores produtores de biodiesel da União Europeia. De acordo com o Departamento de Agricultura dos Estados Unidos (USFDA), em 2020, a Alemanha produziu aproximadamente 3.542 milhões de litros de biodiesel, registrando um aumento de aproximadamente 14,33% em comparação com 3.106 milhões de litros de biodiesel em 2012.
• Em 2018, a União Europeia adotou a Diretiva de Energias Renováveis II (RED II) para o período 2021-2030, que indicou a definição de uma nova meta global de energia renovável de 32% até 2030 e uma meta de 14% para o setor de transportes. Além disso, a União Europeia estabeleceu alguns requisitos mínimos de uso de biocombustível para atingir a Diretiva de Energias Renováveis II. Assim, em conformidade com a iniciativa RED II, o Governo Alemão estabeleceu uma meta de mistura de 0,5% para biocombustíveis avançados até 2025, a fim de promover combustíveis renováveis para fins de transporte. Além disso, a Alemanha também estabeleceu uma meta de redução das emissões de GEE em 6% no setor de transportes até 2025. Portanto, tais iniciativas governamentais provavelmente apoiarão o mercado de biodiesel avançado na Alemanha durante o período de previsão.
• O óleo de palma foi utilizado como principal matéria-prima na Alemanha até 2019. No entanto, o ato delegado sobre os impactos indiretos da mudança do uso da terra nos biocombustíveis (ILUC) limita o óleo de palma (a única matéria-prima de 'alto risco de ILUC'), lançado em 2019, restringe o uso do óleo de palma na produção de biodiesel até 2023 e, em seguida, eliminaria completamente o uso do óleo de palma até 2030. A Alemanha estabeleceu uma meta de eliminação gradual do óleo de palma até 2023, contribuindo para a redução das emissões de GEE.
• Além disso, em julho de 2022, a DHL Global Forwarding, especialista em frete aéreo e marítimo do Grupo Deutsche Post DHL da Alemanha, assinou um acordo com a empresa de navegação de linha compatriota Hapag-Lloyd para o uso de biocombustíveis avançados. Como etapa inicial, a Hapag-Lloyd transportará 18.000 TEU do volume da DHL utilizando biocombustíveis avançados, equivalente a uma redução de 14.000 toneladas de emissões de CO2 do poço ao esteira. As duas empresas compartilham a visão de descarbonizar o transporte de contêineres e a logística. Tais acordos provavelmente criarão demanda positiva para o mercado de biocombustíveis avançados na Alemanha durante o período de previsão.
• Portanto, com base nos fatores acima, espera-se que a Alemanha domine o mercado europeu de biocombustível avançado durante o período de previsão.